<p>雖然宇通的新聞稿僅提到在米蘭和科爾蒂納丹佩佐舉行的 “世界級冬季體育賽事”，但這明顯表明該公司並不是冬季奧林匹克運動會的官方合作伙伴。相反，宇通利用這一事件的知名度作為營銷機會，展示其電動公交車。</p>
<p>如新聞照片所示，電池電動公交車已交付給特倫蒂諾交通公司，該公司是服務於特倫蒂諾地區的公共交通運營商。包括特塞羅的越野滑雪場在內的多個比賽場館位於該地區。</p>
<p>這些新電動公交車不會運輸運動員，而是運輸觀眾。這些車輛已及時整合到特倫蒂諾交通公司的本地公共交通網絡中，以應對冬季奧林匹克運動會的開始，顯著提升了運輸能力。為了應對活動期間的高需求，並克服市中心狹窄街道和獨特氣候條件等挑戰，宇通開發了以 “兩大一小” 公交車為口號的協調解決方案。</p>
<p>該解決方案包括兩輛 12 米的單車 U12 和 E12，以及一輛 7 米的中型公交車 E7S。根據宇通的説法，這種組合為各種場景創造了一個出行矩陣，既滿足長途轉運需求，也滿足城市微出行需求。</p>
<p>目前，20 輛 U12 和 8 輛 E12 已經投入服務，運營在預定的路線中，冬奧會和殘奧會期間可免費使用。此外，還有 40 輛 E7S 型電動中型公交車可根據需要進行部署。</p>
<p>這些並不是宇通首次在意大利北部投入使用的電動公交車。去年秋天，科莫的公共交通運營商 ASF Autolinee 在其車隊中引入了七輛宇通電動公交車。</p>
<p>yutong.com</p>

宇通客車

<p>中國製造商宇通已向特倫蒂諾運輸公司交付了 68 輛電動公交車，以供米蘭和科爾蒂納的冬季奧運會使用。儘管宇通並不是官方奧運合作伙伴，但這些公交車將提升當地公共交通能力，以服務觀眾。該車隊包括兩種 12 米長的公交車和一輛 7 米的中型公交車，旨在滿足不同的運輸需求。這次交付是在宇通電動公交車之前在意大利科莫的部署之後進行的</p>

<p>While Yutong’s press release refers only to a ‘world-class winter sports event’ currently taking place in Milan and Cortina d’Ampezzo, this is a clear indication that the company is not an official partner of the Olympic Winter Games. Instead, Yutong leverages the event’s prominence for a marketing opportunity to showcase its electric buses.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然宇通的新聞稿僅提到在米蘭和科爾蒂納丹佩佐舉行的 “世界級冬季體育賽事”，但這明顯表明該公司並不是冬季奧林匹克運動會的官方合作伙伴。相反，宇通利用這一事件的知名度作為營銷機會，展示其電動公交車。</p>
</div><p>As shown in the press photos, the battery-electric buses have been delivered to Trentino Trasporti, the public transport operator serving the Trentino region. Several competition venues, including the cross-country skiing stadium in Tesero, are located in this area.</p>
<div class="lb-trans"><p>如新聞照片所示，電池電動公交車已交付給特倫蒂諾交通公司，該公司是服務於特倫蒂諾地區的公共交通運營商。包括特塞羅的越野滑雪場在內的多個比賽場館位於該地區。</p>
</div><p>The new electric buses will not transport athletes; they will transport spectators. The vehicles have been integrated into Trentino Trasporti’s local public transport network just in time for the start of the Olympic Winter Games, significantly boosting transport capacity. To address the high demand during the event—and overcome challenges such as narrow city centre streets and unique climatic conditions—Yutong developed a coordinated solution under the motto ‘two large and one small’ buses.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些新電動公交車不會運輸運動員，而是運輸觀眾。這些車輛已及時整合到特倫蒂諾交通公司的本地公共交通網絡中，以應對冬季奧林匹克運動會的開始，顯著提升了運輸能力。為了應對活動期間的高需求，並克服市中心狹窄街道和獨特氣候條件等挑戰，宇通開發了以 “兩大一小” 公交車為口號的協調解決方案。</p>
</div><p>This solution comprises two 12-metre solo buses, the U12 and E12, alongside the 7-metre midibus E7S. According to Yutong, this combination creates a mobility matrix for various scenarios, addressing both long-distance transfers and urban micromobility needs.</p>
<div class="lb-trans"><p>該解決方案包括兩輛 12 米的單車 U12 和 E12，以及一輛 7 米的中型公交車 E7S。根據宇通的説法，這種組合為各種場景創造了一個出行矩陣，既滿足長途轉運需求，也滿足城市微出行需求。</p>
</div><p>Currently, 20 units of the U12 and eight units of the E12 are already in service, operating on scheduled routes, which are free to use during the Olympic and Paralympic Games. Additionally, 40 electric midibuses of the E7S type are available for deployment as needed.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，20 輛 U12 和 8 輛 E12 已經投入服務，運營在預定的路線中，冬奧會和殘奧會期間可免費使用。此外，還有 40 輛 E7S 型電動中型公交車可根據需要進行部署。</p>
</div><p>These are not the first Yutong electric buses to be deployed in northern Italy. Last autumn, the public transport operator ASF Autolinee in Como introduced seven Yutong electric buses into its fleet.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些並不是宇通首次在意大利北部投入使用的電動公交車。去年秋天，科莫的公共交通運營商 ASF Autolinee 在其車隊中引入了七輛宇通電動公交車。</p>
</div><p>yutong.com</p>
<div class="lb-trans"><p>yutong.com</p>
</div>

正值奧運會之際，宇通向特倫蒂諾交付了電動巴士