<p>隨着潛在的新型、價格更低的中國製造電動車湧入加拿大，加拿大人似乎對購買這些電動車變得更加開放。</p>
<p>根據 Nanos Research Group 為_Bloomberg News_進行的民意調查，加拿大的電動車市場可能在 2026 年迎來變革。</p>
<ul>
<li>53% 的受訪者表示，知道電動車是中國製造不會影響他們的購買決定</li>
<li>28% 的人表示他們購買中國製造電動車的可能性會降低</li>
<li>15% 的人表示他們更可能購買中國製造的電動車</li>
</ul>
<p>這些數字與兩年前 2024 年發佈的同一項民意調查截然不同。在那項調查中：</p>
<ul>
<li>61% 的人表示他們購買中國製造電動車的可能性會降低</li>
<li>25% 的人表示中國製造的電動車不會影響他們的決定</li>
<li>9% 的人表示他們更可能購買中國製造的電動車</li>
</ul>
<p>這項民意調查正值加拿大電動車市場復甦之際，新的政府激勵措施和對零排放車輛市場的承諾推動了這一趨勢。</p>
<p>在過去一個月，加拿大政府重新激活了對電動車和插電式混合動力車的聯邦消費者激勵措施，並承諾未來將推出新的汽車排放標準。這還包括與中國政府重置貿易關係的工作，其中包括在未來五年內設定的中國製造電動車配額，價格為 35,000 加元或以下，並大幅降低關税。</p>

富時中國香港大盤股 ETF - iShares

中概股 ETF - PowerShares

中國龍 ETF - Roundhill

中國 MSCI ETF - iShares

2 倍做多滬深 300 ETF - Direxion

德銀嘉實滬深 300 指數 ETF - Deutsche Bank

人民幣債券 ETF - Market Vectors華夏

納斯達克中國金龍指數

中國消費者指數 ETF - GlobalX

<p>最近的一項 Nanos Research Group 民調顯示，加拿大人對購買中國製造的電動車（EV）越來越開放。到 2026 年，53% 的受訪者表示電動車的來源不會影響他們的購買決定，這與 2024 年 61% 的受訪者表示不太可能購買中國電動車的情況相比，發生了顯著變化。加拿大政府也在加強對電動車的激勵措施，並建立新的排放標準，同時計劃在未來五年內以降低關税的方式進口一定數量的經濟實惠的中國製造電動車</p>

<p>With an influx of potentially new, cheaper Chinese-made EVs coming into Canada, it appears Canadians are becoming more open to buying them.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着潛在的新型、價格更低的中國製造電動車湧入加拿大，加拿大人似乎對購買這些電動車變得更加開放。</p>
</div><p>According to a Nanos Research Group poll for <em>Bloomberg News</em>, the EV market in Canada could be due for a shakeup in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 Nanos Research Group 為_Bloomberg News_進行的民意調查，加拿大的電動車市場可能在 2026 年迎來變革。</p>
</div><ul>
<li>53% of respondents said that knowing an EV was made in China would not affect their purchase decision</li>
<li>28% noted they would be less likely to purchase an EV made in China</li>
<li>15% said they would be more likely to buy an EV made in China</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>53% 的受訪者表示，知道電動車是中國製造不會影響他們的購買決定</li>
<li>28% 的人表示他們購買中國製造電動車的可能性會降低</li>
<li>15% 的人表示他們更可能購買中國製造的電動車</li>
</ul>
</div><p>These numbers are starkly different from the same poll that was released just two years ago in 2024. In that poll:</p>
<div class="lb-trans"><p>這些數字與兩年前 2024 年發佈的同一項民意調查截然不同。在那項調查中：</p>
</div><ul>
<li>61% responded they would be less likely to buy an EV made in China</li>
<li>25% said a made-in-China EV would not affect their decision</li>
<li>9% noted they would be more likely purchase an EV made in China</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>61% 的人表示他們購買中國製造電動車的可能性會降低</li>
<li>25% 的人表示中國製造的電動車不會影響他們的決定</li>
<li>9% 的人表示他們更可能購買中國製造的電動車</li>
</ul>
</div><p>This poll comes as the EV market in Canada is experiencing a resurgence, driven by new government incentives and a commitment to the ZEV market.</p>
<div class="lb-trans"><p>這項民意調查正值加拿大電動車市場復甦之際，新的政府激勵措施和對零排放車輛市場的承諾推動了這一趨勢。</p>
</div><p>In the past month, the Canadian government have revitalized federal consumer incentives for EVs and PHEVs and promised new emission standards for consumer vehicles moving forward. This is in addition to the work on resetting the trade relationship with the Chinese government, which includes a set quota of Chinese-made EVs over the next five years priced at $35,000 or less with a significantly reduced tariff.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去一個月，加拿大政府重新激活了對電動車和插電式混合動力車的聯邦消費者激勵措施，並承諾未來將推出新的汽車排放標準。這還包括與中國政府重置貿易關係的工作，其中包括在未來五年內設定的中國製造電動車配額，價格為 35,000 加元或以下，並大幅降低關税。</p>
</div>

Majority of Canadians Now Open to Buying Chinese-Made EVs

DriveTeslaCanada

現在大多數加拿大人願意購買中國製造的電動汽車