<p>特斯拉已對加利福尼亞機動車輛管理局提起訴訟，試圖推翻該機構的裁決。州機動車輛管理局裁定特斯拉使用誤導性營銷手段，誇大其車輛的自動駕駛能力，從而違反了州法律。</p>
<p>這起訴訟重新點燃了一個看似上週已解決的問題，當時機動車輛管理局表示不會暫停特斯拉的銷售和製造許可證 30 天。這是因為這家電動車製造商遵守了裁決，並停止在其加州營銷材料中使用 “自動駕駛” 一詞。CNBC 首次報道了這起訴訟。</p>
<p>機動車輛管理局本可以對特斯拉採取行動。儘管一名行政法官同意機動車輛管理局要求暫停特斯拉許可證 30 天的請求，但該機構選擇不這樣做。州監管機構沒有撤銷其許可證，而是給特斯拉 60 天的時間來遵守。</p>
<p>特斯拉確實遵守了，儘管方式極端。特斯拉不僅停止使用 “自動駕駛” 一詞；在 1 月份，它在美國和加拿大徹底停用了自動駕駛功能。也許它對這個決定感到後悔，並正在尋找恢復該功能的方法。</p>

TESL

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特斯拉

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<p>特斯拉已對加利福尼亞機動車輛管理局（DMV）提起訴訟，要求推翻一項裁決，該裁決聲稱公司在其車輛的自動駕駛能力方面使用了誤導性營銷。此訴訟是在 DMV 決定不暫停特斯拉的銷售和製造許可證之後提起的，此前特斯拉已遵守裁決，停止在其營銷中使用 “自動駕駛”（Autopilot）一詞。DMV 最初尋求對特斯拉實施 30 天的暫停，但最終允許特斯拉有 60 天的時間來遵守，導致在美國和加拿大停止使用自動駕駛功能</p>

<p>Tesla has filed a lawsuit against the California Department of Motor Vehicles in an attempt to overturn an agency ruling. The state DMV ruled that Tesla used deceptive marketing to overstate the automated driving capabilities of its vehicles, thereby violating state law.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉已對加利福尼亞機動車輛管理局提起訴訟，試圖推翻該機構的裁決。州機動車輛管理局裁定特斯拉使用誤導性營銷手段，誇大其車輛的自動駕駛能力，從而違反了州法律。</p>
</div><p>The lawsuit reignites an issue that appeared to be resolved last week when the DMV said it would not suspend Tesla’s sales and manufacturing licenses for 30 days. This was because the EV maker complied with the ruling and stopped using the term “Autopilot” in its California marketing materials. CNBC was first to report the lawsuit.</p>
<div class="lb-trans"><p>這起訴訟重新點燃了一個看似上週已解決的問題，當時機動車輛管理局表示不會暫停特斯拉的銷售和製造許可證 30 天。這是因為這家電動車製造商遵守了裁決，並停止在其加州營銷材料中使用 “自動駕駛” 一詞。CNBC 首次報道了這起訴訟。</p>
</div><p>The DMV could have taken action against Tesla. It chose not to even though an administrative law judge agreed with the DMV’s request to suspend Tesla’s licenses for 30 days as a penalty. Instead of pulling its licenses, the state regulator gave Tesla 60 days to comply.</p>
<div class="lb-trans"><p>機動車輛管理局本可以對特斯拉採取行動。儘管一名行政法官同意機動車輛管理局要求暫停特斯拉許可證 30 天的請求，但該機構選擇不這樣做。州監管機構沒有撤銷其許可證，而是給特斯拉 60 天的時間來遵守。</p>
</div><p>And Tesla did, although in the most extreme ways. Tesla didn’t just stop using the term Autopilot; in January it discontinued Autopilot altogether in the U.S. and Canada. Perhaps it regrets that decision and is looking for a way to bring it back.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉確實遵守了，儘管方式極端。特斯拉不僅停止使用 “自動駕駛” 一詞；在 1 月份，它在美國和加拿大徹底停用了自動駕駛功能。也許它對這個決定感到後悔，並正在尋找恢復該功能的方法。</p>
</div>

Tesla’s battle with the California Department of Motor Vehicles isn’t over after all

- 特斯拉起訴加州機動車管理局，試圖推翻機構裁決。  
- 加州 DMV 指責特斯拉虛假廣告，違反州法律。  
- 特斯拉停止使用 “自動駕駛” 一詞，但已解除該功能。

特斯拉與加州機動車輛管理局的爭鬥仍未結束