<p>在春節期間，隨着出行高峰的到來，按需直升機服務獲得了動力，推動了中國的低空經濟。上海新空直升機的經理李鑫在接受中國中央電視台（CCTV）採訪時表示，假期期間需求顯著增加，整體預訂量與正常水平相比上漲了近 1.5 倍。為了抓住這一機會，運營商於週一推出了一條新航線，連接上海與鄰近的江蘇省海門和崑山城市。該公司的直升機可載三名乘客和四個標準行李箱，每段航程約需 25 分鐘。上海新空的另一位代表郭文俊在接受《證券時報》採訪時表示，公司在假期期間還新增了五條前往浙江省和江蘇省的航線，以滿足日益增長的需求。市場總監張雪峯表示，新空計劃到 2030 年在長江三角洲地區擴展至至少 45 條航線。《CCTV》報道指出，上海與南通之間的單程直升機航班，票價為 698 元（約合 101 美元），耗時約 30 分鐘，比開車節省了 70% 的時間。按需直升機服務的激增為希望在中國年度春節出行高峰期間避開人羣的旅客提供了另一種選擇，這一高峰被稱為世界上最大的人員遷移。預計中國旅客將在 2 月 2 日至 3 月 13 日期間進行 95 億次乘客出行。新的直升機航線在全國各地不斷湧現。在南方的廣東省，春節期間推出了一條特別的低空航線，連接珠海的橫琴與深圳，將城市間的旅行時間縮短至僅 30 分鐘。《證券時報》報道稱，另一項直升機服務在假期期間首次推出，連接中國西南部四川省的南充與重慶。四川天府新區未來低空經濟創新中心主任羅軍在接受《證券時報》採訪時表示，深圳、上海、廣州、南京和成都預計將在 2027 年前率先開展常規低空旅行。隨着中國推動低空經濟的發展，消費者對新直升機航線的強勁需求應運而生。低空經濟是指在地球表面以上 1 公里（0.6 英里）內的空中經濟活動，包括無人機和飛機。</p>

上海機場

<p>在中國新年期間，按需直升機服務激增，推動了中國的低空經濟。與正常水平相比，預訂量增加了 1.5 倍，這促使像上海新空直升機這樣的運營商推出新航線。該公司計劃到 2030 年在長江三角洲擴展到 45 條航線。從上海到南通的單程航班費用為 698 元（約合 101 美元），並顯著縮短了旅行時間。廣東和四川省也出現了新航線，因為中國正在推動其低空經濟，包括高達 1 公里的空中活動</p>

<p>On-demand helicopter services gained momentum during the Chinese New Year amid a travel rush, giving a boost to the country’s low-altitude economy. Demand increased significantly during the hectic holiday period, with overall bookings rising nearly 1.5 times compared with normal levels, said Li Xin, a manager at Shanghai Xinkong Helicopter, in an interview with China Central Television (CCTV). Capitalising on the rush, the operator launched a new route on Monday linking Shanghai with Haimen and Kunshan cities in neighbouring eastern Jiangsu province, according to the Securities Times. The company’s helicopter can carry three passengers and four standard suitcases, with each leg taking 25 minutes. Gu Wenjun, another representative at Shanghai Xinkong, said in an interview with the Securities Times that the company had launched five more routes to locations in Zhejiang, another neighbouring province, and Jiangsu during the holiday to accommodate increasing demand. Marketing director Zhang Xuefeng said that Xinkong planned to expand its service network to a total of at least 45 routes in the Yangtze River Delta region by 2030. The CCTV report said that a one-way helicopter flight between Shanghai and Nantong, priced at 698 yuan (US$101), took about 30 minutes – reducing travel time by 70 per cent compared with driving. The surge in on-demand helicopter services provides an alternative for travellers looking to beat the crowds during China’s annual Spring Festival travel rush, dubbed the world’s largest human migration. Chinese travellers are likely to undertake 9.5 billion passenger journeys from February 2 through March 13. New helicopter routes are sprouting across the country. In the southern Guangdong province, a special Spring Festival low-altitude route was launched between Hengqin in Zhuhai and Shenzhen, slashing the intercity trip to just 30 minutes, according to the Securities Times. Another helicopter service, linking Nanchong in southwest China’s Sichuan province and Chongqing, debuted during the holiday. Shenzhen, Shanghai, Guangzhou, Nanjing and Chengdu were expected to pioneer regular low-altitude travel by 2027, said Luo Jun, director of the Future Low-Altitude Economy Innovation Center of Sichuan Tianfu New Area, in an interview with the Securities Times. The robust consumer demand for new helicopter routes comes as China promotes its low-altitude economy, which refers to aerial economic activities up to 1km (0.6 miles) above the surface of the Earth, including drones and aircraft.</p>
<div class="lb-trans"><p>在春節期間，隨着出行高峰的到來，按需直升機服務獲得了動力，推動了中國的低空經濟。上海新空直升機的經理李鑫在接受中國中央電視台（CCTV）採訪時表示，假期期間需求顯著增加，整體預訂量與正常水平相比上漲了近 1.5 倍。為了抓住這一機會，運營商於週一推出了一條新航線，連接上海與鄰近的江蘇省海門和崑山城市。該公司的直升機可載三名乘客和四個標準行李箱，每段航程約需 25 分鐘。上海新空的另一位代表郭文俊在接受《證券時報》採訪時表示，公司在假期期間還新增了五條前往浙江省和江蘇省的航線，以滿足日益增長的需求。市場總監張雪峯表示，新空計劃到 2030 年在長江三角洲地區擴展至至少 45 條航線。《CCTV》報道指出，上海與南通之間的單程直升機航班，票價為 698 元（約合 101 美元），耗時約 30 分鐘，比開車節省了 70% 的時間。按需直升機服務的激增為希望在中國年度春節出行高峰期間避開人羣的旅客提供了另一種選擇，這一高峰被稱為世界上最大的人員遷移。預計中國旅客將在 2 月 2 日至 3 月 13 日期間進行 95 億次乘客出行。新的直升機航線在全國各地不斷湧現。在南方的廣東省，春節期間推出了一條特別的低空航線，連接珠海的橫琴與深圳，將城市間的旅行時間縮短至僅 30 分鐘。《證券時報》報道稱，另一項直升機服務在假期期間首次推出，連接中國西南部四川省的南充與重慶。四川天府新區未來低空經濟創新中心主任羅軍在接受《證券時報》採訪時表示，深圳、上海、廣州、南京和成都預計將在 2027 年前率先開展常規低空旅行。隨着中國推動低空經濟的發展，消費者對新直升機航線的強勁需求應運而生。低空經濟是指在地球表面以上 1 公里（0.6 英里）內的空中經濟活動，包括無人機和飛機。</p>
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在春節期間，中國的直升機旅行開始流行