<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/fNHIz9bGf8YWkE_hj2gD4g--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjc-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/0ad332e5dcd1a76b8a43d32edeff6139?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/fNHIz9bGf8YWkE_hj2gD4g--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjc-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/0ad332e5dcd1a76b8a43d32edeff6139"/></p>
<p>內政部高級部長沈穎表示，這裏的道路交通狀況正在惡化，需要進行改變以扭轉這一局面。</p>
<p>新加坡 - 確定酒後駕駛的酒精限制將減少一半以上，相關部門正在考慮減少可累積的最高扣分，以便更容易暫停魯莽駕駛者的駕駛資格。</p>
<p>在 2 月 27 日宣佈這些措施時，內政部高級部長沈穎表示，這裏的道路交通狀況正在惡化，需要進行改變以扭轉這一局面。</p>
<p>2025 年道路交通死亡人數達到 10 年來的最高點，149 人死亡，而 2016 年為 141 人。</p>
<p>2025 年，老年人死亡人數從 2024 年的 11 人增加到 27 人，增幅超過一倍，所有死者均為行人。</p>
<p>在內政部預算辯論中，沈穎表示，降低酒後駕駛的酒精限制是應對惡化的道路交通狀況的一個重要改變。</p>
<p>目前的酒後駕駛限制為每 100 毫升呼氣中含有 35 微克酒精，自 1985 年引入以來一直未變。</p>
<p>這一限制是日本和台灣的兩倍，後者的限制相當於 15 微克。</p>
<p>沈穎表示，新加坡的過時法律將被修改，酒精限制將降低至每 100 毫升呼氣中 15 微克。</p>
<p>立法變更將在今年晚些時候進行。</p>
<p>駕駛員改進積分系統，也就是通常所説的扣分系統，將會收緊。</p>
<p>沈穎表示，內政部正在考慮減少在駕駛員被暫停之前可以累積的扣分數量，並增加暫停期限。</p>
<p>這意味着違規駕駛者可能會更早被暫停駕駛資格，並且暫停時間更長。</p>
<p>“我們不會輕易做出這個決定，但為了扭轉惡化的局面、增強威懾力並讓危險駕駛者遠離道路，這可能是必要的，” 她説。</p>
<p>她補充説，相關部門也關注涉及外國註冊車輛的違規行為，並將宣佈若干措施以加強威懾和執法。</p>
<p>她還表示，在駕駛者故意將他人置於危險中的情況下，處罰應更高，並將對此進行研究，以引入新的罪名來應對這種行為，並設定更高的最高罰款。</p>
<p>沈穎表示，實現零道路死亡是可能的，新加坡應該以此為目標。</p>
<p>她指出，芬蘭首都赫爾辛基在 2024 年 7 月至 2025 年 7 年期間記錄了零道路死亡。</p>
<p>這個北歐國家是 “零願景” 的堅定支持者，該願景旨在消除所有交通死亡和嚴重傷害。</p>
<p>零道路死亡的理念在 2022 年由新加坡道路安全委員會提出。</p>
<p>沈穎表示：“我們沒有理由不能在新加坡追求零道路死亡。但這需要集體認識到我們的道路文化需要改變。”</p>
<p>她説，如果詢問任何一組道路使用者，他們可能會説問題出在其他人身上。</p>
<p>“當我們與駕駛者交談時，他們會指出摩托車騎士或騎自行車的人或行人是錯的。如果我們與摩托車騎士交談，我們可能會被告知是駕駛者的問題，依此類推，” 她説。</p>
<p>“在我們趕時間的時候，忽視交通規則或其他道路使用者的需求是非常容易的。讓路似乎沒有我們確保不讓其他道路使用者佔到任何便宜那麼自然。我們能做得更好嗎？”</p>
<p>她表示，所有道路使用者，包括駕駛者、摩托車騎士、自行車騎士、移動設備使用者和行人，都必須參與到改變中。</p>
<p>她還談到內政部將如何利用技術來應對人力資源的限制和不斷變化的安全挑戰。</p>
<p>新加坡監獄服務將在 2026 年第一季度試用一款機器人，以支持巡邏和庭院監督的官員，她説。</p>
<p>這款名為 Protect 的機器人能夠自主巡邏，並可以遠程操作以處理事件中的潛在危險。</p>
<p>對於新加坡民防部隊，沈穎表示，他們將於 2026 年 5 月推出 SG Alert。這是一個專門的緊急警報系統，可以在全島或特定地理區域內向手機廣播緊急警報。</p>
<p>接收此類通知無需額外下載應用程序。</p>
<p>沈穎還談到了涉及人工智能的新內政部舉措。</p>
<p>中央禁毒局的 NarcoNet 是一個人工智能平台，通過理解證據和準備必要文件來幫助調查。</p>
<p>移民與關卡局的 Matrix 幫助檢查文件並提取數據，人工智能簡化了提交給該局的文件的人工檢查。</p>
<p>沈穎對 R-Cop 進行了更新，這是警方的人工智能聊天機器人，幫助公眾提交更清晰的警察報告。</p>
<p>她表示，自 2025 年 10 月推出以來，超過 90% 的用户給予了積極反饋，因此將在 2026 年中期推廣到更多自助服務終端。</p>
<p>R-Cop 和其他警務技術導致多個社區警務中心合併，因為資源得到了更有效的重新部署。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/in5eOufwbSHMoNSDjw893Q--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/86eeac30224b3d21cceb0259daedeb73?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/in5eOufwbSHMoNSDjw893Q--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/86eeac30224b3d21cceb0259daedeb73"/></p>
<p>R-Cop，警方的人工智能聊天機器人，幫助公眾提交更清晰的警察報告，將在 2026 年中期推廣到更多自助服務終端。</p>
<p>沈穎表示，計劃進行更多此類合併。</p>
<p>她表示，儘管內政部在推進人工智能，但仍然意識到人工智能解決方案必須值得信賴並負責任地提供。</p>
<p>因此，內政部科技局（HTX）將在今年開發一個集中式人工智能治理測試和監控平台的概念驗證，以實現人工智能治理檢查的自動化。</p>
<p>截至 2025 年底，HTX 的人工智能專業人才隊伍已增長至 250 人，並有望在 2026 年底前達到 400 人。</p>
<p>Sim 女士表示：“內政部越來越需要在資源有限的情況下做更多的事情。這就是為什麼我們必須充分利用當今技術所提供的機會。這樣做可以讓我們保持高效，繼續確保新加坡的安全。”</p>
<p>來源：海峽時報 © SPH Media Limited。轉載需獲得許可</p>
<p>在這裏瞭解如何享受其他優質文章</p>

<p>新加坡將收緊其扣分制度，並降低酒後駕駛的酒精限值，以應對 2025 年道路交通死亡人數激增，達到 10 年來的最高水平。酒精限值將從每 100 毫升呼氣中 35 微克降低至 15 微克，與日本和台灣的更嚴格標準保持一致。此外，暫停駕駛的最大扣分點數將減少，危險駕駛的處罰也將進行審查。高級部長沈穎強調，路用户需要進行文化轉變，以實現零道路死亡的目標，這一目標受到芬蘭 “零願景” 倡議的啓發</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/fNHIz9bGf8YWkE_hj2gD4g--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjc-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/0ad332e5dcd1a76b8a43d32edeff6139" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/fNHIz9bGf8YWkE_hj2gD4g--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjc-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/0ad332e5dcd1a76b8a43d32edeff6139"/></p>
<p>Senior Minister of State for Home Affairs Sim Ann said the road traffic situation here was deteriorating, and changes are needed to arrest this.</p>
<div class="lb-trans"><p>內政部高級部長沈穎表示，這裏的道路交通狀況正在惡化，需要進行改變以扭轉這一局面。</p>
</div><p>SINGAPORE - The alcohol limit determining drink driving will be more than halved, and the authorities are looking to reduce the maximum number of demerit points that can be accumulated to make it easier to suspend reckless drivers.</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡 - 確定酒後駕駛的酒精限制將減少一半以上，相關部門正在考慮減少可累積的最高扣分，以便更容易暫停魯莽駕駛者的駕駛資格。</p>
</div><p>Announcing these moves on Feb 27, Senior Minister of State for Home Affairs Sim Ann said the road traffic situation here was deteriorating, and changes are needed to arrest this.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2 月 27 日宣佈這些措施時，內政部高級部長沈穎表示，這裏的道路交通狀況正在惡化，需要進行改變以扭轉這一局面。</p>
</div><p>Road traffic deaths hit a 10-year high in 2025, with 149 deaths compared with 141 in 2016.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年道路交通死亡人數達到 10 年來的最高點，149 人死亡，而 2016 年為 141 人。</p>
</div><p>The number of elderly who died more than doubled from 11 in 2024 to 27 in 2025. All were pedestrians.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年，老年人死亡人數從 2024 年的 11 人增加到 27 人，增幅超過一倍，所有死者均為行人。</p>
</div><p>In her speech during the debate on the Ministry of Home Affairs’ (MHA) budget, Ms Sim said lowering the alcohol limit for drink driving offences is one such change that will be made to address the worsening road traffic situation.</p>
<div class="lb-trans"><p>在內政部預算辯論中，沈穎表示，降低酒後駕駛的酒精限制是應對惡化的道路交通狀況的一個重要改變。</p>
</div><p>The drink driving limit today is 35 micrograms of alcohol per 100 millilitres of breath, and has remained unchanged since it was introduced in 1985.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前的酒後駕駛限制為每 100 毫升呼氣中含有 35 微克酒精，自 1985 年引入以來一直未變。</p>
</div><p>This is more than double that of Japan and Taiwan, which have limits equivalent to 15 micrograms.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一限制是日本和台灣的兩倍，後者的限制相當於 15 微克。</p>
</div><p>Ms Sim said the outdated laws in Singapore will be changed, with the limit to be lowered to 15 micrograms of alcohol per 100 millilitres of breath.</p>
<div class="lb-trans"><p>沈穎表示，新加坡的過時法律將被修改，酒精限制將降低至每 100 毫升呼氣中 15 微克。</p>
</div><p>Legislative changes will be made later this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>立法變更將在今年晚些時候進行。</p>
</div><p>The Driver Improvement Points System, more commonly known as the demerit points system, will also be tightened.</p>
<div class="lb-trans"><p>駕駛員改進積分系統，也就是通常所説的扣分系統，將會收緊。</p>
</div><p>Ms Sim said MHA is considering reducing the number of demerit points that can be accumulated before a driver is suspended, and also increasing the suspension periods.</p>
<div class="lb-trans"><p>沈穎表示，內政部正在考慮減少在駕駛員被暫停之前可以累積的扣分數量，並增加暫停期限。</p>
</div><p>This means errant drivers may be suspended sooner and for longer periods of time.</p>
<div class="lb-trans"><p>這意味着違規駕駛者可能會更早被暫停駕駛資格，並且暫停時間更長。</p>
</div><p>“We will not decide on this lightly, but it may be necessary in order to arrest the deteriorating situation, increase deterrence and keep dangerous motorists off the roads,” she said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們不會輕易做出這個決定，但為了扭轉惡化的局面、增強威懾力並讓危險駕駛者遠離道路，這可能是必要的，” 她説。</p>
</div><p>She added the authorities are also concerned with violations involving foreign-registered vehicles, and will be announcing details on several measures to strengthen deterrence and enforcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>她補充説，相關部門也關注涉及外國註冊車輛的違規行為，並將宣佈若干措施以加強威懾和執法。</p>
</div><p>She also said penalties should be higher in cases where a driver puts another person in danger on purpose, and that this will be studied with a view to introduce a new offence to tackle such behaviour with a higher maximum penalty.</p>
<div class="lb-trans"><p>她還表示，在駕駛者故意將他人置於危險中的情況下，處罰應更高，並將對此進行研究，以引入新的罪名來應對這種行為，並設定更高的最高罰款。</p>
</div><p>Ms Sim said it was possible to achieve zero road fatalities, and Singapore should aim for this.</p>
<div class="lb-trans"><p>沈穎表示，實現零道路死亡是可能的，新加坡應該以此為目標。</p>
</div><p>She noted that Finland’s capital Helsinki recorded zero road fatalities during a one-year period from July 2024 to July 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>她指出，芬蘭首都赫爾辛基在 2024 年 7 月至 2025 年 7 年期間記錄了零道路死亡。</p>
</div><p>The Nordic country is a strong proponent of Vision Zero, which aims to eliminate all traffic deaths and serious injuries.</p>
<div class="lb-trans"><p>這個北歐國家是 “零願景” 的堅定支持者，該願景旨在消除所有交通死亡和嚴重傷害。</p>
</div><p>The idea of zero road deaths was brought up in 2022 by the Singapore Road Safety Council.</p>
<div class="lb-trans"><p>零道路死亡的理念在 2022 年由新加坡道路安全委員會提出。</p>
</div><p>Ms Sim said: “There is no reason why we cannot aspire to zero road fatalities here in Singapore. But it requires collective recognition that our road culture needs to change.”</p>
<div class="lb-trans"><p>沈穎表示：“我們沒有理由不能在新加坡追求零道路死亡。但這需要集體認識到我們的道路文化需要改變。”</p>
</div><p>She said that if one asks any group of road users, they would likely say the problem is with the others.</p>
<div class="lb-trans"><p>她説，如果詢問任何一組道路使用者，他們可能會説問題出在其他人身上。</p>
</div><p>“When we talk to drivers, they will point out that motorcyclists or cyclists or pedestrians are at fault. If we talk to motorcyclists, we are likely to be told that it is the drivers who are the problem, and so on and so forth,” she said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“當我們與駕駛者交談時，他們會指出摩托車騎士或騎自行車的人或行人是錯的。如果我們與摩托車騎士交談，我們可能會被告知是駕駛者的問題，依此類推，” 她説。</p>
</div><p>“It can be all too easy to disregard traffic rules or the needs of other road users, especially when we are rushing for time. Giving way does not seem to come as naturally to us as making sure that we do not concede any advantage to other road users. Can we do better?”</p>
<div class="lb-trans"><p>“在我們趕時間的時候，忽視交通規則或其他道路使用者的需求是非常容易的。讓路似乎沒有我們確保不讓其他道路使用者佔到任何便宜那麼自然。我們能做得更好嗎？”</p>
</div><p>She said all road users, like drivers, motorcyclists, cyclists, mobility device users and pedestrians, will have to be part of the change.</p>
<div class="lb-trans"><p>她表示，所有道路使用者，包括駕駛者、摩托車騎士、自行車騎士、移動設備使用者和行人，都必須參與到改變中。</p>
</div><p>She also spoke about how the Home Team will be leveraging on technology to deal with manpower constraints and evolving security challenges.</p>
<div class="lb-trans"><p>她還談到內政部將如何利用技術來應對人力資源的限制和不斷變化的安全挑戰。</p>
</div><p>The Singapore Prison Service will be trialling a robot in the first quarter of 2026, to support officers during patrols and yard supervision, she said.</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡監獄服務將在 2026 年第一季度試用一款機器人，以支持巡邏和庭院監督的官員，她説。</p>
</div><p>Named Protect, the robot is able to patrol autonomously and can be remotely operated to handle potential hazards during incidents.</p>
<div class="lb-trans"><p>這款名為 Protect 的機器人能夠自主巡邏，並可以遠程操作以處理事件中的潛在危險。</p>
</div><p>For the Singapore Civil Defence Force, Ms Sim said they will be rolling out SG Alert from May 2026. It is a dedicated mass emergency alert system that can broadcast emergency alerts to mobile phones islandwide, or within specific geographical zones.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於新加坡民防部隊，沈穎表示，他們將於 2026 年 5 月推出 SG Alert。這是一個專門的緊急警報系統，可以在全島或特定地理區域內向手機廣播緊急警報。</p>
</div><p>No additional app download is needed to receive such notifications.</p>
<div class="lb-trans"><p>接收此類通知無需額外下載應用程序。</p>
</div><p>Ms Sim also spoke about new Home Team initiatives involving artificial intelligence.</p>
<div class="lb-trans"><p>沈穎還談到了涉及人工智能的新內政部舉措。</p>
</div><p>The Central Narcotics Bureau’s NarcoNet is an AI platform that helps with investigations by making sense of evidence and preparing the necessary documents.</p>
<div class="lb-trans"><p>中央禁毒局的 NarcoNet 是一個人工智能平台，通過理解證據和準備必要文件來幫助調查。</p>
</div><p>The Immigration and Checkpoints Authority’s Matrix helps examine documents and extract data, with AI easing manual checks of documents submitted to the authority.</p>
<div class="lb-trans"><p>移民與關卡局的 Matrix 幫助檢查文件並提取數據，人工智能簡化了提交給該局的文件的人工檢查。</p>
</div><p>Ms Sim gave an update on R-Cop, the police’s AI chatbot that helps the public lodge clearer police reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>沈穎對 R-Cop 進行了更新，這是警方的人工智能聊天機器人，幫助公眾提交更清晰的警察報告。</p>
</div><p>She said since its rollout from October 2025, over 90 per cent of users gave positive feedback, and so it will be rolled out to more kiosks by mid-2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>她表示，自 2025 年 10 月推出以來，超過 90% 的用户給予了積極反饋，因此將在 2026 年中期推廣到更多自助服務終端。</p>
</div><p>R-Cop and other police technologies have led to the merging of several Neighbourhood Police Centres as resources are redeployed more efficiently.</p>
<div class="lb-trans"><p>R-Cop 和其他警務技術導致多個社區警務中心合併，因為資源得到了更有效的重新部署。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/in5eOufwbSHMoNSDjw893Q--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/86eeac30224b3d21cceb0259daedeb73" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/in5eOufwbSHMoNSDjw893Q--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD04Mjg-/https://media.zenfs.com/en/straits_times_442/86eeac30224b3d21cceb0259daedeb73"/></p>
<p>R-Cop, the police’s AI chatbot that helps the public lodge clearer police reports, will be rolled out to more kiosks by mid-2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>R-Cop，警方的人工智能聊天機器人，幫助公眾提交更清晰的警察報告，將在 2026 年中期推廣到更多自助服務終端。</p>
</div><p>Ms Sim said there are plans for more such mergers.</p>
<div class="lb-trans"><p>沈穎表示，計劃進行更多此類合併。</p>
</div><p>She said while the Home Team presses ahead with AI, it is mindful that AI solutions must be trustworthy and delivered responsibly.</p>
<div class="lb-trans"><p>她表示，儘管內政部在推進人工智能，但仍然意識到人工智能解決方案必須值得信賴並負責任地提供。</p>
</div><p>As such, the Home Team Science and Technology Agency (HTX) will develop a proof-of-concept for a centralised AI governance testing and monitoring platform this year to automate AI governance checks.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，內政部科技局（HTX）將在今年開發一個集中式人工智能治理測試和監控平台的概念驗證，以實現人工智能治理檢查的自動化。</p>
</div><p>HTX’s AI specialist workforce has grown to 250 as at end-2025, and is on track to reach 400 by end-2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2025 年底，HTX 的人工智能專業人才隊伍已增長至 250 人，並有望在 2026 年底前達到 400 人。</p>
</div><p>Ms Sim said: “The Home Team increasingly has to do more with less. That is why we must fully exploit the opportunities today’s technology affords us. Doing so allows us to maintain high levels of effectiveness, to continue to keep Singapore safe and secure.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Sim 女士表示：“內政部越來越需要在資源有限的情況下做更多的事情。這就是為什麼我們必須充分利用當今技術所提供的機會。這樣做可以讓我們保持高效，繼續確保新加坡的安全。”</p>
</div><p>Source: The Straits Times © SPH Media Limited. Permission required for reproduction</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：海峽時報 © SPH Media Limited。轉載需獲得許可</p>
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新加坡將收緊交通違規扣分制度，並降低酒精限量，以應對道路交通死亡人數的激增