<h2>中東衝突：台灣在緊急協調後，足夠的液化天然氣滿足其需求直到三月底，行政院長卓榮泰表示</h2>
<p>石油和天然氣交易商們花了幾天時間尋找中東以外的替代供應來源，因為擔心長期衝突可能會切斷來自這個能源豐富地區的供應。</p>
<p>一些液化天然氣（LNG）交易商周一整夜與聯繫人溝通可用供應情況，因為伊朗的攻擊關閉了卡塔爾最大的出口工廠，知情人士表示。</p>
<p>他們表示，中國、印度和日本的進口商已詢問其他石油和液化天然氣的來源。</p>
<p>卡塔爾能源設施在週一因伊朗無人機攻擊而停止運營，該設施約佔全球供應的五分之一。在停產之前，中東戰爭的擴大實際上已經關閉了霍爾木茲海峽，這是卡塔爾的一個關鍵出口路線，同時攻擊也迫使沙特阿拉伯最大的煉油廠關閉。</p>
<p>一些液化天然氣買家，包括台灣，要求供應商提前一個月在下個月交付貨物，知情人士表示，他們要求匿名，因為他們沒有被授權向媒體發言。</p>
<p>台灣與韓國一起，正在尋求從其他地區獲取燃料。</p>
<p>與此同時，中國的天然氣買家表示，該國正在推動德黑蘭保持霍爾木茲海峽開放。</p>
<p>亞洲國家擁有的原油和液化天然氣庫存可以幫助緩衝任何短期中斷，但持續的衝突威脅會迅速耗盡這些供應。中東以外的替代品可能會更昂貴，膨脹的運費也增加了進口商的成本。</p>
<p>對於液化天然氣，替代品包括從美國（全球最大的生產國）流向歐洲的一小部分產品，這些產品可以在運輸途中輕鬆重新定向到亞洲。澳大利亞也有供應，最近由於亞洲需求低迷，向加拿大發送了一次罕見的貨物。</p>
<p>對於石油買家來説，像日本的喜入和沖繩等地有中東原油庫存，區域煉油商可以從中提取。喜入的儲存能力超過 4600 萬桶，而沖繩可以容納超過 800 萬桶。沙特阿拉伯國家石油公司在這兩個儲存地點租賃空間。</p>
<p>馬來西亞、越南和澳大利亞等鄰國也生產原油，儘管產量遠低於波斯灣的生產商。這使得買家不得不考慮更遠的選擇，包括美國和非洲。</p>
<p>霍爾木茲海峽的有效關閉——這個將伊朗與阿拉伯半島分開的狹窄水道——已停止了來自波斯灣的原油和液化天然氣運輸。根據彭博社彙編的船舶追蹤數據，至少有五艘裝載來自卡塔爾現已關閉的拉斯拉凡設施貨物的液化天然氣油輪被發現停靠在波斯灣內。目前尚不清楚它們何時會通過。</p>
<p>與卡塔爾有 “取或付” 合同的交易公司正在尋找其他來源的貨物，以覆蓋他們對客户的交付，交易商表示。</p>
<p>除了台灣，公用事業和其他日本買家也要求將下個月的貨物提前交付，他們補充道。</p>
<p>台灣作為全球芯片製造中心，在緊急協調和調整後，足夠的液化天然氣滿足其需求直到本月底，行政院長卓榮泰（Cho Jung-tai）昨天告訴立法者。</p>
<p>經濟事務部長龔明鑫表示，該國可能會向日本和韓國尋求供應。</p>

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<p>在中東衝突升級的背景下，亞洲國家迫切尋求替代的石油和天然氣供應。台灣已確保足夠的液化天然氣供應至三月，而在伊朗襲擊關閉卡塔爾主要出口設施後，交易商們正在爭相尋找新的來源。霍爾木茲海峽的關閉擾亂了運輸，促使中國、印度和日本等國探索該地區以外的選擇。儘管亞洲的庫存可以緩衝短期的干擾，但持續的衝突風險將耗盡供應，替代品由於高昂的運費可能會更加昂貴</p>

<h2>MIDDLE EAST CONFLICT:  Taiwan has enough LNG to meet its needs through the end of March after emergency coordination, Premier Cho Jung-tai said</h2>
<div class="lb-trans"><h2>中東衝突：台灣在緊急協調後，足夠的液化天然氣滿足其需求直到三月底，行政院長卓榮泰表示</h2>
</div><p>Oil and gas traders have spent days scrambling for alternative sources of supply to Asia outside of the Middle East on concerns a prolonged conflict could choke off flows from the energy-rich region.</p>
<div class="lb-trans"><p>石油和天然氣交易商們花了幾天時間尋找中東以外的替代供應來源，因為擔心長期衝突可能會切斷來自這個能源豐富地區的供應。</p>
</div><p>Some liquefied natural gas (LNG) traders spent all night on Monday speaking to contacts about available supply after Iranian attacks closed the world’s biggest export plant in Qatar, people familiar with the matter said.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些液化天然氣（LNG）交易商周一整夜與聯繫人溝通可用供應情況，因為伊朗的攻擊關閉了卡塔爾最大的出口工廠，知情人士表示。</p>
</div><p>Importers in China, India and Japan have inquired about other sources of oil and LNG, they said.</p>
<div class="lb-trans"><p>他們表示，中國、印度和日本的進口商已詢問其他石油和液化天然氣的來源。</p>
</div><p>The QatarEnergy facility, which accounts for about one-fifth of global supply, on Monday halted after an Iranian drone attack. Even before it stopped, the widening war in the Middle East had effectively closed the Strait of Hormuz, a key export route for Qatar, while attacks also forced Saudi Arabia’s largest oil refinery to close.</p>
<div class="lb-trans"><p>卡塔爾能源設施在週一因伊朗無人機攻擊而停止運營，該設施約佔全球供應的五分之一。在停產之前，中東戰爭的擴大實際上已經關閉了霍爾木茲海峽，這是卡塔爾的一個關鍵出口路線，同時攻擊也迫使沙特阿拉伯最大的煉油廠關閉。</p>
</div><p>Some buyers of LNG, including Taiwan, requested suppliers deliver cargoes next month, a month early, the people said, asking not to be identified because they are not authorized to speak to the media.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些液化天然氣買家，包括台灣，要求供應商提前一個月在下個月交付貨物，知情人士表示，他們要求匿名，因為他們沒有被授權向媒體發言。</p>
</div><p>Taiwan, along with South Korea, is seeking to secure fuel from other regions.</p>
<div class="lb-trans"><p>台灣與韓國一起，正在尋求從其他地區獲取燃料。</p>
</div><p>At the same time, Chinese gas buyers say the country is pushing Tehran to keep Hormuz open.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，中國的天然氣買家表示，該國正在推動德黑蘭保持霍爾木茲海峽開放。</p>
</div><p>Asian nations have stockpiles of crude and LNG that would help buffer any short-term disruptions, but a sustained conflict threatens to quickly drain those supplies. Alternatives outside of the Middle East are likely to be more expensive, with bloated freight rates adding to spiraling costs for importers.</p>
<div class="lb-trans"><p>亞洲國家擁有的原油和液化天然氣庫存可以幫助緩衝任何短期中斷，但持續的衝突威脅會迅速耗盡這些供應。中東以外的替代品可能會更昂貴，膨脹的運費也增加了進口商的成本。</p>
</div><p>For LNG, alternatives include a small array of product flowing from the US — the world’s biggest producer — to Europe, which can easily be rerouted toward Asia mid-journey. There is also supply from Australia, which recently sent a rare shipment all the way to Canada because of subdued Asian demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於液化天然氣，替代品包括從美國（全球最大的生產國）流向歐洲的一小部分產品，這些產品可以在運輸途中輕鬆重新定向到亞洲。澳大利亞也有供應，最近由於亞洲需求低迷，向加拿大發送了一次罕見的貨物。</p>
</div><p>For buyers of oil, there are stockpiles of Middle Eastern crude in locations such as Japan’s Kiire and Okinawa, which regional refiners can draw from. Kiire has capacity to store more than 46 million barrels, while Okinawa can hold more than 8 million barrels. Saudi Arabian Oil Co leases space at both storage sites.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於石油買家來説，像日本的喜入和沖繩等地有中東原油庫存，區域煉油商可以從中提取。喜入的儲存能力超過 4600 萬桶，而沖繩可以容納超過 800 萬桶。沙特阿拉伯國家石油公司在這兩個儲存地點租賃空間。</p>
</div><p>Nearby countries such as Malaysia, Vietnam and Australia also produce crude, although significantly less than producers in the Persian Gulf. That leaves buyers with options much further afield, including the US and Africa.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬來西亞、越南和澳大利亞等鄰國也生產原油，儘管產量遠低於波斯灣的生產商。這使得買家不得不考慮更遠的選擇，包括美國和非洲。</p>
</div><p>The effective closure of the Strait of Hormuz — the narrow waterway separating Iran and the Arabian Peninsula — has halted crude and LNG shipments from the Persian Gulf. At least five LNG tankers, laden with cargoes from Qatar’s now-shut Ras Laffan facility, were seen inside the Persian Gulf, according to ship-tracking data compiled by Bloomberg. It remains to be seen when they would transit out.</p>
<div class="lb-trans"><p>霍爾木茲海峽的有效關閉——這個將伊朗與阿拉伯半島分開的狹窄水道——已停止了來自波斯灣的原油和液化天然氣運輸。根據彭博社彙編的船舶追蹤數據，至少有五艘裝載來自卡塔爾現已關閉的拉斯拉凡設施貨物的液化天然氣油輪被發現停靠在波斯灣內。目前尚不清楚它們何時會通過。</p>
</div><p>Trading houses with take-or-pay contracts for LNG, particularly those tied to Qatar, are looking to source cargoes elsewhere to cover their deliveries to customers, the traders said.</p>
<div class="lb-trans"><p>與卡塔爾有 “取或付” 合同的交易公司正在尋找其他來源的貨物，以覆蓋他們對客户的交付，交易商表示。</p>
</div><p>Along with Taiwan, utilities and other buyers in Japan have asked for next month’s shipments to be brought forward, they added.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了台灣，公用事業和其他日本買家也要求將下個月的貨物提前交付，他們補充道。</p>
</div><p>Taiwan, a global chipmaking hub, has enough LNG to meet its needs through the end of this month after emergency coordination and adjustments, Premier Cho Jung-tai (卓榮泰) told lawmakers yesterday.</p>
<div class="lb-trans"><p>台灣作為全球芯片製造中心，在緊急協調和調整後，足夠的液化天然氣滿足其需求直到本月底，行政院長卓榮泰（Cho Jung-tai）昨天告訴立法者。</p>
</div><p>The country might approach Japan and South Korea for supplies, Minister of Economic Affairs Kung Ming-hsin (龔明鑫) said.</p>
<div class="lb-trans"><p>經濟事務部長龔明鑫表示，該國可能會向日本和韓國尋求供應。</p>
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亞洲正在努力尋找石油和天然氣的替代方案