<ul>
<li>廣汽埃安將在四月推出 Aion RT 的電池更換版本，而北汽極狐也將發佈一款電池更換轎車。</li>
<li>寧德時代正在加速基礎設施建設，計劃到 2026 年底在中國建設超過 3000 個電池更換站。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606030986.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1200" height="676" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606030986.jpg"/></p>
<p>(圖片來源：極狐)</p>
<p>寧德時代（HKG: 3750, SHE: 300750）獲得了更多汽車製造商對其電池更換擴展的支持，廣汽埃安和北汽極狐均在準備支持該電池巨頭 Choco-SEB 解決方案的新車型。</p>
<p>廣汽埃安週四宣佈，將於四月正式推出 Aion RT 的電池更換版本，提供 99 秒超快充電體驗。</p>
<p>作為參考，更新版的 Aion RT 於 2025 年 9 月推出。該家庭轎車有四個版本，官方價格範圍為 99,800 元（14,460 美元）至 123,800 元。</p>
<p>加入我們的 Telegram 或 Google 新聞</p>
<p>緊隨其後，極狐週五宣佈，其新一代寬敞純電家庭轎車的電池更換版本將很快正式亮相。</p>
<p>新車型還將接入寧德時代的 Choco 換電網絡，為消費者提供 99 秒超快能量補充體驗。</p>
<p>這些公告標誌着寧德時代在中國市場電池更換生態系統的加速推廣，預計將進一步重塑電動汽車充電格局。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606031312.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606031312.jpg"/></p>
<p>(圖片來源：廣汽埃安)</p>
<p>這並不是汽車製造商首次採用寧德時代的電池更換解決方案。廣汽埃安此前於 2025 年 11 月推出了 Aion UT 超級版，目標是 10 萬元市場細分。</p>
<p>該車型具有充電和更換模式。在電池租賃方案下，起售價僅為 49,900 元，而整車購買價格起步於 89,900 元。</p>
<p>寧德時代此前已與這兩家汽車製造商建立了合作關係，包括在 2025 年 11 月與廣汽集團簽署為期 10 年的全面戰略合作協議。</p>
<p>寧德時代與北汽於 2024 年 6 月簽署了合作協議，深入合作包括滑板底盤和電池更換車型的開發。</p>
<p>隨着合作車型數量的增加，寧德時代正在顯著加速其電池更換基礎設施的全國建設。</p>
<p>到 2025 年底，該公司在短短一年內建成了 1020 個 Choco 換電站，服務網絡覆蓋全國 45 個重點城市。</p>
<p>在強勁的商業勢頭推動下，寧德時代在 2025 年底將 2026 年的站點建設目標提高至 3000 個，較之前的 2500 個目標有所上調。</p>
<p>該公司的長期目標是達到 30,000 個 Choco 換電站，並開啓特許經營計劃，同時從 2026 年開始大規模採用高性能鈉離子電池。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111006095259-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111006095259-768x432.jpg"/></p>
<p>Nio 的李斌表示，Firefly 不會與寧德時代的電池更換網絡整合。</p>
<p>李斌表示，Firefly 使用更安全、更高性能的液冷電池組，而寧德時代主要針對網約車市場採用的是空氣冷卻電池組。</p>
<p>（1 美元 = 6.9032 元）</p>

華寶智能電動汽車ETF

華夏中證新能源汽車ETF

北汽藍谷

寧德時代

北京汽車

廣汽集團

<p>寧德時代正在與廣汽埃安和北京汽車的 Arcfox 合作，擴展其電池交換生態系統，推出支持其 Choco-SEB 解決方案的新車型。廣汽埃安將在四月推出 Aion RT 的電池交換版本，而北京汽車的 Arcfox 將發佈一款電池交換轎車。寧德時代計劃到 2026 年在中國建設超過 3000 個電池交換站，顯著增強其基礎設施。該舉措旨在重塑電動汽車充電格局，重點為消費者提供超快速充電體驗</p>

<blockquote>
<ul>
<li>GAC Aion will launch a battery swap version of the Aion RT in April, while BAIC Arcfox is set to unveil a battery swap sedan.</li>
<li>CATL is accelerating infrastructure construction, planning to build over 3,000 battery swap stations in China by the end of 2026.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>廣汽埃安將在四月推出 Aion RT 的電池更換版本，而北汽極狐也將發佈一款電池更換轎車。</li>
<li>寧德時代正在加速基礎設施建設，計劃到 2026 年底在中國建設超過 3000 個電池更換站。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606030986.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606030986.jpg"/></p>
<p>(Image credit: Arcfox)</p>
<div class="lb-trans"><p>(圖片來源：極狐)</p>
</div><p>CATL (HKG: 3750, SHE: 300750) is gaining more automaker support for its battery swap expansion, with GAC Aion and BAIC Arcfox both preparing new models that support the battery giant's Choco-SEB solution.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代（HKG: 3750, SHE: 300750）獲得了更多汽車製造商對其電池更換擴展的支持，廣汽埃安和北汽極狐均在準備支持該電池巨頭 Choco-SEB 解決方案的新車型。</p>
</div><p>GAC Aion announced Thursday that it will officially launch a battery swap version of the Aion RT in April, featuring a 99-second ultra-fast full-charge experience.</p>
<div class="lb-trans"><p>廣汽埃安週四宣佈，將於四月正式推出 Aion RT 的電池更換版本，提供 99 秒超快充電體驗。</p>
</div><p>For reference, the updated Aion RT was launched in September 2025. The family sedan comes in four variants, with official prices ranging from 99,800 yuan ($14,460) to 123,800 yuan.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為參考，更新版的 Aion RT 於 2025 年 9 月推出。該家庭轎車有四個版本，官方價格範圍為 99,800 元（14,460 美元）至 123,800 元。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google 新聞</p>
</div><p>Following closely, Arcfox announced Friday that a battery swap version of its new-generation spacious pure-electric family sedan will soon make its official debut.</p>
<div class="lb-trans"><p>緊隨其後，極狐週五宣佈，其新一代寬敞純電家庭轎車的電池更換版本將很快正式亮相。</p>
</div><p>The new model will also plug into CATL's Choco swap network, promising consumers a 99-second ultra-fast energy replenishment experience.</p>
<div class="lb-trans"><p>新車型還將接入寧德時代的 Choco 換電網絡，為消費者提供 99 秒超快能量補充體驗。</p>
</div><p>The announcements mark an accelerated rollout of CATL's battery swap ecosystem in the Chinese market, which is expected to further reshape the EV charging landscape.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些公告標誌着寧德時代在中國市場電池更換生態系統的加速推廣，預計將進一步重塑電動汽車充電格局。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606031312.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/03/2026030606031312.jpg"/></p>
<p>(Image credit: GAC Aion)</p>
<div class="lb-trans"><p>(圖片來源：廣汽埃安)</p>
</div><p>This is not the first time automakers have adopted CATL's battery swap solution. GAC Aion previously launched the Aion UT super in November 2025, targeting the 100,000 yuan market segment.</p>
<div class="lb-trans"><p>這並不是汽車製造商首次採用寧德時代的電池更換解決方案。廣汽埃安此前於 2025 年 11 月推出了 Aion UT 超級版，目標是 10 萬元市場細分。</p>
</div><p>The model features charging and swapping mode. Under the battery rental scheme, the starting price is just 49,900 yuan, while the full vehicle purchase price starts at 89,900 yuan.</p>
<div class="lb-trans"><p>該車型具有充電和更換模式。在電池租賃方案下，起售價僅為 49,900 元，而整車購買價格起步於 89,900 元。</p>
</div><p>CATL has previously established partnerships with both automakers, including signing a 10-year comprehensive strategic cooperation agreement with GAC Group in November 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代此前已與這兩家汽車製造商建立了合作關係，包括在 2025 年 11 月與廣汽集團簽署為期 10 年的全面戰略合作協議。</p>
</div><p>CATL and BAIC signed a cooperation agreement in June 2024 to collaborate deeply in areas including skateboard chassis and the development of battery swap models.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代與北汽於 2024 年 6 月簽署了合作協議，深入合作包括滑板底盤和電池更換車型的開發。</p>
</div><p>With the growing number of cooperative models, CATL is significantly accelerating the nationwide construction of its battery swap infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着合作車型數量的增加，寧德時代正在顯著加速其電池更換基礎設施的全國建設。</p>
</div><p>By the end of 2025, the company had built 1,020 Choco swap stations in just one year, with its service network covering 45 key cities across the country.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 2025 年底，該公司在短短一年內建成了 1020 個 Choco 換電站，服務網絡覆蓋全國 45 個重點城市。</p>
</div><p>Driven by strong business momentum, CATL raised its 2026 station construction target at the end of 2025 to over 3,000, up from the previous goal of 2,500.</p>
<div class="lb-trans"><p>在強勁的商業勢頭推動下，寧德時代在 2025 年底將 2026 年的站點建設目標提高至 3000 個，較之前的 2500 個目標有所上調。</p>
</div><p>The company's long-term goal is to reach 30,000 Choco swap stations and open a franchise program, while adopting high-performance sodium-ion batteries on a large scale starting in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司的長期目標是達到 30,000 個 Choco 換電站，並開啓特許經營計劃，同時從 2026 年開始大規模採用高性能鈉離子電池。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111006095259-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111006095259-768x432.jpg"/></p>
<p>Firefly won't integrate with CATL's battery swap network, Nio's William Li says</p>
<div class="lb-trans"><p>Nio 的李斌表示，Firefly 不會與寧德時代的電池更換網絡整合。</p>
</div><p>Firefly uses safer, higher-performance liquid-cooled battery packs, while CATL employs air-cooled packs primarily targeting the ride-hailing market, Li said.</p>
<div class="lb-trans"><p>李斌表示，Firefly 使用更安全、更高性能的液冷電池組，而寧德時代主要針對網約車市場採用的是空氣冷卻電池組。</p>
</div><p>($1 = 6.9032 yuan)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 6.9032 元）</p>
</div>

隨着廣汽集團和北京汽車準備推出新車型，寧德時代的換電生態系統正在擴展