<p>（第一財經）3 月 6 日——在該地區緊張局勢略有緩解的情況下，中國航空公司已開始根據安全評估逐步重新開放部分前往中東的航班，一些國家重新開放了其空域。</p>
<p>中國南方航空今天恢復了廣州與利雅得之間的往返航班，並將於 3 月 10 日恢復深圳與利雅得之間的航班。中國國際航空、海南航空和中國東方航空也已開始運營部分從中國城市前往沙特阿拉伯、阿聯酋和阿曼的航班。</p>
<p>前往卡塔爾的航班尚未恢復，卡塔爾尚未開放其空域，卡塔爾在中東航班數量上僅次於阿聯酋，排名第二。</p>
<p>幾家航空公司告訴第一財經，從中國前往中東的航班乘客數量較少，每個航班最多載客約 30 到 40 人。他們指出，旅客主要是長期在該地區工作和生活的個人。</p>
<p>相比之下，返程航班幾乎已被預訂一空，未來幾天的機票難以找到，航空公司表示，乘客需要在線提交機票請求，並排隊等待回覆。</p>
<p>根據民航數據平台 DAST，截至昨天，從中國前往阿聯酋的航班恢復率僅為 13.5%，而前往沙特阿拉伯的航班恢復率達到了 43%。</p>
<p>編輯：唐詩華，馬丁·卡迪耶夫</p>

南方航空

海航控股

中國東方航空股份

中國國航

中國南方航空股份

<p>中國航空公司在進行安全評估和地區緊張局勢緩解後，已恢復部分前往中東的航班。中國南方航空重新啓動了廣州與利雅得之間的航班，並計劃增加其他航線。中國國航和海航也已開始往返沙特阿拉伯和阿聯酋的航班。然而，前往卡塔爾的航班仍然暫停。乘客人數較少，航班載客 30-40 人，而返程航班幾乎已滿。前往阿聯酋的航班恢復率為 13.5%，前往沙特阿拉伯的航班恢復率為 43%</p>

<p>(Yicai) March 6 -- Chinese carriers have begun to gradually reopen some flights to the Middle East based on safety assessments after tensions in the region slightly eased, with some countries reopening their airspace.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一財經）3 月 6 日——在該地區緊張局勢略有緩解的情況下，中國航空公司已開始根據安全評估逐步重新開放部分前往中東的航班，一些國家重新開放了其空域。</p>
</div><p>China Southern Airlines resumed round-trip flights between Guangzhou and Riyadh today, while it will restart those between Shenzhen and Riyadh from March 10. Air China, Hainan Airlines, and China Eastern Airlines have also begun operating some flights from Chinese cities to Saudi Arabia, the United Arab Emirates, and Oman.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國南方航空今天恢復了廣州與利雅得之間的往返航班，並將於 3 月 10 日恢復深圳與利雅得之間的航班。中國國際航空、海南航空和中國東方航空也已開始運營部分從中國城市前往沙特阿拉伯、阿聯酋和阿曼的航班。</p>
</div><p>Flights from China to Qatar, which ranks second by number of flights to the Middle East only behind the UAE, have not yet resumed due to Qatar not opening its airspace.</p>
<div class="lb-trans"><p>前往卡塔爾的航班尚未恢復，卡塔爾尚未開放其空域，卡塔爾在中東航班數量上僅次於阿聯酋，排名第二。</p>
</div><p>The number of passengers on flights from China to the Middle East is low, with each flight carrying about 30 to 40 people at most, several airlines told Yicai. Travelers are mainly individuals who work and live in the region for extended periods, they pointed out.</p>
<div class="lb-trans"><p>幾家航空公司告訴第一財經，從中國前往中東的航班乘客數量較少，每個航班最多載客約 30 到 40 人。他們指出，旅客主要是長期在該地區工作和生活的個人。</p>
</div><p>In comparison, return flights are nearly fully booked, making tickets for the coming days hard to find, the carriers noted, adding that passengers need to submit ticket requests online and wait in line for a response.</p>
<div class="lb-trans"><p>相比之下，返程航班幾乎已被預訂一空，未來幾天的機票難以找到，航空公司表示，乘客需要在線提交機票請求，並排隊等待回覆。</p>
</div><p>The recovery rate for flights from China to the UAE was only 13.5 percent as of yesterday, while that to Saudi Arabia reached 43 percent, according to civil aviation data platform DAST.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據民航數據平台 DAST，截至昨天，從中國前往阿聯酋的航班恢復率僅為 13.5%，而前往沙特阿拉伯的航班恢復率達到了 43%。</p>
</div><p>Editors: Tang Shihua, Martin Kadiev</p>
<div class="lb-trans"><p>編輯：唐詩華，馬丁·卡迪耶夫</p>
</div>

中國的航空公司恢復了一些飛往中東的航班