<p>儘管貿易風險加劇，中國電動車出口激增，全球需求加速。</p>
<p>摘要：</p>
<ul>
<li>中國汽車出口在 1-2 月同比增長 61%</li>
<li>2 月出口同比增長 79%，達到 750,000 輛</li>
<li>2 月新能源汽車出口同比激增 120%</li>
<li>僅 2 月就出口了 320,000 輛電動車</li>
<li>1-2 月新能源汽車出口總計達到 670,000 輛（同比增長 88%）</li>
<li>全球對中國電動車的需求強勁</li>
<li>競爭性定價和規模是主要驅動因素</li>
<li>全球貿易緊張局勢風險上升</li>
</ul>
<p>2026 年初，中國汽車出口激增，電動車出貨量急劇增加，進一步鞏固了該國在全球汽車市場的主導地位。</p>
<p>根據中國乘用車協會的數據，1 月和 2 月的汽車出口總計達到 155 萬輛，比去年同期增長 61%。僅 2 月就有 750,000 輛汽車運往海外，同比增長 79%，儘管與 1 月相比，月度數據略有下降。</p>
<p>增長的突出驅動力是新能源汽車（NEV）領域，包括電池電動和插電式混合動力車型。2 月新能源汽車出口達到 320,000 輛，同比增長 120%。在年初的前兩個月，新能源汽車出口總計達到 670,000 輛，同比增長 88%。</p>
<p>這一激增凸顯了中國在全球電動車市場的快速擴張，得益於競爭性定價、強大的國內供應鏈和持續的政策支持。隨着國內競爭加劇，中國汽車製造商越來越多地將目標市場轉向海外，特別是在歐洲、東南亞和新興市場。</p>
<p>數據還突顯了全球汽車貿易的更廣泛結構性轉變，電氣化在其中發揮了核心作用。中國在電池生產和電動車製造方面的規模優勢使其能夠在許多國際競爭對手仍在擴大產能的情況下獲得市場份額。</p>
<p>然而，強勁的出口增長伴隨着貿易緊張局勢的上升。特別是在歐洲和美國的多個地區，對低成本中國電動車的湧入表示擔憂，增加了關税或其他保護措施的風險。</p>
<p>展望未來，新能源汽車出口的勢頭預計將保持強勁，儘管全球需求的波動和主要市場可能的政策反應可能會影響其發展軌跡。就目前而言，中國電動車出口的激增正在鞏固其在全球向電氣化交通轉型中的核心角色。</p>

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<p>中國的電動車（EV）出口在 2 月份同比激增 120%，共發貨 32 萬輛，推動 2026 年前兩個月新能源汽車（NEV）出口總量達到 67 萬輛，同比增長 88%。整體汽車出口同比增長 61%，達到 155 萬輛。這一增長得益於全球需求強勁、價格具有競爭力以及中國的製造規模，儘管來自歐洲和美國等地區的貿易緊張局勢和潛在關税有所上升。新能源汽車出口的勢頭預計將持續，進一步鞏固中國在全球電動車市場的地位</p>

<p>China EV exports surge as global demand accelerates despite trade risks.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管貿易風險加劇，中國電動車出口激增，全球需求加速。</p>
</div><p>Summary:</p>
<div class="lb-trans"><p>摘要：</p>
</div><ul>
<li>China vehicle exports up 61% YoY in Jan-Feb</li>
<li>February exports rise 79% YoY to 750,000 units</li>
<li>NEV exports surge 120% YoY in February</li>
<li>320,000 EVs exported in February alone</li>
<li>Jan-Feb NEV exports reach 670,000 (+88% YoY)</li>
<li>Strong global demand for Chinese EVs</li>
<li>Competitive pricing and scale key drivers</li>
<li>Trade tensions risk rising globally</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>中國汽車出口在 1-2 月同比增長 61%</li>
<li>2 月出口同比增長 79%，達到 750,000 輛</li>
<li>2 月新能源汽車出口同比激增 120%</li>
<li>僅 2 月就出口了 320,000 輛電動車</li>
<li>1-2 月新能源汽車出口總計達到 670,000 輛（同比增長 88%）</li>
<li>全球對中國電動車的需求強勁</li>
<li>競爭性定價和規模是主要驅動因素</li>
<li>全球貿易緊張局勢風險上升</li>
</ul>
</div><p>China’s vehicle exports surged at the start of 2026, driven by a sharp acceleration in electric vehicle shipments, reinforcing the country’s growing dominance in global auto markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 年初，中國汽車出口激增，電動車出貨量急劇增加，進一步鞏固了該國在全球汽車市場的主導地位。</p>
</div><p>According to data from the China Passenger Car Association, total vehicle exports reached 1.55 million units in January and February combined, representing a 61% increase from a year earlier. February alone saw 750,000 vehicles shipped overseas, up 79% year-on-year, although slightly lower on a monthly basis compared to January.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據中國乘用車協會的數據，1 月和 2 月的汽車出口總計達到 155 萬輛，比去年同期增長 61%。僅 2 月就有 750,000 輛汽車運往海外，同比增長 79%，儘管與 1 月相比，月度數據略有下降。</p>
</div><p>The standout driver of growth was the new energy vehicle (NEV) segment, which includes battery electric and plug-in hybrid models. NEV exports reached 320,000 units in February, marking a 120% increase from the same period last year. Over the first two months of the year, NEV exports totalled 670,000 units, up 88% year-on-year.</p>
<div class="lb-trans"><p>增長的突出驅動力是新能源汽車（NEV）領域，包括電池電動和插電式混合動力車型。2 月新能源汽車出口達到 320,000 輛，同比增長 120%。在年初的前兩個月，新能源汽車出口總計達到 670,000 輛，同比增長 88%。</p>
</div><p>The surge underscores China’s rapid expansion in the global EV market, supported by competitive pricing, strong domestic supply chains and continued policy backing. Chinese automakers have increasingly targeted overseas markets as domestic competition intensifies, particularly in Europe, Southeast Asia and emerging markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一激增凸顯了中國在全球電動車市場的快速擴張，得益於競爭性定價、強大的國內供應鏈和持續的政策支持。隨着國內競爭加劇，中國汽車製造商越來越多地將目標市場轉向海外，特別是在歐洲、東南亞和新興市場。</p>
</div><p>The data also highlights a broader structural shift in global auto trade, with electrification playing a central role. China’s scale advantages in battery production and EV manufacturing have enabled it to gain market share at a time when many international competitors are still ramping up capacity.</p>
<div class="lb-trans"><p>數據還突顯了全球汽車貿易的更廣泛結構性轉變，電氣化在其中發揮了核心作用。中國在電池生產和電動車製造方面的規模優勢使其能夠在許多國際競爭對手仍在擴大產能的情況下獲得市場份額。</p>
</div><p>However, the strong export growth comes amid rising trade tensions. Several regions, particularly in Europe and the United States, have expressed concerns over the influx of lower-cost Chinese EVs, raising the risk of tariffs or other protective measures.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，強勁的出口增長伴隨着貿易緊張局勢的上升。特別是在歐洲和美國的多個地區，對低成本中國電動車的湧入表示擔憂，增加了關税或其他保護措施的風險。</p>
</div><p>Looking ahead, momentum in NEV exports is expected to remain strong, though volatility in global demand and potential policy responses from key markets could shape the trajectory. For now, China’s EV export surge is reinforcing its position as a central player in the global transition toward electrified transport.</p>
<div class="lb-trans"><p>展望未來，新能源汽車出口的勢頭預計將保持強勁，儘管全球需求的波動和主要市場可能的政策反應可能會影響其發展軌跡。就目前而言，中國電動車出口的激增正在鞏固其在全球向電氣化交通轉型中的核心角色。</p>
</div>

China EV exports jump 120% in February as global demand accelerates

Investinglive

隨着全球需求加速，中國電動汽車在二月份的出口激增了 120%