<p>羅姆半導體與東芝和三菱電機攜手創建三方電力半導體單位的消息，標誌着日本企業在一個日益以規模和全球競爭力為特徵的市場中尋求相關性的戰略追求。這一進程始於東芝的子公司東芝電子設備與存儲公司（TDSC）簽署諒解備忘錄，開始與三菱電機和羅姆進行討論。</p>
<p>這家公司將進一步增強日本在全球市場的存在，繼內存巨頭 Kioxia 之後，可能成為僅次於德國英飛凌科技的全球第二大電力芯片供應商。這三家日本公司在此次合作中共同佔據全球電力半導體市場的 11%，而英飛凌的市場份額為 24%。</p>
<p>電力半導體在電動汽車、可再生能源、數據中心和工業自動化等高增長市場中是一個關鍵領域。而這一組合具備針對這些重要電力電子市場的潛力。</p>
<p>羅姆開發和製造的產品範圍非常廣泛，包括低功耗微控制器、功率管理集成電路、碳化硅（SiC）二極管、MOSFET 和模塊、功率晶體管和二極管以及 LED。其 SiC 器件組合對於電動汽車逆變器、充電系統、可再生能源和工業驅動尤為重要。</p>
<p>三菱電機的電力器件部門也銷售 SiC MOSFET 以及其他電力半導體和驅動集成電路。接下來，東芝 TDSC 提供微控制器、功率管理集成電路和其他電力半導體。</p>
<p>與此同時，日本組件供應商電裝也參與其中。該公司與羅姆建立了戰略合作關係，並隨後收購了這家位於京都的芯片製造商 5% 的股份。</p>
<p>隨着電裝最近試圖以約 83 億美元收購羅姆，以增強豐田的電力電子供應鏈，事情變得更加複雜。電裝作為豐田的關鍵組件供應商，在兩家公司簽署了專注於電動汽車芯片的戰略合作協議後，向這家位於京都的芯片製造商提出了收購提議。</p>
<p>最近 Nexperia 事件及本田和日產隨之而來的麻煩給出的一個明顯教訓是，對中國半導體的高度依賴存在風險。本田和日產等汽車製造商在中國試圖干擾在當地工廠生產的 Nexperia 芯片供應後受到震動。</p>
<p>雖然羅姆成立了一個特別委員會來考慮電裝的提議，但三方合作創建電力半導體強國的消息進一步複雜化了與電裝的關係。如果這一合作導致電力半導體單位的成立，那麼電裝在這家新芯片公司的股份將會引人關注。</p>
<p>值得注意的是，根據 TechInsights 的數據，羅姆在 2025 年佔據全球電力半導體市場的 2.8%，而三菱電機和東芝分別佔據 3% 和 1.7%。電裝在電力半導體市場的份額僅為 1%。</p>
<p>回顧來看，三菱電機剝離其半導體業務是一個相對簡單的決定。該公司專注於工業電力半導體，一直在考慮各種選項以提高其半導體業務的競爭力。三菱電機是工業和電子設備的領先製造商。</p>
<p>東芝在將其內存業務剝離為 Kioxia 後，似乎在規模、成本競爭力和新技術開發方面面臨類似的困境。事實上，在 2023 年 12 月，東芝的 TDSC 部門與羅姆合作，向日本政府提交了一項生產計劃，以確保國內半導體的穩定供應。</p>
<p>最後，羅姆長期以來一直在探索利用其在電力半導體方面的優勢，從而在規模和技術上使其業務在全球更具競爭力。與三菱電機和東芝 TDSC 的合作為其在國內外半導體行業提升地位提供了長期以來所尋求的機會。</p>
<p>這也將提升日本企業的地位，後者越來越擔心在半導體行業的市場份額縮小。這一整合也將解決關於日本半導體市場碎片化的擔憂。</p>
<p>雖然這還不是最終決定，但創建電力半導體專業公司的這一倡議背後的理由看起來很強大。與此同時，豐田的組件供應商電裝將密切關注這一進展及其在這一日本事務中的相關性。</p>
<p>在人工智能熱潮中，NAND Flash 的命運逆轉</p>
<p>Majeed Ahmad 是 EDN 和 Planet Analog 的主編，已在電子設計行業工作超過二十年。在此期間，他擔任過多個編輯職位，包括 EE Times Asia 和 Electronic Products 的任務。他擁有埃因霍温科技大學的電信工程碩士學位。請在 LinkedIn 上關注 Majeed。</p>
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東芝

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<p>羅姆半導體與東芝和三菱電機合作成立了一家功率半導體單位，旨在提升日本在全球市場的競爭力。這一由東芝的 TDSC 發起的合作，旨在打造功率半導體領域的重要參與者，目標是快速增長的領域，如電動車和可再生能源。這三家公司共同佔據全球市場的 11%，並計劃加強與英飛凌科技等競爭對手的競爭地位。這一舉措是在電裝有意收購羅姆的背景下進行的，進一步複雜化了日本半導體行業的格局</p>

<p>The news about Rohm Semiconductor joining hands with Toshiba and Mitsubishi Electric to create a trifecta power semiconductor unit marks Japan Inc.’s strategic quest for relevance in a market increasingly defined by scale and global competitiveness. That kicks off with Toshiba Electronic Devices &amp; Storage Corp. (TDSC), a subsidiary of Toshiba, signing a memorandum of understanding to begin discussions with Mitsubishi and Rohm.</p>
<div class="lb-trans"><p>羅姆半導體與東芝和三菱電機攜手創建三方電力半導體單位的消息，標誌着日本企業在一個日益以規模和全球競爭力為特徵的市場中尋求相關性的戰略追求。這一進程始於東芝的子公司東芝電子設備與存儲公司（TDSC）簽署諒解備忘錄，開始與三菱電機和羅姆進行討論。</p>
</div><p>This new company will further bolster Japan’s global presence following memory stalwart Kioxia and could become the world’s second largest power chip supplier after Germany’s Infineon Technologies. The three Japanese companies in this tie-up collectively hold 11% of the global power semiconductor market, compared to Infineon’s 24%.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家公司將進一步增強日本在全球市場的存在，繼內存巨頭 Kioxia 之後，可能成為僅次於德國英飛凌科技的全球第二大電力芯片供應商。這三家日本公司在此次合作中共同佔據全球電力半導體市場的 11%，而英飛凌的市場份額為 24%。</p>
</div><p>Power semiconductors are a crucial segment amid high-growth markets such as EVs, renewable energy, data centers, and industrial automation. And this combo has the recipe to target these vital power electronics markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>電力半導體在電動汽車、可再生能源、數據中心和工業自動化等高增長市場中是一個關鍵領域。而這一組合具備針對這些重要電力電子市場的潛力。</p>
</div><p>Rohm develops and manufactures a very large product range, including low-power MCUs, power management ICs, silicon carbide (SiC) diodes, MOSFETs and modules, power transistors and diodes, and LEDs. Its SiC device portfolio is especially crucial for EV inverters, charging systems, renewable energy, and industrial drives.</p>
<div class="lb-trans"><p>羅姆開發和製造的產品範圍非常廣泛，包括低功耗微控制器、功率管理集成電路、碳化硅（SiC）二極管、MOSFET 和模塊、功率晶體管和二極管以及 LED。其 SiC 器件組合對於電動汽車逆變器、充電系統、可再生能源和工業驅動尤為重要。</p>
</div><p>Mitsubishi Electric’s power device unit also sells SiC MOSFETs alongside other power semiconductors and driver ICs. Next, Toshiba TDSC supplies MCUs, power management ICs, and other power semiconductors.</p>
<div class="lb-trans"><p>三菱電機的電力器件部門也銷售 SiC MOSFET 以及其他電力半導體和驅動集成電路。接下來，東芝 TDSC 提供微控制器、功率管理集成電路和其他電力半導體。</p>
</div><p>Meanwhile, the Japanese components supplier Denso also has skin in the game. The company entered a strategic partnership with Rohm and later acquired a 5% stake in the Kyoto-based chipmaker.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，日本組件供應商電裝也參與其中。該公司與羅姆建立了戰略合作關係，並隨後收購了這家位於京都的芯片製造商 5% 的股份。</p>
</div><p>The plot thickens with Denso’s recent attempt to acquire Rohm for an estimated $8.3 billion to bolster Toyota’s power electronics supply chain. Denso, Toyota’s key components supplier, approached the Kyoto-based chipmaker with an acquisition proposal after the two companies signed a strategic partnership to focus on chips for EVs.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着電裝最近試圖以約 83 億美元收購羅姆，以增強豐田的電力電子供應鏈，事情變得更加複雜。電裝作為豐田的關鍵組件供應商，在兩家公司簽署了專注於電動汽車芯片的戰略合作協議後，向這家位於京都的芯片製造商提出了收購提議。</p>
</div><p>One of the stark lessons from the recent Nexperia saga and the resulting troubles of Honda and Nissan is that a heavy reliance on China for semiconductors carries risks. Automakers such as Honda and Nissan were shaken after China moved to disrupt the supply of Nexperia chips manufactured at local plants.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近 Nexperia 事件及本田和日產隨之而來的麻煩給出的一個明顯教訓是，對中國半導體的高度依賴存在風險。本田和日產等汽車製造商在中國試圖干擾在當地工廠生產的 Nexperia 芯片供應後受到震動。</p>
</div><p>While Rohm created a special committee to consider Denso’s offer, news of a three-way tie-up to create a power semiconductor powerhouse has further complicated this affair with Denso. If this tie-up leads to the creation of a power semiconductor unit, it’d be interesting to see Denso’s stake in this new chip firm.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然羅姆成立了一個特別委員會來考慮電裝的提議，但三方合作創建電力半導體強國的消息進一步複雜化了與電裝的關係。如果這一合作導致電力半導體單位的成立，那麼電裝在這家新芯片公司的股份將會引人關注。</p>
</div><p>It’s worth noting that, according to TechInsights data, Rohm held 2.8% of the global power semiconductor market in 2025, while Mitsubishi Electric and Toshiba accounted for 3% and 1.7%, respectively. And Denso’s share of the power semiconductor market was merely 1%.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得注意的是，根據 TechInsights 的數據，羅姆在 2025 年佔據全球電力半導體市場的 2.8%，而三菱電機和東芝分別佔據 3% 和 1.7%。電裝在電力半導體市場的份額僅為 1%。</p>
</div><p>In retrospect, it’s a pretty simple call for Mitsubishi Electric to spin off its semiconductor business. The company, which specializes in industrial-based power semiconductors, has been considering various options to make its semiconductor business more competitive. Mitsubishi Electric is a leading manufacturer of industrial and electronic equipment.</p>
<div class="lb-trans"><p>回顧來看，三菱電機剝離其半導體業務是一個相對簡單的決定。該公司專注於工業電力半導體，一直在考慮各種選項以提高其半導體業務的競爭力。三菱電機是工業和電子設備的領先製造商。</p>
</div><p>Toshiba, after spinning off its memory business as Kioxia, seems to be in a similar quandary regarding scale, cost competitiveness, and new technology development. In fact, in December 2023, Toshiba’s TDSC unit joined hands with Rohm to submit to the Japanese government a production plan to a secure stable supply of semiconductors domestically.</p>
<div class="lb-trans"><p>東芝在將其內存業務剝離為 Kioxia 後，似乎在規模、成本競爭力和新技術開發方面面臨類似的困境。事實上，在 2023 年 12 月，東芝的 TDSC 部門與羅姆合作，向日本政府提交了一項生產計劃，以確保國內半導體的穩定供應。</p>
</div><p>Finally, Rohm has long been exploring the possibility of leveraging its strengths in power semiconductors and thus making its business more competitive globally in terms of scale and technology. This tie-up with Mitsubishi Electric and Toshiba TDSC offers the venue it’s long sought to bolster its standing in the semiconductor industry, domestically and globally.</p>
<div class="lb-trans"><p>最後，羅姆長期以來一直在探索利用其在電力半導體方面的優勢，從而在規模和技術上使其業務在全球更具競爭力。與三菱電機和東芝 TDSC 的合作為其在國內外半導體行業提升地位提供了長期以來所尋求的機會。</p>
</div><p>It will also boost Japan Inc., which is increasingly worried about its shrinking footprint in the semiconductor industry. This consolidation will also address the concerns regarding Japan’s fragmented semiconductor market.</p>
<div class="lb-trans"><p>這也將提升日本企業的地位，後者越來越擔心在半導體行業的市場份額縮小。這一整合也將解決關於日本半導體市場碎片化的擔憂。</p>
</div><p>While it’s not a done deal yet, the rationale behind this initiative for the creation of a power semiconductor specialist looks strong. Meanwhile, another player on the outset, Toyota’s components supplier Denso, will be keenly watching the developments and its own relevance in this Japanese affair.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然這還不是最終決定，但創建電力半導體專業公司的這一倡議背後的理由看起來很強大。與此同時，豐田的組件供應商電裝將密切關注這一進展及其在這一日本事務中的相關性。</p>
</div><p>NAND Flash’s Reversal of Fortune Amid the AI Boom</p>
<div class="lb-trans"><p>在人工智能熱潮中，NAND Flash 的命運逆轉</p>
</div><p>Majeed Ahmad, Editor in Chief of EDN and Planet Analog, has covered electronics design industry for longer than two decades. During this period, he has worked in various editorial positions, including assignments for EE Times Asia and Electronic Products. He holds a Masters’ degree in telecommunication engineering from Eindhoven University of Technology. Follow Majeed on LinkedIn</p>
<div class="lb-trans"><p>Majeed Ahmad 是 EDN 和 Planet Analog 的主編，已在電子設計行業工作超過二十年。在此期間，他擔任過多個編輯職位，包括 EE Times Asia 和 Electronic Products 的任務。他擁有埃因霍温科技大學的電信工程碩士學位。請在 LinkedIn 上關注 Majeed。</p>
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