<p>（第一財經）4 月 7 日——在中國激光組件開發商 FocusLight Technology 表示一家主要的歐洲一級汽車零部件客户取消了其核心 LiDAR 組件的訂單後，該公司股票今天下跌了最多 6.9%。</p>
<p>FocusLight 的股價 [SHA: 688167] 當天收盤下跌 5.3%，報 CNY370.22（USD54）。早些時候股價曾跌至 CNY364。</p>
<p>該公司在 4 月 3 日表示，由於終端汽車製造商取消了一款新車型，LiDAR 模塊及其支持的被動光學組件的訂單將被終止，並引用了其收到的來自歐洲汽車一級供應商的通知。</p>
<p>FocusLight 表示，取消新車型的決定是汽車製造商自身戰略調整的一部分，與一級供應商或其合作伙伴無關。</p>
<p>FocusLight 表示，迄今為止已向該客户交付約 2700 套產品。該項目原定於今年開始量產，相關準備工作正在進行中。雙方現在將根據合同條款和國際慣例討論終止項目的商業影響，包括合同義務和未完成訂單的處理。</p>
<p>FocusLight 與該歐洲客户在 2023 年 12 月至 2024 年 12 月之間簽署了合同，供應約 65 萬套 LiDAR 發射模塊及支持的被動光學組件，用於兩款新車型。然而，在一款車型被取消後，供應量在 2025 年 4 月減少至 50 萬台。</p>
<p>汽車 LiDAR 是安全可靠的自動駕駛的核心組件。它對於乘用車、機器人出租車、無人配送車輛和具備二級及以上自動駕駛的智能重型卡車至關重要。FocusLight 的客户包括比亞迪、德國大陸集團和美國領先的 LiDAR 製造商 Luminar。</p>
<p>近年來，歐洲汽車製造商因電動車需求疲軟和利潤壓力而縮減規模。這包括削減車型、減少研發支出以及放緩先進自動駕駛解決方案的開發。這導致多個配備 LiDAR 的車型的發佈被取消。</p>
<p>編輯：Kim Taylor</p>

炬光科技

<p>焦點光電科技的股票在一家主要歐洲客户因取消新車型而取消激光雷達組件訂單後下跌了 5.3%。該公司之前已簽約供應 650,000 個激光雷達模塊，但現在將減少至 500,000 個。焦點光電科技迄今已交付 2,700 套，將討論取消訂單的影響，包括合同義務。此決定反映了歐洲汽車行業的更廣泛趨勢，該行業正面臨電動車需求減少和利潤壓力等挑戰</p>

<p>(Yicai) April 7 -- Shares in FocusLight Technology tumbled as much as 6.9 percent today after the Chinese laser component developer said that a major European Tier 1 auto parts client had cancelled its orders for core LiDAR components.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一財經）4 月 7 日——在中國激光組件開發商 FocusLight Technology 表示一家主要的歐洲一級汽車零部件客户取消了其核心 LiDAR 組件的訂單後，該公司股票今天下跌了最多 6.9%。</p>
</div><p>FocusLight’s stock price [SHA: 688167] ended the day down 5.3 percent at CNY370.22 (USD54). Earlier in the day it sank to CNY364.</p>
<div class="lb-trans"><p>FocusLight 的股價 [SHA: 688167] 當天收盤下跌 5.3%，報 CNY370.22（USD54）。早些時候股價曾跌至 CNY364。</p>
</div><p>Due to the cancellation of a new car model by the end automaker, orders for LiDAR modules and supporting passive optical components will be terminated, the Xi’an-based firm said on April 3, citing a notice it received from the European automotive Tier 1 supplier.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在 4 月 3 日表示，由於終端汽車製造商取消了一款新車型，LiDAR 模塊及其支持的被動光學組件的訂單將被終止，並引用了其收到的來自歐洲汽車一級供應商的通知。</p>
</div><p>The decision to scrap the new model was part of the car manufacturer’s own strategic adjustments and had nothing to do with the Tier 1 supplier or its partners, FocusLight said.</p>
<div class="lb-trans"><p>FocusLight 表示，取消新車型的決定是汽車製造商自身戰略調整的一部分，與一級供應商或其合作伙伴無關。</p>
</div><p>FocusLight has already delivered about 2,700 sets of products to the client to date, it said. The project was scheduled to start mass production this year, and preparations were underway. Both sides will now discuss the business implications of ending the project, including contract obligations and the handling of unfulfilled orders, in accordance with contractual terms and international practices.</p>
<div class="lb-trans"><p>FocusLight 表示，迄今為止已向該客户交付約 2700 套產品。該項目原定於今年開始量產，相關準備工作正在進行中。雙方現在將根據合同條款和國際慣例討論終止項目的商業影響，包括合同義務和未完成訂單的處理。</p>
</div><p>FocusLight penned contracts with the European client between December 2023 and December 2024 to supply around 650,000 sets of LiDAR transmitter modules and supporting passive optical components for two new car models. However, after one model was dropped, the supply volume was reduced to 500,000 units in April 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>FocusLight 與該歐洲客户在 2023 年 12 月至 2024 年 12 月之間簽署了合同，供應約 65 萬套 LiDAR 發射模塊及支持的被動光學組件，用於兩款新車型。然而，在一款車型被取消後，供應量在 2025 年 4 月減少至 50 萬台。</p>
</div><p>Automotive LiDAR is a core component for safe and reliable autonomous driving. It is essential for passenger cars, robotaxis, unmanned delivery vehicles and smart heavy-duty trucks with Level Two and above autonomous driving. FocusLight’s clients include BYD, Germany’s Continental Group, and Luminar, a leading US LiDAR manufacturer.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽車 LiDAR 是安全可靠的自動駕駛的核心組件。它對於乘用車、機器人出租車、無人配送車輛和具備二級及以上自動駕駛的智能重型卡車至關重要。FocusLight 的客户包括比亞迪、德國大陸集團和美國領先的 LiDAR 製造商 Luminar。</p>
</div><p>European automakers have been scaling back in recent years due to sluggish electric car demand and profit pressures. This includes cutting model lines, trimming research and development spending and slowing the development of advanced autonomous driving solutions. This has led to the cancellation of the launch of several models equipped with LiDAR.</p>
<div class="lb-trans"><p>近年來，歐洲汽車製造商因電動車需求疲軟和利潤壓力而縮減規模。這包括削減車型、減少研發支出以及放緩先進自動駕駛解決方案的開發。這導致多個配備 LiDAR 的車型的發佈被取消。</p>
</div><p>Editor: Kim Taylor</p>
<div class="lb-trans"><p>編輯：Kim Taylor</p>
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中國的炬光科技在關鍵歐洲客户取消 LiDAR 訂單後股價下跌