<p>據科技媒體《The Information》報道，微軟企業副總裁 Omar Shahine 領導的新團隊正在探索將開源 AI 智能體 OpenClaw 的技術引入 365 Copilot，目標是打造一批能夠全天候自主運行、無需用户逐次指令即可處理複雜任務的 AI 智能體。</p><p>報道稱，首席執行官薩提亞·納德拉（Satya Nadella）近期已將重組 Copilot 列為優先事項，並將多位高管的彙報線直接上收至 CEO 層級。</p><p>競爭壓力背後是清晰的市場信號。微軟今年以來股價累計下跌 24%，在大型科技股中表現最差；與此同時，付費 Copilot 用户僅佔 Office 365 用户總量的 3%。Anthropic 本月已宣佈 Claude 可直接接入用户的 Microsoft 365 應用，並於上週五進一步預告了在 Word 文檔中自動化操作的新功能，直接踏入 Copilot 的核心地盤。</p><div><h2 id="open-claw">OpenClaw 特性移植：全天候自主運行</h2></div><p>微軟此輪 Copilot 改造的核心，是將 OpenClaw 的工作模式引入企業場景。OpenClaw 以操控計算機的方式運行——擁有對特定應用的訪問權與控制權，能夠像人類用户一樣全天候獨立執行任務。</p><p>據兩位直接知情人士透露，目前負責主導這一方向的是高級副總裁 Charles Lamanna。納德拉上月對 Copilot 工程團隊進行重組後，Lamanna 的彙報關係直接升至 CEO，其旗下已有約十餘名工程師被分配至專注於 OpenClaw 特性開發的新崗位。</p><p>具體功能層面，微軟希望 365 Copilot 能夠在後台持續運行，主動處理複雜任務，而非僅被動響應用户提問。一位參與該項目的人士舉例稱，未來版本的 Copilot 將能持續監控用户的 Outlook 郵件和日曆，並在每天開始時自動生成待辦事項建議；在 Excel 中，它還可以在用户操作某一標籤頁時，同步在後台整理其他標籤頁的內容。</p><p>此外，產品負責人還在討論針對特定職能——如市場營銷、銷售或財務——開發專業化智能體。知情人士表示，專業化部署有助於限制智能體所需的權限範圍，從而降低企業使用的安全風險。</p><div><h2 id="272809a1">安全性仍是最大障礙</h2></div><p>儘管微軟高層對上述方向持樂觀態度，但自主 AI 智能體&#34;失控&#34;的先例使企業買家保持謹慎。參與該項目的人士坦承，相關工作尚處早期階段，能否證明產品足夠安全、達到企業級部署標準，將直接決定最終方案走向。</p><p>微軟在基礎設施層面具備一定優勢。Azure 雲平台提供虛擬機服務，可作為 OpenClaw 運行的替代環境，而不必像當前許多個人用户那樣專門購置 Mac Mini 來運行全天候智能體。微軟去年發佈的 Agent 365 產品也旨在幫助企業管理 AI 智能體，為其分配身份標識和應用登錄憑證。</p><p>據知情人士透露，部分工程師目前已較為樂觀，預計某些新功能有望趕在 6 月微軟 Build 開發者大會前完成預覽版本。但該人士同時強調，上述進展仍有較大不確定性，相關計劃可能調整，甚至被擱置。</p><div><h2 id="a82608ce">商業拉鋸：客户在兩端下注</h2></div><p>眼下，微軟和 Anthropic 正在同一塊市場上直接爭奪企業客户，部分用户已開始主動比較兩者的功能重疊之處。</p><p>德國製造商 Ameco Group 營銷高管 Alexandre Giess 表示，他為團隊購買了多個 365 Copilot 席位，但近期擴大了對 Claude 的訂閲，原因是 Claude 在 Excel 自動化任務上表現更佳。他同時表示，將測試微軟新推出的 Cowork 功能。&#34;看到微軟的 Cowork 公告，我心想，如果微軟已經內嵌了 Claude，也許我就不需要單獨付費訂閲 Claude 了。如果微軟能做到同等水平，我可能會切換回去。&#34;</p><p>微軟商業業務負責人 Judson Althoff 上週向員工透露，第一財季 Copilot 銷售超額完成&#34;激進目標&#34;，部分增長來自基於使用量計費的 Copilot 產品，而非單純依賴每席位訂閲。他要求銷售團隊向客户重點推介以高頻重複使用 AI 智能體驅動消費量增長的使用方式。</p><p>然而，早期因體驗欠佳而離開的客户，並不容易召回。保險公司 National Life Group 首席信息官 Nimesh Mehta 表示，該公司在 Copilot 測試階段便已大幅削減預算，轉向 OpenAI 的 ChatGPT。&#34;我們的早期測試用户説，它完全沒用，因為做每件事都要多花一倍時間。我們給它一份兩頁的文件讓它總結，它給了我們一份四頁的文件。&#34;Mehta 補充説，&#34;我知道它現在好多了，也許我們會給它第二次機會，但我不確定這場爭奪是否值得。&#34;</p><div><h2 id="copilot">Copilot 的結構性困境</h2></div><p>微軟當前面臨的競爭困境，根源在於其商業模式與 AI 能力邊界之間的錯位。365 Copilot 以每月 30 美元的訂閲價附加銷售給 Office 用户，但截至今年 1 月，付費用户僅 1500 萬，僅佔 Office 365 用户總量的 3%。</p><p>與此同時，Anthropic 正在將 Claude 直接嵌入微軟的核心應用生態——PowerPoint、Excel、Word——逐步繞開 Copilot，直接觸達企業用户。頗為微妙的是，微軟本身也向 Anthropic 支付費用使用其模型，並於今年 3 月發佈了由 Anthropic 驅動的 Copilot Cowork 功能。</p><p>納德拉的回應是組織架構與產品戰略的雙重收緊：工程團隊整合、高管彙報線上移、押注 OpenClaw 路線的自主智能體形態。這場重構能否在 Build 大會前拿出令開發者信服的成果，將是外界評估微軟 AI 戰略執行力的第一個重要節點。</p>

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<p>微軟 t 正推進 Copilot 重構，計劃引入 OpenClaw 打造可全天候自主運行的 AI 智能體，此舉意在應對 Anthropic 旗下 Claude 對 Office 生態的滲透及僅 3% 付費率困境。但安全性與客户信任仍是落地關鍵變量。</p>

- 微軟正在將開源 AI 技術 OpenClaw 引入 365 Copilot，以實現自主運行智能體。  
- 競爭加劇導致微軟股價下跌，付費用户比例低，僅佔 3%。   
- 高管對安全性存疑，需證明產品符合企業級標準才能推進。

華爾街見聞

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微軟版龍蝦來了？報道：Copilot 擬引入 OpenClaw 技術，劍指全天候自主運行