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<ul>
<li>兩家公司將聯合開發一種快充技術，能夠在不到 10 分鐘內為電動汽車電池從 10% 充電至 80%。</li>
<li>在競爭對手比亞迪在中國推出 1500 千瓦超快充設備的背景下，此項戰略伙伴關係應運而生。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041402403584.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041402403584.jpg"/></p><p>(圖片來源：寧德時代)</p><p>中國電池巨頭寧德時代與上汽通用五菱（SGMW）簽署了一項戰略合作協議，將在快充技術和換電業務方面展開合作。</p><p>根據週一發佈的一份聲明，該協議在寧德時代總部所在地福建省寧德市簽署，標誌着這兩家公司近十年關係的延續。</p><p>根據該協議，雙方將聯合開發一種快充解決方案，可在不到 10 分鐘內將電池電量從 10% 充至 80%。</p><p>歡迎加入我們的 Telegram 或 Google News</p><p>作為合作的一部分，SGMW 將選擇寧德時代作為其全部 15 款以上新能源車型的核心動力電池合作伙伴。</p><p>SGMW 的全系換電車型將逐步接入寧德時代全國性的換電網絡。</p><p>寧德時代計劃在今年年底前建成超過 3000 座換電站，旨在為電動汽車用户提供 “即換即走” 的體驗。</p><p>換電站將配備容量從 42 千瓦時到 56 千瓦時的電池，以滿足不同的續航里程需求。</p><p>該網絡旨在靈活適應多樣化的車輛應用，涵蓋微型電動汽車、A 級和 B 級乘用車以及商用物流車輛。</p><p>五菱品牌旗下的多款車型計劃採用寧德時代的 Choco 換電技術為乘用車補能。</p><p>據稱，單個 Choco 換電塊可提供約 200 公里的續航里程，用户可根據實際需求選擇一個或多個換電塊。</p><p>對超快充技術的追求凸顯了中國新能源汽車基礎設施市場日益激烈的競爭。</p><p>競爭對手比亞迪於 3 月推出了全球功率最高的量產閃充設備，單槍充電功率高達 1500 千瓦。</p><p>新款比亞迪設備相比其第一代閃充設備實現了 50% 的功率提升，每個充電槍每天可服務多達 50 輛車。</p><p>這家總部位於深圳的汽車製造商計劃在今年年底前在中國建設 20,000 座閃充站，並有意將其推廣至海外市場。</p><p>除了深化在國內市場的充電網絡合作外，寧德時代與 SGMW 還將共同探索海外擴張機遇。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040812222096-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040812222096-768x432.jpg"/></p><p>廣汽埃安推出搭載寧德時代換電技術的 RT Super 電動轎車</p><p>RT Super 在電池租賃方案下的起售價為 88,800 元（約 13,000 美元），續航里程達 505 公里。</p>

比亞迪

比亞迪股份

<p>寧德時代與上汽通用五菱（SGMW）達成戰略合作，共同研發可在 10 分鐘內將電動汽車電池從 10% 充至 80% 的快充技術。此次合作延續了雙方近十年的關係，並確立了寧德時代作為 SGMW 新能源汽車陣容核心電池合作伙伴的地位。該夥伴關係還包括在中國建設超過 3000 座換電站的計劃，以提升電動汽車用户體驗。此舉正值新能源汽車市場競爭加劇之際，尤其是來自競爭對手比亞迪的激烈競爭，後者已推出超快充設備</p>

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<ul>
<li>The two companies will co-develop fast-charging technology capable of powering EV batteries from 10% to 80% in less than 10 minutes.</li>
<li>The strategic partnership comes as rival BYD rolls out 1,500-kilowatt ultra-fast chargers across China.</li>
</ul>
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<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>兩家公司將聯合開發一種快充技術，能夠在不到 10 分鐘內為電動汽車電池從 10% 充電至 80%。</li>
<li>在競爭對手比亞迪在中國推出 1500 千瓦超快充設備的背景下，此項戰略伙伴關係應運而生。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041402403584.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041402403584.jpg"/></p>
<p>(Image credit: CATL)</p>
<div class="lb-trans"><p>(圖片來源：寧德時代)</p></div><p>Chinese battery giant CATL and SAIC-GM-Wuling (SGMW) have signed a strategic partnership agreement to collaborate on fast-charging technology and battery swap businesses.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國電池巨頭寧德時代與上汽通用五菱（SGMW）簽署了一項戰略合作協議，將在快充技術和換電業務方面展開合作。</p></div><p>The agreement, signed in CATL's headquarters city of Ningde, Fujian province, marks an extension of a nearly 10-year relationship between the two companies, according to a statement on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據週一發佈的一份聲明，該協議在寧德時代總部所在地福建省寧德市簽署，標誌着這兩家公司近十年關係的延續。</p></div><p>Under the pact, the two will jointly develop a fast-charging solution that takes less than 10 minutes to charge a battery from 10% to 80%.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據該協議，雙方將聯合開發一種快充解決方案，可在不到 10 分鐘內將電池電量從 10% 充至 80%。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>歡迎加入我們的 Telegram 或 Google News</p></div><p>As part of the tie-up, SGMW will select CATL as the core power battery partner for its entire lineup of more than 15 new energy vehicle (NEV) models.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為合作的一部分，SGMW 將選擇寧德時代作為其全部 15 款以上新能源車型的核心動力電池合作伙伴。</p></div><p>SGMW's full range of battery swap models will be gradually integrated into CATL's nationwide battery swap network.</p>
<div class="lb-trans"><p>SGMW 的全系換電車型將逐步接入寧德時代全國性的換電網絡。</p></div><p>CATL plans to build more than 3,000 battery swap stations by the end of this year, aiming to provide EV users with a swap-and-go experience.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代計劃在今年年底前建成超過 3000 座換電站，旨在為電動汽車用户提供 “即換即走” 的體驗。</p></div><p>The battery swap stations will feature battery capacities ranging from 42 kWh to 56 kWh to meet varying driving range requirements.</p>
<div class="lb-trans"><p>換電站將配備容量從 42 千瓦時到 56 千瓦時的電池，以滿足不同的續航里程需求。</p></div><p>The network is designed to flexibly accommodate a diverse range of vehicle applications, from micro EVs to A- and B-segment passenger cars, as well as commercial logistics vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>該網絡旨在靈活適應多樣化的車輛應用，涵蓋微型電動汽車、A 級和 B 級乘用車以及商用物流車輛。</p></div><p>Multiple models under the Wuling brand are slated to use CATL's Choco swap technology for passenger vehicles to replenish power.</p>
<div class="lb-trans"><p>五菱品牌旗下的多款車型計劃採用寧德時代的 Choco 換電技術為乘用車補能。</p></div><p>A single Choco swap block is claimed to provide a driving range of about 200 kilometers, allowing users to select one or multiple blocks based on their actual needs.</p>
<div class="lb-trans"><p>據稱，單個 Choco 換電塊可提供約 200 公里的續航里程，用户可根據實際需求選擇一個或多個換電塊。</p></div><p>The pursuit of ultra-fast charging technology highlights the increasingly fierce competition within China's NEV infrastructure market.</p>
<div class="lb-trans"><p>對超快充技術的追求凸顯了中國新能源汽車基礎設施市場日益激烈的競爭。</p></div><p>Rival BYD just launched the world's highest-power mass-produced flash charger in March, boasting a single-gun charging power of up to 1,500 kilowatts.</p>
<div class="lb-trans"><p>競爭對手比亞迪於 3 月推出了全球功率最高的量產閃充設備，單槍充電功率高達 1500 千瓦。</p></div><p>The new BYD equipment represents a 50% power increase over its first-generation flash chargers, with each charging gun capable of servicing up to 50 vehicles per day.</p>
<div class="lb-trans"><p>新款比亞迪設備相比其第一代閃充設備實現了 50% 的功率提升，每個充電槍每天可服務多達 50 輛車。</p></div><p>The Shenzhen-based automaker plans to build 20,000 flash charging stations across China by the end of this year and intends to roll them out to overseas markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家總部位於深圳的汽車製造商計劃在今年年底前在中國建設 20,000 座閃充站，並有意將其推廣至海外市場。</p></div><p>Beyond deepening their charging network cooperation in the domestic market, CATL and SGMW will also jointly explore expansion opportunities overseas.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了深化在國內市場的充電網絡合作外，寧德時代與 SGMW 還將共同探索海外擴張機遇。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040812222096-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026040812222096-768x432.jpg"/></p>
<p>GAC Aion launches RT Super electric sedan featuring CATL battery swap tech</p>
<div class="lb-trans"><p>廣汽埃安推出搭載寧德時代換電技術的 RT Super 電動轎車</p></div><p>The RT Super starts at 88,800 yuan ($13,000) under a battery rental scheme, offering a range of 505 kilometers.</p>
<div class="lb-trans"><p>RT Super 在電池租賃方案下的起售價為 88,800 元（約 13,000 美元），續航里程達 505 公里。</p></div>

CATL, Wuling partner on under-10-minute EV fast charging

- CATL 與 SGMW 簽署戰略合作協議，共同開發快充技術。  
- 新技術可在 10 分鐘內將電池充至 80%。  
- 雙方將探索國內外市場的擴張機會。

寧德時代與五菱合作開發 10 分鐘以內電動汽車快充技術