<p>50 歲以上的旅遊集團 Saga 表示，中東的戰爭並未影響其郵輪業務，此前競爭對手被迫改變航線以避免該地區的干擾。</p>
<p>該假期和保險集團表示，其郵輪行程未受到伊朗戰爭的影響，並補充稱其在該地區的 “風險極小”。它表示僅在埃及、塞浦路斯和土耳其提供少量 Saga 假期。</p>
<p>Saga 的首席執行官 Mike Hazell 表示，儘管今年該集團不會將遊客送往約旦，但這只是其整體旅遊業務的 “很小一部分”。</p>
<p>Hazell 先生補充説，Saga 也不太可能受到消費者信心減弱所導致的更廣泛旅遊支出下降的影響。</p>
<p>他説：“我們的客户羣體不同，他們不會放慢旅行計劃……我們的客户等待了他們一生。他們賺取了整個職業生涯的財富，現在想享受他們擁有的財富和健康。他們不會等待。他們消費並希望享受退休生活。”</p>
<p>然而，Saga 表示仍然 “關注中東當前的不確定性”。</p>
<p>在該地區的衝突迫使多家郵輪公司取消航行後，船隻在霍爾木茲海峽的封鎖期間被困在海灣。</p>
<p>在動盪期間，一些郵輪公司表示他們無法 “重新部署船隻”。能夠將船隻撤出該地區的旅行公司報告了更高的郵輪需求，因為人們因衝突開始以來的嚴重干擾而避免乘坐航班。</p>
<p>上個月，英國最大的獨立旅行代理商 Hays Travel 的所有者表示，與 2025 年同期相比，地中海航線的郵輪預訂增長了 11%，加勒比海航線增長了 9%。</p>
<p>然而，總體而言，旅行公司一直在努力應對需求疲軟。根據 Barclaycard 的數據，3 月份的旅行支出比去年同期下降了 3.3%。這是自疫情期間旅行受到限制以來的首次下降。</p>
<p>Saga 聲稱其富裕的老年客户羣體使其免受任何經濟下滑的影響，這一説法幫助其股價在週三創下六年來的新高。該 FTSE 250 公司報告截至 1 月底的 12 個月內利潤為 210 萬英鎊，而去年則虧損 1.602 億英鎊。</p>
<p>Saga 的旅遊業務在 2024 年將其保險承保業務出售給比利時公司 Ageas 後變得越來越重要，基礎銷售額增長了 11%，達到 5.041 億英鎊。</p>
<p>Saga 的海洋郵輪業務報告税前基礎利潤增長 38%，達到 6730 萬英鎊。該公司為 50 歲及以上的人提供多種郵輪，從加那利羣島的島嶼跳躍到斯堪的納維亞首都的遊覽。</p>
<p>該公司的假期業務表現也很好，利潤增長 31%，達到 1400 萬英鎊。套餐假期包括西班牙光明海岸的全包假期和印度黃金三角的隨團遊。</p>

SAGA

<p>Saga，一家針對 50 歲以上人羣的旅行集團，報告稱中東持續的戰爭並未對其郵輪業務產生影響，因為該地區的風險敞口很小。首席執行官 Mike Hazell 指出，公司今年不會向約旦派遣遊客，但這只是其業務的一小部分。儘管整體旅行支出有所下降，Saga 的富裕客户羣仍然持續旅行，這導致其股價和利潤上升。公司報告稱，年度利潤為 210 萬英鎊，旅行和郵輪部門實現了顯著增長</p>

<p>Over-50s group Saga said war in the Middle East has not hit its cruises after rival travel providers were forced to divert sailings to avoid disruption in the region.</p>
<div class="lb-trans"><p>50 歲以上的旅遊集團 Saga 表示，中東的戰爭並未影響其郵輪業務，此前競爭對手被迫改變航線以避免該地區的干擾。</p>
</div><p>The holidays and insurance group said none of its cruise itineraries had been affected by the war in Iran, adding that it had “minimal exposure to the region”. It said it only offered a small number of Saga holidays in Egypt, Cyprus and Turkey.</p>
<div class="lb-trans"><p>該假期和保險集團表示，其郵輪行程未受到伊朗戰爭的影響，並補充稱其在該地區的 “風險極小”。它表示僅在埃及、塞浦路斯和土耳其提供少量 Saga 假期。</p>
</div><p>Mike Hazell, the chief executive of Saga, said the group would not be taking travellers to Jordan this year, although he said this was a “small proportion of our overall travel business”.</p>
<div class="lb-trans"><p>Saga 的首席執行官 Mike Hazell 表示，儘管今年該集團不會將遊客送往約旦，但這只是其整體旅遊業務的 “很小一部分”。</p>
</div><p>Mr Hazell added that Saga was also unlikely to be hit by a wider downturn in travel spending, driven by weaker consumer confidence.</p>
<div class="lb-trans"><p>Hazell 先生補充説，Saga 也不太可能受到消費者信心減弱所導致的更廣泛旅遊支出下降的影響。</p>
</div><p>He said: “We’ve got a different customer base that don’t slow down their travel plans ... Our customers have waited their entire lives. They’ve earned their entire careers, and they now want to enjoy the wealth and the health that they have. They don’t wait for that. They spend and want to enjoy their retirement.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他説：“我們的客户羣體不同，他們不會放慢旅行計劃……我們的客户等待了他們一生。他們賺取了整個職業生涯的財富，現在想享受他們擁有的財富和健康。他們不會等待。他們消費並希望享受退休生活。”</p>
</div><p>However, Saga said it remained “mindful of the current uncertainty in the Middle East”.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，Saga 表示仍然 “關注中東當前的不確定性”。</p>
</div><p>It comes after conflict in the region forced a number of cruise liners to cancel sailings, revealing ships had become stuck in the Gulf during blockades of the Strait of Hormuz.</p>
<div class="lb-trans"><p>在該地區的衝突迫使多家郵輪公司取消航行後，船隻在霍爾木茲海峽的封鎖期間被困在海灣。</p>
</div><p>During the turmoil, some cruise companies said they were unable to “reposition their ships”. Travel firms that were able to get ships out of the region have reported higher demand for cruises, with people avoiding flights because of the heavy disruption since the conflict began.</p>
<div class="lb-trans"><p>在動盪期間，一些郵輪公司表示他們無法 “重新部署船隻”。能夠將船隻撤出該地區的旅行公司報告了更高的郵輪需求，因為人們因衝突開始以來的嚴重干擾而避免乘坐航班。</p>
</div><p>Last month, the owner of Britain’s largest independent travel agent, Hays Travel, said cruise bookings were up by 11pc for Mediterranean sailings and by 9pc in the Caribbean, compared with the same period in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>上個月，英國最大的獨立旅行代理商 Hays Travel 的所有者表示，與 2025 年同期相比，地中海航線的郵輪預訂增長了 11%，加勒比海航線增長了 9%。</p>
</div><p>Overall, however, travel companies have been struggling with weaker demand. Spending on travel fell by 3.3pc in March compared to a year earlier, according to data from Barclaycard. It was the first decline since travel was restricted during the pandemic.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，總體而言，旅行公司一直在努力應對需求疲軟。根據 Barclaycard 的數據，3 月份的旅行支出比去年同期下降了 3.3%。這是自疫情期間旅行受到限制以來的首次下降。</p>
</div><p>Saga’s claims that its affluent, older customer base shielded it from any downturn helped drive its shares to a six-year high on Wednesday. The FTSE 250 company reported a £2.1m profit in the 12 months to the end of January, compared to a £160.2m loss the year before.</p>
<div class="lb-trans"><p>Saga 聲稱其富裕的老年客户羣體使其免受任何經濟下滑的影響，這一説法幫助其股價在週三創下六年來的新高。該 FTSE 250 公司報告截至 1 月底的 12 個月內利潤為 210 萬英鎊，而去年則虧損 1.602 億英鎊。</p>
</div><p>Saga’s travel business, which has taken increasing importance after it sold its insurance underwriting business to the Belgian company Ageas in 2024, posted an 11pc rise in underlying sales to £504.1m.</p>
<div class="lb-trans"><p>Saga 的旅遊業務在 2024 年將其保險承保業務出售給比利時公司 Ageas 後變得越來越重要，基礎銷售額增長了 11%，達到 5.041 億英鎊。</p>
</div><p>Saga’s ocean cruise operation reported a 38pc increase in underlying profit before tax to £67.3m. The company offers a variety of cruises for those aged 50 or older, from island-hopping around the Canaries to a tour of the Scandinavian capitals.</p>
<div class="lb-trans"><p>Saga 的海洋郵輪業務報告税前基礎利潤增長 38%，達到 6730 萬英鎊。該公司為 50 歲及以上的人提供多種郵輪，從加那利羣島的島嶼跳躍到斯堪的納維亞首都的遊覽。</p>
</div><p>The company’s holidays business also performed well, with profits up 31pc to £14m. Package holidays range from all-inclusive on the Costa de la Luz in Spain to escorted tours in India’s Golden Triangle.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司的假期業務表現也很好，利潤增長 31%，達到 1400 萬英鎊。套餐假期包括西班牙光明海岸的全包假期和印度黃金三角的隨團遊。</p>
</div>

Saga 表示，中東戰爭並未對我們的郵輪造成影響