<div id="readability-page-1" class="page"><div> <article id="article-body"> <p>揚子江海事向中國造船廠訂造八艘超大型油輪（VLCC），同時宣佈售出四艘中程油輪。</p><p>揚子江海事（Yangzijiang Maritime Development）星期四（4 月 16 日）在股市閉市後宣佈加快船舶收購的消息。</p><p>集團的文告説，將訂造八艘 31 萬 9000 載重噸位（DWT）的超大型油輪，預計在 2028 起的三年交付。集團説，這次造船的經費，將通過股權共同投資與債務融資相結合的方式籌集。</p><p>每艘船將按照最新的節能標準建造。採用優化燃料使用的船體設計、電子控制的主發動機，以及多種節能設備；新造船能效設計指數（EEDI）達到或超過國際海事組織（IMO）第三階段的要求。</p><p>另一方面，集團也宣佈簽署了出售四艘中程油輪的銷售合同。完成出售後預計能對集團的財政做出積極影響。</p><section><h4>延伸閲讀</h4>
      
        
          揚子江船業成立一子公司 以在南通開展船舶交付和維修業務
          
        
      
      
        
          揚子江海事簽訂船舶租賃協議 合同總值 8980 萬美元
          
                  
                    
                  
                
        
      </section><p>揚子江海事執行主席兼首席執行官任元林説：“這項交易體現了我們一貫審慎的策略，就是在市場週期的合適時機出售資產，取得資本收益的同時，提升整體投資組合的回報。”</p><p>任元林指出，這些交易不僅僅是一次單一資產的出售，更體現了集團船舶變現策略的實力和可複製性。</p><p>“我們能夠在整個航運資產組合中釋放價值，增加 2026 和 2027 財年收益的可預見性。”</p><p>揚子江海事的股價星期四閉市報 0.675 元，下跌 1.46%。</p>    </article> </div></div>

揚子江船業

<p>揚子江海事宣佈加速船舶收購，向中國造船廠訂造八艘超大型油輪（VLCC），並售出四艘中程油輪。新造船預計在 2028 年起交付，採用最新節能標準，融資方式為股權共同投資與債務融資結合。此交易預計將對集團財務產生積極影響。</p>

揚子江海事加速船舶收購 包括八艘超大型油輪 | 聯合早報網

揚子江海事加速船舶收購包括八艘超大型油輪 | 聯合早報網