我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。伊朗宣佈開放霍爾木茲海峽通行後,歐洲天然氣盤中一度跌 10%,美油連續兩週周跌超 10%,和布油抹平五週多來漲幅。霍爾木茲海峽局勢短期緩和,不確定性仍存。有分析稱,週五拋售可能有點過度,談判局勢可能比油價反映的更脆弱。
在地緣政治風險驟然緩和的背景下,全球油氣市場週五遭暴擊。伊朗宣佈對商船開放霍爾木茲海峽的通行,金融市場對美伊停火談判重啓並將達成長期和平協議的預期升温,原油價格盤中大幅跳水,創出一個多月新低。
週五歐股交易時段伊朗宣佈重開海峽的消息後,國際原油期貨和歐洲天然氣期貨的跌幅迅速擴大。歐洲大陸基準荷蘭天然氣期貨 5 月合約的跌幅一度達到 10%,收跌 7.7%。美股早盤刷新日低時,美國 WTI 原油日內跌幅接近 15%,布倫特原油跌逾 13%,繼上週三之後時隔一週再現盤中兩位數暴跌。
到收盤,美油和布油均抹平五週多來漲幅,均刷新 3 月 10 日以來收盤低位。WTI 5 月原油期貨收跌 11.45%,報 83.85 美元/桶;布倫特 6 月原油期貨收跌 9.07%,報 90.38 美元/桶。

原油至此均連跌兩週。美油本週累跌 13.17%,逼近上週所創的 2020 年 4 月以來最大單週跌幅,連續兩週均每週跌超 10%,兩週累跌 24.83%,創 2020 年 4 月以來最大兩週跌幅;布油本週累跌 5.06%,跌幅雖然不及累跌近 12.7% 的上週,但在連漲七週後已兩週回落將近 20%。
地緣風險溢價快速出清,市場從斷供恐慌轉向供應迴歸
此次油價暴跌的核心驅動,在於市場對供應中斷風險的重新定價。
此前,由於中東衝突升級,霍爾木茲海峽一度面臨封鎖風險。該水道承擔全球約五分之一的石油運輸,一旦中斷,將對全球能源供應構成重大沖擊,油價因此大幅計入 “戰爭溢價”。
而週五伊朗方面明確表示允許商船通行,被市場視為局勢緩和的重要信號。與此同時,據美國總統特朗普所説,繼上週末的直接會談後,美國與伊朗本週末將再次會談,且伊朗和平協議的大部分重要條款已經敲定,預計 “一兩天內” 能達成協議。
媒體評論稱,美伊談判前景提升令市場重新評估供應前景。還有評論,美伊潛在協議的跡象壓低了風險溢價。
分析人士認為,這一變化意味着此前計入油價的 “極端供應中斷情景” 正在被快速剔除。
油價從戰爭溢價轉向 “基本面壓力”
隨着地緣風險降温,油市關注點重新迴歸供需基本面。
一方面,如果海峽維持暢通,來自中東的原油出口將恢復正常,全球供應鏈壓力顯著緩解。另一方面,一旦美伊關係緩和甚至部分制裁鬆動,伊朗原油出口存在進一步回升空間,這將對全球供給形成額外補充。
晨星援引分析指出,若衝突全面降温並恢復正常運輸,油價可能逐步回落至 “戰前水平”,此前的上漲更多是風險溢價驅動,而非供需基本面顯著收緊。
此外,在需求端,全球經濟增長前景仍存在不確定性,疊加此前油價快速上漲已對消費形成一定抑制,使得油價在失去地緣支撐後更容易出現快速回調。
霍爾木茲海峽局勢短期緩和 不確定性仍存
儘管伊朗宣佈開放霍爾木茲海峽,市場對其可持續性仍持謹慎態度。
首先,當前美伊的表態更多屬於 “政策信號”,實際通航恢復情況仍需觀察,包括保險、航運公司風險評估以及軍事局勢變化等因素。其次,地區局勢仍未完全穩定,任何突發事件都可能重新推高風險溢價。
Global Risk Management 首席分析師 Arne Lohmann Rasmussen 表示,“市場目前在定價戰爭結束以及海峽關閉已經結束。不過我們注意到,目前僅對沿伊朗海岸線航行的船隻開放,因此可能還不是完全開放。”
有分析指出,市場正在從 “最壞情形” 快速回撤,但尚未完全進入 “穩定供應” 狀態,因此油價短期波動性可能維持在高位。
Sevens Report Technicals 的編輯 Tyler Richey 認為,油市週五的急劇拋售可能有點過度,因為美伊關於達成最終持久停火協議的各項細節尚未完全敲定,且目前談判的局勢可能依然比周五油價走勢所反映的 “更脆弱”。
後市展望:油價或進入高波動區間
綜合機構觀點,未來油價走勢將取決於兩大關鍵變量:
- 地緣政治進展:若停火或談判取得實質性進展,油價仍有進一步下行空間;
- 供應恢復節奏:包括伊朗出口、OPEC+ 政策調整以及全球庫存變化。
短期來看,市場已經完成一輪劇烈的風險重定價,油價由 “地緣驅動” 轉向 “基本面驅動”。在不確定性尚未完全消除的背景下,油市或進入一個高波動、快速反應政策與消息面的階段。
