<p>河內——越南民航局（CAAV）已請求中國根據簽署的合同，保持對越南航空燃料進口商的全面和穩定的航空燃料供應。</p>
<p>該請求是在 CAAV 局長烏永勇致中國民航局局長宋志勇的信中提出的。</p>
<p>這封信涉及在中東衝突持續期間的航空燃料供應，該衝突對越南的民航運營產生了重大影響。</p>
<p>信中明確指出，中東危機導致全球和地區石油供應鏈嚴重中斷，航空燃料短缺對航空公司運營產生了負面影響。越南航空公司也面臨同樣的情況。</p>
<p>烏局長還強調了越南與中國之間的高層交流，特別是越南黨中央總書記兼國家主席阮富仲最近對中國的國事訪問，重申了兩國在各領域全面合作的重要性。</p>
<p>基於兩國長期友好合作的精神，以及兩國民航局之間的密切關係，CAAV 請求中國民航局考慮指示相關航空燃料供應商，包括中石化、中國石油和中國海洋石油總公司（CNOOC），繼續根據簽署的合同，保持對越南進口商的全面和穩定的航空燃料供應。</p>
<p>烏局長強調：“中國民航局的支持將幫助我們的航空公司維持對中國的穩定運營，滿足兩國人民的出行需求。”</p>
<p>CAAV 的估計顯示，航空燃料目前佔航空公司總運營成本的約 35-40%。隨着燃料價格穩定在每桶 200 美元左右，企業的運營成本可能比中東衝突前上漲約 40%。</p>
<p>此前，建設部（MoC）向 CAAV 發送了一份文件，關於在噴氣燃料 A-1 價格波動情況下民航運輸運營場景的發展。</p>
<p>因此，MoC 請求 CAAV 牽頭，與越南航空公司、越南空中交通管理公司（VATM）、機場公司、航空燃料供應企業及相關單位協調，評估短期和中期航空燃料供應能力；制定在噴氣燃料 A-1 價格持續上漲、燃料供應短缺或中斷情況下的民航運輸運營場景。</p>
<p>各單位將制定適當的開發計劃，包括頻率和航線網絡，以確保民航運輸運營的持續、燃料的高效經濟使用和飛行安全。——越南新聞社（VNS）</p>

中國石油

40049

40521

中國石油化工股份

40522

中國石化

中國石油股份

<p>越南民航局（CAAV）已請求中國確保向越南進口商穩定供應航空燃料，以應對中東衝突帶來的干擾。在致中國民用航空局的信中，CAAV 局長烏永勇強調了兩國合作的重要性，並請求中石化和中國石油等供應商維持燃料供應。CAAV 指出，航空燃料佔航空公司運營成本的 35-40%，而價格上漲可能使成本比衝突前水平增加 40%</p>

<p>HÀ NỘI — The Civil Aviation Authority of Việt Nam (CAAV) has requested China to maintain a full and stable supply of aviation fuel to Vietnamese aviation fuel importers based on the signed contracts.</p>
<div class="lb-trans"><p>河內——越南民航局（CAAV）已請求中國根據簽署的合同，保持對越南航空燃料進口商的全面和穩定的航空燃料供應。</p>
</div><p>The request is in a letter, which has been sent by Director General of the CAAV, Uông Việt Dũng, to the Director General of China's Civil Aviation Administration Song Zhiyong.</p>
<div class="lb-trans"><p>該請求是在 CAAV 局長烏永勇致中國民航局局長宋志勇的信中提出的。</p>
</div><p>The letter regarded aviation fuel supply amid the ongoing Middle East conflict, which is significantly impacting Việt Nam's civil aviation operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>這封信涉及在中東衝突持續期間的航空燃料供應，該衝突對越南的民航運營產生了重大影響。</p>
</div><p>The letter states clearly that the Middle East crisis has caused serious disruptions to global and regional oil supply chains, negatively affecting airline operations due to aviation fuel shortages. Vietnamese airlines are facing the same situation.</p>
<div class="lb-trans"><p>信中明確指出，中東危機導致全球和地區石油供應鏈嚴重中斷，航空燃料短缺對航空公司運營產生了負面影響。越南航空公司也面臨同樣的情況。</p>
</div><p>Director General Dũng also emphasised the high-level exchanges between Việt Nam and China, particularly the recent state visit to China by Party General Secretary and State President of Việt Nam Tô Lâm which reaffirmed the importance of comprehensive cooperation between the two countries in all fields.</p>
<div class="lb-trans"><p>烏局長還強調了越南與中國之間的高層交流，特別是越南黨中央總書記兼國家主席阮富仲最近對中國的國事訪問，重申了兩國在各領域全面合作的重要性。</p>
</div><p>Based on the spirit of long-standing friendship and cooperation between the two nations, as well as the close relationship between the two aviation authorities in particular, the CAAV requests that the Civil Aviation Administration of China consider directing relevant aviation fuel suppliers, including Sinopec, PetroChina, and the China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), to continue maintaining a full and stable supply of aviation fuel to Vietnamese importers based on the signed contracts.</p>
<div class="lb-trans"><p>基於兩國長期友好合作的精神，以及兩國民航局之間的密切關係，CAAV 請求中國民航局考慮指示相關航空燃料供應商，包括中石化、中國石油和中國海洋石油總公司（CNOOC），繼續根據簽署的合同，保持對越南進口商的全面和穩定的航空燃料供應。</p>
</div><p>&#34;The support of the Civil Aviation Administration of China will help our airlines maintain stable operations to China, meeting the travel needs of the people of both countries,&#34; affirmed Director General Dũng.</p>
<div class="lb-trans"><p>烏局長強調：“中國民航局的支持將幫助我們的航空公司維持對中國的穩定運營，滿足兩國人民的出行需求。”</p>
</div><p>Estimates from the CAAV indicate that aviation fuel currently accounts for about 35-40 per cent of airlines' total operating costs. With fuel prices stabilising around US$200 per barrel, operating costs for enterprises could rise by about 40 per cent compared to the period before the Middle East conflict.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAAV 的估計顯示，航空燃料目前佔航空公司總運營成本的約 35-40%。隨着燃料價格穩定在每桶 200 美元左右，企業的運營成本可能比中東衝突前上漲約 40%。</p>
</div><p>Previously, the Ministry of Construction (MoC) sent a document to the CAAV regarding the development of civil aviation transport operation scenarios amid fluctuations in Jet A-1 aviation fuel prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>此前，建設部（MoC）向 CAAV 發送了一份文件，關於在噴氣燃料 A-1 價格波動情況下民航運輸運營場景的發展。</p>
</div><p>Accordingly, the MoC requested the CAAV to take the lead, in coordination with Vietnamese airlines, the Việt Nam Air Traffic Management Corporation (VATM), airport corporations, aviation fuel supply enterprises and relevant units, to assess short-term and medium-term aviation fuel supply capacity; develop operational scenarios for civil aviation transport in cases where Jet A-1 fuel prices continue to rise, fuel supply is short or disrupted.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，MoC 請求 CAAV 牽頭，與越南航空公司、越南空中交通管理公司（VATM）、機場公司、航空燃料供應企業及相關單位協調，評估短期和中期航空燃料供應能力；制定在噴氣燃料 A-1 價格持續上漲、燃料供應短缺或中斷情況下的民航運輸運營場景。</p>
</div><p>The units will develop appropriate exploitation plans, including frequency and route network, to ensure the maintenance of civil aviation transport operations, efficient and economical fuel use and flight operation safety. — VNS</p>
<div class="lb-trans"><p>各單位將制定適當的開發計劃，包括頻率和航線網絡，以確保民航運輸運營的持續、燃料的高效經濟使用和飛行安全。——越南新聞社（VNS）</p>
</div>

越南民航局請求中國繼續提供航空燃料供應