特斯拉再度推遲旗下最先進駕駛輔助功能在中國的全面商用落地，此前在社交媒體上廣泛流傳的&#34;4 月 22 日 FSD 正式入華&#34;傳言隨即宣告落空。
就在市場情緒因傳言而升温之際，自媒體賬號&#34;特斯拉中國小助手&#34;發帖稱，FSD 已於 4 月 22 日正式進入中國，消息迅速在投資者和車主羣體中擴散，引發廣泛關注。
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然而，據彭博報道，特斯拉高管在週三的美國財報電話會議上明確表示，FSD 在中國獲得全面商用許可&#34;尚未實現&#34;（still not there），最新預期時間節點已推至三季度。首席執行官馬斯克此前曾給出更為激進的預測，稱該軟件最早可於今年 2 月獲得商業許可。
<h2>時間表屢次推遲，目標再度後移</h2>
自媒體賬號&#34;特斯拉中國小助手&#34;近日在平台發帖稱，FSD 已於 4 月 22 日正式進入中國，相關內容迅速傳播，部分投資者和媒體將此視為 FSD 在華商用落地的重要信號。然而，隨着特斯拉高管在財報電話會上直接否認，這一傳言被證實並不屬實——高管明確表示全面批准&#34;尚未到位&#34;，市場對提前兑現的預期隨之落空。
特斯拉 FSD 在中國的商用進程已歷經多番延誤。馬斯克此前曾公開預測，FSD 最早於今年 2 月即可獲得商業許可。特斯拉雖已於一年多前獲得部分許可並啓動小範圍試點，但全國範圍內的正式商用至今未能落地。此次財報電話會上，公司將最新目標窗口定為三季度。值得關注的是，FSD 在中國也不會沿用&#34;Full Self-Driving&#34;這一名稱進行推廣，這對該功能在華市場認知的建立構成額外挑戰。
<h2>歐洲提速，荷蘭率先獲批</h2>
與此同時，特斯拉在歐洲的 FSD 擴張正快速推進。據彭博報道，特斯拉已在荷蘭取得關鍵監管批准，支撐其在歐盟範圍內計劃於二季度落地的正式發佈。
儘管入華進程一再受阻，特斯拉對中國市場的長期信心並未動搖。公司判斷，FSD 一旦正式推出，將為其日益老化的產品陣容帶來&#34;增量需求&#34;，同時在應對競爭對手日益精進的智能駕駛能力方面提供必要的差異化支撐。然而，隨着推遲時間拉長，這一增長邏輯何時真正兑現，仍是市場持續關注的核心變量。

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特斯拉高管在財報會上確認，FSD 在華全面商用許可 “尚未到位”，此前盛傳的 “4 月 22 日落地” 傳言告破。儘管首席執行官馬斯克曾給出更激進的預測，但最新目標已推遲至三季度。相比之下，FSD 在歐洲荷蘭已取得關鍵突破。

- 特斯拉再推遲 FSD 在中國的全面商用，最早預期為三季度。  
- 高管在財報電話會上確認全面商用許可尚未實現。  
- 歐洲 FSD 擴張加速，荷蘭已獲關鍵監管批准。

傳聞落空！特斯拉：FSD 入華時間推遲，最快三季度上線