<p>本月早些時候，現代汽車宣佈計劃將國際上成功的 Ioniq 系列引入中國，並在此過程中揭曉了兩款概念車：地球概念車（電動 SUV）和金星概念車（電動轎車）。就在幾天後，這家韓國製造商在北京車展上展示了其對 “中速” 的掌握，推出了量產就緒的 Ioniq V——這款車型源自金星概念車。</p>
<p>熟悉拉丁語的人可能會認為 ‘V’ 代表 ‘五’，並質疑與現有的 Ioniq 5 之間的關係。然而，這種假設是錯誤的。針對中國市場的 Ioniq V 與在歐洲銷售的緊湊型 SUV 幾乎沒有共同之處。相反，它是一款流線型的快背車，線條鋭利，將轎車、轎跑和 SUV 的特徵結合成一種跨界設計。</p>
<p>通過 Ioniq V，現代汽車在中國推出了其全電動車型系列的新設計語言 ‘The Origin’，體現了 ‘第一印象最佳’ 的座右銘。目標是開發一款提供高端和智能駕駛體驗的電池電動汽車，重點關注寬敞性、連接性和日常實用性。該車型還擁有超過 600 公里的 CLTC 續航里程，非常適合長途旅行。</p>
<p>具體而言，Ioniq V 的軸距為 2.90 米，車長 4.90 米，寬 1.89 米。內部前排腿部空間為 1.08 米，後排為 1.02 米。駕駛艙配備了一塊 27 英寸超薄 4K 全景顯示屏，用於關鍵駕駛和信息娛樂功能，並配有一個 Horizon 抬頭顯示器（H-HUD），將重要信息直接投射到駕駛員的視線中。</p>
<p>Ioniq V 還包括來自中國專業公司 Momenta 的先進駕駛輔助技術，旨在支持多種駕駛場景並增強駕駛員信心。駕駛體驗進一步提升，配備了由大型語言模型（LLM）驅動的智能 AI 助手，使用高通 Snapdragon 8295 芯片。這使得通過直觀的語音交互快速、響應式地控制關鍵車輛功能成為可能。關於動力系統、電池和充電性能的詳細信息尚未公佈。</p>
<p>該車輛將由現代汽車與中國製造商北京汽車的合資企業北京現代生產。在 2024 年底，雙方宣佈向合資企業投資 80 億元人民幣（約合 10 億歐元），旨在鞏固現代汽車在中國的戰略。北京現代計劃在未來五年內在中國推出 20 款新車型。</p>
<p>hyundai.news</p>

北京汽車

華寶智能電動汽車ETF

華夏中證新能源汽車ETF

<p>現代汽車在北京車展上發佈了 Ioniq V，這是其首款專為中國市場打造的電動車型。該量產車型基於最近發佈的 Venus Concept，採用流線型快背設計。Ioniq V 引入了現代汽車的新設計語言 “起源”，專注於提供超過 600 公里的高端駕駛體驗。它配備了先進的駕駛輔助技術和智能 AI 助手。該車型將由北京現代與北京汽車合作生產，計劃向合資企業投資 80 億元人民幣</p>

<p>Earlier this month, Hyundai announced plans to introduce the internationally successful Ioniq range to China, unveiling two concept vehicles in the process: the Earth Concept (an electric SUV) and the Venus Concept (an electric saloon). Just days later, the South Korean manufacturer demonstrated its mastery of ‘China Speed’ by presenting the production-ready Ioniq V at the Beijing Auto Show—a model derived from the Venus Concept.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些時候，現代汽車宣佈計劃將國際上成功的 Ioniq 系列引入中國，並在此過程中揭曉了兩款概念車：地球概念車（電動 SUV）和金星概念車（電動轎車）。就在幾天後，這家韓國製造商在北京車展上展示了其對 “中速” 的掌握，推出了量產就緒的 Ioniq V——這款車型源自金星概念車。</p>
</div><p>Those familiar with Latin might assume the ‘V’ stands for ‘five’ and question the relationship with the existing Ioniq 5. However, this assumption would be incorrect. The Ioniq V for the Chinese market shares little with the compact SUV available in Europe. Instead, it is a sleek fastback with sharp lines, combining the characteristics of a saloon, coupé, and SUV into a crossover design.</p>
<div class="lb-trans"><p>熟悉拉丁語的人可能會認為 ‘V’ 代表 ‘五’，並質疑與現有的 Ioniq 5 之間的關係。然而，這種假設是錯誤的。針對中國市場的 Ioniq V 與在歐洲銷售的緊湊型 SUV 幾乎沒有共同之處。相反，它是一款流線型的快背車，線條鋭利，將轎車、轎跑和 SUV 的特徵結合成一種跨界設計。</p>
</div><p>With the Ioniq V, Hyundai is introducing its new design language, ‘The Origin,’ for its fully electric model range in China, embodying the motto ‘Best in First Impression.’ The goal was to develop a battery-electric vehicle that delivers a premium and intelligent driving experience, with a focus on spaciousness, connectivity, and everyday practicality. The model also boasts a CLTC range of over 600 kilometres, making it ideal for long-distance travel.</p>
<div class="lb-trans"><p>通過 Ioniq V，現代汽車在中國推出了其全電動車型系列的新設計語言 ‘The Origin’，體現了 ‘第一印象最佳’ 的座右銘。目標是開發一款提供高端和智能駕駛體驗的電池電動汽車，重點關注寬敞性、連接性和日常實用性。該車型還擁有超過 600 公里的 CLTC 續航里程，非常適合長途旅行。</p>
</div><p>Specifically, the Ioniq V has a wheelbase of 2.90 metres. It measures 4.90 metres in length and 1.89 metres in width. The interior offers 1.08 metres of legroom in the first row and 1.02 metres in the second row. The cockpit features a 27-inch ultra-thin 4K panoramic display for key driving and infotainment functions, complemented by a Horizon Head-up Display (H-HUD) that projects essential information directly into the driver’s line of sight.</p>
<div class="lb-trans"><p>具體而言，Ioniq V 的軸距為 2.90 米，車長 4.90 米，寬 1.89 米。內部前排腿部空間為 1.08 米，後排為 1.02 米。駕駛艙配備了一塊 27 英寸超薄 4K 全景顯示屏，用於關鍵駕駛和信息娛樂功能，並配有一個 Horizon 抬頭顯示器（H-HUD），將重要信息直接投射到駕駛員的視線中。</p>
</div><p>The Ioniq V also includes advanced driver-assistance technologies from the Chinese specialist Momenta, designed to support a wide range of driving scenarios and enhance driver confidence. The driving experience is further elevated by a Smart AI Assistant powered by a Large Language Model (LLM), using the Qualcomm Snapdragon 8295 chipset. This enables fast, responsive control of key vehicle functions through intuitive voice interaction. Details about the powertrain, battery, and charging performance are not yet available.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ioniq V 還包括來自中國專業公司 Momenta 的先進駕駛輔助技術，旨在支持多種駕駛場景並增強駕駛員信心。駕駛體驗進一步提升，配備了由大型語言模型（LLM）驅動的智能 AI 助手，使用高通 Snapdragon 8295 芯片。這使得通過直觀的語音交互快速、響應式地控制關鍵車輛功能成為可能。關於動力系統、電池和充電性能的詳細信息尚未公佈。</p>
</div><p>The vehicle will be manufactured by the joint venture Beijing Hyundai in collaboration with the Chinese manufacturer BAIC. In late 2024, both partners announced an investment of 8 billion yuan (approximately 1 billion euros) into the joint venture, aimed at anchoring Hyundai’s China strategy. Beijing Hyundai plans to introduce 20 new models in China over the next five years.</p>
<div class="lb-trans"><p>該車輛將由現代汽車與中國製造商北京汽車的合資企業北京現代生產。在 2024 年底，雙方宣佈向合資企業投資 80 億元人民幣（約合 10 億歐元），旨在鞏固現代汽車在中國的戰略。北京現代計劃在未來五年內在中國推出 20 款新車型。</p>
</div><p>hyundai.news</p>
<div class="lb-trans"><p>hyundai.news</p>
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現代汽車為中國市場推出電動 Ioniq V