<p>2023 年值得了解的 16 家頂尖機器人公司</p>
<p>Helix Energy Solutions Group NYSE: HLX 和 Hornbeck Offshore Services 通過聯合電話會議概述了一項計劃中的全股票合併，並回顧了 Helix 2026 年第一季度的財務結果。兩家公司高管強調了將 Helix 的井榦預、機器人技術和海底服務與 Hornbeck 的海上支持船隊相結合的戰略理由，同時還突出了預期的協同效應和涵蓋能源、國防和可再生能源的更廣泛的最終市場機會。</p>
<h2>Helix 報告季節性第一季度業績並重申 2026 年指引</h2>
<p>Helix 執行副總裁兼首席財務官 Erik Staffeldt 表示，公司交出了 “又一個執行良好的季度”，但指出第一季度的表現反映了 “北海和墨西哥灣大陸架冬季的預期季節性水平”，這影響了井榦預、機器人技術和淺水棄井。他還提到與 “Thunder Hawk 油田成功修復” 相關的成本。</p>
<p>Staffeldt 報告稱第一季度收入為 2.88 億美元，毛利潤為 900 萬美元，導致淨虧損 1300 萬美元。調整後的 EBITDA 為 3200 萬美元，經營現金流為 6200 萬美元，自由現金流為 5900 萬美元。他強調了 Q4000 的強勁利用率、改善的井榦預率、Thunder Hawk 的修復和恢復生產，以及隨着北海恢復到 “兩個船隻市場” 而重新啓用 Seawell。</p>
<p>Helix 在季度末擁有 5.01 億美元現金和 6.12 億美元流動性，Staffeldt 表示儘管宏觀環境不確定，公司仍在維持其 2026 年指引。Helix 的 2026 年展望包括：</p>
<ul>
<li>收入為 12 億至 14 億美元</li>
<li>EBITDA 為 2.3 億至 2.9 億美元，反映 Thunder Hawk 的修復和即將進行的 Siem Helix 1 停靠</li>
<li>資本支出為 7000 萬至 8000 萬美元，重點關注維護和機器人船隊更新</li>
<li>自由現金流為 1 億至 1.6 億美元</li>
</ul>
<p>Staffeldt 表示，石油供應中斷、商品價格上漲以及北海的監管加強可能會支持 2025 年、2026 年及 2027 年的活動。</p>
<h2>全股票交易目標在 2026 年下半年完成，協同效應超過 7500 萬美元</h2>
<p>Helix 董事長 Bill Transier 表示，此次合併將創建一家 “頂級綜合海上服務公司” 和 “公認的海上運營領導者”，擁有多樣化的高規格船隊，支持海底機器人、井榦預和技術服務，包括鋪設管道和電纜。</p>
<p>Transier 表示，該交易結構為全股票交易，預計在 2026 年下半年完成，需經 Helix 股東批准、監管批准和慣例條件。在交易完成時，Helix 股東預計將擁有合併公司約 45% 的股份，而 Hornbeck 股東約佔 55%。他補充説，代表 Hornbeck 大多數股東的各方，包括 Ares Management 基金，已提交書面同意，批准該交易。</p>
<p>管理層表示，該交易預計在完成後三年內產生 “7500 萬美元或更多” 的年度收入和成本協同效應。在問答環節中，Hornbeck 董事長、總裁兼首席執行官 Todd Hornbeck 表示，兩家公司尚未提供收入和成本協同效應之間的具體分配，補充説更多細節將包含在合併代理中。Hornbeck 表示，“大多數” 可能來自於收入協同效應和通過整合服務提供實現的效率。</p>
<h2>領導層、品牌和總部計劃</h2>
<p>在提議的治理結構下，Todd Hornbeck 將擔任合併公司的總裁兼首席執行官，Transier 將擔任董事長，董事會將由七名董事組成（Helix 三名，Hornbeck 四名，包括 Todd Hornbeck）。Transier 表示，合併公司將以 Hornbeck Offshore Services 的名稱運營，並在紐約證券交易所以 HOS 的股票代碼交易，而 “Helix 品牌” 將保留用於井榦預服務。總部將設在德克薩斯州休斯頓和路易斯安那州科温頓。</p>
<p>Transier 還指出，Helix 首席執行官 Owen Kratz 此前宣佈計劃退休，已同意在交易完成前支持 Todd Hornbeck，並在之後根據需要保持可用。</p>
<h2>合併船隊和市場定位：深水、國防和鋪設</h2>
<p>Todd Hornbeck 將 Hornbeck 描述為 “超高規格海洋物流服務” 的提供商，業務遍及美國墨西哥灣、加勒比海、圭亞那、蘇里南和巴西。他表示，Hornbeck 目前的船隊約有 71 艘，正在建造兩艘多用途支持船（MPSV），預計在 2027 年交付。Hornbeck 報告稱，2025 財年的調整後 EBITDA 為 2.88 億美元，調整後 EBITDA 利潤率為 40%，並表示合併後的船隊將為 73 艘，公允市場價值為 28 億美元。</p>
<p>Helix 執行副總裁兼首席運營官 Scotty Sparks 表示，兩家公司的業務足跡是互補的，Helix 在包括西非、亞太地區和北海在內的地區運營，同時在美國和巴西，而 Hornbeck 則集中在美洲。Sparks 表示，合併後約一半的收入預計來自美國，其次是巴西和北海。</p>
<p>Todd Hornbeck 還強調了對國防市場的增加曝光，提到支持軍事行動的船隊和 “新興技術，如海洋自主和人工智能”。</p>
<h2>問答環節：積壓訂單、日費、墨西哥展望和 ROV 交付時間</h2>
<p>高管們表示，合併公司在演示中提到約 20 億美元的積壓訂單。Sparks 表示，Helix 的積壓訂單接近 10 億美元，“覆蓋了今年和明年的大部分”，而 Todd Hornbeck 表示 Hornbeck 的積壓訂單也約為 10 億美元，包括長期軍事合同。</p>
<p>關於市場狀況，Sparks 表示北海的退役需求很高，價格正在適度改善，而墨西哥灣的價格則 “相對平穩”，但隨着鑽井活動的增加，可能會在 2026 年和 2027 年趨緊。他補充説，巴西受到長期合同的支持。</p>
<p>在談到墨西哥時，Todd Hornbeck 表示 Woodside 的 Trion 項目在 2 月份 “正式啓動”，Hornbeck 與 Woodside 簽訂了四份長期合同，並且有一項涵蓋供應船海洋支持的 “10 年承諾”。他還表示，墨西哥的態度似乎正在轉向重新吸引國際石油公司，稱未來幾年前景 “令人鼓舞”。</p>
<p>關於海上支持船市場，Todd Hornbeck 表示公司專注於超深水級別，並預計下半年供需動態將趨緊，提到 “領先邊際價格” 在 “中 40 美元” 左右。他還表示 Hornbeck 有 23 艘船可供重新啓用，並將重新啓用描述為 “小額資本”。</p>
<p>關於 ROV，Sparks 表示目前建造一艘新的 ROV 大約需要 “六個月的交付時間”，而 Helix 可以通過 “每月批量生產” 來擴展以增加額外單位。他還表示，Helix 在台灣和亞太地區看到了與可再生能源相關的 ROV 需求增加，並計劃建立一個檢查、維修和保養（IRM）部門，以便業務整合。</p>
<h2>關於 Helix Energy Solutions Group NYSE: HLX</h2>
<p>Helix Energy Solutions Group, Inc NYSE: HLX 是一家總部位於休斯頓的公司，向全球能源行業提供海上井榦預和機器人服務。該公司專注於通過液壓作業系統、卷管作業和基於立管的電纜服務來延長海底井的生產壽命。此外，Helix 還提供遙控潛水器（ROV）支持、海底基礎設施的檢查、維護和修理。</p>
<p>Helix 通過三個核心業務部門運營——井榦預、機器人與海底服務以及生產設施——Helix 部署專門建造的船隻、專業設備和工程專業知識，以執行復雜的海上項目。</p>
<h2>瞭解更多</h2>
<ul>
<li>五隻我們認為比 Helix Energy Solutions Group 更好的股票</li>
</ul>
<p><em>此即時新聞提醒由敍述科學技術和 MarketBeat 的金融數據生成，以便為讀者提供最快的報道和公正的覆蓋。如對本故事有任何問題或意見，請發送至 contact@marketbeat.com.</em></p>
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<p>雖然 Helix Energy Solutions Group 目前在分析師中獲得了中等買入評級，但頂級分析師認為這五隻股票更值得購買。</p>
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螺旋能源解決方案

<p>螺旋能源解決方案集團（NYSE:HLX）在一次聯合電話會議上宣佈計劃與 Hornbeck Offshore Services 進行全股票合併，同時發佈了 2026 年第一季度的財務業績。螺旋能源報告第一季度收入為 2.88 億美元，淨虧損為 1300 萬美元，同時維持其 2026 年的業績指引。此次合併旨在創建一家領先的海上服務公司，預計將實現超過 7500 萬美元的協同效應。該交易預計將在 2026 年下半年完成，待股東和監管機構批准，合併實體的首席執行官將由 Todd Hornbeck 擔任</p>

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<li>16 Top Robotics Companies to Get to Know in 2023</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><p>2023 年值得了解的 16 家頂尖機器人公司</p>
</div><p>Helix Energy Solutions Group NYSE: HLX and Hornbeck Offshore Services used a joint conference call to outline a planned all-stock combination and to review Helix’s first-quarter 2026 financial results. Executives from both companies emphasized the strategic rationale of pairing Helix’s well intervention, robotics, and subsea services with Hornbeck’s fleet of offshore support vessels, while also highlighting expected synergies and a broader end-market opportunity set spanning energy, defense, and renewables.</p>
<div class="lb-trans"><p>Helix Energy Solutions Group NYSE: HLX 和 Hornbeck Offshore Services 通過聯合電話會議概述了一項計劃中的全股票合併，並回顧了 Helix 2026 年第一季度的財務結果。兩家公司高管強調了將 Helix 的井榦預、機器人技術和海底服務與 Hornbeck 的海上支持船隊相結合的戰略理由，同時還突出了預期的協同效應和涵蓋能源、國防和可再生能源的更廣泛的最終市場機會。</p>
</div><h2>Helix reports seasonal Q1 results and reiterates 2026 guidance</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Helix 報告季節性第一季度業績並重申 2026 年指引</h2>
</div><p>Helix Executive Vice President and Chief Financial Officer Erik Staffeldt said the company delivered “another well-executed quarter” but noted that first-quarter performance reflected “expected seasonal levels during the winter in the North Sea and Gulf of Mexico shelf,” which impacted well intervention, robotics, and shallow water abandonment. He also cited costs tied to “the successful workover of Thunder Hawk Field.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Helix 執行副總裁兼首席財務官 Erik Staffeldt 表示，公司交出了 “又一個執行良好的季度”，但指出第一季度的表現反映了 “北海和墨西哥灣大陸架冬季的預期季節性水平”，這影響了井榦預、機器人技術和淺水棄井。他還提到與 “Thunder Hawk 油田成功修復” 相關的成本。</p>
</div><p>Staffeldt reported first-quarter revenue of $288 million and gross profit of $9 million, resulting in a net loss of $13 million. Adjusted EBITDA was $32 million, with operating cash flow of $62 million and free cash flow of $59 million. He highlighted strong utilization on the Q4000, improved well intervention rates, the Thunder Hawk workover and return to production, and the reactivation of the Seawell as the North Sea returned to a “two-vessel market.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Staffeldt 報告稱第一季度收入為 2.88 億美元，毛利潤為 900 萬美元，導致淨虧損 1300 萬美元。調整後的 EBITDA 為 3200 萬美元，經營現金流為 6200 萬美元，自由現金流為 5900 萬美元。他強調了 Q4000 的強勁利用率、改善的井榦預率、Thunder Hawk 的修復和恢復生產，以及隨着北海恢復到 “兩個船隻市場” 而重新啓用 Seawell。</p>
</div><p>Helix ended the quarter with $501 million of cash and $612 million of liquidity, and Staffeldt said the company was maintaining its 2026 guidance despite an uncertain macro environment. Helix’s 2026 outlook includes:</p>
<div class="lb-trans"><p>Helix 在季度末擁有 5.01 億美元現金和 6.12 億美元流動性，Staffeldt 表示儘管宏觀環境不確定，公司仍在維持其 2026 年指引。Helix 的 2026 年展望包括：</p>
</div><ul>
<li>Revenue of $1.2 billion to $1.4 billion</li>
<li>EBITDA of $230 million to $290 million, reflecting the Thunder Hawk workover and an upcoming Siem Helix 1 docking</li>
<li>Capital expenditures of $70 million to $80 million, focused on maintenance and robotics fleet renewal</li>
<li>Free cash flow of $100 million to $160 million</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>收入為 12 億至 14 億美元</li>
<li>EBITDA 為 2.3 億至 2.9 億美元，反映 Thunder Hawk 的修復和即將進行的 Siem Helix 1 停靠</li>
<li>資本支出為 7000 萬至 8000 萬美元，重點關注維護和機器人船隊更新</li>
<li>自由現金流為 1 億至 1.6 億美元</li>
</ul>
</div><p>Staffeldt said oil supply disruptions, higher commodity prices, and increased regulatory enforcement in the North Sea could support activity through 2025, 2026, and into 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>Staffeldt 表示，石油供應中斷、商品價格上漲以及北海的監管加強可能會支持 2025 年、2026 年及 2027 年的活動。</p>
</div><h2>All-stock deal targets 2H 2026 close and $75 million-plus in synergies</h2>
<div class="lb-trans"><h2>全股票交易目標在 2026 年下半年完成，協同效應超過 7500 萬美元</h2>
</div><p>Helix Chairman Bill Transier said the combination would create a “premier integrated offshore services company” and a “recognized leader in offshore operations” with a diversified, high-specification fleet backed by subsea robotics, well intervention, and technical services, including trenching pipelines and cables.</p>
<div class="lb-trans"><p>Helix 董事長 Bill Transier 表示，此次合併將創建一家 “頂級綜合海上服務公司” 和 “公認的海上運營領導者”，擁有多樣化的高規格船隊，支持海底機器人、井榦預和技術服務，包括鋪設管道和電纜。</p>
</div><p>Transier said the transaction is structured as an all-stock deal, with closing expected in the second half of 2026, subject to Helix shareholder approval, regulatory approvals, and customary conditions. At closing, Helix shareholders are expected to own approximately 45% of the combined company and Hornbeck shareholders approximately 55%. He added that parties representing “a significant majority” of Hornbeck ownership, including Ares Management funds, delivered written consents approving the transaction.</p>
<div class="lb-trans"><p>Transier 表示，該交易結構為全股票交易，預計在 2026 年下半年完成，需經 Helix 股東批准、監管批准和慣例條件。在交易完成時，Helix 股東預計將擁有合併公司約 45% 的股份，而 Hornbeck 股東約佔 55%。他補充説，代表 Hornbeck 大多數股東的各方，包括 Ares Management 基金，已提交書面同意，批准該交易。</p>
</div><p>Management said the deal is expected to generate “$75 million or more” in annual revenue and cost synergies within three years after closing. In Q&amp;A, Hornbeck Chairman, President, and CEO Todd Hornbeck said the companies had not yet provided a specific split between revenue and cost synergies, adding that more detail would be included in the merger proxy. Hornbeck said “the majority” would likely come from revenue synergies and efficiencies enabled by integrating service offerings.</p>
<div class="lb-trans"><p>管理層表示，該交易預計在完成後三年內產生 “7500 萬美元或更多” 的年度收入和成本協同效應。在問答環節中，Hornbeck 董事長、總裁兼首席執行官 Todd Hornbeck 表示，兩家公司尚未提供收入和成本協同效應之間的具體分配，補充説更多細節將包含在合併代理中。Hornbeck 表示，“大多數” 可能來自於收入協同效應和通過整合服務提供實現的效率。</p>
</div><h2>Leadership, branding, and headquarters plans</h2>
<div class="lb-trans"><h2>領導層、品牌和總部計劃</h2>
</div><p>Under the proposed governance structure, Todd Hornbeck would serve as president and CEO of the combined company, Transier would serve as chairman, and the board would comprise seven directors (three from Helix and four from Hornbeck, including Todd Hornbeck). Transier said the combined company would operate under the Hornbeck Offshore Services name and trade on the NYSE under the ticker symbol HOS, while “the Helix brand” would be retained for well intervention services. Headquarters would be in Houston, Texas, and Covington, Louisiana.</p>
<div class="lb-trans"><p>在提議的治理結構下，Todd Hornbeck 將擔任合併公司的總裁兼首席執行官，Transier 將擔任董事長，董事會將由七名董事組成（Helix 三名，Hornbeck 四名，包括 Todd Hornbeck）。Transier 表示，合併公司將以 Hornbeck Offshore Services 的名稱運營，並在紐約證券交易所以 HOS 的股票代碼交易，而 “Helix 品牌” 將保留用於井榦預服務。總部將設在德克薩斯州休斯頓和路易斯安那州科温頓。</p>
</div><p>Transier also noted that Helix CEO Owen Kratz, who previously announced plans to retire, agreed to support Todd Hornbeck through the closing and remain available thereafter as needed.</p>
<div class="lb-trans"><p>Transier 還指出，Helix 首席執行官 Owen Kratz 此前宣佈計劃退休，已同意在交易完成前支持 Todd Hornbeck，並在之後根據需要保持可用。</p>
</div><h2>Combined fleet and market positioning: deepwater, defense, and trenching</h2>
<div class="lb-trans"><h2>合併船隊和市場定位：深水、國防和鋪設</h2>
</div><p>Todd Hornbeck described Hornbeck as a provider of “ultra-high spec marine logistics services” with operations across the U.S. Gulf of Mexico, the Caribbean, Guyana, Suriname, and Brazil. He said Hornbeck has “approximately 71 vessels” in its current fleet, with two multi-purpose support vessels (MPSVs) under construction for delivery in 2027. Hornbeck reported adjusted EBITDA of $288 million and an adjusted EBITDA margin of 40% for fiscal 2025, and said the pro forma fleet would be 73 vessels with a fair market value of $2.8 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>Todd Hornbeck 將 Hornbeck 描述為 “超高規格海洋物流服務” 的提供商，業務遍及美國墨西哥灣、加勒比海、圭亞那、蘇里南和巴西。他表示，Hornbeck 目前的船隊約有 71 艘，正在建造兩艘多用途支持船（MPSV），預計在 2027 年交付。Hornbeck 報告稱，2025 財年的調整後 EBITDA 為 2.88 億美元，調整後 EBITDA 利潤率為 40%，並表示合併後的船隊將為 73 艘，公允市場價值為 28 億美元。</p>
</div><p>Helix EVP and COO Scotty Sparks said the companies’ footprints are complementary, with Helix operating in regions including West Africa, Asia Pacific, and the North Sea, alongside the U.S. and Brazil, while Hornbeck is concentrated in the Americas. Sparks said about half of combined revenue is expected to come from the U.S., followed by Brazil and the North Sea.</p>
<div class="lb-trans"><p>Helix 執行副總裁兼首席運營官 Scotty Sparks 表示，兩家公司的業務足跡是互補的，Helix 在包括西非、亞太地區和北海在內的地區運營，同時在美國和巴西，而 Hornbeck 則集中在美洲。Sparks 表示，合併後約一半的收入預計來自美國，其次是巴西和北海。</p>
</div><p>Todd Hornbeck also emphasized increased exposure to defense markets, citing a fleet supporting military operations and “emerging technologies such as marine autonomy and artificial intelligence.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Todd Hornbeck 還強調了對國防市場的增加曝光，提到支持軍事行動的船隊和 “新興技術，如海洋自主和人工智能”。</p>
</div><h2>Q&amp;A: backlog, day rates, Mexico outlook, and ROV lead times</h2>
<div class="lb-trans"><h2>問答環節：積壓訂單、日費、墨西哥展望和 ROV 交付時間</h2>
</div><p>Executives said the combined companies referenced approximately $2 billion of backlog in the presentation. Sparks said Helix’s backlog is close to $1 billion “covering a significant portion this year and into next year,” and Todd Hornbeck said Hornbeck’s backlog is also about $1 billion, including long-term military contracts.</p>
<div class="lb-trans"><p>高管們表示，合併公司在演示中提到約 20 億美元的積壓訂單。Sparks 表示，Helix 的積壓訂單接近 10 億美元，“覆蓋了今年和明年的大部分”，而 Todd Hornbeck 表示 Hornbeck 的積壓訂單也約為 10 億美元，包括長期軍事合同。</p>
</div><p>On market conditions, Sparks said North Sea demand for decommissioning is high and rates are improving modestly, while the Gulf of Mexico remains “relatively flat” on rates but could tighten into 2026 and 2027 with increased rig activity. He added that Brazil is supported by long-term contracts.</p>
<div class="lb-trans"><p>關於市場狀況，Sparks 表示北海的退役需求很高，價格正在適度改善，而墨西哥灣的價格則 “相對平穩”，但隨着鑽井活動的增加，可能會在 2026 年和 2027 年趨緊。他補充説，巴西受到長期合同的支持。</p>
</div><p>Asked about Mexico, Todd Hornbeck said Woodside’s Trion project began “in earnest” in February and that Hornbeck has four long-term contracts with Woodside, plus a “10-year commitment” covering marine support for supply vessels. He also said the tone in Mexico appeared to be shifting toward bringing international oil companies back, calling the outlook “promising” over the next couple of years.</p>
<div class="lb-trans"><p>在談到墨西哥時，Todd Hornbeck 表示 Woodside 的 Trion 項目在 2 月份 “正式啓動”，Hornbeck 與 Woodside 簽訂了四份長期合同，並且有一項涵蓋供應船海洋支持的 “10 年承諾”。他還表示，墨西哥的態度似乎正在轉向重新吸引國際石油公司，稱未來幾年前景 “令人鼓舞”。</p>
</div><p>On offshore support vessel markets, Todd Hornbeck said the company focuses on ultra-deepwater classes and expects tightening supply-demand dynamics in the second half of the year, citing “leading edge rates” in the “mid-$40s.” He also said Hornbeck has 23 vessels available for reactivation, describing reactivation as “minor capital.”</p>
<div class="lb-trans"><p>關於海上支持船市場，Todd Hornbeck 表示公司專注於超深水級別，並預計下半年供需動態將趨緊，提到 “領先邊際價格” 在 “中 40 美元” 左右。他還表示 Hornbeck 有 23 艘船可供重新啓用，並將重新啓用描述為 “小額資本”。</p>
</div><p>On ROVs, Sparks said building a new ROV currently has about a “six-month lead time,” and that Helix could scale with “a batch build every month after” to add additional units. He also said Helix sees increased renewables-related ROV demand in Taiwan and the Asia-Pacific region, and that Helix plans to build an inspection, repair, and maintenance (IRM) division as the businesses come together.</p>
<div class="lb-trans"><p>關於 ROV，Sparks 表示目前建造一艘新的 ROV 大約需要 “六個月的交付時間”，而 Helix 可以通過 “每月批量生產” 來擴展以增加額外單位。他還表示，Helix 在台灣和亞太地區看到了與可再生能源相關的 ROV 需求增加，並計劃建立一個檢查、維修和保養（IRM）部門，以便業務整合。</p>
</div><h2>About Helix Energy Solutions Group NYSE: HLX</h2>
<div class="lb-trans"><h2>關於 Helix Energy Solutions Group NYSE: HLX</h2>
</div><p>Helix Energy Solutions Group, Inc NYSE: HLX is a Houston-based provider of offshore well intervention and robotics services to the global energy industry. The company specializes in extending the productive life of subsea wells through hydraulic workover systems, coiled tubing operations and riser-based wireline services. In addition, Helix offers remotely operated vehicle (ROV) support, inspection, maintenance and repair for subsea infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>Helix Energy Solutions Group, Inc NYSE: HLX 是一家總部位於休斯頓的公司，向全球能源行業提供海上井榦預和機器人服務。該公司專注於通過液壓作業系統、卷管作業和基於立管的電纜服務來延長海底井的生產壽命。此外，Helix 還提供遙控潛水器（ROV）支持、海底基礎設施的檢查、維護和修理。</p>
</div><p>Operating through three core business segments—Well Intervention, Robotics &amp; Subsea Services and Production Facilities—Helix deploys purpose-built vessels, specialized equipment and engineering expertise to execute complex offshore projects.</p>
<div class="lb-trans"><p>Helix 通過三個核心業務部門運營——井榦預、機器人與海底服務以及生產設施——Helix 部署專門建造的船隻、專業設備和工程專業知識，以執行復雜的海上項目。</p>
</div><h2>Read More</h2>
<div class="lb-trans"><h2>瞭解更多</h2>
</div><ul>
<li>Five stocks we like better than Helix Energy Solutions Group</li>
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<li>五隻我們認為比 Helix Energy Solutions Group 更好的股票</li>
</ul>
</div><p><em>This instant news alert was generated by narrative science technology and financial data from MarketBeat in order to provide readers with the fastest reporting and unbiased coverage. Please send any questions or comments about this story to contact@marketbeat.com.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>此即時新聞提醒由敍述科學技術和 MarketBeat 的金融數據生成，以便為讀者提供最快的報道和公正的覆蓋。如對本故事有任何問題或意見，請發送至 contact@marketbeat.com.</em></p>
</div><h2>Should You Invest $1,000 in Helix Energy Solutions Group Right Now?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>你現在應該投資 1000 美元在 Helix Energy Solutions Group 嗎？</h2>
</div><p>Before you consider Helix Energy Solutions Group, you'll want to hear this.</p>
<div class="lb-trans"><p>在考慮 Helix Energy Solutions Group 之前，你需要聽聽這個。</p>
</div><p>MarketBeat keeps track of Wall Street's top-rated and best performing research analysts and the stocks they recommend to their clients on a daily basis. MarketBeat has identified the five stocks that top analysts are quietly whispering to their clients to buy now before the broader market catches on... and Helix Energy Solutions Group wasn't on the list.</p>
<div class="lb-trans"><p>MarketBeat 每天跟蹤華爾街頂級評級和表現最佳的研究分析師及其推薦給客户的股票。MarketBeat 已識別出五隻頂級分析師悄悄建議客户現在購買的股票，以便在更廣泛的市場注意到之前……而 Helix Energy Solutions Group 並不在名單上。</p>
</div><p>While Helix Energy Solutions Group currently has a Moderate Buy rating among analysts, top-rated analysts believe these five stocks are better buys.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然 Helix Energy Solutions Group 目前在分析師中獲得了中等買入評級，但頂級分析師認為這五隻股票更值得購買。</p>
</div><p>View The Five Stocks Here</p>
<div class="lb-trans"><p>在這裏查看這五隻股票</p>
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螺旋能源解決方案集團第一季度業績：詳細説明全股票形式的 Hornbeck 交易，預計將實現超過 7500 萬美元的協同效應