<p>中國汽車製造商在加拿大的活動開始逐漸增加。與奇瑞及其合作品牌相關的幾款車輛已經在大多倫多地區被發現。</p>
<p>這些目擊事件是中國第三大汽車製造商加大進入加拿大市場努力的最新跡象。預計將在今年晚些時候推出。</p>
<h2>多款中國車型在多倫多被發現</h2>
<p>最近在 Reddit 上分享的圖片顯示，奇瑞的子品牌 OMODA 和 JAECOO 的四款車輛停放在多倫多一起。值得注意的是，一輛 OMODA 車輛的品牌標識被膠帶覆蓋以隱藏其身份。而 JAECOO 的品牌標識則保持可見。實際上，其中一款 SUV 甚至在前牌照上顯示了其型號名稱。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/omoda-1024x576.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1024" height="576" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/omoda-1024x576.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/jaecoo-1024x576.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1024" height="576" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/jaecoo-1024x576.jpg"/></p>
<p>此外，週末的另一項目擊顯示，在多倫多的唐谷公園附近發現了一輛奇瑞 Xceed Sterra。與其他車輛不同，這輛車掛有安大略省的製造商牌照。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/xceed-front-768x1024.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="1024" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/xceed-front-768x1024.jpeg"/></p>
<p></p>
<h2>車輛的詳細觀察</h2>
<p>這些車輛似乎包括一款 OMODA 9 插電式混合動力車、一款 JAECOO J5 電動 SUV，以及更高端的 Xceed Sterra。</p>
<p>OMODA 9 位於奇瑞全球產品線的頂端。它使用 1.5 升渦輪增壓插電式混合動力系統，配備電動機。因此，綜合輸出功率達到約 450 馬力。它還提供高達 145 公里的純電動續航里程。總體而言，奇瑞將其定位為一款具有轎跑設計和科技感內飾的高端 SUV。</p>
<p>相比之下，JAECOO J5 電動汽車則面向不同的消費者。它是一款為經濟實惠和日常使用而設計的緊湊型電動 SUV。它配備約 60 千瓦時的電池組，續航約 400 公里。此外，單電機輸出約 200 馬力。快速充電可以在 30 分鐘內將電池充至 80%。</p>
<p>最後，Xceed Sterra 代表了奇瑞在高端電動汽車領域的進軍。它通常與 Exeed 或 Exlantix 系列相關聯。因此，這些車型旨在與高端電動轎車和 SUV 競爭。它們通常使用專用電動汽車平台，專注於續航、充電速度和高端內飾。</p>
<h2>關税回撤打開了大門</h2>
<p>這些目擊事件發生在加拿大重新調整其對中國製造電動汽車的政策之後。今年早些時候，渥太華將 2024 年引入的 106.1% 的關税降低至僅 6.1%。</p>
<p>因此，更新後的政策允許每年最多 49,000 輛中國製造的電動汽車以較低的税率進入加拿大。隨着時間的推移，這一上限將在五年內增加到 70,000 輛。此外，協議還包括可負擔性規則。具體而言，更多進口車輛必須低於關鍵價格閾值。</p>
<p>由於這一變化，行業已經開始做出反應。奇瑞與其他中國汽車製造商一起，已開始為在加拿大的推出做準備，招聘在加拿大有經驗的汽車專業人士。它還為多個子品牌申請了商標，包括 OMODA、JAECOO 和 Exeed。</p>
<p>隨着多款車輛現在在加拿大被發現，奇瑞似乎正在迅速行動。總體而言，插電式混合動力車、經濟實惠的電動汽車和高端車型的組合指向了一種廣泛的戰略。如果進展持續，該公司可能會在 2026 年底之前在加拿大推出。</p>

奇瑞汽車

<p>中國汽車製造商奇瑞正在加大力度進入加拿大市場，幾款車型在多倫多被發現，包括其子品牌 OMODA 和 JAECOO 的車型。預計在今年晚些時候推出，因加拿大對中國製造的電動車降低了關税。被發現的車型包括 OMODA 9 插電式混合動力車、經濟型 JAECOO J5 電動 SUV 以及高端 Xceed Sterra。奇瑞的戰略似乎涵蓋了從混合動力車到高端電動車的多種車型，為更廣泛的市場進入做準備</p>

<p>Chinese automaker activity in Canada is starting to pick up. Several vehicles linked to Chery and one of its partner brands have now been spotted in the Greater Toronto Area.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國汽車製造商在加拿大的活動開始逐漸增加。與奇瑞及其合作品牌相關的幾款車輛已經在大多倫多地區被發現。</p>
</div><p>The sightings are the latest sign that China’s third-largest automaker is ramping up efforts to enter the Canadian market. A launch is expected later this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些目擊事件是中國第三大汽車製造商加大進入加拿大市場努力的最新跡象。預計將在今年晚些時候推出。</p>
</div><h2>Multiple Chinese Models Spotted in Toronto</h2>
<div class="lb-trans"><h2>多款中國車型在多倫多被發現</h2>
</div><p>Images recently shared on Reddit show four vehicles from Chery’s sub-brands OMODA and JAECOO parked together in Toronto. Notably, one OMODA vehicle had its branding covered with tape to hide its identity. Meanwhile, the JAECOO branding remained visible. In fact, one of the SUVs even displayed its model name on the front plate.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近在 Reddit 上分享的圖片顯示，奇瑞的子品牌 OMODA 和 JAECOO 的四款車輛停放在多倫多一起。值得注意的是，一輛 OMODA 車輛的品牌標識被膠帶覆蓋以隱藏其身份。而 JAECOO 的品牌標識則保持可見。實際上，其中一款 SUV 甚至在前牌照上顯示了其型號名稱。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/omoda-1024x576.jpg" alt="" original-src="https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/omoda-1024x576.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/jaecoo-1024x576.jpg" alt="" original-src="https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/jaecoo-1024x576.jpg"/></p>
<p>In addition, a separate sighting over the weekend revealed a Chery Xceed Sterra near the Don Valley Parkway in Toronto. Unlike the other vehicles, this one carried Ontario manufacturer plates.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，週末的另一項目擊顯示，在多倫多的唐谷公園附近發現了一輛奇瑞 Xceed Sterra。與其他車輛不同，這輛車掛有安大略省的製造商牌照。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/xceed-front-768x1024.jpeg" alt="" original-src="https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/xceed-front-768x1024.jpeg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/xceed-768x1024.jpeg" alt="" original-src="https://driveteslacanada.ca/wp-content/uploads/2026/04/xceed-768x1024.jpeg"/></p>
<h2>A Closer Look at the Vehicles</h2>
<div class="lb-trans"><h2>車輛的詳細觀察</h2>
</div><p>The vehicles appear to include an OMODA 9 plug-in hybrid, a JAECOO J5 electric SUV, and the more premium-oriented Xceed Sterra.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些車輛似乎包括一款 OMODA 9 插電式混合動力車、一款 JAECOO J5 電動 SUV，以及更高端的 Xceed Sterra。</p>
</div><p>The OMODA 9 sits near the top of Chery’s global lineup. It uses a 1.5-litre turbocharged plug-in hybrid system paired with electric motors. As a result, combined output reaches around 450 horsepower. It also offers up to 145 kilometres of electric-only driving range. Overall, Chery positions it as a premium SUV with a coupe-like design and a tech-focused interior.</p>
<div class="lb-trans"><p>OMODA 9 位於奇瑞全球產品線的頂端。它使用 1.5 升渦輪增壓插電式混合動力系統，配備電動機。因此，綜合輸出功率達到約 450 馬力。它還提供高達 145 公里的純電動續航里程。總體而言，奇瑞將其定位為一款具有轎跑設計和科技感內飾的高端 SUV。</p>
</div><p>By comparison, the JAECOO J5 EV targets a different buyer. It is a compact electric SUV built for affordability and daily use. It features a roughly 60 kWh battery pack and about 400 kilometres of range. In addition, a single motor produces around 200 horsepower. Fast charging can bring the battery to 80% in under 30 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>相比之下，JAECOO J5 電動汽車則面向不同的消費者。它是一款為經濟實惠和日常使用而設計的緊湊型電動 SUV。它配備約 60 千瓦時的電池組，續航約 400 公里。此外，單電機輸出約 200 馬力。快速充電可以在 30 分鐘內將電池充至 80%。</p>
</div><p>Finally, the Xceed Sterra represents Chery’s push into the premium EV space. It is often linked to the Exeed or Exlantix lineup. As such, these models aim to compete with higher-end electric sedans and SUVs. They typically use dedicated EV platforms and focus on range, charging speed, and premium interiors.</p>
<div class="lb-trans"><p>最後，Xceed Sterra 代表了奇瑞在高端電動汽車領域的進軍。它通常與 Exeed 或 Exlantix 系列相關聯。因此，這些車型旨在與高端電動轎車和 SUV 競爭。它們通常使用專用電動汽車平台，專注於續航、充電速度和高端內飾。</p>
</div><h2>Tariff Rollback Opens the Door</h2>
<div class="lb-trans"><h2>關税回撤打開了大門</h2>
</div><p>These sightings come after Canada reshaped its policy on Chinese-built electric vehicles. Earlier this year, Ottawa reduced tariffs from the 106.1% rate introduced in 2024 to just 6.1%.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些目擊事件發生在加拿大重新調整其對中國製造電動汽車的政策之後。今年早些時候，渥太華將 2024 年引入的 106.1% 的關税降低至僅 6.1%。</p>
</div><p>As a result, the updated policy allows up to 49,000 Chinese-built EVs to enter Canada each year at the lower rate. Over time, that cap will increase to 70,000 units within five years. In addition, the agreement includes affordability rules. Specifically, more imported vehicles must fall below key price thresholds.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，更新後的政策允許每年最多 49,000 輛中國製造的電動汽車以較低的税率進入加拿大。隨着時間的推移，這一上限將在五年內增加到 70,000 輛。此外，協議還包括可負擔性規則。具體而言，更多進口車輛必須低於關鍵價格閾值。</p>
</div><p>Because of this shift, the industry has already started to respond. Chery, along with other Chinese automakers, has begun preparing for a Canadian launch, recruiting experienced automotive professionals in Canada. It has also filed trademarks for several sub-brands, including OMODA, JAECOO, and Exeed.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於這一變化，行業已經開始做出反應。奇瑞與其他中國汽車製造商一起，已開始為在加拿大的推出做準備，招聘在加拿大有經驗的汽車專業人士。它還為多個子品牌申請了商標，包括 OMODA、JAECOO 和 Exeed。</p>
</div><p>With multiple vehicles now spotted in Canada, Chery appears to be moving quickly. Overall, the mix of plug-in hybrids, affordable EVs, and premium models points to a broad strategy. If progress continues, the company could launch in Canada before the end of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着多款車輛現在在加拿大被發現，奇瑞似乎正在迅速行動。總體而言，插電式混合動力車、經濟實惠的電動汽車和高端車型的組合指向了一種廣泛的戰略。如果進展持續，該公司可能會在 2026 年底之前在加拿大推出。</p>
</div>

中國汽車製造商奇瑞汽車在加拿大上市前被發現正在多倫多測試車輛