營收：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 4.62 億美元，市場一致預期值為 4.51 億美元，超過預期。每股收益：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 -0.02 美元，市場一致預期值為 -0.0538 美元，超過預期。息税前利潤：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 66.51 百萬美元。Custom Truck One Source, Inc.的業務分為專業設備租賃（SER）和專業卡車設備與製造（STEM）兩個報告部門。<h3>部門收入</h3><ul><li>專業設備租賃 (SER)<ul><li>截至 2026 年 3 月 31 日止三個月，總部門收入為 204,832 千美元，同比增長 12.7%。</li><li>其中，外部客户租賃收入為 137,215 千美元，同比增長 18.0%。</li><li>外部客户設備銷售收入為 37,777 千美元，同比增長 26.5%。</li><li>外部客户零部件銷售及服務收入為 18,771 千美元，同比下降 10.5%。</li><li>部門間銷售額為 6,790 千美元，同比下降 41.5%。</li></ul></li><li>專業卡車設備與製造 (STEM)<ul><li>截至 2026 年 3 月 31 日止三個月，總部門收入為 363,309 千美元，同比增長 3.8%。</li><li>其中，外部客户設備銷售收入為 254,857 千美元，同比增長 4.4%。</li><li>外部客户零部件銷售及服務收入為 13,002 千美元，同比增長 16.7%。</li><li>部門間銷售額為 95,450 千美元，同比增長 0.7%。</li></ul></li></ul><h3>運營指標</h3><ul><li>綜合毛利潤：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 103,063 千美元，較 2025 年同期的 85,536 千美元增長 20.5%。</li><li>綜合運營收入：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 31,469 千美元，較 2025 年同期的 12,405 千美元增長 153.7%。</li><li>綜合淨虧損：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為-4,102 千美元，較 2025 年同期的-17,791 千美元虧損減少 76.9%。</li><li>租賃設備折舊：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 56,197 千美元，較 2025 年同期的 50,091 千美元增長 12.2%。</li><li>總其他費用：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 35,274 千美元，較 2025 年同期的 37,897 千美元下降 6.9%。</li><li>所得税費用（收益）：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 297 千美元的所得税費用，而 2025 年同期為-7,701 千美元的所得税收益。</li><li>專業設備租賃 (SER)<ul><li>調整後 EBITDA 為 105,497 千美元，較 2025 年同期增長 22.6%。</li><li>租賃 AR 準備金為 2,176 千美元，較 2025 年同期增長 17.9%。</li><li>銷售型租賃調整為 2,103 千美元，較 2025 年同期增長 67.3%。</li><li>租賃收入成本（不含折舊）為 30,748 千美元，較 2025 年同期增長 2.2%。</li><li>設備銷售成本（扣除購買會計、銷售型租賃和折舊）為 28,472 千美元，較 2025 年同期增長 58.8%。</li><li>零部件和服務成本（不含折舊）為 17,968 千美元，較 2025 年同期下降 10.1%。</li><li>銷售、一般及行政費用為 13,861 千美元，較 2025 年同期下降 3.0%。</li></ul></li><li>專業卡車設備與製造 (STEM)<ul><li>調整後 EBITDA 為 32,706 千美元，較 2025 年同期增長 149.5%。</li><li>設備銷售成本（扣除購買會計和折舊）為 213,225 千美元，較 2025 年同期增長 3.8%。</li><li>零部件和服務成本（不含折舊）為 9,094 千美元，較 2025 年同期增長 22.2%。</li><li>部門間銷售成本為 80,185 千美元，較 2025 年同期下降 15.4%。</li><li>銷售、一般及行政費用為 17,580 千美元，較 2025 年同期增長 10.9%。</li><li>庫存融資利息費用為 10,519 千美元，較 2025 年同期下降 20.9%。</li></ul></li></ul><h3>現金流</h3><ul><li>經營活動現金流：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 23,815 千美元，較 2025 年同期下降，主要原因是庫存水平較高。</li><li>投資活動現金流：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月投資活動淨現金使用量為-59,234 千美元，較 2025 年同期有所減少，主要由於租賃設備採購減少 15,000 千美元，部分被非租賃物業和雲計算資產採購增加 6,200 千美元抵消。</li><li>融資活動現金流：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月融資活動淨現金流為 38,575 千美元，較 2025 年同期有所增加，主要原因是股票回購減少 32,600 千美元，以及庫存融資和長期債務償還減少 16,100 千美元，部分被庫存融資和長期債務收益減少 27,300 千美元抵消。</li><li>現金及現金等價物：截至 2026 年 3 月 31 日，現金及現金等價物為 9,608 千美元，較 2025 年 3 月 31 日增加 3,300 千美元。</li></ul><h3>獨特指標</h3><ul><li>期末原始設備成本 (OEC)：截至 2026 年 3 月 31 日為 1,655,414 千美元，同比增長 6.9%。</li><li>平均租賃 OEC：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 1,343,712 千美元，同比增長 11.8%。</li><li>車隊利用率：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 81.4%，同比增長 3.7 個百分點。</li><li>租賃 OEC 收益率 (ORY)：截至 2026 年 3 月 31 日止三個月為 38.9%，同比增長 0.4 個百分點。</li><li>銷售訂單積壓：截至 2026 年 3 月 31 日為 411,311 千美元，同比下降 2.1%。</li><li>淨槓桿率：截至 2026 年 3 月 31 日為 4.02 倍，低於 2025 年 12 月 31 日的 4.31 倍。</li><li>ABL 融資便利：截至 2026 年 3 月 31 日，ABL 融資便利的借款可用額度為 256,900 千美元，未償還備用信用證為 5,100 千美元。</li></ul><h3>未來展望和戰略</h3>Custom Truck One Source, Inc.預計其流動性來源和運營現金流足以滿足未來 12 個月及更長時間的運營、債務償付和資本需求，包括對租賃車隊的投資。公司通過利用多餘現金（在考慮營運資金和資本支出需求後）來管理現金流，包括償還 ABL 融資便利下的未償餘額和利用信貸便利的可用額度。公司還通過股票回購計劃管理股票，截至 2026 年 3 月 31 日，該計劃下仍有 1,900 千美元可用。

Custom Truck One Source｜10-Q：2026 財年 Q1 營收 4.62 億美元超過預期