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<p>深圳高速公路股份有限公司（HK:0548）發佈了最新消息。</p>
<p>深圳高速公路股份有限公司是一家在香港和上海上市的中國收費公路和高速公路運營商，其大部分收入來自於高速公路基礎設施的運營、投資和管理。該集團的業務嵌入在中國的交通基礎設施行業中，受監管的收費標準和交通量驅動收益和現金流，並塑造其長期投資能力。</p>
<p>在 2026 年第一季度，公司實現收入人民幣 17.6 億元，同比基本持平，而總利潤增長 8.3%，歸屬於股東的淨利潤增加 6.5%。剔除非經常性項目後，核心淨利潤增長 10.7%，經營現金流上升 4.8%，表明儘管收入增長温和，但基礎盈利能力更強。</p>
<p>基本和稀釋每股收益從人民幣 0.203 降至 0.192，加權平均股本回報率下降至 2.10%，反映出資本基礎擴張超過了利潤增長。總資產大致穩定在約人民幣 710 億元，而歸屬於股東的權益增長 1.6%，這表明儘管短期股本回報率有所減弱，但資產負債表略顯強勁。</p>
<p>未經審計的數據顯示深圳高速公路的運營韌性和盈利質量改善，這可能會讓投資者對資本密集型行業的現金生成能力感到安心。然而，收入持平和較低的股本回報率的結合突顯了在高度監管的收費公路市場中，從不斷增長的資產基礎中提取更高回報的持續挑戰。</p>
<p><strong>關於深圳高速公路股份有限公司的更多信息</strong></p>
<p>深圳高速公路股份有限公司是一家中國的股份有限公司，運營、投資和管理高速公路及相關基礎設施項目。該集團在香港和上海上市，專注於收費公路和高速公路的運營，主要通過其在中華人民共和國的交通資產組合中的交通流量產生收入。</p>
<p>公司的活動使其處於更廣泛的交通基礎設施和收費公路行業中，現金流的穩定性、資本密集度和監管監督是股東和債權人的關鍵因素。其表現與區域經濟活動、交通量以及影響道路收費和特許權的政策變化密切相關。</p>
<p>作為基礎設施運營商，深圳高速公路在運營效率與長期資產管理之間取得平衡，其季度披露為投資者提供了關於收入趨勢、盈利能力和資產負債表強度的更新。這些指標幫助利益相關者評估股息的可持續性、新項目的融資能力以及公司在中國高速公路市場的競爭地位。</p>
<p><strong>平均交易量：</strong> 2,309,803</p>
<p><strong>技術情緒信號：</strong> 強烈買入</p>
<p><strong>當前市值：</strong> HK$241 億</p>
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深圳高速公路股份

<p>深圳高速公路股份（HK:0548）公佈了 2026 年第一季度的業績，收入為人民幣 17.6 億元，同比持平，而總利潤增長了 8.3%，歸屬於股東的淨利潤增加了 6.5%。核心淨利潤增長了 10.7%，顯示出更強的基礎盈利能力。基本每股收益下降至人民幣 0.192，股本回報率降至 2.10%。總資產保持穩定，達到人民幣 710 億元，歸屬於股東的權益上升了 1.6%。這些業績反映出運營的韌性，但也突顯了在受監管的收費公路市場中實現更高回報的挑戰</p>

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</ul>
</div><p>Shenzhen Expressway Co ( (HK:0548) ) has issued an update.</p>
<div class="lb-trans"><p>深圳高速公路股份有限公司（HK:0548）發佈了最新消息。</p>
</div><p>Shenzhen Expressway Corporation Limited, a PRC-based toll road and expressway operator listed in Hong Kong and Shanghai, earns most of its income from operating, investing in and managing highway infrastructure. The group’s business is embedded in China’s transport infrastructure sector, where regulated tariffs and traffic volumes drive earnings and cash flows and shape its long-term investment capacity.</p>
<div class="lb-trans"><p>深圳高速公路股份有限公司是一家在香港和上海上市的中國收費公路和高速公路運營商，其大部分收入來自於高速公路基礎設施的運營、投資和管理。該集團的業務嵌入在中國的交通基礎設施行業中，受監管的收費標準和交通量驅動收益和現金流，並塑造其長期投資能力。</p>
</div><p>In the first quarter of 2026, the company posted revenue of RMB 1.76 billion, virtually flat year-on-year, while total profit rose 8.3% and net profit attributable to shareholders increased 6.5%. Excluding non-recurring items, core net profit grew 10.7% and operating cash flow climbed 4.8%, indicating stronger underlying profitability despite modest top-line movement.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2026 年第一季度，公司實現收入人民幣 17.6 億元，同比基本持平，而總利潤增長 8.3%，歸屬於股東的淨利潤增加 6.5%。剔除非經常性項目後，核心淨利潤增長 10.7%，經營現金流上升 4.8%，表明儘管收入增長温和，但基礎盈利能力更強。</p>
</div><p>Basic and diluted earnings per share edged down to RMB 0.192 from RMB 0.203 and weighted average return on equity slipped to 2.10%, reflecting capital base expansion that outpaced profit growth. Total assets were broadly stable at about RMB 71.0 billion, while equity attributable to shareholders rose 1.6%, suggesting a slightly stronger balance sheet even as short-term returns on equity moderated.</p>
<div class="lb-trans"><p>基本和稀釋每股收益從人民幣 0.203 降至 0.192，加權平均股本回報率下降至 2.10%，反映出資本基礎擴張超過了利潤增長。總資產大致穩定在約人民幣 710 億元，而歸屬於股東的權益增長 1.6%，這表明儘管短期股本回報率有所減弱，但資產負債表略顯強勁。</p>
</div><p>The unaudited figures signal resilient operations and improving earnings quality for Shenzhen Expressway, which may reassure investors about cash generation in a capital-intensive sector. However, the combination of flat revenue and lower ROE underscores the ongoing challenge of extracting higher returns from a growing asset base in a heavily regulated toll road market.</p>
<div class="lb-trans"><p>未經審計的數據顯示深圳高速公路的運營韌性和盈利質量改善，這可能會讓投資者對資本密集型行業的現金生成能力感到安心。然而，收入持平和較低的股本回報率的結合突顯了在高度監管的收費公路市場中，從不斷增長的資產基礎中提取更高回報的持續挑戰。</p>
</div><p><strong>More about Shenzhen Expressway Co</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於深圳高速公路股份有限公司的更多信息</strong></p>
</div><p>Shenzhen Expressway Corporation Limited is a Chinese joint stock company that operates, invests in and manages highways and related infrastructure projects. Listed in Hong Kong and Shanghai, the group focuses on toll road and expressway operations, generating revenue primarily from traffic flows across its portfolio of transport assets in the People’s Republic of China.</p>
<div class="lb-trans"><p>深圳高速公路股份有限公司是一家中國的股份有限公司，運營、投資和管理高速公路及相關基礎設施項目。該集團在香港和上海上市，專注於收費公路和高速公路的運營，主要通過其在中華人民共和國的交通資產組合中的交通流量產生收入。</p>
</div><p>The company’s activities position it within the broader transport infrastructure and toll road sector, where cash flow stability, capital intensity and regulatory oversight are key factors for shareholders and creditors. Its performance is closely tied to regional economic activity, traffic volumes and policy changes affecting road tariffs and concessions.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司的活動使其處於更廣泛的交通基礎設施和收費公路行業中，現金流的穩定性、資本密集度和監管監督是股東和債權人的關鍵因素。其表現與區域經濟活動、交通量以及影響道路收費和特許權的政策變化密切相關。</p>
</div><p>As an infrastructure operator, Shenzhen Expressway balances operational efficiency with long-term asset management, and its quarterly disclosures provide investors with updates on revenue trends, profitability and balance sheet strength. These metrics help stakeholders assess the sustainability of dividends, funding capacity for new projects and the company’s competitive standing in China’s expressway market.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為基礎設施運營商，深圳高速公路在運營效率與長期資產管理之間取得平衡，其季度披露為投資者提供了關於收入趨勢、盈利能力和資產負債表強度的更新。這些指標幫助利益相關者評估股息的可持續性、新項目的融資能力以及公司在中國高速公路市場的競爭地位。</p>
</div><p><strong>Average Trading Volume:</strong> 2,309,803</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>平均交易量：</strong> 2,309,803</p>
</div><p><strong>Technical Sentiment Signal:</strong> Strong Buy</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>技術情緒信號：</strong> 強烈買入</p>
</div><p><strong>Current Market Cap:</strong> HK$24.1B</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>當前市值：</strong> HK$241 億</p>
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儘管收入持平，深圳高速公路股份由於核心收益強勁，第一季度利潤上升