<ul>
<li>最高法院裁決後，福特預計將獲得 13 億美元關税退款</li>
</ul><ul>
<li>這家汽車製造商將年度息税前利潤（EBIT）指引上調 5 億美元</li>
</ul><ul>
<li>公司本季度錄得淨利潤 25 億美元</li>
</ul><p>作者：Nora Eckert</p><p>底特律，4 月 29 日（路透社）- 福特汽車（F.N）週三將年度指引上調 5 億美元，主要得益於鉅額關税退款，但該公司表示，在為其利潤豐厚的 F-150 皮卡採購鋁材的過程中，仍面臨原材料成本上升的壓力。</p><p>今年 2 月，美國最高法院的一項裁決推翻了特朗普政府的部分關税政策，為福特提供了 13 億美元的救濟。公司在第一季度將這筆預期退款記入賬目收益，從而提振了底線業績，同時承認政府退款速度存在不確定性。</p><p>福特的指引上調幅度小於該退款金額，因為公司今年面臨的關税成本高於預期。這些額外支出主要來自鋁等原材料，此前福特的美國主要供應商諾貝麗斯（Novelis）在 2025 年遭遇兩場大火。這家汽車製造商表示，紐約工廠受影響部分的生產預計將在今年 5 月至 9 月間恢復。諾貝麗斯表示，預計生產將在第二季度末恢復。</p><p>福特將年度息税前利潤（EBIT）預期指引從之前的 80 億至 100 億美元上調至 85 億至 105 億美元。</p><p>這家汽車製造商表示，今年將面臨 10 億美元的淨關税成本，但拒絕披露其關税總損失。</p><p>總部位於密歇根州的福特第一季度調整後每股收益為 66 美分，在關税退款的支撐下，遠超分析師預期的 19 美分。該三個月期間的調整後息税前利潤為 35 億美元，營收為 433 億美元。</p><p>福特本季度錄得淨利潤 25 億美元。</p><p>F-150 產量估計已下滑 據 Catalyst IQ 數據顯示，受諾貝麗斯火災影響，4 月份 F-150 庫存較去年同期下降 38%。</p><p>F-150 已連續 40 多年成為美國最暢銷車型，是福特的主要利潤來源。其產量的任何中斷都會給這家汽車製造商帶來重大的財務打擊。摩根大通分析師瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）引用標普全球移動出行（S&amp;P Global Mobility）的數據表示，截至 4 月中旬，第一季度 F 系列皮卡產量估計同比下降 12%，降幅高於預期。</p><p>布林克曼在分析師報告中表示：“福特從諾貝麗斯火災中恢復的難度可能比此前預期的更大。”</p><p>福特第一季度汽車總銷量下降 9%，其中電動汽車和混合動力汽車需求低迷約佔降幅的一半。</p><p>同城競爭對手通用汽車（GM.N）週二報告第一季度核心利潤增長 22%，並上調全年盈利預測，得益於美國汽車市場的韌性以及預計獲得的 5 億美元關税退款。過去 12 個月，福特股價上漲約 20%，而通用汽車股價上漲超過 60%。</p>

福特汽車

福沃德工業

<ul>
<li>Ford expects to receive $1.3 billion tariff refund after Supreme Court ruling</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>最高法院裁決後，福特預計將獲得 13 億美元關税退款</li>
</ul></div><ul>
<li>Automaker raises annual EBIT guidance by $500 million</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>這家汽車製造商將年度息税前利潤（EBIT）指引上調 5 億美元</li>
</ul></div><ul>
<li>Company recorded net profit of $2.5 billion for the quarter</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司本季度錄得淨利潤 25 億美元</li>
</ul></div><p>By Nora Eckert</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Nora Eckert</p></div><p>DETROIT, April 29 (Reuters) - Ford Motor (F.N) lifted its annual guidance on Wednesday by $500 million, aided by significant tariff refunds, but said it still faces rising materials costs as it works to source aluminum for its lucrative F-150 pickup trucks.</p>
<div class="lb-trans"><p>底特律，4 月 29 日（路透社）- 福特汽車（F.N）週三將年度指引上調 5 億美元，主要得益於鉅額關税退款，但該公司表示，在為其利潤豐厚的 F-150 皮卡採購鋁材的過程中，仍面臨原材料成本上升的壓力。</p></div><p>A U.S. Supreme Court ruling in February that struck ​down some of the Trump administration’s tariffs provided $1.3 billion in relief to Ford. The company booked a paper gain on that expected refund in the first quarter, bolstering its bottom line, while acknowledging uncertainty around how quickly it will be reimbursed by the government.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年 2 月，美國最高法院的一項裁決推翻了特朗普政府的部分關税政策，為福特提供了 13 億美元的救濟。公司在第一季度將這筆預期退款記入賬目收益，從而提振了底線業績，同時承認政府退款速度存在不確定性。</p></div><p>Ford raised guidance by less than that refund amount because the company now faces higher-than-expected tariff costs for the year. Those added expenses come especially on raw materials like aluminum, after Ford’s major U.S. supplier Novelis suffered two large fires in 2025. Production at the affected part of the New York plant is expected to resume between May and September of this year, the automaker has said. Novelis said it expects production to resume late in the second quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的指引上調幅度小於該退款金額，因為公司今年面臨的關税成本高於預期。這些額外支出主要來自鋁等原材料，此前福特的美國主要供應商諾貝麗斯（Novelis）在 2025 年遭遇兩場大火。這家汽車製造商表示，紐約工廠受影響部分的生產預計將在今年 5 月至 9 月間恢復。諾貝麗斯表示，預計生產將在第二季度末恢復。</p></div><p>Ford raised its guidance to $8.5 billion to $10.5 billion in projected earnings before interest and taxes for the year, from a previous $8 billion to $10 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特將年度息税前利潤（EBIT）預期指引從之前的 80 億至 100 億美元上調至 85 億至 105 億美元。</p></div><p>The automaker said it will face net tariff costs of $1 billion for the year, but declined to disclose its gross tariff hit.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家汽車製造商表示，今年將面臨 10 億美元的淨關税成本，但拒絕披露其關税總損失。</p></div><p>Michigan-based Ford recorded adjusted earnings per share of 66 cents for the first quarter, far surpassing analysts’ expectations of 19 cents, supported by the tariff refund. Adjusted earnings before interest and taxes were $3.5 billion for the three-month period, and revenue was $43.3 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>總部位於密歇根州的福特第一季度調整後每股收益為 66 美分，在關税退款的支撐下，遠超分析師預期的 19 美分。該三個月期間的調整後息税前利潤為 35 億美元，營收為 433 億美元。</p></div><p>Ford recorded a net profit of $2.5 billion for the quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特本季度錄得淨利潤 25 億美元。</p></div><p>F-150 PRODUCTION ESTIMATED TO HAVE FALLEN Inventory of the F-150 has dropped 38% in April over the prior year, according to data from Catalyst IQ, largely as a result of the Novelis fires.</p>
<div class="lb-trans"><p>F-150 產量估計已下滑 據 Catalyst IQ 數據顯示，受諾貝麗斯火災影響，4 月份 F-150 庫存較去年同期下降 38%。</p></div><p>The F-150 has been the best-selling vehicle in America for more than 40 years, and is a major profit driver for Ford. Any disruptions to its output represent a significant financial hit for the automaker. F-Series production is now estimated to have fallen 12% year-over-year in the first quarter as of mid-April, a steeper drop than expected, said JPMorgan analyst Ryan Brinkman, citing data from S&amp;P Global Mobility.</p>
<div class="lb-trans"><p>F-150 已連續 40 多年成為美國最暢銷車型，是福特的主要利潤來源。其產量的任何中斷都會給這家汽車製造商帶來重大的財務打擊。摩根大通分析師瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）引用標普全球移動出行（S&amp;P Global Mobility）的數據表示，截至 4 月中旬，第一季度 F 系列皮卡產量估計同比下降 12%，降幅高於預期。</p></div><p>“Ford may be having a more difficult time recovering from the Novelis fire than was earlier expected,” Brinkman said in the analyst note.</p>
<div class="lb-trans"><p>布林克曼在分析師報告中表示：“福特從諾貝麗斯火災中恢復的難度可能比此前預期的更大。”</p></div><p>Ford’s total vehicle sales decreased 9% in the first quarter, with lower EV and hybrid demand accounting for roughly half of the drop.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特第一季度汽車總銷量下降 9%，其中電動汽車和混合動力汽車需求低迷約佔降幅的一半。</p></div><p>Cross-town rival General Motors (GM.N) on Tuesday reported a 22% rise in first-quarter core profit and lifted its full-year earnings forecast, buoyed by a resilient U.S. car ​market and an expected tariff refund of $500 million. Ford’s stock has risen about 20% over the last 12 months, while GM’s has risen more than 60%.</p>
<div class="lb-trans"><p>同城競爭對手通用汽車（GM.N）週二報告第一季度核心利潤增長 22%，並上調全年盈利預測，得益於美國汽車市場的韌性以及預計獲得的 5 億美元關税退款。過去 12 個月，福特股價上漲約 20%，而通用汽車股價上漲超過 60%。</p></div>

Ford raises profit outlook for 2026 despite nagging aluminum supply costs

- 福特預計在最高法院裁決後獲得 13 億美元關税退款。  
- 公司將年度 EBIT 預期上調 5 億美元，淨利潤為 25 億美元。  
- F-150 庫存因 Novelis 火災下降 38%，預計生產下降 12%。

儘管鋁材供應成本居高不下，福特汽車仍上調2026年利潤展望