紐約，紐約州和新加坡，2026 年 5 月 1 日（GLOBE NEWSWIRE）——藍港收購有限公司（Nasdaq: BPAC）（“藍港”），一家上市的特殊目的收購公司，以及 SingAuto Inc（“SingAuto”），一家為智能商業電動汽車（“CEVs”）提供綠色冷鏈物流技術解決方案的全球創新者，今天宣佈他們已簽署了一項最終的商業合併協議（“商業合併協議”）。在藍港與 SingAuto 的商業合併及商業合併協議所涉及的相關交易（統稱為 “擬議交易”）完成後，將成立一家新的控股公司，並在納斯達克證券市場（“納斯達克”）上市。擬議交易的完成需滿足慣常的成交條件，包括監管和股東批准。
CEV 物流技術解決方案的創新
SingAuto 總部位於新加坡，通過其在新加坡和中東的子公司設計、生產和製造 CEV。SingAuto 已完成其旗艦新能源冷藏商業車輛 S1 的研究、開發和測試，涵蓋在同一運輸中提高冷凍、冷藏和新鮮農產品與藥品交付效率的應用場景。SingAuto 從原始設備製造商進口半散裝（SKD）零部件到中東，並在冷鏈物流領域直接面向消費者製造，同時將其技術、專利和其他服務授權給其他公司。SingAuto 的競爭優勢體現在其獨特的商業模式、技術創新和經驗豐富的管理團隊。
管理層評論
“作為一名連續創業者，我對新能源、智能冷藏卡車的未來以及冷鏈物流行業的快速技術演變感到非常興奮，” SingAuto 的董事長兼首席執行官劉宇強先生表示。“我們不僅專注於冷鏈物流行業的技術革命，還致力於將人工智能無縫集成到我們的產品中。商業合併將增強我們的市場存在感，使我們能夠加速我們的商業計劃和增長。我們的下一步計劃是利用我們的專業知識，擴展我們的產品和服務，以覆蓋更廣泛的受眾。”
“我們的團隊一直在積極努力尋找一個目標，以為我們的股東增值，我們很幸運能夠找到與 SingAuto 團隊合作的機會，” 藍港首席執行官 William S. Rosenstadt 先生表示。“我們相信 SingAuto 是一家獨特而引人注目的公司，提供綠色冷鏈物流技術解決方案的智能商業電動汽車，將從成為一家上市公司中受益。”
交易概述
根據商業合併協議的條款，藍港將與其全資子公司 NeoCryo Inc.（開曼羣島豁免公司）（“買方”）合併，買方作為存續實體（“重新註冊合併”），並且在重新註冊合併後的至少一個工作日，NeoCryo Merger Sub Ltd（開曼羣島豁免公司，藍港的全資子公司）（“合併子公司”）將與 SingAuto 合併，SingAuto 作為存續實體併成為買方的全資子公司（“收購合併”）。買方在擬議交易完成後稱為 “PubCo”。
在重新註冊合併完成後，（i）每個已發行和流通的藍港單位將自動分離為其各個組成部分，即 A 類普通股和權利，（ii）每個已發行和流通的藍港 B 類普通股將轉換為一股藍港 A 類普通股，（iii）每個已發行和流通的藍港 A 類普通股將轉換為一股買方的普通股，以及（iv）每個藍港的權利將在擬議交易完成時轉換為一股買方普通股的六分之一的權利。
在收購合併完成後，SingAuto 的股東將獲得約 120,000,000 股 PubCo 普通股，按每股 10.00 美元的估值，基於 12 億美元的合併對價。
擬議交易已獲得藍港和 SingAuto 董事會的全體一致批准。擬議交易預計將在 2026 年底前完成，需滿足監管和股東批准及其他慣常成交條件，包括美國證券交易委員會（“SEC”）完成對與擬議交易相關的代理聲明/招股説明書的審查，以及納斯達克批准上市 PubCo 普通股。無法保證擬議交易將按照當前設想的條款或時間框架完成，甚至可能根本無法完成。
SingAuto 的董事長兼首席執行官劉宇強先生預計將在擬議交易完成後繼續領導 PubCo。
有關擬議交易的更多信息，包括商業合併協議的副本，將在藍港向 SEC 提交的 8-K 表格的當前報告中提供，並可在 www.sec.gov 上獲取。
顧問
Loeb &amp; Loeb LLP 擔任藍港的美國法律顧問，Ogier 擔任藍港的開曼法律顧問。Robinson &amp; Cole LLP 擔任 SingAuto 的美國法律顧問，ShookLin &amp; Bok 擔任 SingAuto 的新加坡法律顧問，Ogier 擔任 SingAuto 的開曼法律顧問。
關於 SingAuto Inc
新加坡總部的 SingAuto 是一家全球綠色冷鏈物流技術解決方案的創新者。該公司從新能冷藏車輛入手，專注於冷鏈物流行業，已開發出一個綜合冷鏈平台，以滿足不同市場的需求。
關於 Blueport Acquisition Ltd
Blueport Acquisition Ltd（納斯達克代碼：BPAC）是一家在開曼羣島註冊的空白支票公司，作為一家有限責任的豁免公司，旨在與一個或多個企業或實體進行合併、股份交換、資產收購、股份購買、資本重組、重組或類似的商業組合。Blueport 由公司的首席執行官 William Rosenstadt 先生和首席財務官 Kulwant Sandher 先生領導。
附加信息及獲取途徑
本新聞稿涉及 Blueport 與 SingAuto 之間擬議的商業組合交易。與擬議交易相關，Blueport、SingAuto 和購買方計劃向美國證券交易委員會（SEC）提交一份 F-4 表格的註冊聲明，其中將包括一份針對 Blueport 股東的代理聲明，並且還將構成與擬議交易相關的 PubCo 普通股的招股説明書（“代理聲明/招股説明書”）。該文件不能替代代理聲明/招股説明書。最終的代理聲明/招股説明書（如有並在可用時）將交付給 Blueport 的股東。Blueport 還可能向 SEC 提交其他與擬議交易相關的文件。在做出任何投票或投資決策之前，Blueport 和 SingAuto 的投資者及證券持有人以及其他相關方被敦促仔細閲讀與擬議交易相關的註冊聲明、代理聲明/招股説明書及所有其他已提交或將提交給 SEC 的相關文件，包括對這些文件的任何修訂或補充，因為它們將包含關於 Blueport、SingAuto、購買方、擬議交易及相關事項的重要信息。
Blueport 和 SingAuto 的投資者及證券持有人可以通過 SEC 維護的網站 www.sec.gov 免費獲取代理聲明/招股説明書（如有並在可用時）及其他已提交或將提交給 SEC 的文件。
徵求參與者
根據 SEC 規則，Blueport、SingAuto 及其各自的董事、高級管理人員和其他管理層成員及員工可能被視為在擬議交易中向 Blueport 股東征求代理的參與者。有關根據 SEC 規則可能被視為參與 Blueport 股東征求的人員的信息將在與交易相關的代理聲明/招股説明書中列出。您可以在 Blueport 向 SEC 提交的文件中找到有關 Blueport 董事和高級管理人員及其持有的 Blueport 普通股的更多信息，包括截至 2025 年 12 月 31 日的財年提交的 10-K 年度報告，該報告於 2026 年 2 月 26 日提交給 SEC。有關代理徵求參與者的更多信息及其直接和間接利益的描述將在代理聲明/招股説明書中提供，屆時可用。股東、潛在投資者及其他相關人士在做出任何投票或投資決策之前，應仔細閲讀代理聲明/招股説明書。您可以從上述來源免費獲取這些文件。
無報價或徵求
本新聞稿僅供信息參考，不構成出售或徵求出售或購買任何證券的要約，也不構成對擬議交易的任何證券的代理、同意、投票或批准的徵求，並且不能替代代理聲明/招股説明書或 Blueport、SingAuto 或購買方可能向 SEC 提交或發送給 Blueport 或 SingAuto 股東的任何其他文件。在任何法律禁止的司法管轄區內，任何證券的報價、出售、發行或轉讓均不得進行，除非在該司法管轄區的證券法下進行註冊或資格審查。
關於前瞻性聲明的警示説明
本新聞稿包含 “前瞻性聲明”，包括但不限於關於擬議交易對 PubCo 業務及未來財務和運營結果的預期利益和影響、擬議交易的預計完成時間、SingAuto 所競爭行業和市場的預期增長、SingAuto 產品的成功和客户接受度以及 SingAuto 運營的其他方面、計劃、目標、機會、期望或運營結果、PubCo 的預期股權結構以及各方成功完成擬議交易的可能性和能力。諸如 “可能”、“應該”、“將”、“相信”、“期望”、“預期”、“打算”、“估計”、“目標”、“項目” 等詞語或類似含義的短語，表示對 PubCo 和 SingAuto 財務結果、運營及其他事項的未來期望或意圖，旨在識別前瞻性聲明。您不應將前瞻性聲明視為對未來事件的預測。這些前瞻性聲明基於 Blueport 和 SingAuto 管理層當前的信念和期望，固有地受到重大商業、經濟和競爭風險、不確定性及其他因素的影響，這些因素既有已知的也有未知的，難以預測，通常超出 Blueport 和 SingAuto 的控制範圍，可能導致實際結果和未來事件的時間與本新聞稿中前瞻性聲明所預期的結果和時間存在重大差異，包括但不限於：(i) 各方在預期的時間框架內或根本無法完成擬議交易的能力；(ii) 未能實現擬議交易的預期利益或這些利益的實現時間比預期更長；(iii) 擬議交易可能無法在 Blueport 的業務合併截止日期之前完成，以及如果 Blueport 尋求進一步延長業務合併截止日期的潛在失敗；(iv) 未能滿足擬議交易完成的條件，包括 Blueport 和 SingAuto 股東對業務合併協議的批准、獲得任何所需的政府或監管批准，或未能滿足與擬議交易完成相關的納斯達克上市標準；(v) 發生任何事件、變化或其他情況，可能導致業務合併協議的終止；(vi) 擬議交易的公告或待決對 SingAuto 的業務關係、業績和整體業務的影響；(vii) 擬議交易可能干擾 SingAuto 當前的計劃和運營，以及由於擬議交易導致的 SingAuto 員工保留的潛在困難；(viii) 可能對 SingAuto 或 Blueport 提起的與業務合併協議或擬議交易相關的任何法律訴訟的結果，或與 SingAuto 產品相關的任何產品責任或監管訴訟或程序；(ix) 擬議交易完成後，保持 PubCo 普通股在納斯達克上市的能力；(x) 由於多種因素導致的 PubCo 普通股價格的潛在波動，包括 SingAuto 所處行業的競爭和高度監管的變化、競爭對手之間的業績差異、影響 SingAuto 業務的法律和法規變化，以及 PubCo 資本結構的變化；(xi) 在擬議交易完成後實施商業計劃、識別和實現額外機會以及實現預測和其他期望的能力；(xii) 在 SingAuto 所處的高度競爭行業或 SingAuto 目標市場中，經濟下行和快速變化的風險；(xiii) SingAuto 及其當前和未來的合作伙伴未能在預期時間內或根本無法成功開發和商業化 SingAuto 的產品；(xiv) PubCo 可能永遠無法實現或維持盈利，或可能需要籌集額外資本以執行其商業計劃，而這些資本可能無法以可接受的條款獲得或根本無法獲得；(xv) 擬議交易的成本。本新聞稿中包含的前瞻性聲明還受到額外風險、不確定性和因素的影響，包括在 Blueport 最近的 10-K 表格年度報告和 Blueport、SingAuto 及購買方不時提交或將要提交給 SEC 的其他文件中所描述的風險。您被提醒不要過度依賴前瞻性聲明作為未來業績的預測，因為預測的財務信息和其他信息基於固有地受到各種重大風險、不確定性和其他因素影響的估計和假設，其中許多超出了 Blueport 或 SingAuto 的控制範圍。本新聞稿中包含的前瞻性聲明僅在本日期時有效，Blueport 和 SingAuto 不承擔因本日期後發生的事件而更新任何前瞻性聲明的意圖或義務。關於 SingAuto 行業和最終市場的預測和估計基於 Blueport 和 SingAuto 認為可靠的來源，但不能保證這些預測和估計在整體或部分上將被證明準確。年化、臨時、預測和估計數字僅用於説明目的，並不是預測，可能不反映實際結果。
聯繫信息：
Blueport Acquisition Ltd
William S. Rosenstadt
電話：+1 212.588.0022
電子郵件：wsr@orllp.legal
SingAuto Inc.
Jimmy Tan, IRC
電話：+65 6970 7107
電子郵件：Jimmy.tan@singautotech.com
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BPAC

Blueport Acquisition Ltd 和 SingAuto Inc 已宣佈達成商業合併協議，以在納斯達克創建一家上市公司。此次合併將涉及 Blueport 與其子公司 NeoCryo Inc 合併，隨後收購 SingAuto。該交易的估值為 12 億美元，預計將在 2026 年底之前完成，前提是獲得監管和股東的批准。SingAuto 專注於商業電動車的綠色冷鏈物流技術，並旨在通過此次合併增強其市場存在感

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