<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz-wp-media.lon1.digitaloceanspaces.com/2025/05/Rolls-royce.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1152" height="720" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz-wp-media.lon1.digitaloceanspaces.com/2025/05/Rolls-royce.png"/></p>
<p>羅爾斯·羅伊斯的股價在過去兩天保持穩定，得益於公司對其業務的保證，儘管其業務仍然面臨持續的疲軟。週一，RR 股價上漲至 1200 便士，較本月低點 1093 便士有所上升。</p>
<h2>羅爾斯·羅伊斯控股公司受益於其多元化和執行力</h2>
<p>羅爾斯·羅伊斯控股公司及其他民用航空行業的公司在今年面臨重大挑戰，包括近期低成本航空業的主要參與者精神航空公司的倒閉。</p>
<p>噴氣燃料價格飆升，部分地區的交通，尤其是中東地區，因持續的美伊戰爭而顯著放緩。</p>
<p>羅爾斯·羅伊斯受到這種疲軟的影響，尤其是在危機升級的情況下，歐洲的噴氣燃料短缺可能會影響其運營。一個很好的例子是漢莎航空，該公司削減了 20,000 個短途航班。</p>
<p>在上週的年度股東大會上，管理層表示公司開局良好，並且正朝着實現目標的方向前進，目標包括 4 億到 42 億英鎊的基礎利潤和 36 億到 38 億英鎊的自由現金流。</p>
<p>管理層指出，第一季度大型發動機的飛行小時數上升了 5%，達到了 2019 年水平的 115%。預計 LFH 將介於 2019 年水平的 115% 到 120% 之間。</p>
<p>這些數字很重要，因為公司的商業模式包括向使用其發動機的航空公司提供服務。這些公司按發動機飛行小時支付費用，這意味着公司只有在發動機飛行時才能盈利。</p>
<p>值得注意的是，管理層指出，中東地區的 EFH 出現了顯著恢復，特倫特 XWB 的飛行小時數超過了衝突前的水平。其他地區的 EFH 保持強勁，管理層指出大多數航班取消發生在窄體飛機領域。</p>
<p>此外，儘管行業面臨持續挑戰，羅爾斯·羅伊斯的發動機訂單依然強勁。例如，它收到了特倫特 1000 XE 的訂單，該發動機將在四月的八架波音飛機上使用。公司在特朗普訪問中國時也可能受益，預計航空公司將下單超過 500 架飛機。</p>
<p>此外，該公司已成為數據中心行業的主要參與者，為公司和公用事業提供解決方案。其電力部門的訂單積壓已上升至 73 億英鎊。公司還旨在成為小型模塊化反應堆行業的主要參與者，並已開始接收訂單。</p>
<h2>羅爾斯·羅伊斯股價技術分析</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz-wp-media.lon1.digitaloceanspaces.com/2026/05/Rolls-Royce-share-price.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="3574" height="2106" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz-wp-media.lon1.digitaloceanspaces.com/2026/05/Rolls-Royce-share-price.png"/></p>
<p><em>RR 股票圖表 | 來源：TradingView</em></p>
<p>日線圖顯示，羅爾斯·羅伊斯的股價在過去幾天反彈。這一反彈發生在形成了 1093 美元的雙底形態和 1322 便士的頸線之後。</p>
<p>該股票正試圖突破 50 日指數移動平均線（EMA）。此外，相對強弱指數（RSI）已經反轉，並試圖突破 50。</p>
<p>因此，雙底形態和上升的 RSI 的結合意味着該股票將反彈，初步目標為 1322 便士，隨後是歷史最高點 1413 便士。跌破 1093 便士的關鍵支撐將使看漲前景失效。</p>
<p>羅爾斯·羅伊斯股價標誌着罕見的看漲形態：它即將飆升嗎？首次出現在 Invezz 上。</p>

羅爾斯·羅伊斯

羅爾斯·羅伊斯(ADR)

美國航天國防股指數 ETF - iShares

航空國防投資組合 ETF - PowerShares

標普航天與國防 ETF - SPDR

<p>羅爾斯·羅伊斯的股價表現出韌性，從低點 1,093 便士上漲至 1,200 便士，儘管民用航空行業面臨挑戰。該公司報告了強勁的發動機飛行小時數，並維持了其利潤目標。技術分析顯示出看漲模式，進一步上漲至 1,322 便士，甚至可能達到 1,413 便士的潛力。然而，若跌破 1,093 便士，則會否定這一積極前景。羅爾斯·羅伊斯還在數據中心和小型模塊化反應堆行業擴展，電力部門的訂單積壓已達到 73 億英鎊</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz-wp-media.lon1.digitaloceanspaces.com/2025/05/Rolls-royce.png" alt="" original-src="https://invezz-wp-media.lon1.digitaloceanspaces.com/2025/05/Rolls-royce.png"/></p>
<p>Rolls-Royce share price has held steady in the past two days, helped by the company’s reassurance that its business was still firing on all cylinders despite the ongoing weakness in its business. RR rose to 1,200p on Monday, up from the month’s low of 1.093p.</p>
<div class="lb-trans"><p>羅爾斯·羅伊斯的股價在過去兩天保持穩定，得益於公司對其業務的保證，儘管其業務仍然面臨持續的疲軟。週一，RR 股價上漲至 1200 便士，較本月低點 1093 便士有所上升。</p>
</div><h2>Rolls-Royce Holdings helped by its diversification and execution</h2>
<div class="lb-trans"><h2>羅爾斯·羅伊斯控股公司受益於其多元化和執行力</h2>
</div><p>Rolls-Royce Holdings and other companies in the civil aviation industry are facing major headwinds this year, including the recent collapse of Spirit Airlines, a top player in the low-cost industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>羅爾斯·羅伊斯控股公司及其他民用航空行業的公司在今年面臨重大挑戰，包括近期低成本航空業的主要參與者精神航空公司的倒閉。</p>
</div><p>Jer fuel prices have soared, and traffic in some regions, especially in the Middle East has slowed dramatically amid the ongoing US-Iran war.</p>
<div class="lb-trans"><p>噴氣燃料價格飆升，部分地區的交通，尤其是中東地區，因持續的美伊戰爭而顯著放緩。</p>
</div><p>Rolls-Royce is exposed to this weakness, especially if the crisis escalates as jet fuel shortages in Europe may affect its operations. A good example of this is Lufthansa, which has slashed 20,000 short-haul flights.</p>
<div class="lb-trans"><p>羅爾斯·羅伊斯受到這種疲軟的影響，尤其是在危機升級的情況下，歐洲的噴氣燃料短缺可能會影響其運營。一個很好的例子是漢莎航空，該公司削減了 20,000 個短途航班。</p>
</div><p>In a statement at its annual general meeting last week, the management maintained that it had started the year well and that it was on track to hit its target, which includes an underlying profit of between £4 billion and £4.2 billion and a free cash flow of between £3.6 billion and £3.8 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>在上週的年度股東大會上，管理層表示公司開局良好，並且正朝着實現目標的方向前進，目標包括 4 億到 42 億英鎊的基礎利潤和 36 億到 38 億英鎊的自由現金流。</p>
</div><p>The management noted the large engine flying hours rose by 5% to 115% of 2019 levels in the first quarter. It expects that the LFH will be between 115% and 120% of 2019 levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>管理層指出，第一季度大型發動機的飛行小時數上升了 5%，達到了 2019 年水平的 115%。預計 LFH 將介於 2019 年水平的 115% 到 120% 之間。</p>
</div><p>These numbers are important because of the company's business model, which includes offering services to airlines using its engines. These companies pay per engine flight hour, meaning that it only makes money when the engine is flying.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些數字很重要，因為公司的商業模式包括向使用其發動機的航空公司提供服務。這些公司按發動機飛行小時支付費用，這意味着公司只有在發動機飛行時才能盈利。</p>
</div><p>Notably, the management noted that there was a significant recovery in the EFH in the Middle East, with that of the Trent XWB being above the pre-conflict levels. EFH has remained strong in other regions, with the management noting that most of the flight cancellations were in the narrow body segment.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得注意的是，管理層指出，中東地區的 EFH 出現了顯著恢復，特倫特 XWB 的飛行小時數超過了衝突前的水平。其他地區的 EFH 保持強勁，管理層指出大多數航班取消發生在窄體飛機領域。</p>
</div><p>Additionally, Rolls-Royce is seeing strong orders for its engines despite the ongoing challenges in the industry. For example, it received orders for the Trent 1000 XE, which will be on eight Boeing planes in April. The company may also benefit when Trump visits China, where airlines are expected to make orders of over 500 planes.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，儘管行業面臨持續挑戰，羅爾斯·羅伊斯的發動機訂單依然強勁。例如，它收到了特倫特 1000 XE 的訂單，該發動機將在四月的八架波音飛機上使用。公司在特朗普訪問中國時也可能受益，預計航空公司將下單超過 500 架飛機。</p>
</div><p>Additionally, the company has become a major player in the data center industry, where it is providing solutions to companies and utilities. Its backlog in the power sector rose to £7.3 billion. The company is also aiming to become a major player in the Small Modular Reactor industry, where it has started receiving orders.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，該公司已成為數據中心行業的主要參與者，為公司和公用事業提供解決方案。其電力部門的訂單積壓已上升至 73 億英鎊。公司還旨在成為小型模塊化反應堆行業的主要參與者，並已開始接收訂單。</p>
</div><h2>Rolls-Royce share price technical analysis</h2>
<div class="lb-trans"><h2>羅爾斯·羅伊斯股價技術分析</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz-wp-media.lon1.digitaloceanspaces.com/2026/05/Rolls-Royce-share-price.png" alt="" original-src="https://invezz-wp-media.lon1.digitaloceanspaces.com/2026/05/Rolls-Royce-share-price.png"/></p>
<p><em>RR stock chart | Source: TradingView</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>RR 股票圖表 | 來源：TradingView</em></p>
</div><p>The daily timeframe chart shows that the Rolls-Royce stock price has rebounded in the past few days. This rebound happened after forming a double-bottom pattern at $1,093 and a neckline at 1,322p.</p>
<div class="lb-trans"><p>日線圖顯示，羅爾斯·羅伊斯的股價在過去幾天反彈。這一反彈發生在形成了 1093 美元的雙底形態和 1322 便士的頸線之後。</p>
</div><p>The stock is attempting to move above the 50-day Exponential Moving Average (EMA). Also, the Relative Strength Index (RSI) has turned around and is attempting to cross 50.</p>
<div class="lb-trans"><p>該股票正試圖突破 50 日指數移動平均線（EMA）。此外，相對強弱指數（RSI）已經反轉，並試圖突破 50。</p>
</div><p>Therefore, the combination of the double-bottom pattern and the rising RSI means the stock will rebound, initially to 1,322p followed by the all-time high of 1,413p. A drop below the key support at 1,093p will invalidate the bullish outlook.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，雙底形態和上升的 RSI 的結合意味着該股票將反彈，初步目標為 1322 便士，隨後是歷史最高點 1413 便士。跌破 1093 便士的關鍵支撐將使看漲前景失效。</p>
</div><p>The post Rolls-Royce share price flags a rare bullish pattern: is it about to soar? appeared first on Invezz</p>
<div class="lb-trans"><p>羅爾斯·羅伊斯股價標誌着罕見的看漲形態：它即將飆升嗎？首次出現在 Invezz 上。</p>
</div>

Rolls-Royce share price flags a rare bullish pattern: is it about to soar?

invezz

SPIRIT AIRLINES INC

漢莎集團

德國漢莎航空(ADR)

波音

Boeing Company

羅爾斯·羅伊斯的股價出現了罕見的看漲模式：是否即將大幅上漲？