一家陷入困境的航空公司使華盛頓再次陷入救助辯論。
針對 Spirit Airlines (NYSE: SAVE) 的 5 億美元救助計劃將破壞資本主義的核心原則，投資者和《鯊魚坦克》明星 Kevin O'Leary 最近在 NewsNation 上表示。
O'Leary 表示：“這是管理不善，你不想支持管理不善的公司。你想讓他們倒閉。” 他稱提議的救助是 “一個非常糟糕的主意”。
這些言論是在 特朗普政府 考慮為 Spirit 提供財政救助之際，關於政府是否應干預陷入困境公司的命運引發了兩黨反對。
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<h2>O'Leary 表示讓市場決定</h2>
O'Leary 將救助框架視為資本主義如何處理失敗的測試，認為陷入困境的公司應該倒閉或被私募股權公司、貸方或戰略買家收購，而不應依賴納税人支持。
他在 NewsNation 上表示，救助計劃扭曲了這一過程，使弱小企業得以存活。
O'Leary 説：“這就是私營體系的運作方式。最優秀的公司脱穎而出，而失敗的公司則退出市場。”
<h2>Spirit Airlines 的現狀</h2>
Spirit Airlines 在首次申請破產不到一年後再次面臨壓力。
Spirit 於 2024 年 11 月申請第 11 章破產保護，此前一名聯邦法官 阻止 了 JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU) 提議的 38 億美元收購該航空公司。它於 2025 年 3 月 12 日退出破產，但由於虧損持續和現金壓力加大，在 8 月再次 回到法庭。
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Spirit 曾 預計 將在春末或初夏根據與債權人達成的重組協議退出第 11 章破產保護，但由於 2 月底美國與伊朗衝突爆發後噴氣燃料成本飆升，該計劃受到壓力，路透社 報道。
路透社引用的摩根大通 (NYSE: JPM) 分析師估計，燃料成本的增加可能使 Spirit 的開支增加約 3.6 億美元。
額外的壓力使航空公司面臨可能的救助。Spirit 的債權人審查了一項政府提案，該提案可能包括高達 5 億美元的融資，並可能使聯邦政府在該航空公司中獲得主要股權，據 路透社報道。
<h2>救助計劃在華盛頓引發反對</h2>
對干預的支持在政策制定者中出現分歧，因為 Spirit 的未來懸而未決。
“Spirit 遇到了麻煩，我希望有人能收購 Spirit，”Donald Trump 最近在 CNBC 上表示，給聯邦幫助留出了可能性。“這是 14000 個工作崗位，也許聯邦政府應該幫助一下。”
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商務部長 Howard Lutnick 是推動特朗普政府在 Spirit 中獲得股權的主要倡導者之一，CBS 新聞最近 報道。然而，交通部長 Sean Duffy告訴 路透社，他對投入 “好錢” 感到謹慎，稱該航空公司尚未找到盈利之路。
立法者們也發表了看法，德克薩斯州共和黨參議員 Ted Cruz 在 4 月 22 日的 帖子 中稱該提案 “絕對是個糟糕的主意”。
O'Leary 在 NewsNation 上表示，讓弱小公司倒閉是私營體系運作的一部分。
他表示：“這就是讓美國偉大的原因。這就是它運作的原因。這就是為什麼它是地球上第一大經濟體。”
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<h2>在市場之外積累財富</h2>
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圖片來源：Shutterstock

FLYY

凱文·奧利裏批評了對精神航空公司提出的 5 億美元救助計劃，認為這支持了糟糕的管理並削弱了資本主義。他認為，陷入困境的公司應該失敗或被收購，而不應依賴納税人的支持。這家最近面臨破產的航空公司由於成本上升而承受壓力，並正在考慮政府融資。救助提案引發了兩黨之間的辯論，一些立法者對此表示反對，而包括特朗普總統在內的其他人則支持保護就業。奧利裏強調，允許弱小公司失敗對健康經濟至關重要

Kevin O'Leary Slams $500M Spirit Airlines Bailout As A 'Really Bad Idea' — Says 'You Don't Want To Support Bad Management'

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Spirit Aviation

SPIRIT AIRLINES INC

捷藍航空

摩根大通

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JPMorgan Chase & Co.

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JPMORGAN CHASE & CO. 4.75 DEP SHS REP 1/400 NCUM PFD SR GG

Kevin O'Leary 抨擊 5 億美元的 Spirit Airlines 救助是 “非常糟糕的主意”——他説 “你不應該支持糟糕的管理”