營收：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 6.08 百萬美元，市場一致預期值為 7.62 百萬美元，不及預期。每股收益：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 -0.04 美元。息税前利潤：截至 2026 財年 Q1，公佈值為 -1.84 百萬美元。<h4>分部收入</h4>2026 年第一季度，燃料技術（Fuel Tech, Inc.）的總收入為 6,080 萬美元，較 2025 年同期的 6,382 萬美元下降了 5%。 空氣污染控制技術分部：2026 年第一季度收入為 1,604 萬美元，較 2025 年同期的 1,303 萬美元增長了 23%，主要得益於現有合同項目執行時機的推動。 燃料化學技術分部：2026 年第一季度收入為 4,476 萬美元，較 2025 年同期的 5,079 萬美元下降了 12%，主要歸因於季節性維護停工以及運營需求相關的調度減少。<h4>運營指標</h4><ul><li>營業虧損：2026 年第一季度為-1,596 萬美元，而 2025 年同期為-952 萬美元。</li><li>淨虧損：2026 年第一季度為-1,355 萬美元，而 2025 年同期為-739 萬美元。</li><li>毛利率：2026 年第一季度綜合毛利率為 43%，低於 2025 年同期的 46%。<ul><li>燃料化學技術分部的毛利率從 2025 年同期的 50% 下降到 2026 年第一季度的 45%，主要由於銷售量下降而運營費用相對持平。</li><li>空氣污染控制技術分部的毛利率從 2025 年同期的 33% 上升到 2026 年第一季度的 38%，主要得益於產品和項目組合。</li></ul></li><li>銷售、一般及行政費用 (SG&amp;A)：2026 年第一季度 SG&amp;A 費用為 3,716 萬美元，較 2025 年同期的 3,341 萬美元增加了 375 萬美元，主要源於員工相關費用增加 195 萬美元、專業服務費增加 109 萬美元以及國內外行政費用增加 74 萬美元。SG&amp;A 佔收入的百分比從 2025 年同期的 52% 增至 2026 年第一季度的 61%。</li><li>研發費用 (R&amp;D)：2026 年第一季度為 524 萬美元，低於 2025 年同期的 570 萬美元，主要用於水處理技術和 DGI®溶解氣體注入系統等新產品開發。</li><li>利息收入：2026 年第一季度為 240 萬美元，低於 2025 年同期的 279 萬美元，主要與持有至到期債務證券和貨幣市場基金的利息有關。</li><li>其他淨費用：2026 年第一季度為 0 萬美元，而 2025 年同期為-66 萬美元。</li></ul><h4>現金流</h4><ul><li>經營活動現金流：2026 年第一季度使用了-847 萬美元現金，主要由於應付賬款減少-1,095 萬美元以及應計負債和其他非流動負債減少-183 萬美元，部分被應收賬款減少 1,176 萬美元所抵消。2025 年同期，經營活動提供了 1,508 萬美元現金。</li><li>投資活動現金流：2026 年第一季度使用了-1,914 萬美元現金，主要包括購買債務證券-6,092 萬美元，部分由債務證券到期收回 4,500 萬美元所抵消。2025 年同期，投資活動提供了 1,692 萬美元現金。</li><li>融資活動現金流：2026 年第一季度使用了-34 萬美元現金，用於代股權獎勵參與者支付股票獎勵歸屬產生的税款。2025 年同期使用了-24 萬美元。</li></ul><h4>獨特指標</h4><ul><li>空氣污染控制技術分部積壓訂單：截至 2026 年 3 月 31 日，綜合積壓訂單為 6,923 萬美元，而截至 2025 年 12 月 31 日為 7,047 萬美元。其中，美國國內項目為 3,657 萬美元，國際項目為 3,266 萬美元。</li><li>全球銷售渠道：目前全球銷售渠道價值在 7,500 萬至 1 億美元之間。</li></ul><h4>未來展望與策略</h4>燃料技術（Fuel Tech, Inc.）預計將繼續執行現有空氣污染控制分部項目並積極尋求新合同。公司計劃持續投資於水處理和廢水處理市場新技術的開發，並預計成本控制措施和新的商業機會將改善財務和市場前景。管理層認為，公司目前的現金狀況和預計運營產生的淨現金流足以滿足未來 12 個月的運營資金需求，並計劃用運營現金或手頭現金資助 2026 年的額外資本支出。

燃料技術｜10-Q：2026 財年 Q1 營收 6.08 百萬美元不及預期