<p>[新加坡] 樟宜機場的運營方正在考慮在第 3 航站樓附近開發一座新的辦公大樓。</p>
<p>樟宜機場集團（CAG）在 2 月份獲得城市重建局（URA）的許可，建設一座新的六層樓的陸側辦公大樓，其中將包括一個有頂的長途汽車站。</p>
<p>陸側是指在移民檢查之前的區域，通常對公眾開放。</p>
<p>該許可還允許 CAG 對第 3 航站樓進行增建和改建，規定該建築將有 12,933.69 平方米用於商業用途，2,612.22 平方米用於機場用途。</p>
<p>在回應《海峽時報》的詢問時，CAG 發言人伊凡·譚（Ivan Tan）在 5 月 4 日表示：“關於 T3 辦公大樓，CAG 正在評估其選項。”</p>
<p>他沒有進一步提供關於建築位置、開發時間表或建築使用者的詳細信息。</p>
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<p>授予 CAG 的許可規定，新建築的高度不得超過 40 米，該限制包括建築屋頂上的結構和設施，如天線、水箱和電梯機房。</p>
<p>CAG 還需考慮建築外部材料的太陽反射率，因為這可能會影響飛行中的飛機，並且還需考慮由於該地點靠近樟宜空軍基地而產生的飛機噪音和振動的影響。</p>
<p>新辦公大樓的計劃是在機場近期和即將進行的開發工作中提出的，預計在 2030 年代中期將增加第五個航站樓，將機場的年旅客容量從 9000 萬提升至 1.4 億。</p>
<p>另見</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/4e45ea1e7567391b71ed36f85ecd87f41e7aed38fd77e7075fc44edd865815e5/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/4e45ea1e7567391b71ed36f85ecd87f41e7aed38fd77e7075fc44edd865815e5/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw"/></p>
<h3>Scoot 新增 11 架空客 A320neo 系列飛機到其機隊</h3>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/f2ec0c6d513902fcf58b2f1ef757f031d9c445e3b7874c77cce17cb1dddf85df/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/f2ec0c6d513902fcf58b2f1ef757f031d9c445e3b7874c77cce17cb1dddf85df/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw"/></p>
<h3>樟宜機場簽署協議成為中國物流巨頭 SF 集團的首個海外樞紐</h3>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/04618cb848488b9f001ed8b9f4fc5e9f4154fad22fb5f45b9286469de27182e0/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/04618cb848488b9f001ed8b9f4fc5e9f4154fad22fb5f45b9286469de27182e0/query-dz0yNDAWZHByPTEWZj13ZWJw"/></p>
<h3>樟宜機場第 3 航站樓的重大升級招標將在 2026 年下半年發佈</h3>
<p>近年來，機場的旅客容量有所擴大，第 1 航站樓在 2019 年進行了最後一次升級，第 2 航站樓的最新擴建於 2023 年 11 月完成。</p>
<p>代理交通部長傑弗裏·肖（Jeffrey Siow）在 4 月 29 日宣佈，第 3 航站樓將在未來幾年進行重大升級，重點是提高航站樓的旅客處理能力，特別是在高峰時段。</p>
<p>CAG 在 4 月發佈的最新統計數據顯示，2026 年第一季度約有 1760 萬名旅客通過機場，比 2025 年同期增長 2.3%，儘管由於伊朗戰爭，新加坡與中東之間的旅行有所下降。</p>
<p>截至 3 月的 12 個月內，旅客流量同比增長 2.9%，達到 7040 萬，是 12 個月內的最高水平。</p>
<p>阿爾頓航空諮詢公司的董事總經理梅布爾·關（Mabel Kwan）表示，隨着機場旅客容量的增長和航空交通的增加，支持航空行業的員工數量也必須同步增長。</p>
<p>“這些包括航空公司的企業員工、地面服務人員和機場運營人員，” 她在被問及樟宜機場對更多辦公空間的需求時表示。</p>
<p>梅布爾·關補充道：“一些航空公司可能也在尋找更大平面的辦公室，以整合他們現有的空間，這些空間可能現在分散在多個區域。”</p>
<p>OAG 航空全球公司亞太、中東和非洲地區的商業和行業事務負責人馬尤爾·帕特爾（Mayur Patel）表示，機場現有的航站樓空間主要是為旅客處理和零售運營而優化，而不是現代辦公使用。</p>
<p>“專用的辦公大樓使機場能夠在一個專門建造的環境中集中商業和運營租户，同時釋放出寶貴的航站樓空間用於核心旅客功能，” 他説。</p>
<p>“這也為支持與第 5 航站樓開發和更廣泛的航空生態系統擴展相關的未來增長提供了靈活性。”</p>
<p>帕特爾表示，計劃中建築中為機場用途預留的空間表明，該建築的一部分將用於運營功能或後端機場活動。</p>
<p>他表示，相對較大的商業空間分配 “表明可能還有意向將空間租賃給外部租户”，例如航空技術公司或貨運和物流運營商。</p>
<p>梅布爾·關表示，對於 CAG 而言，將辦公空間租賃給第三方將有助於增加機場的非航空收入。</p>
<p>帕特爾補充説，機場擁有更多辦公空間有助於 “加強其作為區域航空和商業中心的角色，而不僅僅是一個交通節點”。</p>
<p>“全球的機場越來越多地開發機場城市或航空城模型，將商業、物流、酒店和辦公功能整合在機場生態系統周圍，” 他説。</p>
<p>帕特爾還表示，包含一個有頂的長途汽車站是值得注意的，因為這表明該建築的規劃考慮了勞動力流動性和地面交通整合。</p>
<p>“這指向一個實用的混合用途運營設施，而不是單純的商業辦公大樓，” 他指出。</p>
<p>另外，CAG 還獲得了 URA 對位於丹那美拉海岸路的兩個混合用途開發項目的規劃批准。</p>
<p>第一個項目預留了 40,913 平方米用於辦公，72,541 平方米用於零售，14,118 平方米用於酒店，預計將提供 360 個房間。另一個開發項目則有 11,662 平方米的辦公空間和 32,152 平方米的零售用途。</p>
<p>關於這些批准，CAG 的譚先生表示公司沒有詳細信息可以提供。</p>
<p>第五航站樓的建設工作於 2025 年開始，位於 1080 公頃的樟宜東地區內。</p>
<p>樟宜東的南東邊界是丹那美拉海岸路，未來的樟宜東城市區將位於此地，面積為 40 公頃，是一個商業和生活中心。</p>
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<p>樟宜機場集團（CAG）已獲得批准，在第 3 航站樓附近建設一座六層辦公樓，該樓將包括一個有頂的長途汽車站。該建築將提供 12,933.69 平方米的商業用途和 2,612.22 平方米的機場用途。此項開發與樟宜機場正在進行的擴建項目相一致，包括計劃在 2030 年代中期建造第五個航站樓。專家表示，新的辦公空間將支持日益增長的航空業勞動力，並增強機場作為區域商業中心的角色，同時也為外部租户提供租賃機會</p>

<p>[SINGAPORE] The operator of Changi Airport is looking to develop a new office building near Terminal 3.</p>
<div class="lb-trans"><p>[新加坡] 樟宜機場的運營方正在考慮在第 3 航站樓附近開發一座新的辦公大樓。</p>
</div><p>Changi Airport Group (CAG) in February received permission from the Urban Redevelopment Authority (URA) to build a new six-storey landside office building, which will include a sheltered coach stand.</p>
<div class="lb-trans"><p>樟宜機場集團（CAG）在 2 月份獲得城市重建局（URA）的許可，建設一座新的六層樓的陸側辦公大樓，其中將包括一個有頂的長途汽車站。</p>
</div><p>Landside refers to areas before immigration clearance that are generally accessible to the public.</p>
<div class="lb-trans"><p>陸側是指在移民檢查之前的區域，通常對公眾開放。</p>
</div><p>The permission, which also cleared CAG to carry out additions and alterations to Terminal 3, stated that the building will have 12,933.69 sq m set aside for commercial use, and 2,612.22 sq m for airport use.</p>
<div class="lb-trans"><p>該許可還允許 CAG 對第 3 航站樓進行增建和改建，規定該建築將有 12,933.69 平方米用於商業用途，2,612.22 平方米用於機場用途。</p>
</div><p>In response to queries from <em>The Straits Times</em>, CAG spokesman Ivan Tan said on May 4: “With regard to the T3 office building, CAG is assessing its options.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在回應《海峽時報》的詢問時，CAG 發言人伊凡·譚（Ivan Tan）在 5 月 4 日表示：“關於 T3 辦公大樓，CAG 正在評估其選項。”</p>
</div><p>He did not give further details about where the building would be located, its development timeline, or who the building’s occupants would be.</p>
<div class="lb-trans"><p>他沒有進一步提供關於建築位置、開發時間表或建築使用者的詳細信息。</p>
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</div><p>The permission granted to CAG states that the new building is not to exceed 40m in height, and that this limit includes structures and fixtures on the building’s roof, such as antennae, water tanks and lift motor rooms.</p>
<div class="lb-trans"><p>授予 CAG 的許可規定，新建築的高度不得超過 40 米，該限制包括建築屋頂上的結構和設施，如天線、水箱和電梯機房。</p>
</div><p>CAG is also to consider the solar reflectance of materials used on the building’s exterior, as this may affect aircraft in flight, and also to account for the effects of aircraft noise and vibrations because of the site’s proximity to Changi Air Base.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAG 還需考慮建築外部材料的太陽反射率，因為這可能會影響飛行中的飛機，並且還需考慮由於該地點靠近樟宜空軍基地而產生的飛機噪音和振動的影響。</p>
</div><p>Plans for the new office building come amid recent and forthcoming development works at the airport, which is due to add a fifth terminal in the mid-2030s that will raise the airport’s annual passenger capacity from 90 million to 140 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>新辦公大樓的計劃是在機場近期和即將進行的開發工作中提出的，預計在 2030 年代中期將增加第五個航站樓，將機場的年旅客容量從 9000 萬提升至 1.4 億。</p>
</div><p>SEE ALSO</p>
<div class="lb-trans"><p>另見</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/4e45ea1e7567391b71ed36f85ecd87f41e7aed38fd77e7075fc44edd865815e5/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw" alt="" original-src="https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/4e45ea1e7567391b71ed36f85ecd87f41e7aed38fd77e7075fc44edd865815e5?w=240&amp;dpr=1&amp;f=webp"/></p>
<h3>Scoot adds 11 Airbus A320neo family aircraft to its fleet</h3>
<div class="lb-trans"><h3>Scoot 新增 11 架空客 A320neo 系列飛機到其機隊</h3>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/f2ec0c6d513902fcf58b2f1ef757f031d9c445e3b7874c77cce17cb1dddf85df/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw" alt="" original-src="https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/f2ec0c6d513902fcf58b2f1ef757f031d9c445e3b7874c77cce17cb1dddf85df?w=240&amp;dpr=1&amp;f=webp"/></p>
<h3>Changi Airport inks deal to be first overseas hub for China logistics giant SF Group</h3>
<div class="lb-trans"><h3>樟宜機場簽署協議成為中國物流巨頭 SF 集團的首個海外樞紐</h3>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/04618cb848488b9f001ed8b9f4fc5e9f4154fad22fb5f45b9286469de27182e0/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw" alt="" original-src="https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/04618cb848488b9f001ed8b9f4fc5e9f4154fad22fb5f45b9286469de27182e0?w=240&amp;dpr=1&amp;f=webp"/></p>
<h3>Tender for major upgrade of Changi Airport Terminal 3 to be issued in second half of 2026</h3>
<div class="lb-trans"><h3>樟宜機場第 3 航站樓的重大升級招標將在 2026 年下半年發佈</h3>
</div><p>Passenger capacity at the airport has been expanded in recent years, with Terminal 1’s last upgrade in 2019, and the latest expansion of Terminal 2 completed in November 2023.</p>
<div class="lb-trans"><p>近年來，機場的旅客容量有所擴大，第 1 航站樓在 2019 年進行了最後一次升級，第 2 航站樓的最新擴建於 2023 年 11 月完成。</p>
</div><p>Acting Minister for Transport Jeffrey Siow on April 29 announced that Terminal 3 will get a major upgrade in the coming years, with the focus on improving the terminal’s passenger handling capacity, especially during peak hours.</p>
<div class="lb-trans"><p>代理交通部長傑弗裏·肖（Jeffrey Siow）在 4 月 29 日宣佈，第 3 航站樓將在未來幾年進行重大升級，重點是提高航站樓的旅客處理能力，特別是在高峰時段。</p>
</div><p>The latest statistics released by CAG in April showed that about 17.6 million passengers passed through the airport in the first quarter of 2026, 2.3 per cent more than during the same period in 2025, even as travel between Singapore and the Middle East fell due to the war in Iran.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAG 在 4 月發佈的最新統計數據顯示，2026 年第一季度約有 1760 萬名旅客通過機場，比 2025 年同期增長 2.3%，儘管由於伊朗戰爭，新加坡與中東之間的旅行有所下降。</p>
</div><p>For the 12 months up to March, passenger traffic rose 2.9 per cent year on year to 70.4 million, the highest in a 12-month period.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 3 月的 12 個月內，旅客流量同比增長 2.9%，達到 7040 萬，是 12 個月內的最高水平。</p>
</div><p>Ms Mabel Kwan, managing director at Alton Aviation Consultancy, said that with the airport growing its passenger capacity and air traffic increasing, the pool of staff supporting the aviation sector will have to grow in tandem.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿爾頓航空諮詢公司的董事總經理梅布爾·關（Mabel Kwan）表示，隨着機場旅客容量的增長和航空交通的增加，支持航空行業的員工數量也必須同步增長。</p>
</div><p>“These include corporate staff of airlines, ground handlers and airport operations staff,” she said, when asked about the need for more office space in Changi Airport.</p>
<div class="lb-trans"><p>“這些包括航空公司的企業員工、地面服務人員和機場運營人員，” 她在被問及樟宜機場對更多辦公空間的需求時表示。</p>
</div><p>“Some aviation companies may also be looking for offices with larger floor plates to consolidate their existing spaces, which could be now scattered over several areas,” Ms Kwan added.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅布爾·關補充道：“一些航空公司可能也在尋找更大平面的辦公室，以整合他們現有的空間，這些空間可能現在分散在多個區域。”</p>
</div><p>Mr Mayur Patel, commercial and industry affairs leader for the Asia-Pacific, Middle East and Africa regions at OAG Aviation Worldwide, said that existing terminal spaces in the airport are primarily optimised for passenger processing and retail operations rather than modern office use.</p>
<div class="lb-trans"><p>OAG 航空全球公司亞太、中東和非洲地區的商業和行業事務負責人馬尤爾·帕特爾（Mayur Patel）表示，機場現有的航站樓空間主要是為旅客處理和零售運營而優化，而不是現代辦公使用。</p>
</div><p>“A dedicated office building allows the airport to centralise commercial and operational tenants in a purpose-built environment while freeing up valuable terminal space for core passenger functions,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“專用的辦公大樓使機場能夠在一個專門建造的環境中集中商業和運營租户，同時釋放出寶貴的航站樓空間用於核心旅客功能，” 他説。</p>
</div><p>“It also provides flexibility to support future growth linked to Terminal 5 development and wider aviation ecosystem expansion.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“這也為支持與第 5 航站樓開發和更廣泛的航空生態系統擴展相關的未來增長提供了靈活性。”</p>
</div><p>Mr Patel said the space in the planned building set aside for airport use suggests that a portion of the building will serve operational functions or back-end airport activities.</p>
<div class="lb-trans"><p>帕特爾表示，計劃中建築中為機場用途預留的空間表明，該建築的一部分將用於運營功能或後端機場活動。</p>
</div><p>The relatively large commercial space allocation, he said, “indicates there is also likely intent to lease space to external tenants”, such as aviation technology firms or cargo and logistics operators.</p>
<div class="lb-trans"><p>他表示，相對較大的商業空間分配 “表明可能還有意向將空間租賃給外部租户”，例如航空技術公司或貨運和物流運營商。</p>
</div><p>Ms Kwan said that for CAG, renting out office spaces to third parties would help contribute to the airport’s non-aeronautical revenue.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅布爾·關表示，對於 CAG 而言，將辦公空間租賃給第三方將有助於增加機場的非航空收入。</p>
</div><p>Mr Patel added that having more office space at the airport supports ambitions to “strengthen its role as a regional aviation and business hub, not just a transport node”.</p>
<div class="lb-trans"><p>帕特爾補充説，機場擁有更多辦公空間有助於 “加強其作為區域航空和商業中心的角色，而不僅僅是一個交通節點”。</p>
</div><p>“Airports globally are increasingly developing airport-city or aerotropolis models where commercial, logistics, hospitality, and office functions are integrated around the airport ecosystem,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“全球的機場越來越多地開發機場城市或航空城模型，將商業、物流、酒店和辦公功能整合在機場生態系統周圍，” 他説。</p>
</div><p>Mr Patel also said the inclusion of a sheltered coach stand is notable because it suggests that the building is being planned with workforce mobility and ground transport integration in mind.</p>
<div class="lb-trans"><p>帕特爾還表示，包含一個有頂的長途汽車站是值得注意的，因為這表明該建築的規劃考慮了勞動力流動性和地面交通整合。</p>
</div><p>“That points toward a practical mixed-use operational facility rather than a purely commercial office tower,” he noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>“這指向一個實用的混合用途運營設施，而不是單純的商業辦公大樓，” 他指出。</p>
</div><p>Separately, CAG also holds URA planning approvals for two mixed-use developments in Tanah Merah Coast Road.</p>
<div class="lb-trans"><p>另外，CAG 還獲得了 URA 對位於丹那美拉海岸路的兩個混合用途開發項目的規劃批准。</p>
</div><p>The first has 40,913 sq m set aside for office use, 72,541 sq m for retail use, and 14,118 sq m for hotel use, which is expected to yield 360 rooms. The other development has 11,662 sq m of office space and 32,152 sq m for retail purposes.</p>
<div class="lb-trans"><p>第一個項目預留了 40,913 平方米用於辦公，72,541 平方米用於零售，14,118 平方米用於酒店，預計將提供 360 個房間。另一個開發項目則有 11,662 平方米的辦公空間和 32,152 平方米的零售用途。</p>
</div><p>Asked about these approvals, CAG’s Mr Tan said the company had no details to provide.</p>
<div class="lb-trans"><p>關於這些批准，CAG 的譚先生表示公司沒有詳細信息可以提供。</p>
</div><p>Construction work on Terminal 5, which will be within the 1,080ha Changi East area, began in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>第五航站樓的建設工作於 2025 年開始，位於 1080 公頃的樟宜東地區內。</p>
</div><p>Changi East is bound by Tanah Merah Coast Road on its south-eastern end, where the upcoming Changi East Urban District – a 40ha business and lifestyle hub – will be located. THE STRAITS TIMES</p>
<div class="lb-trans"><p>樟宜東的南東邊界是丹那美拉海岸路，未來的樟宜東城市區將位於此地，面積為 40 公頃，是一個商業和生活中心。</p>
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<div class="lb-trans"><p>解碼亞洲通訊：您在新全球秩序中導航亞洲的指南。請在此註冊以獲取解碼亞洲通訊，直接發送到您的郵箱，免費。</p>
</div>

計劃在樟宜機場 3 號航站樓附近建造一棟六層辦公樓