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<p>indie Semiconductor NASDAQ: INDI 報告了 2026 年第一季度的收入為 5550 萬美元，超過其之前預期的中點約 50 萬美元，同比增長約 3%，因為這家汽車芯片供應商提到市場條件改善以及對每輛車更高半導體含量的持續需求。</p>
<p>獲取 <strong>indie Semiconductor</strong> 警報：</p>
<h2>管理層提到在供應鏈摩擦中汽車市場的温和復甦</h2>
<p>首席執行官兼聯合創始人 Don McClymont 表示，整體汽車半導體市場正在顯示出 “温和復甦”，渠道庫存 “基本正常化”，需求被描述為 “謹慎但在改善”。他補充説，全球汽車生產仍然 “處於區間波動”，但一些長期趨勢——如向軟件定義汽車的轉變、ADAS 的擴展采用以及外部和車內傳感器的增加——繼續推動每輛車的半導體含量。</p>
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<p>McClymont 還指出，持續的地緣政治緊張局勢和貿易動態變化正在影響整個行業的供應鏈，導致物流成本上升和 “選擇性產能限制”。在問答環節中，他表示，由於與人工智能相關的需求，環境仍然緊張，並補充説這將需要 “保持警惕……在可預見的未來”，儘管他表示 indie 現在對供應商基礎的多樣化感到 “舒適”。</p>
<h2>2500 萬美元雷達生產訂單和產能提升準備</h2>
<p>McClymont 強調了一項與一級合作伙伴的 Gen8 雷達解決方案相關的新 2500 萬美元生產訂單，該解決方案基於 indie 的 77 GHz 雷達技術。他將該產品描述為 “行業內首個 4TX 8RX 雷達”，並表示該訂單是由於對兩個 OEM 的支持——一個是歐洲的，另一個是亞洲的——經過 “數月” 的設計、測試和認證工作後產生的。</p>
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<p>他説 indie 已準備好提升生產，指出公司已在 “多個供應商” 處獲得額外的後端和測試產能，以為即將到來的生產做準備。他還表示，indie 正在推進第二來源代工廠戰略，以提高製造靈活性，並在某些情況下滿足某些行業參與者的 “無中國，無台灣” 要求。</p>
<p>在被問及時間安排時，McClymont 拒絕提供 2500 萬美元訂單的具體交付時間表，將其描述為 “眾多訂單中的第一個”，隨着項目的推進。他確實表示，indie 有 “一批晶圓在生產線上”，並預計雷達將在今年 “產生重要貢獻”。</p>
<p>當被問及雷達內容的落地情況時，McClymont 表示它 “主要是主流的”，在許多情況下每輛車有多個雷達。他表示，公司預計從低端到中端再到高端，甚至商用車的採用，並補充説該技術並不限於更高水平的自動駕駛。“這些是你會在大眾高爾夫或豐田卡羅拉等車型上找到的產品，” 他説。</p>
<h2>視覺動能和無 DRAM 的 iND880 引起更廣泛關注</h2>
<p>在視覺方面，McClymont 表示 iND880 視覺處理器已開始生產，支持 NIO 的 eMirror 攝像頭功能，他稱之為 “高端中國電動車 OEM”。他説，該項目在大約六個月內從設計轉向生產，這歸功於執行和合作。他還表示，之前季度提到的與中國最大 OEM 的攝像頭鏡像系統項目正在進入量產階段。</p>
<p>McClymont 指出，在北京車展上展示了多款搭載 indie 技術的車型，包括：</p>
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<li>別克 GL8</li>
<li>AITO M9</li>
<li>NIO ES9</li>
<li>凱迪拉克 VISTIQ</li>
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<p>他説這些車型將在 2026 年進入生產。</p>
<p>他表示，客户參與的一個重點是 iND880 的無 DRAM 架構，這消除了對外部存儲器的需求。McClymont 表示，這幫助客户應對 DRAM 供應限制，並補充説在某些情況下客户 “根本無法採購存儲器”，而在 DRAM 可用的情況下，價格可能是正常水平的 “二、三、四倍”。他説，該架構還降低了材料清單，減少了對下游 AI 處理器的系統資源需求，並提高了吞吐量和延遲。</p>
<p>在問答環節中，McClymont 表示 indie 正在看到 “每年數千萬美元的 iND880 相關機會的管道”，並且動能正在 “非常非常快地” 發展。他補充説，iND880 甚至可能在 “今年” 超過雷達收入。</p>
<h2>光子學、量子、激光雷達和具身 AI 計劃</h2>
<p>McClymont 表示，indie 正在看到對量子和機器人技術的興趣日益增長，並正在與新興公司在高增長市場中追求新機會。他引用了第三方對機器人市場增長的預測，並描述了在具身 AI 應用（包括自主移動機器人、人形機器人和無人機）中的參與正在加速。</p>
<p>在光子學方面，他表示 indie 推出了所謂的 “全球首個商用紫外線分佈反饋（DFB）激光器，波長為 399 納米”，並將該波長描述為與用於中性原子量子計算架構的鐿的原子冷卻躍遷相匹配。他表示，indie 的可見 DFB 激光器系列涵蓋從近紫外到綠色波長，並且公司正在與幾家量子計算公司就下一代激光源需求進行合作。</p>
<p>在激光雷達領域，McClymont 表示 indie 正在多個市場開始看到 FMCW 技術的應用。他提到，集成合作夥伴正在完成設計，整合 indie 的 iND83301 SoC，取代基於 FPGA 的處理，聲稱在功耗上減少了 80%，解決方案尺寸減少了 40%，並改善了成本定位。他補充説，indie 在汽車行業之外也看到了增長，包括與一家用於倉庫管理的自主移動機器人生產商的合作。</p>
<p>關於無人機，McClymont 表示 iND880 是正在評估的產品之一，並提到一個包含額外功能的衍生產品 “包括一個 AI 處理器”。他還表示，公司對其激光雷達處理器的興趣正在增加，並且通過一家汽車一級客户，“對這些設備上雷達的需求也在增加”，他補充説內容水平很高，平均售價 “良好”。</p>
<h2>財務結果、再融資和 2026 年第二季度展望</h2>
<p>首席財務官 Naixi Wu 表示，第一季度收入為 5550 萬美元，反映了公司核心業務的強勁表現，核心業務總計約為 3410 萬美元，環比增長超過 20%，主要受益於其核心 ADAS 產品組合的推動。來自無錫的收入約為 2140 萬美元，Wu 表示這與預期一致。</p>
<p>非公認會計原則下的運營費用為 3730 萬美元，導致非公認會計原則下的運營虧損為 1110 萬美元，較 2025 年同期的 1510 萬美元虧損有所改善。淨利息費用為 280 萬美元，Wu 表示非公認會計原則下的淨虧損為 1390 萬美元，或每股虧損 0.06 美元，基於 2.23 億股，這與之前的指引一致。</p>
<p>Wu 還詳細介紹了一項再融資交易：indie 發行了一筆到期於 2031 年的 4% 可轉換高級票據，總本金為 1.705 億美元，扣除費用和成本後產生約 1.65 億美元的淨收益。公司使用約 1.08 億美元的收益回購了其 2027 年票據的重大部分，保留剩餘部分用於營運資金和一般企業用途。Wu 表示，此次再融資將到期時間延長約四年，降低了票息，並增強了財務靈活性。公司在本季度末的現金及現金等價物總額（包括受限現金）為 1.847 億美元，比 2025 年第四季度增加 2900 萬美元。</p>
<p>關於計劃出售 indie 在無錫 indie Micro 的股權，Wu 重申公司在 2025 年 10 月簽署了一項最終協議，以約 1.35 億美元的現金出售其全部權益，扣除税費。她表示，該交易正在通過中國所需的監管審批流程，包括深圳證券交易所和中國證監會的審查，並且公司對在今年晚些時候完成交易持 “樂觀” 態度，這與之前的更新一致。</p>
<p>對於 2026 年第二季度，Wu 表示 indie 預計總收入為 5900 萬至 6500 萬美元，中間值為 6200 萬美元。公司預計無錫在第二季度貢獻 2500 萬美元，核心業務收入約為 3700 萬美元，中間值代表約 8% 的環比增長和約 20% 的同比增長，涵蓋其核心 ADAS、光電和相關業務。非公認會計原則下的運營費用預計為 3800 萬美元，淨利息費用約為 310 萬美元，無税費。假設收入中間值和 2.27 億股，Wu 表示公司預計每股淨虧損改善至 0.05 美元。</p>
<p>在回答關於無錫趨勢的問題時，McClymont 將之前的阻力歸因於中國市場——特別是電動車市場的低端，受到中國政府補貼政策變化的影響，導致第一季度的結果受到影響。他表示 indie 預計下個季度 “會有相當大的反彈”，並相信這些問題正在解決，並補充説，儘管單位趨勢面臨阻力，但每輛車的內容增加正在幫助抵消這些問題，他表示這在公司在中國的願景強度中顯而易見。</p>
<h2>關於 indie Semiconductor NASDAQ: INDI</h2>
<p>indie Semiconductor, Inc 是一家無晶圓半導體公司，總部位於加利福尼亞州聖荷西，專注於汽車行業的先進芯片解決方案。該公司設計和開發微控制器、傳感器處理單元、應用處理器和電源管理集成電路，專為電動車（EV）、先進駕駛輔助系統（ADAS）、信息娛樂和數字儀表盤量身定製。indie 的產品組合旨在提供高性能、能效和功能安全，以滿足嚴格的汽車要求。</p>
<p>該公司最初於 2021 年通過與一家特殊目的收購公司的業務合併成立，名為 Integrated Memory Systems，並於 2022 年初更名為 indie Semiconductor。</p>
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INDI

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<p>indie Semiconductor（納斯達克代碼：INDI）報告了 2026 年第一季度的收入為 5550 萬美元，超出預期，同比增長 3%。首席執行官 Don McClymont 指出，汽車半導體市場正在穩步復甦，主要受到每輛車對更高半導體含量需求的推動。公司獲得了一份 2500 萬美元的 77 GHz 雷達技術生產訂單，並正在提升生產能力。此外，iND880 視覺處理器正在獲得關注，具有顯著的收入潛力。McClymont 強調了對量子技術和機器人技術的持續興趣，以及在光子學領域的新機會</p>

indie Semiconductor 第一季度財報電話會議要點