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<li>C400 EV 在德國的起售價為 €67,711，配置齊全的版本將超過 €96,000。</li>
<li>梅賽德斯確認將推出一款更便宜、續航更長的單電機變體。</li>
<li>還計劃推出其他 C-Class EV 變體，包括一款配備主動空氣動力學的三電機 AMG 車型。</li>
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<p>梅賽德斯 - 奔馳試圖讓 電動 C-Class 感覺像其產品線中的另一款轎車，但其價格遠高於燃油車型。在 C400 4Matic 版本中，其在德國的起售價為 €67,711，比 電動 GLC 400 便宜約 €3,500。</p>
<p>C400 的公司定價（在歐洲不含增值税）起價為 €56,900，這更接近該車型在今年晚些時候進入美國市場時的售價。</p>
<p>除了雙電機 C400 的定價外，梅賽德斯還確認 “將會推出更多車型”，包括一款單電機後驅版本，WLTP 續航約為 497 英里（800 公里）。這比 C400 4Matic 的 WLTP 續航 473 英里（762 公里）要長。</p>
<h2>畫廊：2027 梅賽德斯 - 奔馳 C-Class EV</h2>
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<p>來源：梅賽德斯 - 奔馳</p>
<p>但即使在其更高效的單電機版本中，它仍然無法與其巴伐利亞競爭對手 BMW i3 相匹敵，後者配備更大的電池，雙電機版本一次充電可提供高達 559 英里（900 公里）的續航。如果寶馬推出一款大電池的單電機 i3，其續航可能超過 600 英里（960 公里）。</p>
<p>儘管如此，未來的後驅 C-Class EV 可能會成為重要車型和暢銷車型。C400 非常迅速，從靜止加速到 62 mph（100 km/h）僅需 4 秒，但更好的續航和效率，以及更低的價格，在電動轎車中將更具吸引力。</p>
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<p>為 C400 添加 AMG Line 套件的費用為 €3,451，這將標準的 18 英寸輪轂更換為更具攻擊性的 19 英寸 AMG 空氣動力學輪轂，使保險槓和側裙更具攻擊性，但你不會得到包裹式運動座椅。你需要購買 €7,556 的 AMG Line Plus 套件，增加不同的 19 英寸輪轂和許多 AMG 品牌元素，才能獲得運動座椅。</p>
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<p>MBUX 超級屏幕，39.1 英寸的柱到柱顯示屏，取代了 標準的三屏陣列，價格為 €1,487，而增強現實抬頭顯示器的額外費用為 €1,249。增加空氣懸掛和後輪轉向的靈活性和舒適性套件費用為 €2,844，但如果説 C-Class EV 有一個必備選項，那就是這個，因為它改變了汽車的感覺和駕駛體驗。</p>
<p>與任何梅賽德斯一樣，選項清單會迅速提高價格，我能夠將一輛配置齊全的 C400 的價格推高至超過 €96,000。還將推出更強大且更昂貴的版本，包括一款 AMG 車型，預計將配備三電機系統和約 800 馬力，以與 BMW i3 的 M 版本 競爭。</p>
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2027 梅賽德斯 C-Class EV 與 2027 BMW i3：哪個更好？</p>
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更新後的梅賽德斯 EQS 續航更長，充電更快</p>
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梅賽德斯-AMG 不希望其新電動車感覺像電動車</p>
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邁巴赫正在製造一款超豪華的廂式車。以下是我們的首次瞥見</p>
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戴姆勒

寶馬

<p>梅賽德斯已公佈其 C400 電動車的定價，在德國起售價為 67,711 歐元，配置齊全的版本超過 96,000 歐元。預計將很快推出一款更實惠的單電機變體，續航約為 497 英里。還計劃推出包括三電機 AMG 版本在內的其他車型。儘管 C400 加速更快，但續航仍不及寶馬的 i3。即將推出的後驅版本由於預期更好的續航和更低的價格，可能成為主要暢銷車型</p>

<ul>
<li>The C400 EV starts at €67,711 in Germany and a fully-loaded example will cost over€96,000.</li>
<li>Mercedes confirmed that a cheaper, longer-range, single-motor variant is coming soon.</li>
<li>Additional C-Class EV variants are planned, including a tri-motor AMG model with active aero.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>C400 EV 在德國的起售價為 €67,711，配置齊全的版本將超過 €96,000。</li>
<li>梅賽德斯確認將推出一款更便宜、續航更長的單電機變體。</li>
<li>還計劃推出其他 C-Class EV 變體，包括一款配備主動空氣動力學的三電機 AMG 車型。</li>
</ul>
</div><p>Mercedes-Benz is trying to make the electric C-Class feel like just another sedan in its lineup, but it is quite a bit more expensive than the combustion model. In C400 4Matic guise, it has a starting price in Germany of €67,711, or around €3,500 cheaper than the electric GLC 400.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅賽德斯 - 奔馳試圖讓 電動 C-Class 感覺像其產品線中的另一款轎車，但其價格遠高於燃油車型。在 C400 4Matic 版本中，其在德國的起售價為 €67,711，比 電動 GLC 400 便宜約 €3,500。</p>
</div><p>Pricing for the C400 for companies, which in Europe excludes value-added tax (VAT), starts at €56,900, which is closer to what the model will cost when it reaches the U.S. market later this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>C400 的公司定價（在歐洲不含增值税）起價為 €56,900，這更接近該車型在今年晚些時候進入美國市場時的售價。</p>
</div><p>Along with pricing for the dual-motor C400, Mercedes has confirmed that “further models will follow,” including a single-motor, rear-wheel-drive variant with a WLTP range of around 497 miles (800 km). That’s more than the C400 4Matic, which has a WLTP rating of 473 miles (762 km).</p>
<div class="lb-trans"><p>除了雙電機 C400 的定價外，梅賽德斯還確認 “將會推出更多車型”，包括一款單電機後驅版本，WLTP 續航約為 497 英里（800 公里）。這比 C400 4Matic 的 WLTP 續航 473 英里（762 公里）要長。</p>
</div><h2>Gallery: 2027 Mercedes-Benz C-Class EV</h2>
<div class="lb-trans"><h2>畫廊：2027 梅賽德斯 - 奔馳 C-Class EV</h2>
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</div><p>Source: Mercedes-Benz</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：梅賽德斯 - 奔馳</p>
</div><p>But even in its more efficient single-motor guise, it still won’t be able to match its Bavarian rival, the BMW i3, which has a bigger battery and can deliver up to 559 miles (900 km) on one charge in dual-motor guise. If BMW launches a big-battery, single-motor i3, it could exceed 600 miles (960 km) on a single charge.</p>
<div class="lb-trans"><p>但即使在其更高效的單電機版本中，它仍然無法與其巴伐利亞競爭對手 BMW i3 相匹敵，後者配備更大的電池，雙電機版本一次充電可提供高達 559 英里（900 公里）的續航。如果寶馬推出一款大電池的單電機 i3，其續航可能超過 600 英里（960 公里）。</p>
</div><p>Even so, the future rear-wheel drive C-Class EV may end up being the important model and the big seller. The C400 is very quick, hitting 62 mph (100 km/h) from a standstill in just 4 seconds, but better range and efficiency, as well as a lower price, will make a lot more sense in an electric sedan.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管如此，未來的後驅 C-Class EV 可能會成為重要車型和暢銷車型。C400 非常迅速，從靜止加速到 62 mph（100 km/h）僅需 4 秒，但更好的續航和效率，以及更低的價格，在電動轎車中將更具吸引力。</p>
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</div><p>Comments</p>
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</div><p>Adding the AMG Line pack to a C400 costs €3,451 and it changes the standard 18-inch wheels for more aggressive 19-inch AMG aero wheels, it makes the bumpers and side skirts more aggressive, but you don’t get the body-hugging sports seats. You have to get the €7,556 AMG Line Plus pack, which adds different 19-inch wheels and lots of AMG-branded elements, to also have the sports seats.</p>
<div class="lb-trans"><p>為 C400 添加 AMG Line 套件的費用為 €3,451，這將標準的 18 英寸輪轂更換為更具攻擊性的 19 英寸 AMG 空氣動力學輪轂，使保險槓和側裙更具攻擊性，但你不會得到包裹式運動座椅。你需要購買 €7,556 的 AMG Line Plus 套件，增加不同的 19 英寸輪轂和許多 AMG 品牌元素，才能獲得運動座椅。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="Motor1.com INSIDER - logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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</div><p>The MBUX Hyperscreen, the 39.1-inch pillar-to-pillar display that replaces the standard three-screen array, is €1,487, while the augmented reality head-up display costs an additional €1,249. The Agility and Comfort Package, which adds air suspension and rear-wheel steering, costs €2,844, but if there’s one must-have option for the C-Class EV, it’s this because it transforms how the car feels and drives.</p>
<div class="lb-trans"><p>MBUX 超級屏幕，39.1 英寸的柱到柱顯示屏，取代了 標準的三屏陣列，價格為 €1,487，而增強現實抬頭顯示器的額外費用為 €1,249。增加空氣懸掛和後輪轉向的靈活性和舒適性套件費用為 €2,844，但如果説 C-Class EV 有一個必備選項，那就是這個，因為它改變了汽車的感覺和駕駛體驗。</p>
</div><p>As with any Mercedes, the options list will quickly increase the price, and I was able to get a fully loaded C400 over €96,000. There will be an even more powerful and expensive version, including an AMG model, expected to feature a tri-motor setup and around 800 horsepower, to rival the M version of the BMW i3.</p>
<div class="lb-trans"><p>與任何梅賽德斯一樣，選項清單會迅速提高價格，我能夠將一輛配置齊全的 C400 的價格推高至超過 €96,000。還將推出更強大且更昂貴的版本，包括一款 AMG 車型，預計將配備三電機系統和約 800 馬力，以與 BMW i3 的 M 版本 競爭。</p>
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