<p>坑窪是一個惱人的問題——只需問問滑板車公司 Lime，它在上週的 IPO 文件中將其列為對其業務的官方風險。</p>
<p>歷史上有很多聲稱技術可以幫助解決或緩解坑窪問題的案例，但它們依然存在。但隨着汽車越來越多地配備先進傳感器，它們正成為一種工具，可以迅速向城市報告坑窪和其他市政問題。</p>
<p>上個月，Waymo 和 Waze 宣佈了一項與地方政府共享坑窪數據的試點計劃。現在，車隊管理公司 Samsara 表示，它將通過自己的 AI 驅動產品 “Ground Intelligence” 進一步提升這一想法。</p>
<p>Samsara 在過去十年中為客户提供了數百萬輛卡車的內部攝像頭，用於駕駛員監控、防盜和幫助處理責任索賠。這家總部位於舊金山的公司利用所有這些數據訓練了自己的模型，可以檢測多種不同類型的坑窪，並確定它們的惡化速度。</p>
<p>這個想法是，配備 Samsara 的卡車比 Waymo 的機器人出租車車隊更為普遍，目前後者的車輛數量僅約為 3000 輛。即使這個數字在增長，Samsara 認為它將能夠收集更多的數據，尤其是來自同一地點的重複數據，以顯示坑窪隨時間的變化。</p>
<p>Samsara 認為這些數據對城市將是有價值的——該公司週二宣佈，芝加哥市已經簽約成為客户——並且這將是 Ground Intelligence 中一系列見解和數據點的第一步。其他潛在功能包括檢測塗鴉、破損的護欄、低懸的電線，或者 “我們可以觀察到的與城市或私營部門相關的任何事情，” Samsara 的產品副總裁 Johan Land 説道。</p>
<p>通常，Land 説，城市要麼派遣工作人員，要麼篩選數百個 311 電話來尋找這些問題。這是一堆噪音。Samsara 的推銷是，它可以快速提供信號，因為已經有大量商業卡車和麪包車使用其攝像頭。</p>
<p>Ground Intelligence 作為一個儀表板工作。它主動在發展中的坑窪和其他潛在問題的地圖上填充警告。它還允許城市從車輛攝像頭中提取匿名錄像，以確認市民報告的倒下的路標、堵塞的下水道或其他公共基礎設施問題。</p>
<p>“這就是這裏的魔力，它將一個反應式的過程變為主動式，” Land 説。“這意味着你不僅僅是去修一個坑窪。你要計劃：‘我知道這個區域所有的坑窪。我出去一個一個地修，在一次行動中完成。’”</p>
<p>Samsara 還在考慮其他利用其建立的移動市政監控網絡的方法。週二，它宣佈了一款名為 Waste Intelligence 的產品，使垃圾管理公司能夠快速確認客户的垃圾或回收是否被收走。Samsara 還宣佈了一項 “乘客管理” 服務，可以幫助提醒公交車司機 “意外上車事件”，或為校車創建 “數字清單”。</p>

<p>Samsara 正在利用人工智能技術將聯網卡車轉變為識別坑窪和其他市政問題的工具。他們的新產品 “地面智能” 利用安裝在卡車上的攝像頭數據來檢測坑窪並監測其惡化。這種主動的方法旨在幫助像芝加哥這樣的城市高效管理基礎設施問題，減少對市民報告的被動響應需求。此外，Samsara 還通過廢物智能（Waste Intelligence）等產品擴展其服務，以支持廢物管理和公共交通的乘客管理</p>

<p>Potholes are a pesky problem — just ask scooter company Lime, which listed them as an official risk to its business in its IPO filing last week.</p>
<div class="lb-trans"><p>坑窪是一個惱人的問題——只需問問滑板車公司 Lime，它在上週的 IPO 文件中將其列為對其業務的官方風險。</p>
</div><p>History is littered with claims that technology can help solve or blunt the problem of potholes, and still they persist. But as cars become increasingly laden with advanced sensors, they are becoming a tool that can quickly alert cities to potholes and other municipal problems.</p>
<div class="lb-trans"><p>歷史上有很多聲稱技術可以幫助解決或緩解坑窪問題的案例，但它們依然存在。但隨着汽車越來越多地配備先進傳感器，它們正成為一種工具，可以迅速向城市報告坑窪和其他市政問題。</p>
</div><p>Last month, Waymo and Waze announced a pilot program to share pothole data with local governments. Now, fleet management company Samsara says it’s one-upping that idea with its own AI-powered offering that it calls “Ground Intelligence.”</p>
<div class="lb-trans"><p>上個月，Waymo 和 Waze 宣佈了一項與地方政府共享坑窪數據的試點計劃。現在，車隊管理公司 Samsara 表示，它將通過自己的 AI 驅動產品 “Ground Intelligence” 進一步提升這一想法。</p>
</div><p>Samsara has spent the last decade giving its customers cameras to mount inside millions of trucks for driver monitoring, theft prevention, and helping with liability claims. The San Francisco-based company has taken all that data and trained its own model that can detect multiple different types of potholes and determine how quickly they are deteriorating.</p>
<div class="lb-trans"><p>Samsara 在過去十年中為客户提供了數百萬輛卡車的內部攝像頭，用於駕駛員監控、防盜和幫助處理責任索賠。這家總部位於舊金山的公司利用所有這些數據訓練了自己的模型，可以檢測多種不同類型的坑窪，並確定它們的惡化速度。</p>
</div><p>The idea is that Samsara-equipped trucks are far more prevalent than Waymo’s robotaxi fleet, which currently stands at just around 3,000 vehicles. Even as that number grows, Samsara believes it will be able to collect more data and, crucially, more <em>repeat</em> data from the same locations that show how potholes change over time.</p>
<div class="lb-trans"><p>這個想法是，配備 Samsara 的卡車比 Waymo 的機器人出租車車隊更為普遍，目前後者的車輛數量僅約為 3000 輛。即使這個數字在增長，Samsara 認為它將能夠收集更多的數據，尤其是來自同一地點的重複數據，以顯示坑窪隨時間的變化。</p>
</div><p>Samsara believes this data will be valuable to cities — the company announced Tuesday that the city of Chicago is already under contract as a customer — and that it will be the first in a series of insights and data points that will be offered in Ground Intelligence. Other potential features include detecting graffiti, broken guardrails, low-hanging power lines, or really “anything that we can observe that has relevance to a city, or also to the private sector,” said Samsara’s vice president of product, Johan Land.</p>
<div class="lb-trans"><p>Samsara 認為這些數據對城市將是有價值的——該公司週二宣佈，芝加哥市已經簽約成為客户——並且這將是 Ground Intelligence 中一系列見解和數據點的第一步。其他潛在功能包括檢測塗鴉、破損的護欄、低懸的電線，或者 “我們可以觀察到的與城市或私營部門相關的任何事情，” Samsara 的產品副總裁 Johan Land 説道。</p>
</div><p>Typically, Land said, cities have to either dispatch workers or sift through hundreds of 311 calls to find these problems. It’s a lot of noise. Samsara’s pitch is that it can deliver the signal, and quickly, because of the sheer number of commercial trucks and vans that already use its cameras.</p>
<div class="lb-trans"><p>通常，Land 説，城市要麼派遣工作人員，要麼篩選數百個 311 電話來尋找這些問題。這是一堆噪音。Samsara 的推銷是，它可以快速提供信號，因為已經有大量商業卡車和麪包車使用其攝像頭。</p>
</div><p>Ground Intelligence works as a dashboard. It proactively populates warnings on a map of developing potholes and other potential problems. It also allows cities to pull anonymized footage from vehicle cameras to confirm citizen reports of downed street signs, clogged sewers, or other public infrastructure problems.</p>
<div class="lb-trans"><p>Ground Intelligence 作為一個儀表板工作。它主動在發展中的坑窪和其他潛在問題的地圖上填充警告。它還允許城市從車輛攝像頭中提取匿名錄像，以確認市民報告的倒下的路標、堵塞的下水道或其他公共基礎設施問題。</p>
</div><p>&#34;That's the magic here, it takes a process that was reactive and makes it proactive,&#34; Land said. &#34;That means that you don't just go and fix one pothole. You plan it out: 'I know where all the potholes are in this area. I go out and I fix one by one, in one sweep.'&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“這就是這裏的魔力，它將一個反應式的過程變為主動式，” Land 説。“這意味着你不僅僅是去修一個坑窪。你要計劃：‘我知道這個區域所有的坑窪。我出去一個一個地修，在一次行動中完成。’”</p>
</div><p>Samsara is also thinking up other ways to leverage this moving municipal surveillance network it has built. On Tuesday, it announced a product called Waste Intelligence, which makes it easier for waste management companies to quickly confirm if their customers' trash or recycling was picked up. Samsara also announced a &#34;ridership management&#34; offering, which can help alert bus drivers to &#34;unexpected boarding events,&#34; or create a &#34;digital manifest&#34; for school buses.</p>
<div class="lb-trans"><p>Samsara 還在考慮其他利用其建立的移動市政監控網絡的方法。週二，它宣佈了一款名為 Waste Intelligence 的產品，使垃圾管理公司能夠快速確認客户的垃圾或回收是否被收走。Samsara 還宣佈了一項 “乘客管理” 服務，可以幫助提醒公交車司機 “意外上車事件”，或為校車創建 “數字清單”。</p>
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人工智能正在將聯網汽車變成探測路面坑窪的機器