<p><em>新的跨價值鏈研究概述了以較低成本為消費者提供更快減排的實際途徑，降低昂貴空調維修的風險</em></p>
<p>, /PRNewswire/ -- 今天發佈的一項新行業研究，由化工公司（Chemours）(NYSE: CC) 和 Solstice Advanced Materials Inc. (Nasdaq: SOLS) 共同領導的技術工作組開發，發現到 2050 年，歐洲汽車空調系統的製冷劑排放量每年可減少超過 60%，在 2030 年至 2050 年期間，累計排放量平均可減少一半，通過在整個汽車價值鏈中實施協調措施。</p>
<p>這項全面的研究由一個技術工作組進行，並通過涉及整個車輛生命週期的利益相關者提供信息，包括領先的汽車製造商、供應商和製冷劑專家，顯示出可以實現顯著的減排。對於歐洲市場，該研究提供了基於生命週期的製冷劑排放的詳細評估。</p>
<p>研究結果強調了協作行業行動和循環經濟解決方案（包括回收和再利用）在加速歐洲氣候和可持續發展目標中的關鍵作用。</p>
<p>主要發現：</p>
<ul>
<li><strong>2050 年</strong> 年製冷劑排放量減少 <strong>60%+</strong>，與當前基線預測相比</li>
<li><strong>2030 年至 2050 年</strong> 之間累計排放減少 <strong>≈ 50%</strong>，支持長期可持續發展目標。</li>
<li>對消費者而言，<strong>成本中性結果</strong>，因為投資通過延長組件壽命和避免維修成本來抵消</li>
<li>在內燃機、混合動力和電池電動汽車中具有 <strong>可比的有效性</strong>，強調了在電動汽車轉型期間系統的相關性</li>
</ul>
<p>&#34;這項分析表明，汽車製冷劑排放的很大一部分可以通過當前價值鏈中已經存在的技術和實踐來避免，&#34;化工公司熱能與專業解決方案部門總裁 Joseph Martinko 表示。&#34;數據強調了基於生命週期的政策方法的重要性，這些方法在減少排放的同時保持車輛性能、可負擔性、可維修性，並支持製冷劑的循環利用。&#34;</p>
<p>該研究的建議已準備好在傳統內燃機和電動汽車中迅速採用，支持向循環經濟的轉型，包括通過回收和再利用計劃進行的生命週期管理。這些行動得到了汽車價值鏈廣泛合作的支持，為環境可持續性和行業最佳實踐的可衡量進展鋪平了道路。請在此處閲讀完整研究。</p>
<p><strong>關於化工公司</strong> 化工公司（Chemours）(NYSE: CC) 是全球領先的工業和特種化學品產品供應商，服務於塗料、塑料、製冷和空調、運輸、半導體和先進電子、一般工業以及石油和天然氣等市場。通過我們的三個業務部門——熱能與專業解決方案、鈦技術和先進性能材料——我們提供應用專業知識和基於化學的創新，解決客户面臨的最大挑戰。我們的旗艦產品以 Opteon™、Freon™、Ti-Pure™、Nafion™、Teflon™、Viton™和 Krytox™等知名品牌銷售。化工公司總部位於特拉華州威爾明頓，股票在紐約證券交易所上市，代碼為 CC，擁有約 5,700 名員工和 28 個製造基地，服務於約 2,400 名客户，覆蓋約 110 個國家。有關更多信息，請訪問 chemours.com 或在 LinkedIn 上關注我們。</p>
<p><strong>前瞻性聲明</strong></p>
<p>本新聞稿包含前瞻性聲明，符合 1933 年證券法第 27A 條和 1934 年證券交易法第 21E 條的定義，這些聲明涉及風險和不確定性。前瞻性聲明基於某些假設提供對未來事件的當前預期，包括任何與歷史或當前事實無直接關係的聲明。諸如 “相信”、“期望”、“將”、“預期”、“計劃”、“估計”、“目標”、“項目” 等詞語通常標識 “前瞻性聲明”，這些聲明僅在作出時有效。這些前瞻性聲明可能涉及與汽車空調系統製冷劑排放相關的研究活動的關鍵發現，所有這些都面臨重大風險和不確定性，可能導致實際結果與這些聲明所表達或暗示的結果有實質性差異。這些聲明並不保證未來的表現。前瞻性聲明還涉及超出 Chemours 控制範圍的風險和不確定性。我們無法控制的事項，包括第三方研究的結論、一般經濟狀況、地緣政治狀況和全球健康事件，以及影響我們產品需求或採用的美國或其他地區的環境法規變化，已經影響或可能影響我們的業務和運營，並可能繼續妨礙我們向客户提供商品和服務的能力，導致供應鏈中斷，例如通過罷工、勞工干擾或其他事件，給我們的商業夥伴帶來不利影響，顯著減少我們產品的需求，損害我們員工的健康和福利或導致其他不可預測的事件。此外，可能還有其他 Chemours 目前無法識別或不認為會對其業務產生重大影響的風險和不確定性。可能導致或促成這些差異的因素包括我們在向美國證券交易委員會提交的文件中討論的風險、不確定性和其他因素，包括我們截至 2025 年 12 月 31 日的年度報告（Form 10-K）和截至 2026 年 3 月 31 日的季度報告（Form 10-Q）。Chemours 不承擔因任何原因修訂或更新任何前瞻性聲明的義務，除非法律要求。</p>
<p><strong>聯繫方式：</strong></p>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>投資者關係</strong></td>
<td><strong>媒體</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><em>Brandon Ontjes</em><br/><em>戰略與投資者關係副總裁</em></td>
<td><em>Cassie Olszewski</em><br/><em>媒體關係與聲譽負責人</em></td>
</tr>
<tr>
<td><em>+1.302.773.3300</em></td>
<td><em>+1.302.219.7140</em></td>
</tr>
<tr>
<td>[email protected]</td>
<td>[email protected]</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Logo - https://mma.prnewswire.com/media/237460/The_Chemours_Company_Logo.jpg</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwNTEzJk5ld3NJdGVtSWQ9RU41ODI1MiZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjA1MTMwNjMwUFJfTkVXU19FVVJPX05EX19FTjU4MjUy?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwNTEzJk5ld3NJdGVtSWQ9RU41ODI1MiZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjA1MTMwNjMwUFJfTkVXU19FVVJPX05EX19FTjU4MjUy"/></p>

SOLS

<p>一項由 Chemours 公司和 Solstice Advanced Materials 共同主導的新行業研究顯示，到 2050 年，歐洲汽車製冷劑排放量每年可能減少超過 60%，在 2030 年至 2050 年間實現約 50% 的累計排放減少。該研究強調了行業協作行動和循環經濟解決方案的重要性，突出了對消費者的成本中性結果以及在各種車輛類型中的可比有效性。這些建議已準備好迅速採納，以支持可持續發展目標和汽車行業的最佳實踐</p>

<p><em>New cross-value-chain research outlines practical pathways to faster emissions reductions, lowering the risk of expensive AC repairs at low cost to consumers</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>新的跨價值鏈研究概述了以較低成本為消費者提供更快減排的實際途徑，降低昂貴空調維修的風險</em></p>
</div><p>, /PRNewswire/ -- A new industry study released today and developed by a technical working group co-led by The Chemours Company (Chemours) (NYSE: CC) and Solstice Advanced Materials Inc. (Nasdaq: SOLS), finds that refrigerant emissions from automotive air conditioning systems in Europe could be reduced by up to 60%+ annually by 2050, with an average of half of cumulative emissions avoided between 2030 and 2050, through coordinated measures implemented across the full automotive value chain.</p>
<div class="lb-trans"><p>, /PRNewswire/ -- 今天發佈的一項新行業研究，由化工公司（Chemours）(NYSE: CC) 和 Solstice Advanced Materials Inc. (Nasdaq: SOLS) 共同領導的技術工作組開發，發現到 2050 年，歐洲汽車空調系統的製冷劑排放量每年可減少超過 60%，在 2030 年至 2050 年期間，累計排放量平均可減少一半，通過在整個汽車價值鏈中實施協調措施。</p>
</div><p>The comprehensive research, conducted by a technical working group and informed by stakeholders involving the whole vehicle lifecycle, including leading automotive manufacturers, suppliers, and refrigerant experts, shows that significant reductions can be achieved. For the European market, the study provides detailed lifecycle-based assessments of refrigerant emissions.</p>
<div class="lb-trans"><p>這項全面的研究由一個技術工作組進行，並通過涉及整個車輛生命週期的利益相關者提供信息，包括領先的汽車製造商、供應商和製冷劑專家，顯示出可以實現顯著的減排。對於歐洲市場，該研究提供了基於生命週期的製冷劑排放的詳細評估。</p>
</div><p>The findings highlight the critical role of collaborative industry action and circular economy solutions, including reclamation and recycling, in accelerating Europe's climate and sustainability goals.</p>
<div class="lb-trans"><p>研究結果強調了協作行業行動和循環經濟解決方案（包括回收和再利用）在加速歐洲氣候和可持續發展目標中的關鍵作用。</p>
</div><p>Key Findings:</p>
<div class="lb-trans"><p>主要發現：</p>
</div><ul>
<li><strong>60%+</strong> reduction in annual refrigerant emissions by 2050 compared with current baseline projections</li>
<li><strong>≈ 50%</strong> cumulative emissions reduction between 2030 and 2050, supporting long term sustainability goals.</li>
<li><strong>Cost</strong>‑ <strong>neutral outcomes</strong> for consumers, as investments are offset by longer component lifetimes and avoided repair costs</li>
<li><strong>Comparable effectiveness</strong> across internal combustion, hybrid, and battery electric vehicles, underscoring system relevance during the EV transition</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>2050 年</strong> 年製冷劑排放量減少 <strong>60%+</strong>，與當前基線預測相比</li>
<li><strong>2030 年至 2050 年</strong> 之間累計排放減少 <strong>≈ 50%</strong>，支持長期可持續發展目標。</li>
<li>對消費者而言，<strong>成本中性結果</strong>，因為投資通過延長組件壽命和避免維修成本來抵消</li>
<li>在內燃機、混合動力和電池電動汽車中具有 <strong>可比的有效性</strong>，強調了在電動汽車轉型期間系統的相關性</li>
</ul>
</div><p>&#34;This analysis shows that a large share of automotive refrigerant emissions can potentially be avoided using technologies and practices that already exist across today's value chain,&#34; said Joseph Martinko, President, Thermal &amp; Specialized Solutions at Chemours. &#34;The data reinforces the importance of lifecycle‑based policy approaches that reduce emissions while preserving vehicle performance, affordability, serviceability and supporting the circularity of refrigerants.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;這項分析表明，汽車製冷劑排放的很大一部分可以通過當前價值鏈中已經存在的技術和實踐來避免，&#34;化工公司熱能與專業解決方案部門總裁 Joseph Martinko 表示。&#34;數據強調了基於生命週期的政策方法的重要性，這些方法在減少排放的同時保持車輛性能、可負擔性、可維修性，並支持製冷劑的循環利用。&#34;</p>
</div><p>The study's recommendations are ready for rapid adoption across both conventional combustion engine and electric vehicles, supporting the shift toward a circular economy including end-of-life management through reclamation and recycling programs. These actions are underpinned by broad collaboration across the automotive value chain, paving the way for measurable progress in environmental sustainability and industry best practices. Read the full study here.</p>
<div class="lb-trans"><p>該研究的建議已準備好在傳統內燃機和電動汽車中迅速採用，支持向循環經濟的轉型，包括通過回收和再利用計劃進行的生命週期管理。這些行動得到了汽車價值鏈廣泛合作的支持，為環境可持續性和行業最佳實踐的可衡量進展鋪平了道路。請在此處閲讀完整研究。</p>
</div><p><strong>About The Chemours Company</strong> The Chemours Company (NYSE: CC) is a global leader in providing industrial and specialty chemicals products for markets, including coatings, plastics, refrigeration and air conditioning, transportation, semiconductor and advanced electronics, general industrial, and oil and gas. Through our three businesses – Thermal &amp; Specialized Solutions, Titanium Technologies, and Advanced Performance Materials – we deliver application expertise and chemistry-based innovations that solve customers' biggest challenges. Our flagship products are sold under prominent brands such as Opteon™, Freon™, Ti-Pure™, Nafion™, Teflon™, Viton™, and Krytox™. Headquartered in Wilmington, Delaware and listed on the NYSE under the symbol CC, Chemours has approximately 5,700 employees and 28 manufacturing sites and serves approximately 2,400 customers in approximately 110 countries. For more information, visit chemours.com or follow us on LinkedIn.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於化工公司</strong> 化工公司（Chemours）(NYSE: CC) 是全球領先的工業和特種化學品產品供應商，服務於塗料、塑料、製冷和空調、運輸、半導體和先進電子、一般工業以及石油和天然氣等市場。通過我們的三個業務部門——熱能與專業解決方案、鈦技術和先進性能材料——我們提供應用專業知識和基於化學的創新，解決客户面臨的最大挑戰。我們的旗艦產品以 Opteon™、Freon™、Ti-Pure™、Nafion™、Teflon™、Viton™和 Krytox™等知名品牌銷售。化工公司總部位於特拉華州威爾明頓，股票在紐約證券交易所上市，代碼為 CC，擁有約 5,700 名員工和 28 個製造基地，服務於約 2,400 名客户，覆蓋約 110 個國家。有關更多信息，請訪問 chemours.com 或在 LinkedIn 上關注我們。</p>
</div><p><strong>Forward-Looking Statements</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>前瞻性聲明</strong></p>
</div><p>This press release contains forward-looking statements, within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933 and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, which involve risks and uncertainties. Forward-looking statements provide current expectations of future events based on certain assumptions and include any statement that does not directly relate to a historical or current fact. The words &#34;believe,&#34; &#34;expect,&#34; &#34;will,&#34; &#34;anticipate,&#34; &#34;plan,&#34; &#34;estimate,&#34; &#34;target,&#34; &#34;project&#34; and similar expressions, among others, generally identify &#34;forward-looking statements,&#34; which speak only as of the date such statements were made. These forward-looking statements may address, among other things, key findings from research activities related to refrigerant emissions from automotive air conditioning systems, all of which are subject to substantial risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those expressed or implied by such statements. These statements are not guarantees of future performance. Forward-looking statements also involve risks and uncertainties that are beyond Chemours' control. Matters outside our control, including research conclusions from third party studies, general economic conditions, geopolitical conditions and global health events, and changes in environmental regulations in the U.S. or other jurisdictions that affect demand for or adoption of our products, have affected or may affect our business and operations and may or may continue to hinder our ability to provide goods and services to customers, cause disruptions in our supply chains such as through strikes, labor disruptions or other events, adversely affect our business partners, significantly reduce the demand for our products, adversely affect the health and welfare of our personnel or cause other unpredictable events. Additionally, there may be other risks and uncertainties that Chemours is unable to identify at this time or that Chemours does not currently expect to have a material impact on its business. Factors that could cause or contribute to these differences include the risks, uncertainties and other factors discussed in our filings with the U.S. Securities and Exchange Commission, including in our Annual Report on Form 10-K for the year ended December 31, 2025 and our Quarterly Report on Form 10-Q for the quarter ended March 31, 2026. Chemours assumes no obligation to revise or update any forward-looking statement for any reason, except as required by law.</p>
<div class="lb-trans"><p>本新聞稿包含前瞻性聲明，符合 1933 年證券法第 27A 條和 1934 年證券交易法第 21E 條的定義，這些聲明涉及風險和不確定性。前瞻性聲明基於某些假設提供對未來事件的當前預期，包括任何與歷史或當前事實無直接關係的聲明。諸如 “相信”、“期望”、“將”、“預期”、“計劃”、“估計”、“目標”、“項目” 等詞語通常標識 “前瞻性聲明”，這些聲明僅在作出時有效。這些前瞻性聲明可能涉及與汽車空調系統製冷劑排放相關的研究活動的關鍵發現，所有這些都面臨重大風險和不確定性，可能導致實際結果與這些聲明所表達或暗示的結果有實質性差異。這些聲明並不保證未來的表現。前瞻性聲明還涉及超出 Chemours 控制範圍的風險和不確定性。我們無法控制的事項，包括第三方研究的結論、一般經濟狀況、地緣政治狀況和全球健康事件，以及影響我們產品需求或採用的美國或其他地區的環境法規變化，已經影響或可能影響我們的業務和運營，並可能繼續妨礙我們向客户提供商品和服務的能力，導致供應鏈中斷，例如通過罷工、勞工干擾或其他事件，給我們的商業夥伴帶來不利影響，顯著減少我們產品的需求，損害我們員工的健康和福利或導致其他不可預測的事件。此外，可能還有其他 Chemours 目前無法識別或不認為會對其業務產生重大影響的風險和不確定性。可能導致或促成這些差異的因素包括我們在向美國證券交易委員會提交的文件中討論的風險、不確定性和其他因素，包括我們截至 2025 年 12 月 31 日的年度報告（Form 10-K）和截至 2026 年 3 月 31 日的季度報告（Form 10-Q）。Chemours 不承擔因任何原因修訂或更新任何前瞻性聲明的義務，除非法律要求。</p>
</div><p><strong>CONTACTS:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>聯繫方式：</strong></p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>Investor Relations</strong></td>
<td><strong>Media</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><em>Brandon Ontjes</em><br/><em>VP, Head of Strategy &amp; Investor Relations</em></td>
<td><em>Cassie Olszewski</em><br/><em>Media Relations &amp; Reputation Leader</em></td>
</tr>
<tr>
<td><em>+1.302.773.3300</em></td>
<td><em>+1.302.219.7140</em></td>
</tr>
<tr>
<td>[email protected]</td>
<td>[email protected]</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>投資者關係</strong></td>
<td><strong>媒體</strong></td>
</tr>
<tr>
<td><em>Brandon Ontjes</em><br/><em>戰略與投資者關係副總裁</em></td>
<td><em>Cassie Olszewski</em><br/><em>媒體關係與聲譽負責人</em></td>
</tr>
<tr>
<td><em>+1.302.773.3300</em></td>
<td><em>+1.302.219.7140</em></td>
</tr>
<tr>
<td>[email protected]</td>
<td>[email protected]</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Logo - https://mma.prnewswire.com/media/237460/The_Chemours_Company_Logo.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>Logo - https://mma.prnewswire.com/media/237460/The_Chemours_Company_Logo.jpg</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwNTEzJk5ld3NJdGVtSWQ9RU41ODI1MiZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjA1MTMwNjMwUFJfTkVXU19FVVJPX05EX19FTjU4MjUy" alt="" original-src="https://rt.prnewswire.com/rt.gif?NewsItemId=EN58252&amp;Transmission_Id=202605130630PR_NEWS_EURO_ND__EN58252&amp;DateId=20260513"/></p>

06:30 ETNew Industry Study, Identifies Path to Cut Cumulative Automotive Refrigerant Emissions Across Europe by ≈50% Between 2030-2050

06:30 ET 新的行業研究指出，到 2030 年至 2050 年，歐洲汽車製冷劑的累計排放量有望減少約 50%