<p>廉價航空公司香港快運將從 5 月 16 日起，將從香港出發前往海外目的地的燃油附加費下調 12.8%，每段航程費用減少 50 港元（6.38 美元），降至 339 港元。該調整在週三於其網站上公佈，不包括前往中國大陸的航線，此次降價是由於中東戰爭導致的燃油價格下降。香港國泰航空的廉價航空公司還表示，從台灣和一些東南亞國家出發的中程航班的附加費也將下調。菲律賓至香港的航線降幅最大，達到 16.9%，其次是來自台灣、泰國、越南和馬來西亞的航線。來自日本和韓國的航班燃油附加費保持不變，分別為 11,200 日元（71 美元）和 107,000 韓元（71.8 美元）。往返中國大陸的航班附加費也保持不變，分別為 165 港元和 135 元人民幣（19.89 美元）。此次調整跟隨國泰航空和香港航空的類似舉措，兩者均已宣佈降低燃油附加費。香港的旗艦航空公司國泰航空上週五表示，將從週六起將其附加費削減最多 12.9%，而本地航空公司香港航空則表示將從下週起降低費率。今年 3 月，香港航空是首家因中東戰爭將燃油附加費提高至 35.2% 的本地航空公司。國泰航空同月也宣佈將其燃油附加費提高了兩倍多。根據國際航空運輸協會的數據，截至 5 月 8 日的一週，全球平均航空燃油價格下降了 10.1%，降至每桶 162.89 美元，但仍高於 2 月底的 99 美元。香港專業航空飛行員協會主席 Steven Cheung 表示，較低的附加費將提升香港的競爭力，並給予本地航空公司更多的運營靈活性，但他警告旅客在動盪的地緣政治環境中應保持謹慎。“儘管實際票價差異可能相對較小，但這有助於改善乘客的情緒，並增強香港作為區域客貨運輸樞紐的競爭力，特別是在燃油價格波動和區域競爭持續的情況下，” Cheung 説。上海商業銀行研究部負責人 Ryan Lam Chun-wang 表示，較低的附加費超出了預期，但並不是 “翻天覆地的轉變”。他表示，儘管有所下降，但自 3 月中旬以來，燃油附加費仍然高出 150%，並且代表了 “顯著的提升”。</p>

國泰航空

<p>低成本航空公司 HK Express 將從 5 月 16 日起將燃油附加費降低 12.8%，每段費用降至 339 港元。此項調整不包括中國大陸航線，因中東衝突導致全球燃油價格下降。其他航空公司，包括國泰航空和香港航空，也在削減附加費。此次調整旨在提升香港作為旅遊中心的競爭力，儘管附加費仍顯著高於 3 月前的水平。專家表示，降價是積極的，但對行業來説並不是重大轉機</p>

<p>Budget carrier HK Express will cut its fuel surcharge on flights departing Hong Kong to overseas destinations by 12.8 per cent from May 16, reducing the fee by HK$50 (US$6.38) to HK$339 per leg, the airline has said. The reduction, revealed on its website on Wednesday, excludes mainland China routes, and follows lower fuel prices amid the Middle East war. The budget carrier of Hong Kong’s Cathay Pacific Airways also said the surcharge for inbound medium-haul journeys, such as those departing from Taiwan and some Southeast Asian countries, would also be cut. The route from the Philippines to Hong Kong saw the sharpest decline of 16.9 per cent, followed by those from Taiwan, Thailand, Vietnam and Malaysia. The fuel surcharge for flights from Japan and South Korea was unchanged at 11,200 yen (US$71) and 107,000 won (US$71.8) respectively. The surcharge for flights to and from the mainland also remained unchanged at HK$165 and 135 yuan (US$19.89). The adjustment follows similar moves by flagship airline Cathay Pacific and Hong Kong Airlines, which have both announced reductions in fuel surcharges. Hong Kong’s flag airline Cathay Pacific said last Friday it would slash its surcharge by as much as 12.9 per cent from Saturday, while local carrier Hong Kong Airlines said it would cut the rate from next week. In March, Hong Kong Airlines was the first local carrier to raise its fuel surcharge by up to 35.2 per cent due to the war in the Middle East. Cathay also announced that it was more than doubling its fuel surcharge the same month. According to the International Air Transport Association, the global average price of jet fuel fell by 10.1 per cent to US$162.89 per barrel in the week that ended on May 8, but still above US$99 at the end of February. Steven Cheung, the chairman of the Hong Kong Professional Airline Pilots Association, said the lower surcharge would boost the city’s competitiveness and give local airlines more operating flexibility, but warned travellers should remain cautious amid volatile geopolitics. “While the actual fare difference may be relatively small, it helps improve passenger sentiment and reinforces Hong Kong’s competitiveness as a regional hub for both passenger and cargo traffic, particularly amid ongoing fuel price volatility and regional competition,” Cheung said. Ryan Lam Chun-wang, the head of research at Shanghai Commercial Bank, said the lower surcharge was better than expected, but not an “earth-shattering turnaround”. He said that despite the reduction, fuel surcharges were still 150 per cent higher since mid-March and represented a “marked uplift”.</p>
<div class="lb-trans"><p>廉價航空公司香港快運將從 5 月 16 日起，將從香港出發前往海外目的地的燃油附加費下調 12.8%，每段航程費用減少 50 港元（6.38 美元），降至 339 港元。該調整在週三於其網站上公佈，不包括前往中國大陸的航線，此次降價是由於中東戰爭導致的燃油價格下降。香港國泰航空的廉價航空公司還表示，從台灣和一些東南亞國家出發的中程航班的附加費也將下調。菲律賓至香港的航線降幅最大，達到 16.9%，其次是來自台灣、泰國、越南和馬來西亞的航線。來自日本和韓國的航班燃油附加費保持不變，分別為 11,200 日元（71 美元）和 107,000 韓元（71.8 美元）。往返中國大陸的航班附加費也保持不變，分別為 165 港元和 135 元人民幣（19.89 美元）。此次調整跟隨國泰航空和香港航空的類似舉措，兩者均已宣佈降低燃油附加費。香港的旗艦航空公司國泰航空上週五表示，將從週六起將其附加費削減最多 12.9%，而本地航空公司香港航空則表示將從下週起降低費率。今年 3 月，香港航空是首家因中東戰爭將燃油附加費提高至 35.2% 的本地航空公司。國泰航空同月也宣佈將其燃油附加費提高了兩倍多。根據國際航空運輸協會的數據，截至 5 月 8 日的一週，全球平均航空燃油價格下降了 10.1%，降至每桶 162.89 美元，但仍高於 2 月底的 99 美元。香港專業航空飛行員協會主席 Steven Cheung 表示，較低的附加費將提升香港的競爭力，並給予本地航空公司更多的運營靈活性，但他警告旅客在動盪的地緣政治環境中應保持謹慎。“儘管實際票價差異可能相對較小，但這有助於改善乘客的情緒，並增強香港作為區域客貨運輸樞紐的競爭力，特別是在燃油價格波動和區域競爭持續的情況下，” Cheung 説。上海商業銀行研究部負責人 Ryan Lam Chun-wang 表示，較低的附加費超出了預期，但並不是 “翻天覆地的轉變”。他表示，儘管有所下降，但自 3 月中旬以來，燃油附加費仍然高出 150%，並且代表了 “顯著的提升”。</p>
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由於中東戰爭期間燃料價格下降，HK Express 將附加費削減了 12.8%