<blockquote>
<ul>
<li>比亞迪於 2024 年 5 月在墨西哥推出 Shark，這對該公司而言是罕見的先在海外市場首發新車型的舉措。</li>
<li>Shark 皮卡和 Racco 目前是比亞迪僅有的專為海外市場設計的車型。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051400553380.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051400553380.jpg"/></p><p>（比亞迪 Shark。圖片來源：比亞迪）</p><p>比亞迪（HKEX: 1211）將於今年把 Shark 皮卡引入其方程豹產品序列，此舉將使這款混合動力車型在海外市場推出後首次進入中國國內市場。</p><p>目前，Shark 皮卡和 Racco 迷你車是比亞迪僅在海外市場推出的車型。</p><p>比亞迪方程豹事業部總經理熊甜波在 5 月 13 日舉行的豹 8 和豹 5 閃充版發佈會上宣佈了該計劃，但未提供更多細節。</p><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051400592811.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051400592811.jpg"/></p><p>（圖片來源：方程豹）</p><p>這家中國新能源汽車（NEV）製造商於 2024 年 5 月在墨西哥推出 Shark，這使得該公司罕見地先在海外市場而非其本土市場中國首發新車型。</p><p>這部分是因為當前中國政策對城市使用皮卡不夠友好，使得此類車輛成為小眾市場。然而在海外市場，皮卡是一個主要品類。</p><p>2025 年 10 月，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛曾提及，Shark 皮卡最終將登陸中國國內市場。</p><p>Shark 皮卡基於比亞迪 DMO 平台打造，其中 O 代表越野（off-road），DM 代表雙模（dual mode）。</p><p>該車型配備雙電機系統，綜合功率超過 430 馬力。其 0 至 100 公里/小時加速時間為 5.7 秒，在新歐洲駕駛循環（NEDC）工況下的綜合續航里程為 840 公里。</p><p>根據 CnEVPost 匯總的數據，Shark 在海外市場 4 月份銷量為 4,500 輛，使前四個月的累計銷量達到 11,804 輛。</p><p>在國內車企中，長城汽車（HKEX: 2333）擁有龐大的皮卡業務。</p><p>吉利汽車（HKEX: 0175）於 2022 年 7 月發佈了雷達品牌及其首款車型 RD6 電動皮卡。該車型於 2022 年 10 月在中國上市，並已進入多個海外市場。</p><p>除 Shark 皮卡外，比亞迪於 2025 年 10 月在日本發佈了一款名為比亞迪 Racco 的電動迷你 K-Car，計劃於 2026 年夏季在當地上市。</p><p>Racco 是比亞迪第二款專為海外市場量身定製的新車型，短期內不太可能在中國市場銷售。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051308320782-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051308320782-768x432.jpg"/></p><p>比亞迪正與 Stellantis 及其他車企洽談，以接管利用率不足的歐洲工廠</p><p>比亞迪更傾向於獨立運營這些工廠，而非通過合資方式。</p>

比亞迪股份

比亞迪

<p>繼 2024 年 5 月在墨西哥海外首發後，比亞迪將於今年在中國市場把 Shark 皮卡引入其方程豹產品序列。這是比亞迪罕見地先在海外發布車型。Shark 基於比亞迪 DMO 平台打造，搭載雙電機系統，綜合功率超過 430 馬力，續航里程達 840 公里。比亞迪方程豹事業部總經理熊甜波在近期活動中宣佈了這一消息。目前，Shark 皮卡是僅兩款專為海外市場設計的車型之一</p>

<blockquote>
<ul>
<li>BYD launched the Shark in Mexico in May 2024, a rare move for the company to debut a new model in an overseas market first.</li>
<li>The Shark pickup and Racco are currently BYD's only models designed exclusively for overseas markets.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>比亞迪於 2024 年 5 月在墨西哥推出 Shark，這對該公司而言是罕見的先在海外市場首發新車型的舉措。</li>
<li>Shark 皮卡和 Racco 目前是比亞迪僅有的專為海外市場設計的車型。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051400553380.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051400553380.jpg"/></p>
<p>(BYD Shark. Image credit: BYD)</p>
<div class="lb-trans"><p>（比亞迪 Shark。圖片來源：比亞迪）</p></div><p>BYD (HKEX: 1211) will introduce the Shark pickup to its Fang Cheng Bao product lineup this year, a move that will bring the hybrid model to the Chinese domestic market for the first time following its overseas roll-out.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪（HKEX: 1211）將於今年把 Shark 皮卡引入其方程豹產品序列，此舉將使這款混合動力車型在海外市場推出後首次進入中國國內市場。</p></div><p>Currently, the Shark pickup and the Racco mini-car are the only BYD models launched exclusively in overseas markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，Shark 皮卡和 Racco 迷你車是比亞迪僅在海外市場推出的車型。</p></div><p>Xiong Tianbo, general manager of BYD's Fang Cheng Bao division, announced the plan at a launch event for the flash charging versions of the Bao 8 and Bao 5 models on May 13, without providing further details.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪方程豹事業部總經理熊甜波在 5 月 13 日舉行的豹 8 和豹 5 閃充版發佈會上宣佈了該計劃，但未提供更多細節。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051400592811.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051400592811.jpg"/></p>
<p>(Image credit: Fang Cheng Bao)</p>
<div class="lb-trans"><p>（圖片來源：方程豹）</p></div><p>The Chinese new energy vehicle (NEV) maker launched the Shark in Mexico in May 2024, making it a rare instance of the company debuting a new model in an overseas market first rather than in its home market of China.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家中國新能源汽車（NEV）製造商於 2024 年 5 月在墨西哥推出 Shark，這使得該公司罕見地先在海外市場而非其本土市場中國首發新車型。</p></div><p>This is partly because current Chinese policies are unfriendly toward the use of pickup trucks in cities, leaving such vehicles as a niche market. In overseas markets, however, pickups represent a major category.</p>
<div class="lb-trans"><p>這部分是因為當前中國政策對城市使用皮卡不夠友好，使得此類車輛成為小眾市場。然而在海外市場，皮卡是一個主要品類。</p></div><p>In October 2025, Li Yunfei, general manager of BYD's branding and public relations department, mentioned that the Shark pickup would eventually be launched in the Chinese domestic market.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 10 月，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛曾提及，Shark 皮卡最終將登陸中國國內市場。</p></div><p>The Shark pickup is built on BYD's DMO platform, where O stands for off-road and DM stands for dual mode.</p>
<div class="lb-trans"><p>Shark 皮卡基於比亞迪 DMO 平台打造，其中 O 代表越野（off-road），DM 代表雙模（dual mode）。</p></div><p>The model is equipped with a dual-motor system capable of delivering over 430 horsepower. It can sprint from 0 to 100 kilometers per hour in 5.7 seconds and offers a combined New European Driving Cycle (NEDC) range of 840 kilometers.</p>
<div class="lb-trans"><p>該車型配備雙電機系統，綜合功率超過 430 馬力。其 0 至 100 公里/小時加速時間為 5.7 秒，在新歐洲駕駛循環（NEDC）工況下的綜合續航里程為 840 公里。</p></div><p>The Shark sold 4,500 units in overseas markets in April, bringing the cumulative total for the first four months to 11,804 units, according to data compiled by CnEVPost.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 CnEVPost 匯總的數據，Shark 在海外市場 4 月份銷量為 4,500 輛，使前四個月的累計銷量達到 11,804 輛。</p></div><p>Among domestic automakers, GWM (HKEX: 2333) has a massive pickup truck business.</p>
<div class="lb-trans"><p>在國內車企中，長城汽車（HKEX: 2333）擁有龐大的皮卡業務。</p></div><p>Geely Auto (HKEX: 0175) unveiled the Radar brand and its first model, the RD6 electric pickup, in July 2022. The model was launched in China in October 2022 and has already entered multiple overseas markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>吉利汽車（HKEX: 0175）於 2022 年 7 月發佈了雷達品牌及其首款車型 RD6 電動皮卡。該車型於 2022 年 10 月在中國上市，並已進入多個海外市場。</p></div><p>In addition to the Shark pickup, BYD debuted an electric mini K-Car named BYD Racco in Japan in October 2025, which is scheduled to hit the market there in the summer of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>除 Shark 皮卡外，比亞迪於 2025 年 10 月在日本發佈了一款名為比亞迪 Racco 的電動迷你 K-Car，計劃於 2026 年夏季在當地上市。</p></div><p>The Racco marks BYD's second new model tailored exclusively for overseas markets, and it is unlikely to be available in China in the short term.</p>
<div class="lb-trans"><p>Racco 是比亞迪第二款專為海外市場量身定製的新車型，短期內不太可能在中國市場銷售。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051308320782-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051308320782-768x432.jpg"/></p>
<p>BYD in talks with Stellantis and other carmakers to take over underutilized European factories</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪正與 Stellantis 及其他車企洽談，以接管利用率不足的歐洲工廠</p></div><p>BYD prefers to operate the factories independently rather than through joint ventures.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪更傾向於獨立運營這些工廠，而非通過合資方式。</p></div>

BYD to introduce Shark pickup to Fang Cheng Bao lineup in China this year

- BYD 於 2024 年 5 月在墨西哥推出了 Shark 皮卡。  
- 皮卡在中國市場的推出計劃也已宣佈，但面臨國內政策限制。  
- 此外，BYD 還將在日本發佈為海外市場量身定製的 Racco 微型電動車。

比亞迪今年將在中國把Shark皮卡引入方程豹產品序列