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<ul>
<li>隨着現有奧地利合同生產線產能即將耗盡，小鵬汽車正尋求收購歐洲的生產設施。</li>
<li>小鵬汽車的海外擴張顯著加速，4 月份出口量創下 6,006 輛的新高。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051401343358.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051401343358.jpg"/></p><p>（2026 年 4 月，一輛 G9 SUV 在小鵬汽車廣州總部展出。圖片來源：CnEVPost）</p><p>小鵬汽車（NYSE: XPEV）正與大眾汽車及其他汽車製造商洽談收購歐洲工廠事宜，這家中國電動汽車（EV）製造商尋求擴大其國際銷售。</p><p>小鵬汽車東北歐董事總經理程廣仁（Elvis Cheng）於週三在《金融時報》舉辦的 “汽車未來” 峯會上透露了這一計劃。</p><p>據《金融時報》報道，他表示小鵬汽車正與大眾汽車討論在歐洲尋找生產地點的可能性。</p><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p><p>小鵬汽車目前在奧地利的麥格納斯太爾（Magna Steyr）工廠生產車輛。自 2025 年 9 月以來，該工廠一直生產小鵬汽車的 G6 和 G9 車型，以規避歐盟的高額關税。</p><p>然而，程廣仁指出，現有的合同生產線產能即將耗盡。今年 1 月，小鵬汽車還在該奧地利工廠完成了其 2026 款 P7+ 電動轎車的試生產。</p><p>據《金融時報》報道，小鵬汽車也將考慮在歐洲新建制造工廠。程廣仁補充説，並非所有現有工廠都能滿足新產品要求，他形容大眾汽車的工廠 “有點老舊”。</p><p>此次談判正值大眾汽車在歐洲面臨需求減弱和競爭加劇之際。這家德國汽車製造商正處於重大重組計劃之中。</p><p>報道指出，大眾汽車計劃到 2030 年將年產能減少約 75 萬輛。該公司還尋求在歐洲進一步削減 50 萬輛的年產能，重點針對利用率不足的工廠。</p><p>大眾汽車首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）上月末表示，公司正在考慮是否允許其中方合作伙伴使用其在歐洲的部分過剩產能。</p><p>兩家公司已建立了緊密的合作伙伴關係。2023 年，大眾汽車投資 7 億美元收購了小鵬汽車約 5% 的股份。</p><p>小鵬汽車的海外擴張正在顯著加速。根據 CnEVPost 彙編的數據，該公司 4 月份出口量達到創紀錄的 6,006 輛，同比增長 62.24%，較 3 月增長 27.65%。</p><p>今年 1 月至 4 月期間，小鵬汽車出口量為 17,563 輛，同比增長 55.19%。</p><p>小鵬汽車月度出口量</p><p>2024 年  2025 年  2026 年</p><p>隨着中國電動汽車行業的迅速崛起以及本土車企向海外市場擴張，利用合作伙伴的海外產能已成為常見做法。</p><p>比亞迪（HKEX: 1211）執行副總裁李柯在週三同一峯會的間隙表示，公司正與 Stellantis NV 及其他歐洲汽車製造商進行洽談，重點是接管該地區利用率不足的汽車工廠。</p><p>Stellantis 本月早些時候剛剛宣佈了一項新計劃，旨在加強與零跑汽車在歐洲的合作。</p><p>Stellantis 和零跑汽車計劃在西班牙薩拉戈薩工廠增加新的生產線，以生產一款新的歐寶電動 SUV 和零跑 B10 車型。</p><p>雙方還打算將 Stellantis 馬德里維拉韋爾德工廠的所有權轉讓給零跑國際的西班牙子公司，並安排新的零跑車型在該廠生產。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051204424691-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051204424691-768x432.jpg"/></p><p>小鵬汽車 4 月交付量細分：Mona M03 貢獻佔比 44%</p><p>Mona M03 在 4 月份交付了 13,699 輛汽車，保持其作為小鵬汽車最暢銷車型的地位。</p>

小鵬汽車

小鵬集團-W

<p>由於目前在奧地利的生產線接近產能上限，小鵬汽車正就收購大眾汽車在歐洲的一家工廠進行磋商，以支持其擴張計劃。小鵬汽車董事總經理在《金融時報》舉辦的 “汽車未來” 峯會上透露了相關談判情況。小鵬汽車的出口量激增，4 月份達到創紀錄的 6,006 輛，顯示出強勁的國際增長勢頭。面對需求下滑，大眾汽車正在進行重組，並考慮允許其中方合作伙伴利用其過剩產能。小鵬汽車也可能探討在歐洲新建制造設施</p>

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<ul>
<li>Xpeng is seeking to acquire European facilities as capacity at its existing Austrian contract production line is running out.</li>
<li>Xpeng's overseas expansion is accelerating significantly, with exports hitting a record 6,006 vehicles in April.</li>
</ul>
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<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>隨着現有奧地利合同生產線產能即將耗盡，小鵬汽車正尋求收購歐洲的生產設施。</li>
<li>小鵬汽車的海外擴張顯著加速，4 月份出口量創下 6,006 輛的新高。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051401343358.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051401343358.jpg"/></p>
<p>(A G9 SUV on display at Xpeng's Guangzhou headquarters in April 2026. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2026 年 4 月，一輛 G9 SUV 在小鵬汽車廣州總部展出。圖片來源：CnEVPost）</p></div><p>Xpeng (NYSE: XPEV) is in talks with Volkswagen and other automakers about buying a factory in Europe, as the Chinese electric vehicle (EV) maker seeks to expand its international sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車（NYSE: XPEV）正與大眾汽車及其他汽車製造商洽談收購歐洲工廠事宜，這家中國電動汽車（EV）製造商尋求擴大其國際銷售。</p></div><p>Elvis Cheng, Xpeng's managing director of northeastern Europe, revealed the plan on Wednesday at the Financial Times' Future of the Car summit.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車東北歐董事總經理程廣仁（Elvis Cheng）於週三在《金融時報》舉辦的 “汽車未來” 峯會上透露了這一計劃。</p></div><p>He said Xpeng is discussing with Volkswagen the possibility of finding a production location in Europe, according to a Financial Times report.</p>
<div class="lb-trans"><p>據《金融時報》報道，他表示小鵬汽車正與大眾汽車討論在歐洲尋找生產地點的可能性。</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p></div><p>Xpeng currently builds its vehicles at the Magna Steyr plant in Austria. The facility has been producing Xpeng's G6 and G9 models since September 2025 to hedge against high European Union tariffs.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車目前在奧地利的麥格納斯太爾（Magna Steyr）工廠生產車輛。自 2025 年 9 月以來，該工廠一直生產小鵬汽車的 G6 和 G9 車型，以規避歐盟的高額關税。</p></div><p>However, Cheng noted that the existing contract production line is running out of capacity. Xpeng also completed trial production of its 2026 P7+ electric sedan at the Austrian plant in January.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，程廣仁指出，現有的合同生產線產能即將耗盡。今年 1 月，小鵬汽車還在該奧地利工廠完成了其 2026 款 P7+ 電動轎車的試生產。</p></div><p>Xpeng would also consider building a new manufacturing plant in Europe, the FT reported. Cheng added that not all existing factories can satisfy new product requirements, describing Volkswagen's plants as &#34;a little bit old.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>據《金融時報》報道，小鵬汽車也將考慮在歐洲新建制造工廠。程廣仁補充説，並非所有現有工廠都能滿足新產品要求，他形容大眾汽車的工廠 “有點老舊”。</p></div><p>The talks come as Volkswagen faces weaker demand and rising competition in Europe. The German automaker is in the midst of a major restructuring program.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次談判正值大眾汽車在歐洲面臨需求減弱和競爭加劇之際。這家德國汽車製造商正處於重大重組計劃之中。</p></div><p>Volkswagen plans to reduce its annual capacity by about 750,000 vehicles by 2030. The company is also seeking to cut a further 500,000 units of annual capacity across Europe, with a focus on underused factories, the report noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>報道指出，大眾汽車計劃到 2030 年將年產能減少約 75 萬輛。該公司還尋求在歐洲進一步削減 50 萬輛的年產能，重點針對利用率不足的工廠。</p></div><p>Volkswagen CEO Oliver Blume said late last month that the company was considering whether to allow its Chinese partners to use some of its excess European capacity.</p>
<div class="lb-trans"><p>大眾汽車首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）上月末表示，公司正在考慮是否允許其中方合作伙伴使用其在歐洲的部分過剩產能。</p></div><p>The two companies have already established a close partnership. Volkswagen invested $700 million in 2023 to acquire a roughly 5% stake in Xpeng.</p>
<div class="lb-trans"><p>兩家公司已建立了緊密的合作伙伴關係。2023 年，大眾汽車投資 7 億美元收購了小鵬汽車約 5% 的股份。</p></div><p>Xpeng's overseas expansion is accelerating significantly. The company's exports reached a record 6,006 vehicles in April, surging 62.24% year-on-year and growing 27.65% from March, according to data compiled by CnEVPost.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車的海外擴張正在顯著加速。根據 CnEVPost 彙編的數據，該公司 4 月份出口量達到創紀錄的 6,006 輛，同比增長 62.24%，較 3 月增長 27.65%。</p></div><p>In the January-April period, Xpeng exported 17,563 vehicles, up 55.19% year-on-year.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年 1 月至 4 月期間，小鵬汽車出口量為 17,563 輛，同比增長 55.19%。</p></div><p>Xpeng monthly exports</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車月度出口量</p></div><p>2024  2025  2026</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年  2025 年  2026 年</p></div><p>As China's EV industry rises rapidly and local automakers expand into overseas markets, it has become common for them to utilize their partners' overseas capacity.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着中國電動汽車行業的迅速崛起以及本土車企向海外市場擴張，利用合作伙伴的海外產能已成為常見做法。</p></div><p>BYD (HKEX: 1211) executive vice president Stella Li said on the sidelines of the same summit on Wednesday that the company is in talks with Stellantis NV and other European automakers, focusing on taking over underused car factories in the region.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪（HKEX: 1211）執行副總裁李柯在週三同一峯會的間隙表示，公司正與 Stellantis NV 及其他歐洲汽車製造商進行洽談，重點是接管該地區利用率不足的汽車工廠。</p></div><p>Stellantis just announced a new plan earlier this month to foster closer cooperation with Leapmotor in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 本月早些時候剛剛宣佈了一項新計劃，旨在加強與零跑汽車在歐洲的合作。</p></div><p>Stellantis and Leapmotor plan to add new production lines at the Zaragoza plant in Spain to produce a new Opel electric SUV and the Leapmotor B10 model.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 和零跑汽車計劃在西班牙薩拉戈薩工廠增加新的生產線，以生產一款新的歐寶電動 SUV 和零跑 B10 車型。</p></div><p>The two parties also intend to transfer ownership of Stellantis' Madrid Villaverde plant to Leapmotor International's Spanish subsidiary, allocating new Leapmotor models to be produced there.</p>
<div class="lb-trans"><p>雙方還打算將 Stellantis 馬德里維拉韋爾德工廠的所有權轉讓給零跑國際的西班牙子公司，並安排新的零跑車型在該廠生產。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051204424691-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051204424691-768x432.jpg"/></p>
<p>Xpeng April deliveries breakdown: Mona M03 contributes 44%</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車 4 月交付量細分：Mona M03 貢獻佔比 44%</p></div><p>Mona M03 delivered 13,699 vehicles in April, maintaining its position as the best-selling Xpeng model.</p>
<div class="lb-trans"><p>Mona M03 在 4 月份交付了 13,699 輛汽車，保持其作為小鵬汽車最暢銷車型的地位。</p></div>

Xpeng in talks to buy VW plant for Europe expansion

- Xpeng 正在尋求收購歐洲工廠，以應對現有生產線產能不足的問題。  
- 4 月份，Xpeng 的出口創下歷史新高，達 6,006 輛，同比增長 62.24%。  
- Xpeng 與大眾等汽車製造商洽談在歐洲的生產位置，以擴展國際銷售。

小鵬汽車洽談收購大眾歐洲工廠以助力海外擴張