<p>優步正在印度擴大其技術佈局，計劃建立新的工程校園和數據中心合作，以支持其整體產品開發和基礎設施運營。</p>
<p>週四，優步詳細介紹了到 2027 年底將在班加羅爾和海得拉巴開設兩個新校園的計劃，預計可容納約 9600 人。這些辦公室將增加優步在這兩個印度城市的現有業務，這兩個城市都是軟件和工程的中心。</p>
<p>此外，優步表示已與印度財團阿達尼集團合作，在該國建設首個數據中心，預計將在 2026 年第四季度投入使用。這些公告是在優步首席執行官達拉·科斯羅薩西最近訪問印度時發佈的。</p>
<p>優步目前在印度僱傭約 3500 名員工，並表示將繼續招聘更多技術人才，以支持其全球範圍內的人工智能相關投資。該公司正在招聘涉及生成式人工智能、機器學習、自動駕駛汽車運營和後端基礎設施等領域的職位。</p>
<p>由於印度擁有龐大的軟件人才庫，已成為全球科技公司的重要工程和產品開發基地。對於優步而言，這次擴張是在公司尋求超越打車服務的新增長領域，並在人工智能、自動化和自動駕駛技術上加大投資。今年早些時候，優步向其印度部門投資了 3.3 億美元，以增強其在該國的佈局。</p>
<p>然而，由於激烈的價格競爭、供應短缺、高昂的司機激勵成本以及不斷變化的法規，印度仍然是打車公司面臨的挑戰性市場，這些因素有時會干擾某些城市的服務。該公司還面臨來自當地競爭對手如 Rapido 的日益激烈的競爭，科斯羅薩西去年表示，Rapido 已超越 Ola，成為其在印度最大的競爭對手。</p>
<p>儘管如此，優步似乎將印度視為其全球運營的更大工程和基礎設施基地，因為對人工智能人才和計算能力的需求不斷增長。</p>

優步

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<p>優步正在通過在班加羅爾和海得拉巴開設兩個新的工程校園來擴大在印度的業務，預計到 2027 年將容納約 9,600 名員工。該公司還與阿達尼集團合作，在印度建立其首個數據中心，計劃於 2026 年底啓動。目前，優步在印度僱傭了 3,500 名員工，並計劃在人工智能及相關領域招聘更多人才。儘管在打車市場面臨挑戰，優步仍將印度視為其全球運營的關鍵工程中心，今年早些時候投資了 3.3 億美元以鞏固其地位</p>

<p>Uber is expanding its technology footprint in India with new engineering campuses and a data center partnership aimed at supporting its overall product development and infrastructure operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>優步正在印度擴大其技術佈局，計劃建立新的工程校園和數據中心合作，以支持其整體產品開發和基礎設施運營。</p>
</div><p>On Thursday, Uber detailed plans to open two new campuses that can fit around 9,600 people in Bengaluru and Hyderabad by the end of 2027. The offices will add to Uber’s existing operations in the two Indian cities, both of which are hubs for software and engineering.</p>
<div class="lb-trans"><p>週四，優步詳細介紹了到 2027 年底將在班加羅爾和海得拉巴開設兩個新校園的計劃，預計可容納約 9600 人。這些辦公室將增加優步在這兩個印度城市的現有業務，這兩個城市都是軟件和工程的中心。</p>
</div><p>In addition, Uber said it had partnered with Indian conglomerate Adani Group to build its first data center in the country, expected to go online in the fourth quarter of 2026. The announcements were made during Uber CEO Dara Khosrowshahi’s latest visit to India.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，優步表示已與印度財團阿達尼集團合作，在該國建設首個數據中心，預計將在 2026 年第四季度投入使用。這些公告是在優步首席執行官達拉·科斯羅薩西最近訪問印度時發佈的。</p>
</div><p>Uber currently employs around 3,500 people in India, and said it will continue to hire more technical talent as it ramps up AI-related investments globally. The company is hiring for roles spanning generative AI, machine learning, autonomous vehicle operations, and back-end infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>優步目前在印度僱傭約 3500 名員工，並表示將繼續招聘更多技術人才，以支持其全球範圍內的人工智能相關投資。該公司正在招聘涉及生成式人工智能、機器學習、自動駕駛汽車運營和後端基礎設施等領域的職位。</p>
</div><p>India has become an important engineering and product development base for global technology companies because of its large software talent pool. For Uber, the expansion comes as the company seeks new growth areas beyond ride-hailing and invests more heavily in AI, automation and autonomous vehicle technologies. Earlier this year, Uber invested $330 million into its India unit to bolster its footprint in the country.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於印度擁有龐大的軟件人才庫，已成為全球科技公司的重要工程和產品開發基地。對於優步而言，這次擴張是在公司尋求超越打車服務的新增長領域，並在人工智能、自動化和自動駕駛技術上加大投資。今年早些時候，優步向其印度部門投資了 3.3 億美元，以增強其在該國的佈局。</p>
</div><p>However, India remains a challenging market for ride-hailing companies because of intense price competition, supply shortages, high driver incentive costs, and changing regulations that have at times disrupted services in some cities. The company is also facing growing competition from local rivals like Rapido, which Khosrowshahi said last year had overtaken Ola as his company’s biggest competitor in the country.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，由於激烈的價格競爭、供應短缺、高昂的司機激勵成本以及不斷變化的法規，印度仍然是打車公司面臨的挑戰性市場，這些因素有時會干擾某些城市的服務。該公司還面臨來自當地競爭對手如 Rapido 的日益激烈的競爭，科斯羅薩西去年表示，Rapido 已超越 Ola，成為其在印度最大的競爭對手。</p>
</div><p>Still, Uber appears to be looking at India as a larger engineering and infrastructure base for its global operations as demand for AI talent and computing capacity grows.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管如此，優步似乎將印度視為其全球運營的更大工程和基礎設施基地，因為對人工智能人才和計算能力的需求不斷增長。</p>
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優步將在印度開設兩個園區，以支持其產品開發和運營