漢陽大學的研究人員識別出 2.5 納米是固態電動汽車電池更持久的最低有效塗層厚度

在 2026 年 5 月 15 日的韓國京畿道，一種被稱為硫化物全固態電池（ASSBs）的創新技術正受到關注。這些電池使用固體電解質而非液體電解質，解決了傳統鋰離子電池通常存在的安全性和能量密度問題。這一電池技術的進步展示了潛在的好處，安全性和能量容量都有顯著提升。