<p>希臘雅典，2026 年 5 月 15 日（全球新聞通訊社）-- Diana Shipping Inc.（紐約證券交易所代碼：DSX）（“公司”），是一家專注於幹散貨船舶所有權和租船業務的全球航運公司，今天宣佈通過一家全資子公司，已與 Oldendorff Carriers GmbH &amp; Co. KG 延長了其一艘後巴拿馬型幹散貨船 m/v Polymnia 的時間租船合同。租船的總費用為每天 20,000 美元，扣除支付給第三方的 5.00% 佣金，租期最短至 2027 年 3 月 1 日，最長至 2027 年 4 月 30 日。新的租船期預計將於 2026 年 6 月 1 日開始。m/v Polymnia 目前的租金為每天 14,000 美元，扣除支付給第三方的 5.00% 佣金，具體情況已在之前公告中説明。</p>
<p>“Polymnia” 是一艘建於 2012 年的 98,704 載重噸後巴拿馬型幹散貨船。</p>
<p>預計 “Polymnia” 的僱傭延長將在最短的租船期內產生約 536 萬美元的總收入。</p>
<p>Diana Shipping Inc.的船隊目前由 36 艘幹散貨船組成（4 艘紐卡斯爾最大型、8 艘超大型、4 艘後巴拿馬型、6 艘卡姆薩爾最大型、5 艘巴拿馬型和 9 艘超大型）。公司還預計將在 2027 年下半年和 2028 年上半年分別交付兩艘甲醇雙燃料新建卡姆薩爾最大型幹散貨船。截至目前，公司船隊的總載重能力（不包括尚未交付的兩艘船）約為 410 萬噸，平均船齡為 12.47 年。有關 Diana Shipping Inc.船隊的詳細信息，請訪問公司網站 www.dianashippinginc.com。公司網站上的信息不構成本新聞稿的一部分。</p>
<p><strong>關於公司</strong></p>
<p>Diana Shipping Inc.是一家全球航運運輸服務提供商，通過擁有和租賃幹散貨船提供服務。公司的船舶主要用於短期至中期的時間租船，運輸包括鐵礦石、煤、穀物及其他材料在內的多種幹散貨，沿全球航運路線進行運輸。</p>
<p><strong>關於前瞻性聲明的警示聲明</strong></p>
<p>本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性聲明。1995 年私人證券訴訟改革法案為前瞻性聲明提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性聲明包括有關計劃、目標、策略、未來事件或表現的聲明，以及基本假設和其他非歷史事實的聲明。</p>
<p>公司希望利用 1995 年私人證券訴訟改革法案的安全港條款，並在此警示聲明中包含此警示聲明。詞語 “相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“計劃”、“潛在”、“可能”、“應該”、“期望”、“待定” 和類似表達識別前瞻性聲明。</p>
<p>本新聞稿中的前瞻性聲明基於各種假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括但不限於公司管理層對歷史運營趨勢的審查、公司記錄中的數據以及來自第三方的其他可用數據。儘管公司相信這些假設在做出時是合理的，但由於這些假設本質上受到重大不確定性和不可預測的意外情況的影響，並且超出了公司的控制範圍，因此公司無法保證能夠實現或完成這些期望、信念或預測。</p>
<p>除了這些重要因素外，公司認為其他重要因素可能導致實際結果與前瞻性聲明中討論的結果有實質性差異，包括世界經濟和貨幣的強度、一般市場條件，包括租船費和船舶價值的波動、幹散貨運輸能力的需求變化、公司的運營費用變化，包括燃料價格、幹船塢和保險費用、公司船舶的市場、融資和再融資的可用性、政府規則和法規的變化或監管機構採取的行動、關税政策和其他貿易限制、潛在的待決或未來訴訟的責任、一般國內和國際政治條件，包括與俄羅斯和烏克蘭之間持續衝突及相關制裁的風險、由於事故或政治事件導致的航運路線中斷，包括中東衝突升級、船舶故障和停租等其他因素。有關這些和其他風險和不確定性的更完整討論，請參見公司向美國證券交易委員會提交的文件。公司沒有義務修訂或更新任何前瞻性聲明，或根據新信息、未來事件或其他情況作出任何其他前瞻性聲明。</p>
<p><strong><em>公司聯繫方式：</em></strong></p>
<p>瑪格麗塔·維尼烏</p>
<p>首席企業發展、治理及</p>
<p>通訊官及秘書</p>
<p>電話：+ 30-210-9470-100</p>
<p>電子郵件：mveniou@dianashippinginc.com</p>
<p>網站：www.dianashippinginc.com</p>
<p>X: @Dianaship</p>
<p><strong><em>投資者關係/媒體聯繫方式：</em></strong></p>
<p>尼古拉斯·博爾諾齊斯 / 丹妮拉·格雷羅</p>
<p>Capital Link, Inc.</p>
<p>230 Park Avenue, Suite 1540</p>
<p>紐約，N.Y. 10169</p>
<p>電話：（212）661-7566</p>
<p>電子郵件：diana@capitallink.com</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RjeU1USTFNU00zTmpBMU9URTBJekl3TVRreE56ST0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RjeU1USTFNU00zTmpBMU9URTBJekl3TVRreE56ST0"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/MTM0NTQzNjYtYWZmMC00YTczLWI0ZTItMzdmNDNmMjc2NTQ5LTEwMzA3NDUtMjAyNi0wNS0xNS1lbg==/tiny/Diana-Shipping-Inc-c-o-Diana-S.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/MTM0NTQzNjYtYWZmMC00YTczLWI0ZTItMzdmNDNmMjc2NTQ5LTEwMzA3NDUtMjAyNi0wNS0xNS1lbg==/tiny/Diana-Shipping-Inc-c-o-Diana-S.png"/></p>

<p>Diana Shipping Inc. 宣佈與 Oldendorff Carriers 延長 m/v Polymnia 的時間租船合同，將總租金提高至每天 20,000 美元。新的租船期將從 2026 年 6 月 1 日持續到 2027 年 4 月 30 日，預計將產生約 536 萬美元的總收入。該公司目前運營着 36 艘幹散貨船，並預計到 2028 年將交付兩艘新的 Kamsarmax 船舶</p>

<p>ATHENS, Greece, May 15, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX), (the “Company”), a global shipping company specializing in the ownership and bareboat charter-in of dry bulk vessels, today announced that, through a separate wholly-owned subsidiary, it has extended the time charter contract with Oldendorff Carriers GmbH &amp; Co. KG, for one of its Post-Panamax dry bulk vessels, the m/v Polymnia. The gross charter rate is US$20,000 per day, minus a 5.00% commission paid to third parties, for a period until minimum March 1, 2027 up to maximum April 30, 2027. The new charter period is expected to commence on June 1, 2026. The m/v Polymnia is currently chartered, as previously announced, at a gross charter rate of US$14,000 per day, minus a 5.00% commission paid to third parties.</p>
<div class="lb-trans"><p>希臘雅典，2026 年 5 月 15 日（全球新聞通訊社）-- Diana Shipping Inc.（紐約證券交易所代碼：DSX）（“公司”），是一家專注於幹散貨船舶所有權和租船業務的全球航運公司，今天宣佈通過一家全資子公司，已與 Oldendorff Carriers GmbH &amp; Co. KG 延長了其一艘後巴拿馬型幹散貨船 m/v Polymnia 的時間租船合同。租船的總費用為每天 20,000 美元，扣除支付給第三方的 5.00% 佣金，租期最短至 2027 年 3 月 1 日，最長至 2027 年 4 月 30 日。新的租船期預計將於 2026 年 6 月 1 日開始。m/v Polymnia 目前的租金為每天 14,000 美元，扣除支付給第三方的 5.00% 佣金，具體情況已在之前公告中説明。</p>
</div><p>The “Polymnia” is an 98,704 dwt Post-Panamax dry bulk vessel built in 2012.</p>
<div class="lb-trans"><p>“Polymnia” 是一艘建於 2012 年的 98,704 載重噸後巴拿馬型幹散貨船。</p>
</div><p>The employment extension of “Polymnia” is anticipated to generate approximately US$5.36 million of gross revenue for the minimum scheduled period of the time charter.</p>
<div class="lb-trans"><p>預計 “Polymnia” 的僱傭延長將在最短的租船期內產生約 536 萬美元的總收入。</p>
</div><p>Diana Shipping Inc.’s fleet currently consists of 36 dry bulk vessels (4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 5 Panamax and 9 Ultramax). The Company also expects to take delivery of two methanol dual fuel new-building Kamsarmax dry bulk vessels by the second half of 2027 and the first half of 2028, respectively. As of today, the combined carrying capacity of the Company’s fleet, excluding the two vessels not yet delivered, is approximately 4.1 million dwt, with a weighted average age of 12.47 years. A table describing the current Diana Shipping Inc. fleet can be found on the Company’s website, www.dianashippinginc.com. Information contained on the Company’s website does not constitute part of this press release.</p>
<div class="lb-trans"><p>Diana Shipping Inc.的船隊目前由 36 艘幹散貨船組成（4 艘紐卡斯爾最大型、8 艘超大型、4 艘後巴拿馬型、6 艘卡姆薩爾最大型、5 艘巴拿馬型和 9 艘超大型）。公司還預計將在 2027 年下半年和 2028 年上半年分別交付兩艘甲醇雙燃料新建卡姆薩爾最大型幹散貨船。截至目前，公司船隊的總載重能力（不包括尚未交付的兩艘船）約為 410 萬噸，平均船齡為 12.47 年。有關 Diana Shipping Inc.船隊的詳細信息，請訪問公司網站 www.dianashippinginc.com。公司網站上的信息不構成本新聞稿的一部分。</p>
</div><p><strong>About the Company</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於公司</strong></p>
</div><p>Diana Shipping Inc. is a global provider of shipping transportation services through its ownership and bareboat charter-in of dry bulk vessels. The Company’s vessels are employed primarily on short to medium-term time charters and transport a range of dry bulk cargoes, including such commodities as iron ore, coal, grain and other materials along worldwide shipping routes.</p>
<div class="lb-trans"><p>Diana Shipping Inc.是一家全球航運運輸服務提供商，通過擁有和租賃幹散貨船提供服務。公司的船舶主要用於短期至中期的時間租船，運輸包括鐵礦石、煤、穀物及其他材料在內的多種幹散貨，沿全球航運路線進行運輸。</p>
</div><p><strong>Cautionary Statement Regarding Forward-Looking Statements</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於前瞻性聲明的警示聲明</strong></p>
</div><p>Matters discussed in this press release may constitute forward-looking statements. The Private Securities Litigation Reform Act of 1995 provides safe harbor protections for forward-looking statements in order to encourage companies to provide prospective information about their business. Forward-looking statements include statements concerning plans, objectives, goals, strategies, future events or performance, and underlying assumptions and other statements, which are other than statements of historical facts.</p>
<div class="lb-trans"><p>本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性聲明。1995 年私人證券訴訟改革法案為前瞻性聲明提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性聲明包括有關計劃、目標、策略、未來事件或表現的聲明，以及基本假設和其他非歷史事實的聲明。</p>
</div><p>The Company desires to take advantage of the safe harbor provisions of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 and is including this cautionary statement in connection with this safe harbor legislation. The words “believe,” “anticipate,” “intends,” “estimate,” “forecast,” “project,” “plan,” “potential,” “may,” “should,” “expect,” “pending” and similar expressions identify forward-looking statements.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司希望利用 1995 年私人證券訴訟改革法案的安全港條款，並在此警示聲明中包含此警示聲明。詞語 “相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“計劃”、“潛在”、“可能”、“應該”、“期望”、“待定” 和類似表達識別前瞻性聲明。</p>
</div><p>The forward-looking statements in this press release are based upon various assumptions, many of which are based, in turn, upon further assumptions, including without limitation, Company management’s examination of historical operating trends, data contained in the Company’s records and other data available from third parties. Although the Company believes that these assumptions were reasonable when made, because these assumptions are inherently subject to significant uncertainties and contingencies that are difficult or impossible to predict and are beyond the Company’s control, the Company cannot assure you that it will achieve or accomplish these expectations, beliefs or projections.</p>
<div class="lb-trans"><p>本新聞稿中的前瞻性聲明基於各種假設，其中許多假設又基於進一步的假設，包括但不限於公司管理層對歷史運營趨勢的審查、公司記錄中的數據以及來自第三方的其他可用數據。儘管公司相信這些假設在做出時是合理的，但由於這些假設本質上受到重大不確定性和不可預測的意外情況的影響，並且超出了公司的控制範圍，因此公司無法保證能夠實現或完成這些期望、信念或預測。</p>
</div><p>In addition to these important factors, other important factors that, in the Company’s view, could cause actual results to differ materially from those discussed in the forward-looking statements include the strength of world economies and currencies, general market conditions, including fluctuations in charter rates and vessel values, changes in demand for dry bulk shipping capacity, changes in the Company’s operating expenses, including bunker prices, drydocking and insurance costs, the market for the Company’s vessels, availability of financing and refinancing, changes in governmental rules and regulations or actions taken by regulatory authorities, tariff policies and other trade restrictions, potential liability from pending or future litigation, general domestic and international political conditions, including risks associated with the continuing conflict between Russia and Ukraine and related sanctions, potential disruption of shipping routes due to accidents or political events, including the escalation of the conflict in the Middle East, vessel breakdowns and instances of off-hires and other factors. Please see the Company’s filings with the U.S. Securities and Exchange Commission for a more complete discussion of these and other risks and uncertainties. The Company undertakes no obligation to revise or update any forward-looking statement, or to make any other forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了這些重要因素外，公司認為其他重要因素可能導致實際結果與前瞻性聲明中討論的結果有實質性差異，包括世界經濟和貨幣的強度、一般市場條件，包括租船費和船舶價值的波動、幹散貨運輸能力的需求變化、公司的運營費用變化，包括燃料價格、幹船塢和保險費用、公司船舶的市場、融資和再融資的可用性、政府規則和法規的變化或監管機構採取的行動、關税政策和其他貿易限制、潛在的待決或未來訴訟的責任、一般國內和國際政治條件，包括與俄羅斯和烏克蘭之間持續衝突及相關制裁的風險、由於事故或政治事件導致的航運路線中斷，包括中東衝突升級、船舶故障和停租等其他因素。有關這些和其他風險和不確定性的更完整討論，請參見公司向美國證券交易委員會提交的文件。公司沒有義務修訂或更新任何前瞻性聲明，或根據新信息、未來事件或其他情況作出任何其他前瞻性聲明。</p>
</div><p><strong><em>Corporate Contact:</em></strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>公司聯繫方式：</em></strong></p>
</div><p>Margarita Veniou</p>
<div class="lb-trans"><p>瑪格麗塔·維尼烏</p>
</div><p>Chief Corporate Development, Governance &amp;</p>
<div class="lb-trans"><p>首席企業發展、治理及</p>
</div><p>Communications Officer and Secretary</p>
<div class="lb-trans"><p>通訊官及秘書</p>
</div><p>Telephone: + 30-210-9470-100</p>
<div class="lb-trans"><p>電話：+ 30-210-9470-100</p>
</div><p>Email: mveniou@dianashippinginc.com</p>
<div class="lb-trans"><p>電子郵件：mveniou@dianashippinginc.com</p>
</div><p>Website: www.dianashippinginc.com</p>
<div class="lb-trans"><p>網站：www.dianashippinginc.com</p>
</div><p>X: @Dianaship</p>
<div class="lb-trans"><p>X: @Dianaship</p>
</div><p><strong><em>Investor Relations/Media Contact:</em></strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>投資者關係/媒體聯繫方式：</em></strong></p>
</div><p>Nicolas Bornozis / Daniela Guerrero</p>
<div class="lb-trans"><p>尼古拉斯·博爾諾齊斯 / 丹妮拉·格雷羅</p>
</div><p>Capital Link, Inc.</p>
<div class="lb-trans"><p>Capital Link, Inc.</p>
</div><p>230 Park Avenue, Suite 1540</p>
<div class="lb-trans"><p>230 Park Avenue, Suite 1540</p>
</div><p>New York, N.Y. 10169</p>
<div class="lb-trans"><p>紐約，N.Y. 10169</p>
</div><p>Tel.: (212) 661-7566</p>
<div class="lb-trans"><p>電話：（212）661-7566</p>
</div><p>Email: diana@capitallink.com</p>
<div class="lb-trans"><p>電子郵件：diana@capitallink.com</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RjeU1USTFNU00zTmpBMU9URTBJekl3TVRreE56ST0" alt="" original-src="https://www.globenewswire.com/newsroom/ti?nf=OTcyMTI1MSM3NjA1OTE0IzIwMTkxNzI="/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/MTM0NTQzNjYtYWZmMC00YTczLWI0ZTItMzdmNDNmMjc2NTQ5LTEwMzA3NDUtMjAyNi0wNS0xNS1lbg==/tiny/Diana-Shipping-Inc-c-o-Diana-S.png" alt="" original-src="https://ml.globenewswire.com/media/MTM0NTQzNjYtYWZmMC00YTczLWI0ZTItMzdmNDNmMjc2NTQ5LTEwMzA3NDUtMjAyNi0wNS0xNS1lbg==/tiny/Diana-Shipping-Inc-c-o-Diana-S.png"/></p>

Diana Shipping Inc. Announces Direct Continuation of Time Charter Contract for m/v Polymnia with Oldendorff Carriers | DSX Stock News

Diana Shipping Inc.宣佈與 Oldendorff Carriers 直接續簽 m/v Polymnia 的定期租船合同 | DSX 股票新聞