<div id="readability-page-1">Plans pushed back: Subaru has delayed its first in-house EVs beyond 2028, shifting focus to hybrids and combustion models due to cooling U.S. demand and tariffs. Toyota tie-up continues: Current EVs, including the Solterra and Trailseeker, will remain based on Toyota platforms, helping Subaru avoid high development costs. Profit pressures mount: A $1.42 billion tariff hit and $362 million in EV-related write-downs drove a 90% profit drop, prompting a strategic EV slowdown.</div>

斯巴魯(ADR)

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豐田汽車

<p>斯巴魯已將其首款內部研發的電動車（EV）推遲至 2028 年以後，因美國需求下降和關税問題，轉而專注於混合動力和燃油車型。該公司將繼續利用豐田平台生產當前的電動車，如 Solterra 和 Trailseeker，以避免高昂的開發成本。由於 14.2 億美元的關税影響和 3.62 億美元的電動車相關減值，利潤下降了 90%，迫使公司在電動車開發上進行戰略性放緩</p>

Subaru delays in-house EVs, extends reliance on Toyota platforms

- Subaru 推遲首款自家電動車計劃，專注於混合動力和燃油車型。  
- 與豐田的合作繼續，現有電動車基於豐田平台。  
- 受高額關税影響，利潤下降 90%，促使戰略調整。

斯巴魯推遲推出自主研發的電動車，繼續依賴豐田的平台