<p>投資者 <strong>Ross Gerber</strong> 在週日表示，與一位早期的 <strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) 員工的對話讓他更加關注這家電動車初創公司，因為該公司正在準備於 2026 年推出一款低成本的皮卡。</p>
<h2>Gerber 表示 Slate 值得密切關注</h2>
<p>Gerber Kawasaki 財富與投資管理公司的首席執行官在 X 上寫道，他 “昨晚和一位在 Slate Auto 工作的傢伙一起度過，他從一開始就幫助建立了 Tesla。” 他稱 Slate 為 “一個值得關注的有趣公司”，因為它正在製造一款經濟實惠的電動皮卡，並表示 “談論 Tesla 的往昔真有趣。”</p>
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<p>結果我昨晚和一位在 Slate Auto 工作的傢伙一起度過，他從一開始就幫助建立了 Tesla。這是一家值得關注的有趣公司，正在製造一款經濟實惠的電動皮卡，並將在今年推出。談論 Tesla 的往昔真有趣… $tsla…</p>
<p>— Ross Gerber (@GerberKawasaki) 2026 年 5 月 17 日</p>
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<p>這些評論為 Slate 吸引了市場的關注，這是一家由 <strong>Jeff Bezos</strong> 支持的電動車製造商，正在測試一種簡化的方式，因為電動車初創公司仍面臨嚴峻的生產經濟問題。</p>
<p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>獨家：專家表示 Tesla 與 Waymo 不在同一競爭水平——預測中國製造商進入美國是 ‘不可避免的’</strong></p>
<h2>融資輪為推出增添動力</h2>
<p>Slate 上個月籌集了 6.5 億美元 的 C 輪融資，由 TWG Global 主導，以支持其今年晚些時候推出首款車輛。該公司此前已從 <strong>Jeff Bezos</strong> 和其他知名投資者，包括 Mark Walter，籌集了超過 1.11 億美元的 A 輪融資。</p>
<p>這家初創公司旨在削減 Tesla 的 Cybertruck 價格，還透露其首款產品的預訂量已超過 16 萬，預計起價約為 25,000 美元。</p>
<h2>極簡皮卡降低成本</h2>
<p>Slate Auto 在 2025 年 4 月推出了這款皮卡。根據該公司的網站，基礎型號省略了傳統的噴漆、動力窗和音響，通過更簡單的平台降低成本，買家可以進行修改。它配備了一個 52.7 千瓦時的電池，預計續航里程為 150 英里，載重能力約為 1400 磅。預計更大的電池選項將續航提升至約 240 英里。</p>
<p>Gerber 對該公司的評論是在 5 月的一份 TechCrunch 報告之後發表的，該報告稱 <strong>Melinda Lewison</strong>，Bezos Expeditions 的投資負責人，離開了 Slate 的董事會，可能意味着 <strong>Bezos</strong> 的直接角色正在縮小。</p>
<p>位於密歇根州的地方新聞平台 Crain's Detroit Business 上週 報道 Slate 計劃在其位於密歇根州特洛伊的總部增加 392 個工作崗位，並投資 1040 萬美元，幾乎將那裏的員工人數翻倍。</p>
<p>根據 <strong>Benzinga Edge Rankings</strong>，目前 Tesla 股票 提供令人滿意的動量，但價值較差。它在長期、中期和短期內也提供了有利的價格趨勢。</p>
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<p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>獨家：Ross Gerber 表示他是 ‘Tesla 愛好者，Elon 批評者’——為什麼他認為自己是 Tesla 的英雄而不是惡棍</strong></p>
<p><em>照片：lev radin，來源於 Shutterstock.com</em></p>

特斯拉

1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做多特斯拉 ETF - Leverage Shares

2 倍做多 TSLA ETF - T-Rex

TESL

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>投資者羅斯·格伯（Ross Gerber）在與一位前特斯拉員工討論即將推出的經濟型電動皮卡後，將 Slate Auto 稱為 “值得關注的有趣公司”。Slate 獲得了傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）的支持，為其推出籌集了 6.5 億美元，並且已有超過 16 萬個預訂。該簡約設計的卡車旨在低於特斯拉的 Cybertruck，基礎型號起價為 25,000 美元，續航里程為 150 英里。格伯的評論正值關於貝索斯與該公司關係變化的報道之際</p>

<p>Investor <strong>Ross Gerber</strong> said on Sunday that a conversation with an early <strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) employee now working at <strong>Slate Auto</strong> led him to watch the electric vehicle startup more closely as it prepares to launch a low-cost pickup truck in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>投資者 <strong>Ross Gerber</strong> 在週日表示，與一位早期的 <strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) 員工的對話讓他更加關注這家電動車初創公司，因為該公司正在準備於 2026 年推出一款低成本的皮卡。</p>
</div><h2>Gerber Says Slate Is Worth Watching Closely</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Gerber 表示 Slate 值得密切關注</h2>
</div><p>The Gerber Kawasaki Wealth &amp; Investment Management CEO wrote on X that he &#34;spent the night hanging with a guy working at Slate Auto, who helped build Tesla from the beginning.&#34; He called Slate &#34;an interesting company to watch&#34; because it is making an affordable EV pickup and said it was &#34;Fun talking about the old days at Tesla.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Gerber Kawasaki 財富與投資管理公司的首席執行官在 X 上寫道，他 “昨晚和一位在 Slate Auto 工作的傢伙一起度過，他從一開始就幫助建立了 Tesla。” 他稱 Slate 為 “一個值得關注的有趣公司”，因為它正在製造一款經濟實惠的電動皮卡，並表示 “談論 Tesla 的往昔真有趣。”</p>
</div><blockquote>
<p>Turns out I spent the night hanging with a guy working at Slate Auto, who helped build tesla from the beginning. This is an interesting company to watch making an EV pickup that's affordable and launching this year. Fun talking about the old days at tesla… $tsla…</p>
<p>— Ross Gerber (@GerberKawasaki) May 17, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>結果我昨晚和一位在 Slate Auto 工作的傢伙一起度過，他從一開始就幫助建立了 Tesla。這是一家值得關注的有趣公司，正在製造一款經濟實惠的電動皮卡，並將在今年推出。談論 Tesla 的往昔真有趣… $tsla…</p>
<p>— Ross Gerber (@GerberKawasaki) 2026 年 5 月 17 日</p>
</blockquote>
</div><p>The comments add market attention to Slate, a <strong>Jeff Bezos</strong>– backed EV maker testing a stripped-down approach as electric-vehicle startups continue to face hard production economics.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些評論為 Slate 吸引了市場的關注，這是一家由 <strong>Jeff Bezos</strong> 支持的電動車製造商，正在測試一種簡化的方式，因為電動車初創公司仍面臨嚴峻的生產經濟問題。</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>EXCLUSIVE: Tesla Isn't On The Same Playing Field As Waymo, Expert Says—Predicts Chinese Manufacturers Entering The U.S. Is 'Inevitable'</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>獨家：專家表示 Tesla 與 Waymo 不在同一競爭水平——預測中國製造商進入美國是 ‘不可避免的’</strong></p>
</div><h2>Funding Round Adds Momentum Before Launch</h2>
<div class="lb-trans"><h2>融資輪為推出增添動力</h2>
</div><p>Slate raised $650 million last month in a Series C round led by TWG Global to support the launch of its first vehicles later this year. The company had earlier raised more than $111 million in Series A funding from <strong>Jeff Bezos</strong> and other high-profile investors, including Mark Walter.</p>
<div class="lb-trans"><p>Slate 上個月籌集了 6.5 億美元 的 C 輪融資，由 TWG Global 主導，以支持其今年晚些時候推出首款車輛。該公司此前已從 <strong>Jeff Bezos</strong> 和其他知名投資者，包括 Mark Walter，籌集了超過 1.11 億美元的 A 輪融資。</p>
</div><p>The startup that aims to undercut Tesla’s Cybertruck also revealed it has secured more than 160,000 reservations for its first product, a customizable pickup expected to start at around $25,000.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家初創公司旨在削減 Tesla 的 Cybertruck 價格，還透露其首款產品的預訂量已超過 16 萬，預計起價約為 25,000 美元。</p>
</div><h2>Minimalist Truck Keeps Costs Down</h2>
<div class="lb-trans"><h2>極簡皮卡降低成本</h2>
</div><p>Slate Auto unveiled the truck in April 2025. According to the company’s website, the base model skips a traditional paint job, power windows and a stereo, keeping costs down through a simpler platform that buyers can modify. It has an estimated 150-mile range from a 52.7-kWh battery and a payload capacity of about 1,400 pounds. A larger battery option is expected to raise the range to about 240 miles.</p>
<div class="lb-trans"><p>Slate Auto 在 2025 年 4 月推出了這款皮卡。根據該公司的網站，基礎型號省略了傳統的噴漆、動力窗和音響，通過更簡單的平台降低成本，買家可以進行修改。它配備了一個 52.7 千瓦時的電池，預計續航里程為 150 英里，載重能力約為 1400 磅。預計更大的電池選項將續航提升至約 240 英里。</p>
</div><p>Gerber’s comment on the company arrives on the back of a TechCrunch report in May that Bezos' direct role may be shrinking after <strong>Melinda Lewison</strong>, head of investments for Bezos Expeditions, left Slate's board.</p>
<div class="lb-trans"><p>Gerber 對該公司的評論是在 5 月的一份 TechCrunch 報告之後發表的，該報告稱 <strong>Melinda Lewison</strong>，Bezos Expeditions 的投資負責人，離開了 Slate 的董事會，可能意味着 <strong>Bezos</strong> 的直接角色正在縮小。</p>
</div><p>Michigan-based local news platform Crain's Detroit Business last week reported that Slate plans to add 392 jobs and invest $10.4 million at its Troy, Michigan, headquarters, nearly doubling its workforce there.</p>
<div class="lb-trans"><p>位於密歇根州的地方新聞平台 Crain's Detroit Business 上週 報道 Slate 計劃在其位於密歇根州特洛伊的總部增加 392 個工作崗位，並投資 1040 萬美元，幾乎將那裏的員工人數翻倍。</p>
</div><p>According to <strong>Benzinga Edge Rankings</strong>, Tesla stock currently offers satisfactory Momentum, but poor Value. It also provides a favorable price trend in the Long, Medium and Short term.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 <strong>Benzinga Edge Rankings</strong>，目前 Tesla 股票 提供令人滿意的動量，但價值較差。它在長期、中期和短期內也提供了有利的價格趨勢。</p>
</div><p></p>
<div class="lb-trans"><p></p>
</div><p><strong>Read Also:</strong>
<strong>EXCLUSIVE: Ross Gerber Says He's A 'Tesla Lover, Elon Critic' – Why He Sees Himself As The Tesla Hero And Not A Villain</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：</strong>
<strong>獨家：Ross Gerber 表示他是 ‘Tesla 愛好者，Elon 批評者’——為什麼他認為自己是 Tesla 的英雄而不是惡棍</strong></p>
</div><p><em>Photo: lev radin on Shutterstock.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片：lev radin，來源於 Shutterstock.com</em></p>
</div>

Jeff Bezos-Backed Slate Auto An 'Interesting Company To Watch,' Says Ross Gerber After Hanging Out With Employee That Helped Build Tesla

- 投資者羅斯·格伯表示，他與 Slate Auto 的一名前特斯拉員工交談後，開始關注該公司。  
- Slate 計劃在 2026 年推出一款低價電動皮卡，已獲得超 160,000 個預訂。  
- Slate 上月融資 6.5 億美元，將支持首款車型的發佈。

羅斯·格伯在與曾參與特斯拉建設的員工交流後表示，傑夫·貝索斯支持的 Slate Auto 是一個 “值得關注的有趣公司”