<p>這筆資金通過電動出行資金計劃 PERTE 提供，該計劃之前支持了大眾汽車子公司 Seat、斯特蘭蒂斯集團以及大眾汽車的電池部門 PowerCo，每個項目獲得的補助金額均達數億歐元。</p>
<p>國軒高科在西班牙的兩個項目最初與斯洛伐克電池單元製造商 InoBat 相關。然而，在國軒成為 InoBat 的股東後，該項目的控制權轉移至這家中國公司，其最大股東為大眾汽車。作為回報，國軒支持大眾開發統一電池及其批量生產。</p>
<p>具體而言，位於巴利亞多利德的兩個項目總投資為 9.443 億歐元。國軒計劃建設兩個設施：一個用於電池正極材料生產，另一個用於電池回收。回收工廠將回收 “黑質”，這是一種可以提取製造新電池單元所需的有價值原材料的材料。</p>
<p>國軒打算將西班牙的兩個設施與其在摩洛哥計劃建設的電池單元生產廠結合運營，後者的目標是建立一個容量為 20 GWh 的設施。</p>
<p>farodevigo.es, forococheselectricos.com（均為西班牙語）</p>

VOW3

大眾汽車(ADR)

大眾集團

大眾(ADR)

<p>國軒高科在西班牙的 Perte VEC 資金計劃中獲得了 9200 萬歐元的資助，用於在巴利亞多利德的兩個電池項目，包括一個電池正極生產設施和一個回收工廠。這些項目的總投資為 9.443 億歐元，旨在支持國軒與大眾在電池生產方面的合作</p>

<p>The funding is provided through the eMobility funding programme PERTE, which has previously supported VW subsidiary Seat, the Stellantis Group, and VW’s battery division PowerCo, each securing grants worth hundreds of millions of euros.</p>
<div class="lb-trans"><p>這筆資金通過電動出行資金計劃 PERTE 提供，該計劃之前支持了大眾汽車子公司 Seat、斯特蘭蒂斯集團以及大眾汽車的電池部門 PowerCo，每個項目獲得的補助金額均達數億歐元。</p>
</div><p>Gotion High-Tech’s two projects in Spain were initially associated with the Slovakian battery cell manufacturer InoBat. However, after Gotion became a shareholder in InoBat, control of the initiative transferred to the Chinese company, whose largest shareholder is Volkswagen. In return, Gotion supports VW in developing the Unified Cell and its serial production.</p>
<div class="lb-trans"><p>國軒高科在西班牙的兩個項目最初與斯洛伐克電池單元製造商 InoBat 相關。然而，在國軒成為 InoBat 的股東後，該項目的控制權轉移至這家中國公司，其最大股東為大眾汽車。作為回報，國軒支持大眾開發統一電池及其批量生產。</p>
</div><p>Specifically, the two projects in Valladolid involve a total investment of €944.3 million. Gotion plans to construct two facilities: one for battery cathode production and the other for battery recycling. The recycling plant will recover ‘black mass,’ a material from which valuable raw materials for manufacturing new battery cells can be extracted.</p>
<div class="lb-trans"><p>具體而言，位於巴利亞多利德的兩個項目總投資為 9.443 億歐元。國軒計劃建設兩個設施：一個用於電池正極材料生產，另一個用於電池回收。回收工廠將回收 “黑質”，這是一種可以提取製造新電池單元所需的有價值原材料的材料。</p>
</div><p>Gotion intends to operate the two facilities in Spain in conjunction with its planned battery cell production plant in Morocco, where it aims to establish a facility with a capacity of 20 GWh.</p>
<div class="lb-trans"><p>國軒打算將西班牙的兩個設施與其在摩洛哥計劃建設的電池單元生產廠結合運營，後者的目標是建立一個容量為 20 GWh 的設施。</p>
</div><p>farodevigo.es, forococheselectricos.com (both in Spanish)</p>
<div class="lb-trans"><p>farodevigo.es, forococheselectricos.com（均為西班牙語）</p>
</div>

國軒高科獲得 9200 萬歐元資助，用於在西班牙開展兩個電池項目