<p>，/PRNewswire/ -- 小鵬汽車（NYSE: XPEV，HKEX: 9868），一家領先的中國高科技公司，今天宣佈在廣州正式推出其首款量產 Robotaxi。這標誌着中國汽車製造商首次通過全棧自主開發實現 Robotaxi 的量產。</p>
<p>新發布的 Robotaxi 基於小鵬 GX 平台，是中國首款完全採用自主技術開發的量產預裝 Robotaxi 模型，並符合 L4 自動駕駛標準。它由四個自主研發的圖靈 AI 芯片驅動，提供行業領先的有效車載計算能力，達到 3000 TOPS。</p>
<p>今年 1 月，小鵬 Robotaxi 在廣州獲得智能網聯汽車的道路測試許可證，正式進入常規 L4 公共道路測試階段。3 月，公司成立了 Robotaxi 業務部門，負責產品定義、研發測試和運營，從而加速商業化進程。</p>
<p>小鵬的 Robotaxi 不使用激光雷達或高清地圖，而是採用純視覺解決方案，決策由 VLA 2.0 端到端大模型驅動。該模型消除了傳統 “視覺 - 語言 - 行動” 三階段架構中固有的語言翻譯步驟，將系統響應延遲壓縮到 80 毫秒以下。它還提供增強的城市泛化能力，支持跨城市甚至跨國部署。</p>
<p>量產的 Robotaxi 旨在提供高端、安全、豪華和智能的出行體驗，配備實用的智能座艙配置，包括隱私玻璃、舒適重力座椅和後座娛樂屏幕。乘客可以在乘車過程中通過內置語音助手享受多媒體娛樂並調整車內設置。</p>
<p>小鵬計劃在今年下半年啓動試點 Robotaxi 運營，以驗證技術可行性、用户接受度和完整的商業模式。公司目標是在 2027 年初實現無需現場安全員的完全自主運營。在生態系統方面，小鵬將開放其 Robotaxi SDK，Amap 將成為其首個全球生態系統合作伙伴。</p>
<p>Robotaxi 行業目前正處於關鍵的轉折點，從技術驗證過渡到大規模商業化。作為一家擁有軟件、芯片和整車全棧能力的汽車製造商，小鵬在完成技術驗證後能夠直接進入規模交付，從而縮短從研發到商業運營的週期。</p>
<p>作為小鵬物理 AI 生態系統的旗艦產品之一，這款量產 Robotaxi 與類人機器人 IRON 和飛行汽車共享相同的 VLA 2.0 大模型基礎。今天的推出標誌着小鵬從物理 AI 研發到大規模部署的重要一步。</p>
<p><strong>關於小鵬</strong> 小鵬成立於 2014 年，是一家領先的中國 AI 驅動出行公司，設計、開發、製造和銷售智能電動車，滿足日益增長的科技消費者羣體。隨着 AI 的快速發展，小鵬希望成為全球 AI 出行的領導者，致力於通過尖端技術推動智能電動車革命，塑造出行的未來。</p>
<p>為了提升客户體驗，小鵬在內部開發其全棧高級駕駛輔助系統（ADAS）技術和智能車載操作系統，以及核心車輛系統，如動力系統和電氣/電子架構（EEA）。小鵬總部位於中國廣州，並在北京、上海、硅谷和阿姆斯特丹設有重要辦公室。其智能電動車主要在廣東省肇慶和廣州的工廠生產。</p>
<p>小鵬在紐約證券交易所（NYSE: XPEV）和香港交易所（HKEX: 9868）上市。</p>
<p>欲瞭解更多信息，請訪問 https://www.xpeng.com/。</p>
<p><strong>聯繫方式：</strong> 媒體諮詢：</p>
<p>小鵬公關部</p>
<p>電子郵件：pr@xiaopeng.com</p>
<p>來源：小鵬汽車</p>

小鵬汽車

小鵬集團-W

易方達中證汽車零部件主題ETF

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

華夏中證新能源汽車ETF

華夏中證港股通汽車產業主題ETF

國泰中證800汽車與零部件ETF

華寶智能電動汽車ETF

<p>小鵬汽車在廣州正式推出其首款量產無人出租車，這標誌着中國自動駕駛汽車行業的一個重要里程碑。這款完全自主研發的無人出租車採用了先進的人工智能技術，計劃在下半年進行試點運營。小鵬汽車計劃在 2027 年初實現完全自動駕駛，為在不斷發展的無人出租車領域的大規模商業化做好準備</p>

<p>, /PRNewswire/ -- XPENG (NYSE: XPEV, HKEX: 9868), a leading China-based high-tech company, today announced the official rollout of its first mass-produced Robotaxi in Guangzhou. This marks the first time in China that an automaker has achieved mass production of a Robotaxi through full-stack, in-house development.</p>
<div class="lb-trans"><p>，/PRNewswire/ -- 小鵬汽車（NYSE: XPEV，HKEX: 9868），一家領先的中國高科技公司，今天宣佈在廣州正式推出其首款量產 Robotaxi。這標誌着中國汽車製造商首次通過全棧自主開發實現 Robotaxi 的量產。</p>
</div><p>The newly unveiled Robotaxi, built on the XPENG GX platform, is China's first production-ready, pre-assembled Robotaxi model developed entirely with in-house technologies and engineered to L4 autonomous driving standards. Powered by four self-developed Turing AI chips, it delivers an industry-leading effective on-board computing power of 3,000 TOPS.</p>
<div class="lb-trans"><p>新發布的 Robotaxi 基於小鵬 GX 平台，是中國首款完全採用自主技術開發的量產預裝 Robotaxi 模型，並符合 L4 自動駕駛標準。它由四個自主研發的圖靈 AI 芯片驅動，提供行業領先的有效車載計算能力，達到 3000 TOPS。</p>
</div><p>In January of this year, XPENG Robotaxi secured a road testing permit for intelligent connected vehicles in Guangzhou, formally entering the phase of routine L4 public road testing. In March, the company established its Robotaxi business unit to oversee product definition, R&amp;D testing, and operations, thereby accelerating the commercialization roadmap.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年 1 月，小鵬 Robotaxi 在廣州獲得智能網聯汽車的道路測試許可證，正式進入常規 L4 公共道路測試階段。3 月，公司成立了 Robotaxi 業務部門，負責產品定義、研發測試和運營，從而加速商業化進程。</p>
</div><p>XPENG's Robotaxi operates without LiDAR or high-definition maps. Instead, it adopts a pure vision solution, with decision-making driven by the VLA 2.0 end-to-end large model. The model eliminates the language-translation step inherent in traditional &#34;Vision-Language-Action&#34; three-stage architectures, compressing system response latency to under 80 milliseconds. It also offers enhanced urban generalization capabilities, supporting cross-city and even cross-border deployment.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬的 Robotaxi 不使用激光雷達或高清地圖，而是採用純視覺解決方案，決策由 VLA 2.0 端到端大模型驅動。該模型消除了傳統 “視覺 - 語言 - 行動” 三階段架構中固有的語言翻譯步驟，將系統響應延遲壓縮到 80 毫秒以下。它還提供增強的城市泛化能力，支持跨城市甚至跨國部署。</p>
</div><p>Designed to deliver premium, safe, luxurious and intelligent travel experience, the mass-produced Robotaxi is equipped with practical intelligent cabin configurations including privacy glass, comfort gravity seats and rear in-car entertainment screens. Passengers can enjoy multimedia entertainment and adjust in-car settings via built-in voice assistant during rides.</p>
<div class="lb-trans"><p>量產的 Robotaxi 旨在提供高端、安全、豪華和智能的出行體驗，配備實用的智能座艙配置，包括隱私玻璃、舒適重力座椅和後座娛樂屏幕。乘客可以在乘車過程中通過內置語音助手享受多媒體娛樂並調整車內設置。</p>
</div><p>XPENG plans to initiate pilot Robotaxi operations in the second half of this year to validate technical viability, user acceptance, and the complete business model. The company aims to achieve fully autonomous operations without on-site safety officer by early 2027. On the ecosystem front, XPENG will open its Robotaxi SDK, with Amap becoming its first global ecosystem partner.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬計劃在今年下半年啓動試點 Robotaxi 運營，以驗證技術可行性、用户接受度和完整的商業模式。公司目標是在 2027 年初實現無需現場安全員的完全自主運營。在生態系統方面，小鵬將開放其 Robotaxi SDK，Amap 將成為其首個全球生態系統合作伙伴。</p>
</div><p>The Robotaxi sector is currently at a critical inflection point, transitioning from technical validation to large-scale commercialization. As a full-stack automaker with in-house capabilities spanning software, chips, and complete vehicles, XPENG is positioned to move directly to scaled delivery upon completion of technical validation, thereby shortening the cycle from R&amp;D to commercial operations.</p>
<div class="lb-trans"><p>Robotaxi 行業目前正處於關鍵的轉折點，從技術驗證過渡到大規模商業化。作為一家擁有軟件、芯片和整車全棧能力的汽車製造商，小鵬在完成技術驗證後能夠直接進入規模交付，從而縮短從研發到商業運營的週期。</p>
</div><p>As one of the flagship products of XPENG's physical AI ecosystem, this mass-produced Robotaxi shares the same VLA 2.0 large model foundation as the humanoid robot IRON and the flying car. The rollout today represents a pivotal step forward in XPENG's journey from physical AI research and development to large-scale deployment.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為小鵬物理 AI 生態系統的旗艦產品之一，這款量產 Robotaxi 與類人機器人 IRON 和飛行汽車共享相同的 VLA 2.0 大模型基礎。今天的推出標誌着小鵬從物理 AI 研發到大規模部署的重要一步。</p>
</div><p><strong>About XPENG</strong> Founded in 2014, XPENG is a leading Chinese AI-driven mobility company that designs, develops, manufactures, and markets Smart EVs, catering to a growing base of tech-savvy consumers. With the rapid advancement of AI, XPENG aspires to become a global leader in AI mobility, with a mission to drive the Smart EV revolution through cutting-edge technology, shaping the future of mobility.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於小鵬</strong> 小鵬成立於 2014 年，是一家領先的中國 AI 驅動出行公司，設計、開發、製造和銷售智能電動車，滿足日益增長的科技消費者羣體。隨着 AI 的快速發展，小鵬希望成為全球 AI 出行的領導者，致力於通過尖端技術推動智能電動車革命，塑造出行的未來。</p>
</div><p>To enhance the customer experience, XPENG develops its full-stack advanced driver-assistance system (ADAS) technology and intelligent in-car operating system in-house, along with core vehicle systems such as the powertrain and electrical/electronic architecture (EEA). Headquartered in Guangzhou, China, XPENG also operates key offices in Beijing, Shanghai, Silicon Valley, and Amsterdam. Its Smart EVs are primarily manufactured at its facilities in Zhaoqing and Guangzhou, Guangdong province.</p>
<div class="lb-trans"><p>為了提升客户體驗，小鵬在內部開發其全棧高級駕駛輔助系統（ADAS）技術和智能車載操作系統，以及核心車輛系統，如動力系統和電氣/電子架構（EEA）。小鵬總部位於中國廣州，並在北京、上海、硅谷和阿姆斯特丹設有重要辦公室。其智能電動車主要在廣東省肇慶和廣州的工廠生產。</p>
</div><p>XPENG is listed on the New York Stock Exchange (NYSE: XPEV) and Hong Kong Exchange (HKEX: 9868).</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬在紐約證券交易所（NYSE: XPEV）和香港交易所（HKEX: 9868）上市。</p>
</div><p>For more information, please visit https://www.xpeng.com/.</p>
<div class="lb-trans"><p>欲瞭解更多信息，請訪問 https://www.xpeng.com/。</p>
</div><p><strong>Contacts:</strong> For Media Enquiries:</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>聯繫方式：</strong> 媒體諮詢：</p>
</div><p>XPENG PR Department</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬公關部</p>
</div><p>Email: pr@xiaopeng.com</p>
<div class="lb-trans"><p>電子郵件：pr@xiaopeng.com</p>
</div><p>SOURCE XPENG</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：小鵬汽車</p>
</div>

XPENG Robotaxi First Mass-Produced Unit Officially Rolls Off the Production Line | XPEV Stock News

- XPENG 在廣州正式推出首款量產 Robotaxi，標誌國內首次實現量產。  
- Robotaxi 採用自研技術，支持 L4 自動駕駛，具備 3000 TOPS 計算能力。  
- 計劃在 2026 年初實現無人駕駛運營，並開放 Robotaxi SDK。

小鵬汽車的機器人出租車首款量產車型正式下線 | XPENG 股票新聞