<p>這出乎意料地快。傳統汽車製造商福特（Ford，股票代碼：F）最近剛剛成立了福特能源（Ford Energy），這是一個新的能源存儲業務，旨在利用已經生產的電動車電池作為能源存儲的基礎。現在，它有了一個新的客户——可再生能源開發商 EDF。儘管如此，福特的投資者仍然對該股票失去了信心，導致週一下午的交易中股價下跌超過 2%。</p>
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<p>與 EDF 的交易將持續五年，報告指出，提供高達 20 吉瓦時的存儲容量。EDF 每年將能夠獲得高達四吉瓦時的直流塊電池能源存儲系統（BESS）單元。交付預計將在 2028 年開始。</p>
<p>福特為推動這一新業務所依賴的許多設施已經建成。它將利用在肯塔基州設立的工廠空間來組裝用於能源存儲的電池。在福特在 2025 年對其電動車業務進行 195 億美元的減記後，福特希望找到一種能夠讓其在交易中賺回一些錢的方式，這已是一個安全的賭注。福特能源正是這一願望的自然結果。</p>
<h2><strong>軍用卡車工作</strong></h2>
<p>福特還希望擴展其軍用供應業務，儘管不一定僅限於美國。報告指出，福特目前正在與歐洲和北美多個國家的國防部門進行談判。</p>
<p>談判始於去年，遠在特朗普總統推動美國汽車製造商重新生產國防硬件之前。但到目前為止，進展順利。福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，談判尚未產生合同，但一直是 “富有成效的”。福特確實也在與美國政府合作，指出它已經與美國政府就一些國防相關需求進行了 “早期討論”。</p>
<h2><strong>福特股票現在值得購買嗎？</strong></h2>
<p>轉向華爾街，分析師對 F 股票的共識評級為持有，過去三個月內有兩次買入、九次持有和一次賣出，如下圖所示。在過去一年中，福特股價上漲了 24.65%，平均目標價為每股 13.50 美元，意味着有 3.17% 的下行風險。</p>

福特汽車

FRDU

智慧交通科技 ETF - SmartETFs

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

3 倍做多汽車行業 ETN - MAX

FRDD

<p>福特汽車（NYSE:F）與 EDF 達成了一項為期五年的電能存儲協議，使用電動車電池，儘管股價下跌了 2%。該協議將提供高達 20 吉瓦時的存儲容量，交付將於 2028 年開始。分析師目前對福特股票的評級為持有，價格目標暗示潛在的下行風險為 3.17%。福特還在與各個國防部門探索軍事供應機會</p>

<p>That was surprisingly quick. Legacy automaker Ford (F) only recently set up Ford Energy, a new energy storage operation that would let it use already-produced electric vehicle batteries to serve as the basis of that energy storage. Now, it has a new client in renewable power developer EDF. Despite this, Ford investors still turned on the stock, sending shares down over 2% in Monday afternoon's trading.</p>
<div class="lb-trans"><p>這出乎意料地快。傳統汽車製造商福特（Ford，股票代碼：F）最近剛剛成立了福特能源（Ford Energy），這是一個新的能源存儲業務，旨在利用已經生產的電動車電池作為能源存儲的基礎。現在，它有了一個新的客户——可再生能源開發商 EDF。儘管如此，福特的投資者仍然對該股票失去了信心，導致週一下午的交易中股價下跌超過 2%。</p>
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</div><p>The deal with EDF will run for five years, reports note, and offer up to 20 gigawatt-hours of storage capacity. EDF will be able to get up to four gigawatt-hours annually in the form of DC Block battery energy storage systems (BESS) units. Deliveries are set to begin in 2028.</p>
<div class="lb-trans"><p>與 EDF 的交易將持續五年，報告指出，提供高達 20 吉瓦時的存儲容量。EDF 每年將能夠獲得高達四吉瓦時的直流塊電池能源存儲系統（BESS）單元。交付預計將在 2028 年開始。</p>
</div><p>Much of what Ford is turning to to drive the new venture has already been built. It will be using plant space that it set up in Kentucky to put together batteries for use in energy storage. After Ford took a $19.5 billion writedown on its electric vehicle operations back in 2025, it was a safe bet that Ford wanted something that would let it make some money back on the deal. Ford Energy was a natural outcome of that desire.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特為推動這一新業務所依賴的許多設施已經建成。它將利用在肯塔基州設立的工廠空間來組裝用於能源存儲的電池。在福特在 2025 年對其電動車業務進行 195 億美元的減記後，福特希望找到一種能夠讓其在交易中賺回一些錢的方式，這已是一個安全的賭注。福特能源正是這一願望的自然結果。</p>
</div><h2><strong>Military Truck Jobs</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>軍用卡車工作</strong></h2>
</div><p>Ford is also looking to build out its military supply operations, though not necessarily to just the United States. Reports note that Ford is currently in negotiations with the defense departments of several nations throughout Europe and North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特還希望擴展其軍用供應業務，儘管不一定僅限於美國。報告指出，福特目前正在與歐洲和北美多個國家的國防部門進行談判。</p>
</div><p>The talks started up last year, well ahead of President Trump's move to get American auto makers back into producing defense hardware. But so far, things are moving along nicely. Ford CEO Jim Farley noted that the talks have not yet produced a contract, but have been &#34;productive.&#34; And Ford is indeed working with the United States government as well, noting that it has been in &#34;…early discussions with the US government on some defense related needs.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>談判始於去年，遠在特朗普總統推動美國汽車製造商重新生產國防硬件之前。但到目前為止，進展順利。福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，談判尚未產生合同，但一直是 “富有成效的”。福特確實也在與美國政府合作，指出它已經與美國政府就一些國防相關需求進行了 “早期討論”。</p>
</div><h2><strong>Is Ford Stock a Good Buy Right Now?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特股票現在值得購買嗎？</strong></h2>
</div><p>Turning to Wall Street, analysts have a Hold consensus rating on F stock based on two Buys, nine Holds and one Sell assigned in the past three months, as indicated by the graphic below. After a 24.65% rally in its share price over the past year, the average F price target of $13.50 per share implies 3.17% downside risk.</p>
<div class="lb-trans"><p>轉向華爾街，分析師對 F 股票的共識評級為持有，過去三個月內有兩次買入、九次持有和一次賣出，如下圖所示。在過去一年中，福特股價上漲了 24.65%，平均目標價為每股 13.50 美元，意味着有 3.17% 的下行風險。</p>
</div>

Ford Stock (NYSE:F) Lands Deal for Ford Energy

- 福特公司新成立的能源儲存業務與可再生能源開發商 EDF 簽訂五年合同。  
- 合同提供高達 20 兆瓦時的儲存容量，年交付可達 4 兆瓦時。  
- 儘管有新客户，福特股價在交易中下跌逾 2%。

福特股票（NYSE:F）獲得福特能源的協議