<p>自二月底以來，霍爾木茲海峽通常運輸全球 25% 的海運石油和 20% 的液化天然氣（LNG），但面臨嚴重的干擾。</p>
<p>對於東南亞而言，該地區 60% 的石油來自中東，預計在未來二十年內這一比例將達到 70% 至 80%，其後果是切實而直接的。</p>
<p>越南 80% 的原油來自科威特。泰國 90% 的原油依賴進口。</p>

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<p>霍爾木茲海峽自二月底以來面臨重大幹擾，影響了全球石油和液化天然氣供應。東南亞目前從中東進口 60% 的石油，預計在未來二十年內這一比例將增加到 70-80%。越南和泰國等國在很大程度上依賴中東原油，分別佔 80% 和 90%</p>

<p>SINCE late February, the Strait of Hormuz that normally carries 25 per cent of the world’s seaborne oil and 20 per cent of its liquefied natural gas (LNG) has faced severe disruption.</p>
<div class="lb-trans"><p>自二月底以來，霍爾木茲海峽通常運輸全球 25% 的海運石油和 20% 的液化天然氣（LNG），但面臨嚴重的干擾。</p>
</div><p>For South-east Asia, which imports 60 per cent of its oil from the Middle East – a share projected to reach 70 to 80 per cent within two decades – the consequences are real and immediate.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於東南亞而言，該地區 60% 的石油來自中東，預計在未來二十年內這一比例將達到 70% 至 80%，其後果是切實而直接的。</p>
</div><p>Vietnam sources 80 per cent of its crude from Kuwait. Thailand imports 90 per cent of its crude oil.</p>
<div class="lb-trans"><p>越南 80% 的原油來自科威特。泰國 90% 的原油依賴進口。</p>
</div>

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