<p>瑞典汽車製造商在紐約市發佈了 EX60，預計今年晚些時候將在美國開始交付給客户。最初，買家可以配置 P6 和 P10 全輪驅動版本，而更強大的 P12 全輪驅動版本將在後期推出。</p>
<p>根據沃爾沃的説法，EX60 是該品牌迄今為止續航最長的電動車型。未來的 P12 全輪驅動版本預計在 EPA 循環中可提供高達 400 英里的續航，而 P10 全輪驅動版本提供高達 322 英里，入門級的 P6 則可達 307 英里。</p>
<p>EX60 基於沃爾沃的新 SPA3 電動平台，該平台引入了包括電池與車身一體化、內部開發的電動機、新的電池單元設計和大型鑄造等技術。沃爾沃表示，該平台旨在提高可擴展性、製造效率和成本優化，同時使 EX60 實現迄今為止任何全電動沃爾沃車型中最低的碳足跡，匹配更小的 EX30。</p>
<p>SPA3 架構使用 800 伏電氣系統，支持高達 370 kW 的充電速率。沃爾沃表示，在最佳條件下，EX60 可以在十分鐘內增加高達 173 英里的續航。從 10% 充電到 80% 對於 P6 和 P10 全輪驅動版本的時間為 16 分鐘，而未來的 P12 全輪驅動版本為 19 分鐘。</p>
<p>EX60 還是第一款配備原生北美充電標準（NACS）端口的沃爾沃車型，允許直接訪問特斯拉在美國的超級充電網絡，無需適配器。該汽車製造商在 2024 年首次獲得了特斯拉網絡的訪問權限。</p>
<p>在發佈時，EX60 P6 Plus 的起售價為 58,400 美元，而 P10 全輪驅動 Plus 的起售價為 60,750 美元。還提供更高規格的 Ultra 版本。</p>
<p>沃爾沃最近還在加拿大推出了這款電動 SUV，最初只提供 P10 版本。EX60 是該製造商在中型電動 SUV 細分市場的首款車型。今年三月，沃爾沃汽車宣佈，由於需求如此之高，考慮在夏季額外延長一週在瑞典的工廠運營，以便將電動車交付給客户。這是在北美訂單開放之前。</p>
<p>“沃爾沃 EX60 滿足了美國客户的關鍵需求，並在沃爾沃在美國的增長目標中扮演着重要角色，” 沃爾沃汽車美洲總裁 Luis Rezende 表示。“沃爾沃 EX60 解決了美國消費者轉向電動車的最大障礙，提供了美國人所需的續航，具有競爭力的價格，以及適合日常生活的快速、簡單的充電。”</p>
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<p>沃爾沃汽車在北美推出了 EX60 電動 SUV，現已開始接受美國客户的訂單，起價為 58,400 美元。EX60 基於全新的 SPA3 平台，提供令人印象深刻的續航選項，P12 AWD 車型預計可提供高達 400 英里的續航。它具備快速充電能力，並且是首款配備北美充電標準接口的沃爾沃車型，能夠使用特斯拉的超級充電網絡。預計交付將在今年晚些時候開始</p>

<p>The Swedish carmaker unveiled the EX60 in New York City, with customer deliveries in the US expected to begin later this year. Initially, buyers can configure the P6 and P10 AWD variants, while the more powerful P12 AWD version will follow at a later stage.</p>
<div class="lb-trans"><p>瑞典汽車製造商在紐約市發佈了 EX60，預計今年晚些時候將在美國開始交付給客户。最初，買家可以配置 P6 和 P10 全輪驅動版本，而更強大的 P12 全輪驅動版本將在後期推出。</p>
</div><p>According to Volvo, the EX60 is the brand’s longest-range electric vehicle to date. The future P12 AWD variant is expected to deliver up to 400 miles of range on the EPA cycle, while the P10 AWD offers up to 322 miles and the entry-level P6 up to 307 miles.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據沃爾沃的説法，EX60 是該品牌迄今為止續航最長的電動車型。未來的 P12 全輪驅動版本預計在 EPA 循環中可提供高達 400 英里的續航，而 P10 全輪驅動版本提供高達 322 英里，入門級的 P6 則可達 307 英里。</p>
</div><p>The EX60 is based on Volvo’s new SPA3 electric platform, which introduces technologies including cell-to-body battery integration, in-house developed electric motors, a new battery cell design and megacasting. Volvo says the platform has been designed to improve scalability, manufacturing efficiency and cost optimisation, while also enabling the EX60 to achieve the lowest carbon footprint of any fully electric Volvo model to date, matching the smaller EX30.</p>
<div class="lb-trans"><p>EX60 基於沃爾沃的新 SPA3 電動平台，該平台引入了包括電池與車身一體化、內部開發的電動機、新的電池單元設計和大型鑄造等技術。沃爾沃表示，該平台旨在提高可擴展性、製造效率和成本優化，同時使 EX60 實現迄今為止任何全電動沃爾沃車型中最低的碳足跡，匹配更小的 EX30。</p>
</div><p>The SPA3 architecture uses an 800-volt electrical system, enabling charging rates of up to 370 kW. Volvo states that the EX60 can add up to 173 miles of range in ten minutes under optimal conditions. Charging from ten to 80 per cent is quoted at 16 minutes for the P6 and P10 AWD versions and 19 minutes for the future P12 AWD.</p>
<div class="lb-trans"><p>SPA3 架構使用 800 伏電氣系統，支持高達 370 kW 的充電速率。沃爾沃表示，在最佳條件下，EX60 可以在十分鐘內增加高達 173 英里的續航。從 10% 充電到 80% 對於 P6 和 P10 全輪驅動版本的時間為 16 分鐘，而未來的 P12 全輪驅動版本為 19 分鐘。</p>
</div><p>The EX60 is also the first Volvo model equipped with a native North American Charging Standard (NACS) port, allowing direct access to Tesla’s Supercharger network in the US without the need for an adapter. The carmaker first gained access to the Tesla network in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>EX60 還是第一款配備原生北美充電標準（NACS）端口的沃爾沃車型，允許直接訪問特斯拉在美國的超級充電網絡，無需適配器。該汽車製造商在 2024 年首次獲得了特斯拉網絡的訪問權限。</p>
</div><p>At launch, the EX60 P6 Plus starts at %58,400, while the P10 AWD Plus is priced from $60,750. Higher-spec Ultra variants are also available.</p>
<div class="lb-trans"><p>在發佈時，EX60 P6 Plus 的起售價為 58,400 美元，而 P10 全輪驅動 Plus 的起售價為 60,750 美元。還提供更高規格的 Ultra 版本。</p>
</div><p>Volvo also recently launched the electric SUV in Canada, where it will initially offer only the P10 variant. The EX60 is the manufacturer’s first model in the mid-size electric SUV segment.In March,Volvo Cars announced that demand was so high that it was considering keeping the plant in Sweden open for an extra week during the summer to get the EV to its customers. And that was before orders opened in North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃爾沃最近還在加拿大推出了這款電動 SUV，最初只提供 P10 版本。EX60 是該製造商在中型電動 SUV 細分市場的首款車型。今年三月，沃爾沃汽車宣佈，由於需求如此之高，考慮在夏季額外延長一週在瑞典的工廠運營，以便將電動車交付給客户。這是在北美訂單開放之前。</p>
</div><p>“The Volvo EX60 delivers on the key needs of American customers and is ideally positioned to play a major role in Volvo’s growth ambitions in the US,” said Luis Rezende, President of Volvo Car Americas. “The Volvo EX60 addresses the biggest barriers for US consumers to switch to an EV, delivering the range Americans want, at a competitive price, with fast, simple charging that fits into daily life.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“沃爾沃 EX60 滿足了美國客户的關鍵需求，並在沃爾沃在美國的增長目標中扮演着重要角色，” 沃爾沃汽車美洲總裁 Luis Rezende 表示。“沃爾沃 EX60 解決了美國消費者轉向電動車的最大障礙，提供了美國人所需的續航，具有競爭力的價格，以及適合日常生活的快速、簡單的充電。”</p>
</div><p>volvocars.com, volvocars.com (configurator)</p>
<div class="lb-trans"><p>volvocars.com, volvocars.com (配置器)</p>
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沃爾沃在美國開放 EX60 的訂單