<ul>
<li>E-Cars 是面向歐洲市場的小型低成本電動車</li>
</ul>
<ul>
<li>生產預計於 2028 年在意大利波米利亞諾開始</li>
</ul>
<ul>
<li>來源稱價格約為 15,000 歐元</li>
</ul>
<ul>
<li>集團旨在提升需求和工廠利用率</li>
</ul>
<p>作者：Giulio Piovaccari</p>
<p>米蘭，5 月 19 日（路透社）- Stellantis (STLA) 計劃推出一種新的小型低成本全電動車，以努力振興歐洲日益萎縮的入門級汽車市場和疲軟的製造業。</p>
<p>菲亞特、歐寶和雪鐵龍的擁有者表示，經濟實惠、緊湊型的全電動&#34;E-Car&#34;的生產將於 2028 年在其位於意大利波米利亞諾阿爾科的工廠開始，預計將有&#34;顯著&#34;的產量。</p>
<p>一位知情人士表示，其價格約為 15,000 歐元（17,500 美元）。</p>
<p>由於與電氣化和安全法規相關的成本上升，以及對更高利潤的追求，汽車製造商近年來忽視了低成本的入門級車型，這使他們更傾向於中型和大型汽車。</p>
<p>E-CAR 將依賴合作伙伴關係</p>
<p>Stellantis (STLA) 在週二的聲明中表示，E-Car 將依賴合作伙伴關係來降低成本並加快開發，並將有助於支持當地製造業就業。首席執行官安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）預計將在週四發佈一項新的商業計劃，他表示，目標是滿足對&#34;小巧時尚的車輛&#34;的需求，這些車輛將在歐洲製造，E-Car 將推出&#34;多個品牌的新車型&#34;。Stellantis (STLA) 認為，歐洲的安全和排放法規顯著增加了新車的成本，因此需要一代新的簡化、經濟高效的小型車輛，類似於日本的 “輕型車”。</p>
<p>日本輕型車是 E-Cars 的模型</p>
<p>輕型車是傳統上在日本銷售的城市車輛，具有尺寸和發動機限制，享受較低的税收和保險成本。它們佔據了當地市場的相當大一部分。</p>
<p>歐洲委員會已承認新的 E-Car 細分市場具有提升歐洲設計和製造就業的潛力，並支持更廣泛的電動車採用，特別是日常城市出行，Stellantis (STLA) 在週二表示。</p>
<p>Stellantis (STLA) 警告稱，如果沒有更多的經濟實惠的電動車，歐盟推動零排放出行的努力可能會停滯，特別是在低收入消費者中。</p>
<p>歐盟的安全特性，如檢測駕駛員是否打瞌睡的傳感器或 SOS 按鈕，要求從最小型汽車到大型 SUV 都必須配備，這對主要用於短途城市出行的汽車成本影響較大。</p>
<p>解決歐洲低產能利用率問題
預計高產量的 E-Car 應該有助於 Stellantis (STLA) 提高其在歐洲的閒置生產能力，菲洛薩也在通過擴大與中國合作伙伴 Leapmotor 的合作來追求這一目標。兩家汽車製造商本月早些時候宣佈將在西班牙聯合生產兩款車型，而 Stellantis (STLA) 表示與東風的製造合作可能會超出中國。</p>
<p>波米利亞諾工廠生產包括菲亞特 Panda 在內的車型，預計至少會生產到 2030 年。</p>
<p>意大利工會歡迎這一公告，並在聲明中表示，新的生產最終應該使工廠實現全面就業。他們還確認了 E-Car 的價格。</p>
<p>（$1 = 0.8590 歐元）
（報道：Giulio Piovaccari，編輯：Alvise Armellini 和 Alexander Smith）</p>

STLA

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

3 倍做多汽車行業 ETN - MAX

<p>Stellantis 計劃在歐洲推出一種新的小型低成本電動車（E-Car），預計將在 2028 年在意大利的 Pomigliano 工廠開始生產。該車型定價約為 15,000 歐元（17,500 美元），旨在振興不斷萎縮的入門級汽車市場並提高工廠的利用率。E-Car 將利用合作伙伴關係來降低成本並支持當地就業，滿足歐盟市場對經濟型電動車的需求，類似於日本的輕型汽車</p>

<p>* E-Cars are small, low-cost EVs for European market</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>E-Cars 是面向歐洲市場的小型低成本電動車</li>
</ul>
</div><p>* Production set to start in 2028 in Pomigliano, Italy</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>生產預計於 2028 年在意大利波米利亞諾開始</li>
</ul>
</div><p>* Price tag of around 15,000 euros, source says</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>來源稱價格約為 15,000 歐元</li>
</ul>
</div><p>* Group aims to boost demand and plant utilisation</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>集團旨在提升需求和工廠利用率</li>
</ul>
</div><p>By Giulio Piovaccari</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Giulio Piovaccari</p>
</div><p>MILAN, May 19 (Reuters) - Stellantis ( STLA ) plans to
launch a new small, low-cost category of fully electric vehicles
in an effort to revive Europe's shrinking entry-level car
segment and ailing manufacturing sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>米蘭，5 月 19 日（路透社）- Stellantis (STLA) 計劃推出一種新的小型低成本全電動車，以努力振興歐洲日益萎縮的入門級汽車市場和疲軟的製造業。</p>
</div><p>The Fiat, Opel and Citroen owner said production of the
affordable, compact and fully electric &#34;E-Car&#34; will start in
2028 at its Pomigliano d'Arco plant in Italy, with potential for
&#34;significant&#34; volumes.</p>
<div class="lb-trans"><p>菲亞特、歐寶和雪鐵龍的擁有者表示，經濟實惠、緊湊型的全電動&#34;E-Car&#34;的生產將於 2028 年在其位於意大利波米利亞諾阿爾科的工廠開始，預計將有&#34;顯著&#34;的產量。</p>
</div><p>It will have a price tag of around 15,000 euros ($17,500), a
source close to the matter said.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位知情人士表示，其價格約為 15,000 歐元（17,500 美元）。</p>
</div><p>Automakers have neglected low-cost, entry-level models in
recent years due to rising costs linked to electrification and
safety regulations, as well as a search for higher margins which
has driven them towards mid-sized and larger cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於與電氣化和安全法規相關的成本上升，以及對更高利潤的追求，汽車製造商近年來忽視了低成本的入門級車型，這使他們更傾向於中型和大型汽車。</p>
</div><p>E-CAR TO DRAW ON PARTNERSHIPS</p>
<div class="lb-trans"><p>E-CAR 將依賴合作伙伴關係</p>
</div><p>The E-Car will draw on partnerships to keep costs down and
speed up development, and will help support local manufacturing
jobs, Stellantis ( STLA ) said in a statement on Tuesday.
CEO Antonio Filosa, who is due to present a new business plan on
Thursday, said it aimed to tap into demand for &#34;small, stylish
vehicles&#34; made in Europe for the European market, adding the
E-Car would come in &#34;new models for multiple brands&#34;.
Stellantis ( STLA ) has argued that Europe, where safety and emissions
rules have significantly added to the cost of new cars, needed a
new generation of stripped-down, cost-efficient small vehicles,
in the style of Japan's 'kei cars'.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis (STLA) 在週二的聲明中表示，E-Car 將依賴合作伙伴關係來降低成本並加快開發，並將有助於支持當地製造業就業。首席執行官安東尼奧·菲洛薩（Antonio Filosa）預計將在週四發佈一項新的商業計劃，他表示，目標是滿足對&#34;小巧時尚的車輛&#34;的需求，這些車輛將在歐洲製造，E-Car 將推出&#34;多個品牌的新車型&#34;。Stellantis (STLA) 認為，歐洲的安全和排放法規顯著增加了新車的成本，因此需要一代新的簡化、經濟高效的小型車輛，類似於日本的 “輕型車”。</p>
</div><p>JAPAN KEI CARS A MODEL FOR E-CARS</p>
<div class="lb-trans"><p>日本輕型車是 E-Cars 的模型</p>
</div><p>Kei cars are urban vehicles traditionally sold in Japan with
size and engine restrictions, enjoying lower tax and insurance
costs. They cover a significant portion of the local market.</p>
<div class="lb-trans"><p>輕型車是傳統上在日本銷售的城市車輛，具有尺寸和發動機限制，享受較低的税收和保險成本。它們佔據了當地市場的相當大一部分。</p>
</div><p>The European Commission has recognised the new E-Car segment
for its potential to boost European design and manufacturing
jobs and support a wider EV adoption, especially for everyday
city mobility, Stellantis ( STLA ) said on Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>歐洲委員會已承認新的 E-Car 細分市場具有提升歐洲設計和製造就業的潛力，並支持更廣泛的電動車採用，特別是日常城市出行，Stellantis (STLA) 在週二表示。</p>
</div><p>Stellantis ( STLA ) has warned that without more affordable EVs, the
EU's push towards zero-emission mobility risks stalling,
particularly among lower-income consumers.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis (STLA) 警告稱，如果沒有更多的經濟實惠的電動車，歐盟推動零排放出行的努力可能會停滯，特別是在低收入消費者中。</p>
</div><p>Safety features in the EU, such as sensors detecting whether
a driver is falling asleep or an SOS button, are required on
cars from the smallest ones up to larger SUVs, with a larger
impact on the cost of cars used mainly for short city journeys.</p>
<div class="lb-trans"><p>歐盟的安全特性，如檢測駕駛員是否打瞌睡的傳感器或 SOS 按鈕，要求從最小型汽車到大型 SUV 都必須配備，這對主要用於短途城市出行的汽車成本影響較大。</p>
</div><p>ADDRESSING EUROPE'S LOW CAPACITY UTILISATION
With expected high volumes, the E-Car should help Stellantis ( STLA )
improve its underused production capacity in Europe, a goal
Filosa is also pursuing by expanding cooperation with Chinese
partner Leapmotor.
The two automakers announced earlier this month the joint
production of two models in Spain, while Stellantis ( STLA ) suggested
manufacturing cooperation with Dongfeng could expand
beyond China.</p>
<div class="lb-trans"><p>解決歐洲低產能利用率問題
預計高產量的 E-Car 應該有助於 Stellantis (STLA) 提高其在歐洲的閒置生產能力，菲洛薩也在通過擴大與中國合作伙伴 Leapmotor 的合作來追求這一目標。兩家汽車製造商本月早些時候宣佈將在西班牙聯合生產兩款車型，而 Stellantis (STLA) 表示與東風的製造合作可能會超出中國。</p>
</div><p>The Pomigliano plant manufactures models including the Fiat
Panda, which is set to remain in production at least until 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>波米利亞諾工廠生產包括菲亞特 Panda 在內的車型，預計至少會生產到 2030 年。</p>
</div><p>Italian unions welcomed the announcement and said in a
statement the new production should eventually allow the plant
to reach full employment. They also confirmed the E-Car price.</p>
<div class="lb-trans"><p>意大利工會歡迎這一公告，並在聲明中表示，新的生產最終應該使工廠實現全面就業。他們還確認了 E-Car 的價格。</p>
</div><p>($1 = 0.8590 euros)
(Reporting by Giulio Piovaccari, editing by Alvise Armellini and
Alexander Smith)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 0.8590 歐元）
（報道：Giulio Piovaccari，編輯：Alvise Armellini 和 Alexander Smith）</p>
</div>

Stellantis plans $17,500 small EV to revive European market

Stellantis 計劃推出售價為 17,500 美元的小型電動車，以振興歐洲市場