<p>[新加坡] 揚子江船業在截至目前的年度中獲得了 10.3 億美元的新訂單，使其未完成訂單總額達到 223 億美元，該集團在 5 月 19 日的第一季度業務更新中表示。</p>
<p>這些訂單的獲得使得這家造船商更接近其 2026 財年 45 億美元的目標，儘管地緣政治緊張局勢對全球造船市場的情緒造成了影響。</p>
<p>新獲得的合同包括 24 艘船舶，主要由小型到中型船隻組成。這些船舶包括 19 艘集裝箱船、4 艘油輪和 1 艘散貨船。</p>
<p>該集團的未完成訂單總額為 252 艘船舶，其中清潔能源船舶佔總價值的 69%。</p>
<p>集裝箱船仍然是訂單中的主導船型，佔 146 艘，價值 164.1 億美元。其次是 26 艘液化石油氣和其他氣體運輸船，價值 23.6 億美元，38 艘油輪，價值 19.1 億美元，以及 42 艘散貨船，價值 16.2 億美元。</p>
<p>該集團今年迄今已交付 17 艘船舶，完成了 2026 財年 58 艘交付目標的 29%。</p>
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<p>執行主席兼首席執行官任樂天表示，近期地緣政治緊張局勢的升級使一些客户在新建討論上變得謹慎，儘管已經處於高級談判的合同並未受到影響。</p>
<p>“我們的生產和船舶交付進度在截至目前的年度中保持正常，” 任樂天指出。“該集團在市場需求變化時仍然處於良好位置。我們的重點仍然是填補 2029 年的交付空缺，並逐步開放 2030 年的產能。”</p>
<p>在 3 月份，這家造船商宣佈將以 8.257 億美元收購 Poseidon Corp 的 10% 股份，該公司是集裝箱船東和運營商 Seaspan Corporation 的母公司。</p>
<p>另見</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/10d04573277cf2d786a13284e2d161488faa588593b3f71877e9b0d4677305f2/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/10d04573277cf2d786a13284e2d161488faa588593b3f71877e9b0d4677305f2/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw"/></p>
<h3>揚子江分拆新單位在南通運營船舶交付和維修</h3>
<p>根據必要的批准，擬議的收購預計將加強客户關係，並增強對長期市場需求的可見性，任樂天在業務更新中指出。</p>
<p>在其航運部門，該集團的船隊組合為 31 艘船舶。在 2026 年第一季度，該部門處置了三艘散貨船並增加了一艘。</p>
<p>公司還提供了其產能擴張計劃的更新。其洪源船廠項目的建設總投資為 30 億元人民幣（5.65 億新元），將增加約 866,671 平方米的船廠空間，預計在 2026 年底前完成。</p>
<p>與此同時，其液化天然氣終端業務的建設，總投資約為 20 億元人民幣，預計在 2027 年上半年完成。</p>
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揚子江船業

<p>揚子江船業今年獲得了 10.3 億美元的新訂單，使其未完成訂單總額達到 223 億美元。該公司目標到 2026 財年實現 45 億美元的訂單，包括 24 艘新船，其中 19 艘為集裝箱船。儘管地緣政治緊張局勢影響市場情緒，生產進度仍然按計劃進行。該公司還計劃以 8.257 億美元收購 Poseidon Corp 的 10% 股份，以增強客户關係和市場知名度</p>

<p>[SINGAPORE] Yangzijiang Shipbuilding has secured US$1.03 billion in new orders for the year to date, bringing its outstanding orderbook to US$22.3 billion, the group said in a first-quarter business update on Tuesday (May 19).</p>
<div class="lb-trans"><p>[新加坡] 揚子江船業在截至目前的年度中獲得了 10.3 億美元的新訂單，使其未完成訂單總額達到 223 億美元，該集團在 5 月 19 日的第一季度業務更新中表示。</p>
</div><p>The order wins bring the shipbuilder closer towards its target of US$4.5 billion for the 2026 financial year, despite geopolitical tensions weighing on sentiment in the global shipbuilding market.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些訂單的獲得使得這家造船商更接近其 2026 財年 45 億美元的目標，儘管地緣政治緊張局勢對全球造船市場的情緒造成了影響。</p>
</div><p>The newly secured contracts comprise 24 vessels, largely consisting of small to mid-sized ships. These include 19 containerships, four oil tankers, and one bulk carrier.</p>
<div class="lb-trans"><p>新獲得的合同包括 24 艘船舶，主要由小型到中型船隻組成。這些船舶包括 19 艘集裝箱船、4 艘油輪和 1 艘散貨船。</p>
</div><p>The group’s outstanding orderbook stands at 252 vessels, with clean-energy vessels making up 69 per cent of the total value.</p>
<div class="lb-trans"><p>該集團的未完成訂單總額為 252 艘船舶，其中清潔能源船舶佔總價值的 69%。</p>
</div><p>Containerships remain the dominant vessel type in the orderbook, accounting for 146 vessels valued at US$16.41 billion. This is followed by 26 liquefied petroleum gas and other gas carriers at US$2.36 billion, 38 oil tankers at US$1.91 billion and 42 bulk carriers at US$1.62 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>集裝箱船仍然是訂單中的主導船型，佔 146 艘，價值 164.1 億美元。其次是 26 艘液化石油氣和其他氣體運輸船，價值 23.6 億美元，38 艘油輪，價值 19.1 億美元，以及 42 艘散貨船，價值 16.2 億美元。</p>
</div><p>The group has delivered 17 vessels so far this year, completing 29 per cent of its delivery target of 58 vessels for FY2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>該集團今年迄今已交付 17 艘船舶，完成了 2026 財年 58 艘交付目標的 29%。</p>
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</div><p>Executive chairman and chief executive Ren Letian said that the recent escalation in geopolitical tensions has caused some customers to turn cautious on fresh newbuild discussions, although contracts already in advanced negotiations have not been affected.</p>
<div class="lb-trans"><p>執行主席兼首席執行官任樂天表示，近期地緣政治緊張局勢的升級使一些客户在新建討論上變得謹慎，儘管已經處於高級談判的合同並未受到影響。</p>
</div><p>“Our production and vessel delivery schedule remains on track year to date,” Ren noted. “The group remains well-positioned to capture demand as market needs evolve. Our focus remains firmly on filling the remaining 2029 delivery slots and progressively opening up capacity for 2030.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們的生產和船舶交付進度在截至目前的年度中保持正常，” 任樂天指出。“該集團在市場需求變化時仍然處於良好位置。我們的重點仍然是填補 2029 年的交付空缺，並逐步開放 2030 年的產能。”</p>
</div><p>In March, the shipbuilder had announced that it would acquire a 10 per cent stake in Poseidon Corp, the parent of container ship owner and operator Seaspan Corporation, for US$825.7 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 3 月份，這家造船商宣佈將以 8.257 億美元收購 Poseidon Corp 的 10% 股份，該公司是集裝箱船東和運營商 Seaspan Corporation 的母公司。</p>
</div><p>SEE ALSO</p>
<div class="lb-trans"><p>另見</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/10d04573277cf2d786a13284e2d161488faa588593b3f71877e9b0d4677305f2/query-ZHByPTEmZj13ZWJwJnc9MjQw" alt="" original-src="https://cassette.sphdigital.com.sg/image/businesstimes/10d04573277cf2d786a13284e2d161488faa588593b3f71877e9b0d4677305f2?w=240&amp;dpr=1&amp;f=webp"/></p>
<h3>Yangzijiang spins off new unit to operate vessel delivery and repair in Nantong</h3>
<div class="lb-trans"><h3>揚子江分拆新單位在南通運營船舶交付和維修</h3>
</div><p>Subject to requisite approvals, the proposed acquisition is expected to strengthen customer relationships and enhance visibility into long-term market demand, Ren pointed out in the business update.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據必要的批准，擬議的收購預計將加強客户關係，並增強對長期市場需求的可見性，任樂天在業務更新中指出。</p>
</div><p>For its shipping segment, the group’s fleet portfolio stood at 31 vessels. In the first quarter of 2026, the segment disposed of three bulk carriers and added one.</p>
<div class="lb-trans"><p>在其航運部門，該集團的船隊組合為 31 艘船舶。在 2026 年第一季度，該部門處置了三艘散貨船並增加了一艘。</p>
</div><p>The company also provided an update on its capacity expansion plans. The construction of its Hongyuan yard project, which entails a total capital expenditure of three billion yuan (S$565 million) and will add about 866,671 square metres of yard space, is scheduled for completion by the end of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司還提供了其產能擴張計劃的更新。其洪源船廠項目的建設總投資為 30 億元人民幣（5.65 億新元），將增加約 866,671 平方米的船廠空間，預計在 2026 年底前完成。</p>
</div><p>Meanwhile, the construction of its liquefied natural gas terminal business, with a total investment of about two billion yuan, is slated for completion by the first half of 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，其液化天然氣終端業務的建設，總投資約為 20 億元人民幣，預計在 2027 年上半年完成。</p>
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<div class="lb-trans"><p>解碼亞洲通訊：您在新的全球秩序中導航亞洲的指南。請在此註冊以獲取解碼亞洲通訊，直接發送到您的郵箱，免費。</p>
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揚子江船業今年迄今為止的訂單贏得總額達到 10.3 億美元，未完成訂單總額達到 223 億美元