<blockquote>
<ul>
<li>加拿大於今年 1 月解除了對中國製造電動汽車的禁令，目前每年允許最多 4.9 萬輛中國產汽車進入該國市場。</li>
<li>特斯拉上海工廠已開始向加拿大供應極具價格競爭力的 Model 3 轎車。</li>
</ul>
</blockquote><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051910191322.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051910191322.jpg"/></p><p>（2026 年 4 月北京車展上展出的日產 NX8。圖片來源：CnEVPost）</p><p>據彭博社今日報道，日產汽車正考慮將其與中國合作伙伴東風汽車合資公司生產的車輛出口到加拿大市場，以滿足當地對低成本電動汽車日益增長的需求。</p><p>此舉標誌着這家日本汽車製造商正將其中國生產基地的出口範圍從目前的拉丁美洲市場進一步拓展至北美市場。</p><p>日產汽車美洲區負責人克里斯蒂安·穆尼耶（Christian Meunier）在接受採訪時表示：“加拿大政府已經為部分中國製造的產品敞開了大門，日產目前正在認真研究這一機會。”</p><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p><p>雖然他未具體説明哪些確切車型將參與這一潛在的出口計劃，但他強調了中國工廠在成本控制和發展週期方面的顯著優勢。</p><p>加拿大政府於今年 1 月解除了對中國製造電動汽車的禁令，目前每年允許最多 4.9 萬輛中國產汽車進入該國市場。</p><p>這一政策利好已吸引了包括特斯拉在內的競爭對手，其上海工廠已開始向加拿大供應極具價格競爭力的 Model 3 轎車。</p><p>日產汽車首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）正通過加速產品迭代和優化供應鏈來提升公司業績。</p><p>據彭博社報道，該公司的初步目標是從中國出口 10 萬輛汽車，並計劃未來通過引入更多新能源汽車車型，最終將年出口量增至 30 萬輛。</p><p>據報道，該公司計劃出口的首批車型可能包括 N7 電動轎車和一款名為 Frontier Pro 的皮卡，這些車型將首先在拉丁美洲市場試水。</p><p>日產汽車在中國的合資企業東風日產推出了被稱為 “N 系列” 的新款電氣化產品陣容，包括純電動 N7 轎車和新推出的旗艦 SUV 車型 NX8。</p><p>作為東風日產首款提供增程版本的車型，NX8 憑藉激進的定價策略，在發佈後短短 30 分鐘內便獲得了超過 8,400 輛訂單。</p><p>這款中大型 SUV 在限時優惠後的起售價降至 14.99 萬元人民幣（22,030 美元），顯著低於北美市場同級別電動 SUV 的平均售價。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041606523059-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041606523059-768x432.jpg"/></p><p>報道稱，日產汽車正與奇瑞汽車洽談在英國工廠生產汽車事宜</p><p>日產汽車旨在提高其桑德蘭工廠的利用率，該工廠目前的利用率僅為 50%。</p><p>（1 美元 = 6.8034 元人民幣）</p>

日產汽車(ADR)

7201

東風股份

東風集團股份

納斯達克全球汽車指數 - First Trust

平安中證新能源汽車產業ETF

華寶智能電動汽車ETF

華夏中證新能源汽車ETF

<p>隨着加拿大解除對中國製造汽車的禁令，日產汽車正考慮將其與東風汽車合資公司生產的電動汽車出口至加拿大。加拿大市場每年允許進口多達 4.9 萬輛中國產電動汽車。日產汽車計劃初期出口 10 萬輛，未來可能增至 30 萬輛，車型包括 N7 轎車和 Frontier Pro 皮卡。該公司在中國工廠具備成本優勢，且 NX8 SUV 已展現出強勁的市場需求</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Canada lifted its ban on China-made EVs in January, currently allowing up to 49,000 China-produced vehicles into the country's market annually.</li>
<li>Tesla's Shanghai factory has already begun supplying highly price-competitive Model 3 sedans to Canada.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>加拿大於今年 1 月解除了對中國製造電動汽車的禁令，目前每年允許最多 4.9 萬輛中國產汽車進入該國市場。</li>
<li>特斯拉上海工廠已開始向加拿大供應極具價格競爭力的 Model 3 轎車。</li>
</ul>
</blockquote></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051910191322.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/05/2026051910191322.jpg"/></p>
<p>(A Nissan NX8 on display at the Beijing Auto Show in April 2026. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>（2026 年 4 月北京車展上展出的日產 NX8。圖片來源：CnEVPost）</p></div><p>Nissan is considering exporting vehicles produced by its joint venture with Chinese partner Dongfeng Motor to the Canadian market to tap into growing local demand for low-cost EVs, according to a Bloomberg report today.</p>
<div class="lb-trans"><p>據彭博社今日報道，日產汽車正考慮將其與中國合作伙伴東風汽車合資公司生產的車輛出口到加拿大市場，以滿足當地對低成本電動汽車日益增長的需求。</p></div><p>This marks a move by the Japanese automaker to further expand the export reach of its Chinese production base from its current Latin American markets into North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>此舉標誌着這家日本汽車製造商正將其中國生產基地的出口範圍從目前的拉丁美洲市場進一步拓展至北美市場。</p></div><p>The Canadian government has opened the door for some China-made products, and Nissan is currently studying this seriously, Christian Meunier, Nissan's head of the Americas, said in an interview.</p>
<div class="lb-trans"><p>日產汽車美洲區負責人克里斯蒂安·穆尼耶（Christian Meunier）在接受採訪時表示：“加拿大政府已經為部分中國製造的產品敞開了大門，日產目前正在認真研究這一機會。”</p></div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p></div><p>While he did not specify which exact models would be part of this potential export initiative, he highlighted the significant advantages of the Chinese factories in terms of cost control and development cycles.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然他未具體説明哪些確切車型將參與這一潛在的出口計劃，但他強調了中國工廠在成本控制和發展週期方面的顯著優勢。</p></div><p>The Canadian government lifted its ban on China-made EVs in January this year, and currently allows up to 49,000 vehicles produced in China to enter the country's market annually.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大政府於今年 1 月解除了對中國製造電動汽車的禁令，目前每年允許最多 4.9 萬輛中國產汽車進入該國市場。</p></div><p>This policy tailwind has already attracted competitors including Tesla, whose Shanghai plant has started supplying highly price-competitive Model 3 sedans to Canada.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一政策利好已吸引了包括特斯拉在內的競爭對手，其上海工廠已開始向加拿大供應極具價格競爭力的 Model 3 轎車。</p></div><p>Nissan CEO Ivan Espinosa is working to boost the company's performance by accelerating product iterations and optimizing the supply chain.</p>
<div class="lb-trans"><p>日產汽車首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）正通過加速產品迭代和優化供應鏈來提升公司業績。</p></div><p>The company's initial goal is to export 100,000 vehicles from China, with plans to eventually increase the export volume to 300,000 units annually by introducing more NEV models in the future, Bloomberg noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>據彭博社報道，該公司的初步目標是從中國出口 10 萬輛汽車，並計劃未來通過引入更多新能源汽車車型，最終將年出口量增至 30 萬輛。</p></div><p>The first batch of models the company plans to export may include the N7 electric sedan and a pickup truck named Frontier Pro, which will first test the waters in the Latin American market, according to the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>據報道，該公司計劃出口的首批車型可能包括 N7 電動轎車和一款名為 Frontier Pro 的皮卡，這些車型將首先在拉丁美洲市場試水。</p></div><p>Nissan's joint venture in China, Dongfeng Nissan, has launched a new lineup of electrified products dubbed the N series, including the pure electric N7 sedan and the newly launched flagship SUV model NX8.</p>
<div class="lb-trans"><p>日產汽車在中國的合資企業東風日產推出了被稱為 “N 系列” 的新款電氣化產品陣容，包括純電動 N7 轎車和新推出的旗艦 SUV 車型 NX8。</p></div><p>As Dongfeng Nissan's first model to offer an extended-range version, the NX8 garnered over 8,400 orders within just 30 minutes of its launch, driven by an aggressive pricing strategy.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為東風日產首款提供增程版本的車型，NX8 憑藉激進的定價策略，在發佈後短短 30 分鐘內便獲得了超過 8,400 輛訂單。</p></div><p>The starting price of this mid to large-size SUV dropped to 149,900 yuan ($22,030) after limited-time incentives, significantly lower than the average selling price of electric SUVs in the same class in the North American market.</p>
<div class="lb-trans"><p>這款中大型 SUV 在限時優惠後的起售價降至 14.99 萬元人民幣（22,030 美元），顯著低於北美市場同級別電動 SUV 的平均售價。</p></div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041606523059-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/04/2026041606523059-768x432.jpg"/></p>
<p>Nissan in talks with Chery to build cars at UK plant, report says</p>
<div class="lb-trans"><p>報道稱，日產汽車正與奇瑞汽車洽談在英國工廠生產汽車事宜</p></div><p>Nissan aims to boost the utilization rate at its Sunderland plant, which currently stands at just 50%.</p>
<div class="lb-trans"><p>日產汽車旨在提高其桑德蘭工廠的利用率，該工廠目前的利用率僅為 50%。</p></div><p>($1 = 6.8034 yuan)</p>
<div class="lb-trans"><p>（1 美元 = 6.8034 元人民幣）</p></div>

日產汽車考慮將中國產電動汽車出口至加拿大