<p>人工智能可能是當前市場上最主導的主題，但並不是唯一一個具有未來敍事的領域。另一個正在取得進展的領域是電動垂直起降（eVTOL）飛機，或更常被稱為 “飛行出租車”。</p>
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<p>這些飛機以電力驅動，旨在提供更快、更高效的出行方式。由於其安全特性和廣泛的好處，它們被視為下一代交通解決方案。eVTOL 飛機可以顯著縮短旅行時間，通過提供更安全的交通選擇改善偏遠地區的通達性，並通過其環保設計支持可持續發展努力，減少碳排放。</p>
<p>預計這個領域在未來幾年將顯示出健康的增長。根據 Precedence Research，全球 eVTOL 飛機市場在 2025 年的估值為 33.1 億美元，2026 年增至 51.3 億美元。預計到 2035 年將達到約 2160.2 億美元，反映出 2026 年至 2035 年的年均增長率為 51.87%。市場的增長預計將受到城市空中出行飛機日益部署的支持。</p>
<p>因此，億萬富翁投資者肯·格里芬對這一領域表現出興趣也就不足為奇了。格里芬是 Citadel 的創始人兼首席執行官，該對沖基金管理着約 680 億美元的資產，他最近披露了對兩家知名 eVTOL 製造商——Archer Aviation 和 Joby Aviation 的股份。</p>
<p>因此，億萬富翁投資者肯·格里芬對這一領域表現出興趣也就不足為奇了。格里芬是 Citadel 的創始人兼首席執行官，該對沖基金管理着約 680 億美元的資產，他最近增加了對兩家知名 eVTOL 製造商——Archer Aviation（NYSE:ACHR）和 Joby Aviation（NYSE:JOBY）的投資。讓我們來看看究竟是什麼吸引了他的興趣。</p>
<p><strong>Archer Aviation</strong></p>
<p>飛行出租車聽起來像是科幻電影中的情節，儘管這個行業引發了很多興奮，但正如你可能注意到的，目前顯然還沒有 eVTOL 在城市天空中飛馳。然而，這正是 Archer Aviation 試圖實現的最終目標。</p>
<p>該公司正在努力獲得其 Midnight 飛機的認證，但這並不是一項簡單的任務。在最近的更新中，Archer 表示它成為首個完成 FAA 四階段類型認證過程第三階段的 eVTOL 製造商。今年 2 月，FAA 接受了 Midnight 飛機的所有合規手段（MoC）驗證文件，為在解決剩餘問題文件後進行發放和批准過渡（TIA）測試鋪平了道路。Archer 現在已進入第四階段，重點是通過正式測試和分析確認符合 FAA 適航標準。</p>
<p>與此同時，該公司一直在與一些非常知名的公司建立合作關係。Archer 與 Nvidia 合作，將 NVIDIA IGX Thor 平台整合到其 Midnight 飛機中。該合作關係代表了增強航空人工智能能力、加強飛行安全和推進自主飛行控制技術的重要一步。</p>
<p>Archer 還與 Starlink 合作，為其飛行出租車提供穩定的高速連接。根據協議，Archer 將把 Starlink 的低地球軌道（LEO）衞星互聯網系統整合到其 Midnight 飛機中並開始測試。該系統旨在提供高速、低延遲的連接，以支持 Midnight 的飛行出租車運營。</p>
<p>此外，該公司還與 Palantir 建立了合作關係，雙方利用這家大數據人工智能公司的 Foundry 和人工智能平台（AIP）開發未來的空中交通控制系統和航線規劃軟件。</p>
<p>所有這些活動必定引起了肯·格里芬的注意。在第一季度，他的 Citadel 公司購買了 717,457 股，增加了 33% 的股份，達到 2,924,048 股。該頭寸目前價值約 1230 萬美元。</p>
<p>H.C. Wainwright 的分析師阿米特·達亞爾也對 Archer 的表現表示讚賞，並認為該公司正在取得穩固的進展。</p>
<p>“該公司在民用航空、國防和人工智能軟件方面的所有三個領域都在持續取得進展，我們相信這將在公司開始商業化時為商業模式帶來重要的運營槓桿，” 達亞爾解釋道。“我們認為該公司已經通過與 NVIDIA、Starlink 和 Palantir 的合作，朝着人工智能準備的方向邁出了重要一步。我們相信，擁有 18 億美元流動資金的穩健資產負債表應該為其提供充足的資金支持，直到 2027 年。總體而言，我們認為該公司正在同時在多個方面降低風險，包括認證、eIPP 支持的美國運營、國防項目獎勵和人工智能基礎設施合作——接下來的 6 到 9 個月將是一個新聞密集的時期。”</p>
<p>為此，達亞爾將 ACHR 股票評級為買入，他的 18 美元目標價暗示股票在未來一年將上漲 205%。（要查看達亞爾的業績記錄，請點擊這裏）</p>
<p>在市場的其他地方，該股票還獲得了 4 個買入和 2 個持有，獲得了適度買入的共識評級。根據 12.33 美元的平均目標價，一年後，股票的交易價格將上漲約 109%。（見 <strong>ACHR 股票預測</strong>）</p>

ACHR

JOBY

ARCX

JOBX

<p>億萬富翁肯·格里芬已投資於電動垂直起降（eVTOL）公司 Archer Aviation（ACHR）和 Joby Aviation（JOBY），突顯了對電動飛行出租車日益增長的興趣。eVTOL 市場預計將從 2025 年的 33.1 億美元增長到 2035 年的 2160.2 億美元。Archer Aviation 在其 Midnight 飛機的 FAA 認證方面取得了進展，並與 Nvidia、Starlink 和 Palantir 建立了合作伙伴關係，以增強其技術。分析師 Amit Dayal 對 ACHR 股票給予 “買入” 評級，目標價為 18 美元，暗示潛在增長 205%</p>

<p>AI might currently be the market's most dominant theme, but it's not the only one with a futuristic narrative. Another segment making headway is that of eVTOL (electric vertical take-off and landing) aircraft, or what can more commonly be referred to as &#34;flying taxis.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>人工智能可能是當前市場上最主導的主題，但並不是唯一一個具有未來敍事的領域。另一個正在取得進展的領域是電動垂直起降（eVTOL）飛機，或更常被稱為 “飛行出租車”。</p>
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</div><p>These aircraft run on electric power and are designed to provide a faster, more efficient way to travel. They are viewed as a next-generation transportation solution because of their safety features and wide range of benefits. eVTOL aircraft can significantly cut travel times, improve access to remote areas by offering safer transportation options, and support sustainability efforts by reducing carbon emissions thanks to their environmentally friendly design.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些飛機以電力驅動，旨在提供更快、更高效的出行方式。由於其安全特性和廣泛的好處，它們被視為下一代交通解決方案。eVTOL 飛機可以顯著縮短旅行時間，通過提供更安全的交通選擇改善偏遠地區的通達性，並通過其環保設計支持可持續發展努力，減少碳排放。</p>
</div><p>This is a segment expected to show some healthy growth over the coming years. According to Precedence Research, the global eVTOL aircraft market was valued at $3.31 billion in 2025 and increased to $5.13 billion in 2026. It is projected to reach approximately $216.02 billion by 2035, reflecting a CAGR of 51.87% from 2026 to 2035. Growth in the market is expected to be supported by the increasing deployment of urban air mobility aircraft.</p>
<div class="lb-trans"><p>預計這個領域在未來幾年將顯示出健康的增長。根據 Precedence Research，全球 eVTOL 飛機市場在 2025 年的估值為 33.1 億美元，2026 年增至 51.3 億美元。預計到 2035 年將達到約 2160.2 億美元，反映出 2026 年至 2035 年的年均增長率為 51.87%。市場的增長預計將受到城市空中出行飛機日益部署的支持。</p>
</div><p>It's no wonder, then, that billionaire investor Ken Griffin is showing an interest in the segment. Griffin is the founder and CEO of Citadel, a hedge fund that oversees about $68 billion in assets, and he recently disclosed stakes in two prominent eVTOL makers – Archer Aviation and Joby Aviation.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，億萬富翁投資者肯·格里芬對這一領域表現出興趣也就不足為奇了。格里芬是 Citadel 的創始人兼首席執行官，該對沖基金管理着約 680 億美元的資產，他最近披露了對兩家知名 eVTOL 製造商——Archer Aviation 和 Joby Aviation 的股份。</p>
</div><p>It's no wonder, then, that billionaire investor Ken Griffin is showing an interest in the segment. Griffin is the founder and CEO of Citadel, a hedge fund that oversees ~$68 billion in assets, and he recently added to the fund's positions in two prominent eVTOL makers – Archer Aviation (NYSE:ACHR) and Joby Aviation (NYSE:JOBY). Let's take a look at what exactly is piquing his interest.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，億萬富翁投資者肯·格里芬對這一領域表現出興趣也就不足為奇了。格里芬是 Citadel 的創始人兼首席執行官，該對沖基金管理着約 680 億美元的資產，他最近增加了對兩家知名 eVTOL 製造商——Archer Aviation（NYSE:ACHR）和 Joby Aviation（NYSE:JOBY）的投資。讓我們來看看究竟是什麼吸引了他的興趣。</p>
</div><p><strong>Archer Aviation</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Archer Aviation</strong></p>
</div><p>Flying taxis sound like something out of a science fiction movie, and while the industry is causing plenty of excitement, as you have probably noticed, there are obviously no eVTOLs yet zooming across city skies. However, that is the ultimate goal Archer Aviation is trying to achieve.</p>
<div class="lb-trans"><p>飛行出租車聽起來像是科幻電影中的情節，儘管這個行業引發了很多興奮，但正如你可能注意到的，目前顯然還沒有 eVTOL 在城市天空中飛馳。然而，這正是 Archer Aviation 試圖實現的最終目標。</p>
</div><p>The company is working towards certification of its Midnight aircraft, but that is no easy task. In a recent update, Archer said it became the first eVTOL manufacturer to complete Phase 3 of the FAA's four-stage Type Certification process. In February, the FAA accepted all of the Midnight aircraft's Means of Compliance (MoC) verification documents, clearing the way for Transition to Issue and Approval (TIA) testing once the remaining issue papers are resolved. Archer has now entered Phase 4, which focuses on confirming compliance with FAA airworthiness standards through formal testing and analysis.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司正在努力獲得其 Midnight 飛機的認證，但這並不是一項簡單的任務。在最近的更新中，Archer 表示它成為首個完成 FAA 四階段類型認證過程第三階段的 eVTOL 製造商。今年 2 月，FAA 接受了 Midnight 飛機的所有合規手段（MoC）驗證文件，為在解決剩餘問題文件後進行發放和批准過渡（TIA）測試鋪平了道路。Archer 現在已進入第四階段，重點是通過正式測試和分析確認符合 FAA 適航標準。</p>
</div><p>Meanwhile, the company has been building partnerships with some very prominent names. Archer has teamed up with Nvidia to incorporate the NVIDIA IGX Thor platform into its Midnight aircraft. The partnership represents a major step toward enhancing aviation AI capabilities, strengthening flight safety, and advancing autonomous flight control technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，該公司一直在與一些非常知名的公司建立合作關係。Archer 與 Nvidia 合作，將 NVIDIA IGX Thor 平台整合到其 Midnight 飛機中。該合作關係代表了增強航空人工智能能力、加強飛行安全和推進自主飛行控制技術的重要一步。</p>
</div><p>Archer is also collaborating with Starlink to equip its air taxis with stable, high-speed connectivity. Under the agreement, Archer will integrate Starlink's low-Earth-orbit (LEO) satellite internet system into its Midnight aircraft and begin testing it. The system is intended to deliver high-speed, low-latency connectivity to support operations during Midnight's air taxi flights.</p>
<div class="lb-trans"><p>Archer 還與 Starlink 合作，為其飛行出租車提供穩定的高速連接。根據協議，Archer 將把 Starlink 的低地球軌道（LEO）衞星互聯網系統整合到其 Midnight 飛機中並開始測試。該系統旨在提供高速、低延遲的連接，以支持 Midnight 的飛行出租車運營。</p>
</div><p>Additionally, the company has formed a partnership with Palantir, with the pair using the big data AI company's Foundry and Artificial Intelligence Platform (AIP) to develop software for future air traffic control systems and route planning.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，該公司還與 Palantir 建立了合作關係，雙方利用這家大數據人工智能公司的 Foundry 和人工智能平台（AIP）開發未來的空中交通控制系統和航線規劃軟件。</p>
</div><p>All of this activity must have caught the eye of Ken Griffin. During Q1, his Citadel firm bought 717,457 shares, increasing its stake by 33% to 2,924,048 shares. The position is currently worth about $12.3 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>所有這些活動必定引起了肯·格里芬的注意。在第一季度，他的 Citadel 公司購買了 717,457 股，增加了 33% 的股份，達到 2,924,048 股。該頭寸目前價值約 1230 萬美元。</p>
</div><p>H.C. Wainwright analyst Amit Dayal also likes what he's seeing from Archer and believes the company is making solid progress.</p>
<div class="lb-trans"><p>H.C. Wainwright 的分析師阿米特·達亞爾也對 Archer 的表現表示讚賞，並認為該公司正在取得穩固的進展。</p>
</div><p>&#34;The company is continuing to make progress on all three fronts of civil aviation, defense, and AI software efforts and we believe this should build meaningful operating leverage in the business model once the company begins its commercial ramp,&#34; Dayal explained. &#34;We believe the company is already leaning into AI readiness through partnerships with NVIDIA, Starlink, and Palantir. We believe the solid balance sheet with $1.8B of liquidity should provide ample runway through 2027. Overall, we believe the company is de-risking on multiple fronts simultaneously including certification, eIPP-enabled U.S. operations, defense program awards, and AI infrastructure partnerships —and the next 6-9 months should remain a news-heavy period.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“該公司在民用航空、國防和人工智能軟件方面的所有三個領域都在持續取得進展，我們相信這將在公司開始商業化時為商業模式帶來重要的運營槓桿，” 達亞爾解釋道。“我們認為該公司已經通過與 NVIDIA、Starlink 和 Palantir 的合作，朝着人工智能準備的方向邁出了重要一步。我們相信，擁有 18 億美元流動資金的穩健資產負債表應該為其提供充足的資金支持，直到 2027 年。總體而言，我們認為該公司正在同時在多個方面降低風險，包括認證、eIPP 支持的美國運營、國防項目獎勵和人工智能基礎設施合作——接下來的 6 到 9 個月將是一個新聞密集的時期。”</p>
</div><p>To this end, Dayal rates ACHR stock a Buy, while his $18 price target suggests shares will gain a hefty 205% in the year ahead. (To watch Dayal's track record, click here)</p>
<div class="lb-trans"><p>為此，達亞爾將 ACHR 股票評級為買入，他的 18 美元目標價暗示股票在未來一年將上漲 205%。（要查看達亞爾的業績記錄，請點擊這裏）</p>
</div><p>Elsewhere on the Street, the stock claims an additional 4 Buys and 2 Holds, for a Moderate Buy consensus rating. Going by the $12.33 average price target, a year from now, shares will be changing hands for a ~109% premium. (See <strong>ACHR stock forecast</strong>)</p>
<div class="lb-trans"><p>在市場的其他地方，該股票還獲得了 4 個買入和 2 個持有，獲得了適度買入的共識評級。根據 12.33 美元的平均目標價，一年後，股票的交易價格將上漲約 109%。（見 <strong>ACHR 股票預測</strong>）</p>
</div>

ACHR 和 JOBY：億萬富翁 Ken Griffin 正在投資這兩隻 eVTOL 股票